DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages < 1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Probleme ambreiaj , topic general

rpana
post 13 Feb 2007, 19:54
Post #31


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 13 January 07
From: Bucuresti




Sa va zic! Am schimbat lichidul complet de pe toata instalatia frane+ambreiaj, am facut aerisirea la ambreiaj, am trecut la frane cu recipientul mereu peste maxim...franele le-am facut eu cum le-am facut....nu mai e ca inainte pt ca nu am stiut sa fac aerisirea (nu stiu daca se face cu motorul oprit sau pornit...daca e oprit, pedaua e tare tun asa ca eu am facut cu mot pornit), asa..... am dat o tura de bloc...ambreiaj beton, frane varza....sa lasam franele in alt subiect..... bucuros, am zis ca ma duc la tara duminica. Am fost. cu 4 in masina i-am dat ture multe pana la 160km/hpt 5 minute ...nici o problema. A trebuit sa reduc viteza ca era unu in fata mea...am scos-o sa trec in a 4a...CUCU! ambreiaj mai varza ca niciodata....de aici incep peripetiile...am stat 30 m in pe margine, am refacut aerisirea la ambreiaj, am pedalat, a luat-o: repede 1-2 si aici am ramas pt ca simteam cum se inmoaie (a 2a sa pot merge si eu usurel si sa iau si curbe cand parasesc autostrada A1). ajung la destinatie, ambreiaj mort, 30 min, aerisire, ambreiaj bunicel....am plecat repede am reusit sa ajung pe A1 si sa bag a 5a, dupa 2 km ambr mort. La intrarea in Bucuresti trag pe dreapta ca sa isi revina, i-am mai dat 3 aerisiri, 30 min asteptat. Cum am intrat in Bucuresti, nu am mai avut NICI O PROBLEMA cu ambreiajul.!!!!! Ce sa fie????????? Ca lichid DOT 4 am pus (d'ala cu emblema Dacia Renault) . Credeti ca aerisirea incorecta a franelor are legatura?....dpv al meu, nu are. Voi ce ziceti?

This post has been edited by rpana: 13 Feb 2007, 19:55


--------------------
Dacia SuperNova decembrie 2002 - BAV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea_al
post 14 Feb 2007, 22:15
Post #32


Membru incepator


Group: Members
Posts: 9
Joined: 16 June 05




De curiozitate: aerisirea ambreiajului ai facut-o cum trebuie, cu furtun?
In alta ordine de idei, la mine se inmuia pedala daca apasam rapid pe ea. Cand apasam lent, sa zicem de-a lungul a 0.5 secunde mergea fara probleme.

Pentru aerisire eu am procedat in felul urmator:
am pus un furtunas (ca cel de la stergatoare) din busonul de aerisire pana in rezervorul de lichid si am apasat pedala de zeci de ori, urmarind cum bulele de aer se duc treptat inspre rezervor.
Iti recomand aceasta metoda, si poate n-ar strica sa apesi mai lent pedala.


--------------------
Dacia SuperNova - PH-55-AAM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clr
post 16 Feb 2007, 19:26
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.729
Joined: 24 February 03
From: Bucuresti




QUOTE(rpana @ 13 Feb 2007, 19:54)
...franele le-am facut eu cum le-am facut....nu mai e ca inainte pt ca nu am stiut sa fac aerisirea (nu stiu daca se face cu motorul oprit sau pornit...daca e oprit, pedaua e tare tun asa ca eu am facut cu mot pornit), asa..... am dat o tura de bloc...ambreiaj beton, frane varza....sa lasam franele in alt subiect.....
*


Este bine ca incerci sa inveti, dar parerea mea este sa nu faci asta pe frane. Cu asa ceva nu te joci, iar daca nu te pricepi mai bine apeleaza la cineva care stie...

Ca fapt divers nu conteaza daca motorul e pornit sau nu, pentru ca la DSN aerisirea nu se face la pedala. Cauta pe forum si vei gasi cum se face corect.


