Intreb si eu aici,deorece vad mai multi posesori Dacia cu xenon aftermarket...are vre`o importanta pozitia becului in far,adica partea de metal care acopera becul,trebuie sa fie sub bec sau deasupra lui.Mersi mult!

Attached thumbnail(s)
Bec.jpg ( Size: 26.83k ) Number of downloads: 2934

Nu-l poti monta decat intr-o singura pozitie si anume, astfel incat lumina sa "mearga" in sus. Daca esti puternic il poti monta si invers .

Ok multumesc mult,era deja montat becul...doar pentru satisfactia si linistea mea am intrebat.Bafta

Salut , de curand mi`am montat si eu o instalatie de chinezarie bixenon h4 35W , 8000k , si am urmatoarea problema :
cand am motorul pornit se schimba fazele intre ele , adica schimba singur de pe faza scurta pe faza lunga si invers , fara oprire , sau ramane blocat pe faza lunga
daca motorul nu este pornit functioneaza in mod normal , adica pot schimba eu fazele !

Va rog mult de tot un sfat sa stiu ce fac cu kitul daca al duc inapoi sau am gresit eu cu ceva la montaj !

Sa rezolvat problema cu montarea unui releu pentru faruri de dacia 1310 , tot aici pe forum am gasit rezolvarea !

This post has been edited by GeorDanny: 27 Jan 2010, 18:04

Parerea mea este ca tu ai alta problema , iar "revolvarea" este doar ca blocare pe o faza , dar in timp ... nu se stie .
SINGURA problema la aceste Xenoane no-name sunt ca raman blocate pe faza lunga la flash si ATAT . NU se intampla sa se schimbe singure , sa faca singure flas sau alte prostii !
Deci parerea mea este ca nu l-ai legat bine SAU ai vre-o masa gresit montata . Uita-te iar pe schema , vezi ca trebuie sa ai masa la fiecare bec , mai controleaza si balasturie ...
Acel releu de Dacie 1310 SAU montarea unui bec mic / siguranta / consumator pe mufa becului ramasa libera , face doar "coborarea" de la faza lunga la scurta , ATAT !

P.S. Cine naiba te-a pus sa iei 8000 K ??? La prima iesire spre munte , facem pariu ca nu ajungi pana in Predeal fara sa fii tras pe dreapta cel putin o data daca mergi cu ele aprinse ! Stiu ce este prin Giurgiu ca 1 an intreg am tot facut naveta , dar ... nu veti merge ok cu albastrele voastre din port pe DN 1 sau prin alte orase cu politie , nu tablagii !

This post has been edited by marius80_eugen: 27 Jan 2010, 21:52

Dupa cum am spus , am rezolvat cu acel releu , nu mai face absolut nici o figura ,
in legatura cu cei 8000k sa stii ca dupa ce se incarca nu sunt chiar atat de albastre asa ma gandeam si eu ca o sa fie prea albastre dar se vede chiar bine , daca am timp zilele astea o sa fac poze sa vezi cum se vede , numai ca trebuie sa le duc la reglat , deocamdata sunt puse in pamant sa nu deranjez lumea !

de la data primului post , zilele trecute a cedat un bec xenon, ca drept urmare am luat un kit nou si l-am montat, acesta(noul kit) nemaiavand nevoie de releu sau mai stiu eu ce, deoarece nu mai da eroare de bec ars, deci din punctul meu de vedere renteaza montarea unei instalatii h4 bi-xenon


sanatate

This post has been edited by speed_fane: 31 Jan 2010, 21:56

salut
de unde pot achizitiona xenonane pt logan si cu ce pret

intrebarea daca trebuie sa fac vreo modificare la suport pt bec

va multumesc

PS.. acuma citesc ca este ilegal sistemul xenon

This post has been edited by djxhouse: 4 Apr 2010, 19:21

este alegerea ta......magazine de unde poti cumpara sau chiar diverse persoane care vand asa ceva poti gasi atat la sectiunea Bursa a acestui forum sau cu un simplu search pe Google.

