De obicei nu astept sa mi se aprinda indicatorul de avertizare de la benzina (cel care indica ca am putina benzina) insa s-a intamplat de vreo 2 ori sa ajung in faza asta. Mi s-au intamplat urmatoarele: prima data, computerul de bord a luat-o razna, imi arata o viteza medie de 73000 km/h (sau pe-acolo). Dupa ce am pus benzina tot nu si-a revenit asa ca l-am resetat. Apoi a functionat normal. A doua oara cand am ajuns pe rosu cu benzina, nu-mi arata nici o liniuta la benzina (normal de altfel). Am pus vreo 10 litri, dar tot nu-mi arata nici o liniuta la benzina. Am facut testul de computer de bord imi arata 2 linii (cel cand pui contactul cand tii butonul de reset apasat). Daca porneam fara sa fac acel test nu-mi arata nici o liniuta la benzina. Dupa ce am resetat computerul imi arata normal 2 liniute. A mai intalnit cineva problema asta? Computerul nu mi s-a resetat niciodata singur si nici nu a avut alte probleme decat in aceste doua cazuri cand am ajuns pe rosu cu benzina. --- MIRC! This post has been edited by MoneyTalks: 4 Sep 2006, 18:00

S-a mai discutat da un search dupa histerezis.
Nu merita drumu pana la o benzinarie sa pui numa 10 litri. Eu cand ma duc pun minim 20 litri ca stiu ca a 2-a sau a 3-a zi tot aici ajung.

utopium, ai putea sa te duci până la service, să-ţi verifice joja la cantităţi mici de combustibil.

Am citit despre histerezis ... sa zicem ca asta ar merge in cazul 2 cand am pus putina benzina (desi daca faceam test la computer arata 2 liniutze). Dar in cazul unu cand in momentul terminarii benzinei mi-a aratat viteza medie de 73000 km/h? Calculatorul de bord merge perfect in rest. Doar cand e pe terminate benzina o ia razna. De asta nu pricep, e defect sau nu?

Cat timp am suficienta benzina merge perfect, iar daca ajung cumva pe rosu il resetez si merge iar perfect. Parca nu m-as duce in service pt un calculator de bord care merge prost doar cand sunt pe rosu la benzina.
Nu prea imi dau seama ce legatura are faptul ca am putina benzina cu dereglarea computerului de bord

Si eu pun de obicei benzina de minim 500.000 dar atunci nu aveam bani la mine mai multi si nu am vrut sa circul pe rosu prea mult

Am un 1.4 LAUREAT si nu indica consumul instantaneu. Cei de la vocea clientului m-au confundat cu o persoana cu acelasi nume din acelasi oras si au spus ca o sa revina cu un telefon dar... liniste totala. Voi ati patit asa ceva?

Ce anume? Sa ne confunde cu acea persoana???

nu stiu daca e bun in topicul asta, dar e legat tot de computer de bord si benzina. S-a intamplat ceva ciudat:
Deci, in meniul de diagnostic, se aprindeau toate liniutele, si zicea ca am 47l, iar cand porneam motorul, ultima liniuta nu se mai aprindea.
Bun, mai merg ceva timp, in meniul de diagnostic imi zice ca am 50l. Foarte ciudat, mai ales ca eu aveam cam 55l cred.Dupa un timp, si-a revenit, cred.

@gorobete: din cate vad ai numere provizorii...deci masina ta are sub 30 de zile de cand ai cumparato...asta inseamna ca face parte din noua colectie logan care...nu arata consumul instantaneu...s-a scos aceasta facilitate a calculatorului de bord..vezi pe la Stiri in topicul "Noua colectie Logan" o sa aflii mai multe acolo...

50l utilizabili (vezi manual). Chiar daca ai mai mult in rezervor atat iti arata maxim.

auzi, tu opresti motorul cand alimentezi?

eu, din motive obiective (daca opream motorul nu mai pleca decat impinsa) am facut plinul cu motorul pornit (busonul deschis cu cheia de rezerva). faza interesanta e ca nu mi-a semnalizat cresterea cantitatii de combustibil din rezervor. adica tot o liniuta a ramas. si asta pana la repornirea motorului...