--------------------
Ex Renault Megane 2003
Cand ai încercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire

User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 16 Feb 2007, 21:02
Post #34


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




Si eu am ambreiaj hidraulic si nu am avut niciodata astfel de problema. Teoretic nu are cum intra aer pe din moment ce vasul cu lichid de frana este la partea superioara a instalatiei.
Vasul cu lichid de frana e plin? Nivelul e peste furtunul ce duce lichid la pompa ambreiajului?

Sunteti siguri ca nu pierde lichid? La cativa ml de lichid pierdut ramaneti fara ambreiaj, dar in vas nu se prea cunoaste.

This post has been edited by ssilvviu: 16 Feb 2007, 21:04


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rpana
post 16 Feb 2007, 21:18
Post #35


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 13 January 07
From: Bucuresti




Revin. De cand m-am intors de la tara am mai facut prin oras cam 350km.
Nu pierd lichid deloc deloc, recipientul este plin mereu.Acum nu mai am nici o problema. Maine am sa merg iar la tara. Cu ocazia asta am sa vad daca mai face ficuri. Aerisirea am facut-o fara furtunas (nu am....am intrebat de perfuzor la farmacie, cum am citit pe aici si nu au stiut ce sa imi dea....ma rog). Atunci am facut de n ori de cate ori mi s-a inmuiat pedaua si mereu ieseau bule de aer. Oricum, acum merge. Am sa vad maine pe A1 spre tara. Daca face iar figuri, sambata viitoare cand am timp iar, direct in service o bag: ambreiaj + frane (cu toate ca franele si-au cam revenit, sau poate m-am obisnuit cu ele asa...)


Am masina de oras smile.gif

This post has been edited by rpana: 16 Feb 2007, 21:22


--------------------
Dacia SuperNova decembrie 2002 - BAV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 17 Feb 2007, 11:07
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT




Cumperi de la piese auto furtunasele pt spalatorul de parbriz. Costa 2-3 lei si ai si un rand de duze.
Umpli vasul cu lichid, pui furtunasul pe aerisitor, capatul celalalt al furtunului intr-un vas si... da-i pedale.
Odata fiind sigur ca ai aerisit cum trebuie, data viitoare cand te lasa ambreiaju schimba garniturile pistonasului de pe cutia de viteze.

This post has been edited by ssilvviu: 17 Feb 2007, 11:08


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rpana
post 18 Feb 2007, 09:20
Post #37


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 13 January 07
From: Bucuresti




revin.
Am fost la tara, pe A1 nu i-am dat mai mult de 100km/h. din cand in cand mami apasam ambreiajul, mai bagam a 4a apoi a 5a. In felul asta nu am avut nici o problema. Tare ciudat. De aici rezulta ca daca nu e folosit ambreiajul, pica....se plictiseste si se culca... asta e! trebuie sa il mai bag si pe el in seama. smile.gif

Mersi de sfat, ssilviu! Habar n'aveam de unde sa fac rost de furtunase d'alea. Ce sunt duzele? la ce duze te referi si unde se foolosesc? Am sa fac asa imediat ce am timp si va tin la curent.
Multumesc!

This post has been edited by rpana: 18 Feb 2007, 09:22


--------------------
Dacia SuperNova decembrie 2002 - BAV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 18 Feb 2007, 09:26
Post #38


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




QUOTE(rpana @ 18 Feb 2007, 09:20)
Ce sunt duzele? la ce duze te referi si unde se foolosesc?
*



Cele de pe capotă, prin care iese lichidul de spălat parbrizul și este direcționat către el.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rpana
post 18 Feb 2007, 09:30
Post #39


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 13 January 07
From: Bucuresti




A! si alea le pun in capatul furtunasului care sta intr-un borcanel, asa-i? Banuiesc ca asa se face ca sa vad cand nu mai pulverizeaza cu intrerupere si apoi totul e ok....