O seara buna tuturor

Reinnoiesc rugamintea, rog cineva cu xenon in faruri PH1 sa faca o poza cu faza scurta in intuneric proiectata pe un perete, gard, etc de la vreo 10-20 m pentru a-mi da seama daca farurile cu bec xenon mai pastreaza acea delimitare clara a fazei de intalnire sau e ca in acest film&feature=player_embedded . Multumesc.

eu am pe solenza din decembrie Xenon de 8000K, lumineaza cu 40% mai bine, probleme inca n-au fost si sper ca nu vor fi!

Nu exista xenon montat care sa lumineze la fel. Toate lumineaza in ochii participantilor la trafic si pe camp.

This post has been edited by IRONICK: 15 Apr 2010, 08:49

Mai as adauga si faptul ca la HID H4 faza lunga e o gluma. Practic nu exista.

sunt becuri si becuri
eu am schimbat o gramada ... unele erau chiar ok ... altele scurta ok si lunga in plopi ... deh ... ce sa le ceri? ... vapor made ...
concluzia ... ieftin si bun nu prea se gaseste

Multumesc mult pentru ajutor, ma manca pielea sa dau 100 iepuroi pe un ki h4 xenon, dar m-am calmat. Am reglat faza scurta cu osramurile din fabrica astfel incat fac o linie pe drum la faza scurta, proiectoarele bat pe un perete la vreo 10-15m complet sub lumina fazei scurte (le folosesc numai pe drumurile cu gropi si bolovani) se vede mult mai bine decat cu faza scurta si daca as fi pus xenonul se duceau pe apa sambetei bunatate de reglaje. Ramane varianta cu lupele ce se monteaza in far, dar deocamdata sunt prea scumpe astept inca 1-2 ani si sigur vor scadea preturile. Multa sanatate !

La cei 100 de euro mai pui inca 20-40 si deja gasest varianta cu lupe ce se monteaza in far original. Dupa poze are lumina net superioara comparativ cu orice kit h4.

eu am un xenon de 2 mil da merge apai cat tine nust

24 Apr 2010, 11:44:
Si totusi cu xenoanele sa cam pus politia pe tot ce nui omologat,xenoane folii auto,eu vand folii auto cu omologare si am dat la omologari la baieti cu talonul supendat gramada,sa nu le mai dea jos foliile sau dus cu omologarea la rar.

This post has been edited by one_just_dany: 24 Apr 2010, 11:44

Am si eu o problema . Am montat instalatia de xenon si imi functioneaza faza scurta lunga dar cand vreau sa trec inapoi pe scurta ramane blocat . ce rezistenta trebuie schimbata?? Ori spunetimi ce trebuie sa ii fac. Marca masini este dacia solenza. astept raspuns..multumesc anticipat

Am si eu montata o instalatie din asta pe masina, de un an jumatate, dar azi am observat ca becul din stanga s-a facut violet. Mai are sens sa cumpar un nou bec xenon sau sa trec din nou la halogen? Masina este un hyundai i10 iar instalatia xenon am montat-o din cauza ca noaptea nu vedeam nimic cu becurile originale. Acum, ma gandesc ca, poate, cu becuri mai puternice o sa "se faca lumina" si la hyundai-ul meu. Multumesc.

P.S. Cer scuze tuturor soferilor pe care poate i-am orbit vreodata!

O problema cu bi-xenoanele am si eu. Aseara nu am putut sa reduc viteza si am trecut peste un damb de reducere a vitezei. Instantaneu mi s-au stins becurile, insa martorul luminos din bord imi arata in continuare faza scurta aprinsa. Norocul meu cu proiectoarele, avand doar 1 km pana in parcare. Acolo, miscand de balastul din stanga, se aprindeau. Am crezut ca este o problema cu masa, am verificat-o, aceeasi problema si am mai constatat ceva: nu doar miscand de balast se aprideau si se stingeau farurile, ci la fel sa intampla si cu releul in care intra si din care ies toate firele. Am desfacut si acel releu dar nu am ce sa ii fac deoarece in el sunt alte 4 piese paralelipipedice care sunt lipite acolo direct intr-o masa plastifiata. A mai patit-o cineva? Decat sa dau banii pe o alta instalatie xenon, revin la becurile normale. Si asa faza lunga batea in lateral de parca as fi plecat dupa iepuri(faza scurta era excelenta). Nu stiu de cand este pusa pe masina instalatia, deoarece am cumpart masina in februarie 2010. Ma poate ajuta cineva?