Da, stiu asta, dar ce a fost ciudat ca mi-a aratat 47l, am mai mers aproximativ 50km, si mi-a aratat 50l. Cand imi arata 47l, ultima liniuta de la benzina nu se aprindea cand era motorul pornit, dar se aprindea in meniul ala. Cred ca o cam ia razna sonda la valori >50l si arata in minus:) Ce nu inteleg eu de fapt e cum de la aceeasi cantitate de benzina, imi arata cu ultima liniuta aprinsa/stinsa.
Hmm, mi-a venit o idee, mi-e lene sa cobor sa verific. Oare in meniul de diagnosticare sunt toate liniutele aprinse? Indiferent de cantitatea de benzina?

powerx, senzorul din joja de combustibil nu e aşa de exact pe cât ai crede. Din ce s-a discutat pe aici, precizia (dacă putem vorbi de precizie...) se măreşte pe măsură ce cantitatea de combustibil scade. Din experienţa mea, eroarea senzorului ar fi undeva pe la plus/minus 3 litri şi repet, ea variază cu cantitatea.
Nu mai spun de faptul că înclinaţia longitudinală şi transversală a maşinii contează şi ea.
Dacă la tine indicatorul o ia razna în primul rând ar trebui să resetezi calculatorul de bord, prin apăsarea pe o durată mai mare a tastei de RESET în timp ce te afli în meniul de diagnosticare, sau să deconectezi borna negativă de la baterie şi să o pui la loc.

nu sunt,trenuie sa fie aprinse in functie de cata benzina este in rezervor

chestia cu o liniuta in plus o face la toate, cel putin asa cred, am testat pe 3 masini. In meniul de diagnoza intotdeauna iti arata cu o liniuta mai mult, indiferent daca e plin, 1/2 sau gol. Mie cu 2 litri in rezervor, imi arata o liniuta in diagnoza. In rest, nu am intalnit nici una din problemele de mai sus, si am mers cu el si plin si gol si in toate felurile.

Sunt nou pe aici asa ca mai intai va salut si va spun bine v-am gasit. Problema cu lipsa (neaprinderea ) primei liniute de sus de la indicatorul nivelului de benzina am inceput sa o am si eu de la ultimele patru plinuri. Deci indiferent cata benzina alimentez ( de regula pana la declansarea pistolului de la pompa) dar chiar si peste cu 3 - 5 litri, liniuta buclucasa nu se mai aprinde. Mentionez ca am 32500Km si pana la 30000 a mers foarte bine. Azi am fost in service la Constanta cu aceasta problema si mi-a fost schimbata pompa de alimentare cu benzina . Problema tot nu s-a rezolvat insa am pompa noua .Frumusetea problemei este ca de luni masina iese din garantie iar inginerul de service a spus ca nu are ce sa-i mai faca Deci va doresc garantie lunga si masini care sa nu trebuiasca sa beneficieze de ea.

Eu te-as sfatui sa mergi fuguta in service sa-ti dea o constatare ca exista problema.
Pentru ca acea constatare este facuta in perioada de garantie, si oricat te vei duce peste ei apoi ca sa o rezolve, pana o rezolva, ea se va rezolva pe garantie.
Probabil e o problema la contactele LCD-ului din bord, si ca solutie de service Dacia (ca pe aici altii pot si mai mult) este schimbarea bordului cu totul.

Azi am aplicat resetarea in conformitate cu cele explicate de DFA mai sus si surpriza, acum indica rezervorul plin. Urmeaza sa consum rapid vreo 10litri de benzina, sa alimentez si sa vad efectul. Oricum va multumesc si va tin la curent.