--------------------
Dacia SuperNova decembrie 2002 - BAV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 18 Feb 2007, 09:32
Post #40


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




NU! Duzele (diuzele) le păstrezi ca rezerve pentru cele de pe capotă, nu ai ce face cu ele la aerisire, ar obtura inutil furtunașele.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionescunic
post 1 May 2007, 07:42
Post #41


Membru incepator


Group: Members
Posts: 2
Joined: 3 December 06




Intre timp am facut 138.000 km am aceeasi problema si urmeaza sa schimb cilindrul receptor din cutie , o sa va spun dupa ce se intampla.
Am invatat sa aerisesc singur e fffff simplu , si chiar mi-am luat un Logan MCV pentru a o inlocui pe miss problema


--------------------
dacia super nova 2002 , 5 usi benzina 1.4 - B-06-GTE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iuliutz
post 18 May 2007, 06:59
Post #42


No Signal


Group: Members
Posts: 309
Joined: 9 April 07
From: Alba Iulia




Am si eu o problema asemanatoare. La accelerare se aude o bataie dinspre roata din dreapta, gen bataie de planetara in curba. Problema e ca nu bate in curba ci pe drum drept. Daca stai pe locul din dreapta se simte in podea o vibratie, ca si cum ar fii o bolfa pe cauciuc,


--------------------
Dacia Super Nova 2001 Confort - AB05XTP
Statie: Yaesu ft857d, Wouxun KG-UVD1P
Antena: Sirio ML145, Proxel Slim Gainer AZ505
Ford Focus turnier 2002, 1.6 benzina
Matiz 2003 798 cc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
virtualu
post 18 May 2007, 08:34
Post #43


om_serios


Group: Members
Posts: 198
Joined: 6 June 06




idem.. scut/esapament/catalizator


--------------------
dacia supernova 2001 - clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionutt daniel
post 19 May 2007, 13:16
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.139
Joined: 22 August 06
From: Giurgiu




Sau bucsile de la bara de torsiune..


--------------------
renault espace 2.2 - bulgariax4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cata_28
post 25 May 2007, 06:08
Post #45


Membru incepator


Group: Members
Posts: 94
Joined: 27 October 06
From: bucuresti





sau poate fi o problema de echilibratu rotii sa te duci la o vulcanizare sa vezi inainte sa mergi in servis !!


--------------------
dacia supernova 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
_ovidiu_
post 6 Jul 2007, 08:56
Post #46


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 6 July 07




salut !
Am o intrebare : de cateva zile, la schimbarea vitezei imi tremura pedala de ambreiaj sub picior opunand totodat si un pic de rezistenta; daca scot din viteza in timp ce rulez si continui sa apas pe pedala se comporta normal (cineva spunea ceva de rulment de presiune). Probabil nu are legatura dar de cateva saptamani am burduful spart la una din planetare. Ce ar putea fi ?
Si inca una : cum pot scapa de fluieratul electroventilatorului pe treapta I ?
Va multumesc


--------------------
dacia supernova 2002 / CLIMA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tzz
post 8 Jul 2007, 10:56
Post #47


Membru incepator


Group: Members
Posts: 35
Joined: 1 September 06




Salut! Si eu am aceeasi problema cu ambreiajul, dar la mine tremuratul apare de obicei dupa un drum mai lung, nu face decat cand vrea el asta ma enerveaza si nu imi pot da seama de la ce ar putea fi. la inceput m-am gandit ca poate fi de la pompa hidraulica dar nu stiu..............
Chiar nu stie nimeni de la ce ar putea fi?



--------------------
Renault Megane III 2009--> Dynamique--> 1.6 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dariusz
post 15 Jul 2007, 22:10
Post #48


Membru autentic


Group: Members
Posts: 479
Joined: 13 February 07
From: baia-mare




am si io o problema
de un timp , cind apas pedala de frina apare un fel de hop in timpul cursei , si chiar la final un fel de scirtiiala.daca pun frina brusca nu e nici o problema.problema apare doar cind rulez cu viteza redusa si fac 2 sau 3 pedale .iar acum , legat de ambreiaj-de cind a aparut chestia aia la frina a aparut si o pocnitura mica la ambreiaj , dar chiar atunci cind pedala este la podea.si intra foarte greu in marsalier.exista vreo legatura intre frina si ambreiaj , in afara de lichidul de frina?mentionez ca am schimbat lichidul cam de 2 luni , si problemele au inceput nu la mult timp dupa aceea.
dati un sfat daca stiti careva ceva.multumesc anticipat!


