Buna ziua! Ma scuzati daca s-a mai discutat dar am tot rasfoit forumul asta si reno si nu am \gasit ce vreau eu! Vreau sa achizitionez un logan 1.4mpi cu GPl montat de el Tomasetto este din 2006-2007...are inchidere centralizata,servodirectie dar nu\ are ABS. Singura problema care o \are..sunt pragurile care sunt ruginite Ma duc maine sa vad masina si vreau sa stiu ce probleme are motorul de 1.4 ,la ce sa fiu atent la masina etc Orice sfat este binevenit! Multumesc!

cauta alta

o fi fost taxi daca are pragurile ruginite )

daca vrei GPL ia neaparat 1,6 si instalatie gpl LR si mai bine daca ai gasi de fabrica montata , probleme nu sint , eu la a mea am schimbat doar filtrele fara probleme la gpl pina acum

Dar in general nu trebuie sa fiu atent la ceva anume la motorul asta? Km 120.000
Pragurile nu se pot schimba cu totul,este scump sau reparat?
Taxi nu a facut cu ea!
Am \vazut undeva de senzorul de arbore cotit,cum se manifesta?

Multumesc!

This post has been edited by bvandrei: 21 Feb 2015, 07:51

Iată mai jos doar o parte din ceea ce ar trebui să verifici:
- Distribuţie : la câţi km s-a înlocuit ultima oară kitul de distribuţie?, la câţi km s-a înlocuit pompa de apă?
- Direcţie : jocuri pivoţi, capete de bară, bielete, bielete antiruliu, geometrie
- Transmisie: stare curea şi galeţi kit accesorii (dacă au fost înlocuite, la câţi km?), planetare (integritate burdufuri şi eventuale zgomote la curbe strânse), ambreiaj (patinează la accelerare în pante?), stare pompă Servo (să nu fie umedă) şi manocontact Servo (să nu fie umed)
- Motor : pornire greoaie? (senzor de turaţie murdar sau defect, bobină defectă, bujii defecte), fluctuaţii de turaţie aleatorii sau chiar oprire motor în mers? (MPP sau corp clapetă defect sau culbutori dereglaţi)
- Suspensie: stare arcuri şi amortizoare, stare bieleta anticuplu
- Sistem de frânare: discuri faţă, tamburi şi saboţi spate
- Sistem AC: funcţionare şi eficienţă sistem aer condiţionat (răcire)

This post has been edited by ionut_buzescu: 25 Feb 2015, 14:24

Multumesc mult pentru tot!

Am un opel si am gpl pe el de 8000 km ..cum imi dau seama ca trebuiesc reglati culbutorii? Ce simtome sunt?

Unele motoare nu necesită reglaj de culbutori aceștia fiind hidraulici și reglajul făcându-se automat. Nu cunosc motoarele Opel dar dacă găsești un manual de service pentru modelul tău ne putem lămuri imediat. Simptomele tipice de culbutori dereglați la motoarele la care necesită astfel de reglaj sunt: țăcănit pronunțat, pornire grea, oprire motor în mers, funcționare galopantă, consum ridicat de combustibil.

aha ok multumesc mult de sfaturi
cod motor : x16xel astra g caravan (1.6 16v)

O zi buna!