This post has been edited by robbyvclic: 1 Jul 2010, 13:20

eu am xenoanele de aproape un an si sunt multumit de ele ...si eu mi-am dat silinta sa le fac sa bata la fel ca innainte si a fost f simplu... in fata la un garaj am ridicat capota si in drept cu farurile ai un surub ...te "joci" la el pana sunt la acelasi nivel ...mi-a luat 30 de secunde ... si asa numitul "v" partea din dreapta un pic mai sus pt indicatoare se vede la fel si la itp a trecut cu brio ...fara nici un comentariu din partea tehnicianului care ma ameninta ca le verifia ... ...

Depinde, daca lucrezi la reprezentanta (angajat cu pile) si nu ai "muschi" poti folosi o pila sa ajustezii pinii sa poti monta becul cu susul in jos. Asa am patit eu (aveam masina in garantie si a trebuit sa montez instalatia la ei) cand am plecat din service se insera si trebuia sa ies din localitate . Pana s-a innoptat nu prea mi-am dat seama de ce ma semnalizau toti cu farurile. Becurile erau montate cu susul in jos si mi-am continuat drumul numai cu proiectoarele si a doua zi am desfacut si am asezat becurile cum trebuia (atunci am vazut ce a facut "meseriasul "cu pila).

daca intorci becul cu susu in jos ...o sa ai o lumina pe undeva pe la mansarda casei ...nu cred ca te ajuta cu ceva ...dar acum fiecare cu placerea lui mie imi place sa lumineze strada pe unde merg nu balcoanele la vecini ...

This post has been edited by alienu2006: 29 Jul 2010, 16:41

Si mie tot pe sosea imi place sa lumineze dar, sunt unii angajati ai reprezentantelor care, considera ca luminand balcoanele este mai cool. In nici un caz ca nu se pricep si nu au vazut in viata lor un bi xenon dar, numai ei sunt in masura sa le monteze.

This post has been edited by mariusjo: 29 Jul 2010, 16:57

robbyvclic verifica siguranta de la faruri din interiorul masinii pe partea soferului pe lateralul bordului / vezi ca sunt marcate pe capacul pe care-l vei scoate exact fiecare siguranta pentru ce este(eu am cautat vreo 5 minute pana m-am prins ca-s trecute pe capac).

Exact la fel am patit si eu; intr-o seara pe Pitesti - Bucuresti(nu pe autostrada, celalalt drum prin sate) aveam cam 80k/h si-am trecut peste un damb destul de finut dar in momentul in care am trecut de el m-am trezit instant in intuneric: picase faza scurta pe ambele faruri, faza lunga mergand in schimb ok.
Initial am crezut ca am patit ceva pe la instalatia de xenon dar am incercat si varianta cea mai simpla pe care o aveam atunci la dispozitie adica siguranta. Am schimbat-o si aia a fost, totul a revenit la normal

@printzuadi
atasez o schema de instalare chit xenon . reziatenta este de 100 ohm 5w
pozitia F din schema.

This post has been edited by mariusjo: 30 Jul 2010, 20:32

Attached thumbnail(s)
montaj_Kit_Bi_Xenon_H4.jpg ( Size: 400.41k ) Number of downloads: 2783

in loc de rezistenta aia poti folosi un releu ... si ala sigur nu se incalzeste ... si e la fel de simplu de montat..

Si eu am folosit un releu de la far(sau semnalizare nu mai stiu exact) de dacia 1310 - a costat 5 ron la un magazin de piese.

asa ceva ...
e foarte simplu de folosit...
cauti - si + faza lunga si legi un fir la pin 85 si unu la pin 88 ... cu restu nu ai treaba ...

Attached thumbnail(s)
283078releu_protectie.jpg ( Size: 31.52k ) Number of downloads: 2741

Xenoanele sunt legale numai in farurile cu lupa. Si nu degeaba, pentru ca nu pot fi reglate in cele fara lupa, si lumina se imprastie in toate partile. Exact ceea ce spunea cineva mai sus, ca nu exista acea linie in forma de L deschis, care delimiteaza fascicolul de lumina.