--------------------
dacia supernova 2002 europa - mm 13 ral
membru cooperant
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brandy_tdi
post 18 Jul 2007, 20:58
Post #49


Aerial Member


Group: Members
Posts: 749
Joined: 22 October 05
From: Bucuresti




Nu ar fi mai bine intai sa-i faci o aerisire? poate o avea aer pe instalatie...ca daca la a doua pedala isi revine, sigur asta ar fi.

La treaba cu burdufu` spart nu te juca asculta om patit aici. Am schimbat pana in momentu de fata aprox. 6 burdufe de planetare+ o planetara(unu din burdufe era si cel de al cutie) SO....mai nou dupa 6 luni de cand le-am schimbat m-am terzit cu ea pe stanga burduf roata intepat; pe partea dreapta: burduf roata crapat, si tot pe dreapta: burduf cutie taiat. So? daca mergi cu ea asa sa vezi ce o sa bata ea in demaraj si in frana si in linie dreapta. Piesele sunt varza. Cele de origine se taie din senin. Si celelalte de topoloveni sau cine masa le-o face iti crapa si pe urma cedeaza. Cele de logan costa 50 ron + ca nu se potrivesc.....si nici nu stiu ce sa mai pun pe ea

This post has been edited by brandy_tdi: 18 Jul 2007, 21:01


--------------------
Renault Megane 2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FUHRER
post 15 Dec 2007, 16:05
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 15 December 07




Salut,

Mi-am cumparat acum cateva zile o Dacia SN Clima din 2001, cu 52.000 Km la bord si am observat o chestie relativ sacaitoare. Cand calc ambreiajul (doar in treptelele 1,2 sau 3 din cate am observat) scoate un geamat prelung; dupa o anumita perioada de la plecare cand motorul se incalzeste bine dispare acest sunet. Cineva mi-a spus ca ar putea fi cablul de ambreiaj, se contracta de la frig, asa sa fie?

aaa si inca o chestie, masina e dotata cu alarma din fabricatie, dar sa fiu al naibii daca am probat-o vreodata, chiar nu am idee cum as putea sa vad daca e in functiune. Am incuiat-o odata si am lasat din greseala un geam deschis, dar nimic nici sunete de avertizare, nika.

Puteti sa imi recomdati un service in Bucuresti, unde sa o pot verifica nitel, vreau sa plec de Craciun cu ea prin tara, dar as vrea sa o verific un pic, sa nu aiba niste probleme necunoscute.

Multumesc anticipat stimati forumisti.


--------------------
DACIA Logan 2014/ Laureate/ 0.9 TCE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SYL
post 15 Dec 2007, 20:46
Post #51


doc


Group: Members
Posts: 2.876
Joined: 16 December 03
From: Bucuresti




SuperNova nu are cablu de ambreiaj, are ambreiaj hidraulic !


--------------------
Dacia Duster 1.2 TCe 4x4 E6 (2015)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FUHRER
post 15 Dec 2007, 21:17
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 15 December 07





Salut,

Mersi de raspuns, dar la problema mai sus enuntata, ai o parere?


--------------------
DACIA Logan 2014/ Laureate/ 0.9 TCE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosmin_2300
post 16 Dec 2007, 08:01
Post #53


Banned


Group: Members
Posts: 5.050
Joined: 5 May 06
From: București




Iti scartaie cureaua de la alternator ... smile.gif
Daca calci ambreiajul pe loc face la fel ?


--------------------
Opel Astra J - 2016 - Diesel inside.
My friends, it has often been said that I like war. Friends, I love war!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FUHRER
post 16 Dec 2007, 13:02
Post #54


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 15 December 07




Nu, pe loc nu are nici o treaba, doar cand bag in viteze si incep sa ma deplasez, dar repet doar atunci cand motorul nu este inca cald, apas ambreiajul si se aude geamatul ala scurt si cand i-au piciorul de pe el gata, a incetat.

Oricum vreau sa ma duc in service saptamana asta, dar la cat sunt de bomba in domeniul masini sigur ma tepuiesc aia de la service.... sad.gif . E de naspa daca e cureaua de la alternator? tre'sa o schimb?