Draga Klaus,
Mai lovit exact acolo unde ma doare mai tare. Ia mai povesteste mataluta de "constatare" ca vorbesti tare frumos. Ca-n povestile de Petre Ispirescu.
Eu le-am cerut constatare tehnica si au deschis "Comanda de reparatie". Am cerut insistent sa deschida un orice alt document legal care sa ateste ca nu e reparatie ci doar o constatare de evaluare tehnica a problemelor tehnice si au refuzat categoric. Am facut reclamatii cu numar de inregistrare si au refuzat categoric sa dea reaspuns scris cu stampila. Se comporta exact ca o firma fantoma. Nu pun stampile pe documente, nu dau numere de inregistrare, etc, etc.
Iar tu spui: "mergi fuguta in service sa-ti dea o constatare ca exista problema". HA, HA, HA. Mai ai multe idei?

AMDO, da' reclamaţie la OPC ai făcut?

AMDO, la ce service zici ca ti s-a intamplat tarasenia?

La service Cobalcescu. Si am luat legatura si cu reprezentanta Renault care este perfect egala cu Dacia si nu au fost in stare sa-mi prezinte vreun document legal de evaluare tehnica (constatare). Singurul document acreditat de grupul Renault atat pentru Renault cat si pentru Dacia este "Comanda de reparatie". A T A T !!!
Klaus, crede-ma, te stimez foarte mult. dar aici lucrurile sunt chiar asa cum ti le spun. Sunt gata sa ma intalnesc cu tine cand vrei, unde vrei si sun la ce voce a clientului (Dacia sau Renault)vrei si-ti demonstrez multe lucruri care nu sunt de loc in regula.
Repet, am doua Logane si un Scenic. Am avut probleme, mai mari sau mai mici, cu toate trei. Am discutat cu toate vocile clientilor si aceleasi probleme. Am trimis e-mail-uri, faxuri stampilate si cu numar de inregistrare, am dus personal reclamatii semnate, stampilate, cu numar de inregistrare, etc. De fiecare data Grupul Dacia-Renault a refuzat categoric sa trimita un document stampilat si cu numar de inregistrare. Au sunat si m-au prostit doar telefonic si au trimis niste harti (nu pot fi considerate documente) semnate, dar nu stampilate si cu niste pseudo antete pe care le poate face orice copil de 10 ani in Excel.
Concluziile le tragi singur. Eu sunt gata sa pun la dispozitia oricui documentatie si automobilele pe care le am pentru a vedea toata lumea ce porcarii sunt.

Din pacate toate automobilele sunt ale firmei mele. OPC se ocupa doar de persoane fizice. Am vorbit cu mai multi avocati si toti mi-au zis ca nu pot face nimic.

In primul rand matale esti pers. juridica, deci ANPC-ul nu poate sa constate, pentru tine, lipsa pasilor legali (bonul de comanda/fisa de incident), si lipsa unei constatari scrise, ambele lipsuri incalcand drepturi ale consumatorilor (la garantie, la petitie).
De asemenea ti s-au incalcat drepturile la garantie (chestia aia cu notatul pieselor defecte si inlocuite pe garantie, data intrarii in service si data iesirii din service - pe carnetul de garantie -, pentru care ne luptaseram eu si cu Al mai anul trecut si toata lumea se uita dupa avioane si nu intelegea ce facem...).
Daca erai persoana fizica, eu cred ca impingeau vagoane aia de la Cobalcescu, pentru incalcarea a cel putin 3 prevederi a legislatiei de protectie a consumatorilor.
Oricum, la tine legislatia de garantie a fost incalcata (lipsa notarii intrarii, constatarii si data iesirii din service a autoturismului, pentru prelungirea garantiei)
Tu fiind persoana juridica, nu ai decat sa te duci sa constati defectul al un constatator independent, recunoscut de renault. Era unul pe care il mentionase marty, de transpirau aia de la dacia cand auzeau de el...
Sau la un expert judiciar de pe langa Tribunal.

Si intrebare indiscreta: i-ai intrebat pe aia de la cobalcescu ce dau celor care isi lovesc sa zicem catalizatorul, pentru a obtine adeverinta de la politie? Le dau "Comanda de reparatie"?