--------------------
DACIA Logan 2014/ Laureate/ 0.9 TCE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
uscatu83
post 16 Dec 2007, 13:15
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 390
Joined: 20 November 07
From: Turnu Magurele - Bucuresti




Verifica uleiul din cutie, la joja si daca nu cumva ai ulei intrat la discul de ambreiaj


--------------------
Dacia Super Nova cu Ac. 2001
Detinator de Super Nova cu Ac si rugina.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FUHRER
post 17 Dec 2007, 10:34
Post #56


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 15 December 07




Verificat, mai putin la discul de ambreiaj, pt ca dupa cum am zis sunt bomba in mecanica si nu stiu unde exact sa ma uit, sau cum sa ma uit....astept detalii, multumesc de raspunsuri. dry.gif


--------------------
DACIA Logan 2014/ Laureate/ 0.9 TCE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
uscatu83
post 17 Dec 2007, 11:48
Post #57


Membru autentic


Group: Members
Posts: 390
Joined: 20 November 07
From: Turnu Magurele - Bucuresti




Pe la senzorul de turatie se poate vedea volanta. Sa te uiti sa vezi daca are ulei pe ia sau daca arunca ulei pe acolu. Este situata intre motor si cutia de viteze


--------------------
Dacia Super Nova cu Ac. 2001
Detinator de Super Nova cu Ac si rugina.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FUHRER
post 17 Dec 2007, 17:34
Post #58


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 15 December 07




Verificat....nimic....alte sugestii? sad.gif

18 Dec 2007, 12:42:
M-au rupt fratilor, am fost la Service Motors in spate la Diham si pt 1 rulment, 2 bucse, 2 cabluri la frana, 1 amortizor si o inspectie ochiometrica mi-au luat 365 RON numai manopera ca piesele le-am cumparat eu din alta parte. Cat despre renumitul geamat la ambreiaj mi-au spus ca ori este cureaua de la alternator ori cea de la distributie, ca tre sa le schimb si pe alea....dar garantat nu acum si nu acolo. Cum naiba pe piese am dat 300 RON si manopera mai scumpa decat piesele???

This post has been edited by FUHRER: 18 Dec 2007, 12:42


--------------------
DACIA Logan 2014/ Laureate/ 0.9 TCE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iuly89ct
post 18 Dec 2007, 22:06
Post #59


Membru cu masina...


Group: Members
Posts: 404
Joined: 30 September 07
From: Constanta




QUOTE(FUHRER @ 17 Dec 2007, 10:34)
Verificat, mai putin la discul de ambreiaj, pt ca dupa cum am zis sunt bomba in mecanica si nu stiu unde exact sa ma uit, sau cum sa ma uit....astept detalii, multumesc de raspunsuri.  dry.gif
*


cum ai verificat uleiul de la cutie?ca eu din a mea "vasta" experienta stiu ca nu poti sa verifici decat intr'un singur mod:desfaci busonul de plastic si daca incepe sa se prelinga ulei pe acolo inseamna ca e la nivel,daca nu se prelinge inseamna ca nu il ai la nivel.dar poate sa'ti lipseasca si 0.1l ca tot nu'l ai la nivel,dar asta nu prea are relevanta.ceea ce vreau sa zic e ca e ori laia ori balaie.Nu e ca la motor gradat undeva sa vezi cum sta treaba.


--------------------
BMW 525d E60 2006
"Nu e niciodata prea tarziu pentru a nu face nimic". Confucius
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FUHRER
post 19 Dec 2007, 09:15
Post #60


Membru autentic


Group: Members
Posts: 214
Joined: 15 December 07




La fel cum ai zis si tu....sa stii ca am si cartea tehnica a masinii si la fel iti zice si acolo sa verifici, numai ca acolo specifica ca nivelul optim=buza inferioara a busonului, deci tre sa fie lichid pana la partea inferioara a busonului, asa era si la mine, deci daca curge e prea mult.....ca sa vezi


--------------------
DACIA Logan 2014/ Laureate/ 0.9 TCE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages < 1 2 3 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2024 - 14:41
Forum Renault