Probleme Tehnice - Topic general Solenza, intrebari + raspunsuri rapide
Probleme Tehnice - Topic general Solenza, intrebari + raspunsuri rapide
Bogdan90 |
2 Jul 2012, 08:36
Post
#841
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 962 Joined: 1 November 09 From: Botosani |
|
||
--------------------
Dacia
Solenza
2004
- BT-90-PAN Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
|
|||
marcelbanu |
2 Jul 2012, 08:41
Post
#842
|
Membru începător Group: Members Posts: 76 Joined: 14 April 12 From: Deva |
Bogdan90
Nu umblu cu întrebări capcană... Și de ce ar fii asta o întrebare capcană ? Știam și eu de chestia cu consumul și uzura prematură a motorului prin reporniri aiurea (semafor). Cît privește consumul de benzină, un prieten îmi spunea: „cît crezi că consumi cît timp stai la semafor, o lingură de benzină ?” În fine, vroiam părerile voastre... Și chestia cu răcirea la ralanti, chiar nu mi-a trecut prin minte ! Mulțumesc de răspuns ! This post has been edited by marcelbanu: 2 Jul 2012, 08:42 |
--------------------
Dacia
Solenza Clima
2003
- HD95LEU
|
|
Bogdan90 |
2 Jul 2012, 08:55
Post
#843
|
Membru autentic Group: Members Posts: 962 Joined: 1 November 09 From: Botosani |
204. Daca masina consuma sa zicem 6l/100km. 100km sa zicem ca ii parcurgi in 2 ore. 6l:120min=0.05l. Deci 50ml/min in sarcina! Imagineaza-ti cat consumi la relanti . O lingura de benzina e enorm
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004
- BT-90-PAN Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
|
|
marcelbanu |
2 Jul 2012, 08:57
Post
#844
|
Membru începător Group: Members Posts: 76 Joined: 14 April 12 From: Deva |
Atunci... o linguriță ?
Să ne mai și amuzăm puțin, pe căldurile astea... |
--------------------
Dacia
Solenza Clima
2003
- HD95LEU
|
|
Bogdan90 |
2 Jul 2012, 08:59
Post
#845
|
Membru autentic Group: Members Posts: 962 Joined: 1 November 09 From: Botosani |
Cam asa
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004
- BT-90-PAN Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
|
|
gabyblue |
2 Jul 2012, 12:41
Post
#846
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 8 May 10 From: bucuresti |
205 Are idee cineva daca discurile de frana de pe fata de la Logan se potrivesc si pe Solenza??
This post has been edited by gabyblue: 2 Jul 2012, 17:07 |
--------------------
Dacia
solenza
2004/europa
- B-18-YNG
|
|
marcelbanu |
2 Jul 2012, 12:43
Post
#847
|
Membru începător Group: Members Posts: 76 Joined: 14 April 12 From: Deva |
205.
Din economie la proiectant sau fabrică ? |
--------------------
Dacia
Solenza Clima
2003
- HD95LEU
|
|
gabyblue |
2 Jul 2012, 16:11
Post
#848
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 8 May 10 From: bucuresti |
205 Am gasit kitu de franre fata de Logan placute cu discuri la 150 lei si ma gandeam daca se potriveste si pentru Solenza
This post has been edited by gabyblue: 2 Jul 2012, 17:07 |
--------------------
Dacia
solenza
2004/europa
- B-18-YNG
|
|
marcelbanu |
2 Jul 2012, 16:19
Post
#849
|
Membru începător Group: Members Posts: 76 Joined: 14 April 12 From: Deva |
205. Cred că este o eroare.
Te întreb amice dc înseamnă De Ce ? Sau DaCă ? Deși comunic pe mess, de scris scriu fără prescurtări, abrevieri aiurea sau alte chestii ce lasă loc de interpretare ! Scuzele de rigoare ! |
--------------------
Dacia
Solenza Clima
2003
- HD95LEU
|
|
danutzv |
5 Jul 2012, 18:49
Post
#850
|
Membru incepator Group: Members Posts: 38 Joined: 18 May 10 From: Petrosani |
206. Postez aici si nu mai deschid topic nou pentru ceea ce vreau sa relatez
De cateva zile am observat urmatoarea problema: LA pornire: pun contactul , astept sa se amorseze pompa si dau la automat. Nu se intampla nimci aproximativ 2-3 secunde apoi motorul porneste normal. Practic creed ca comanda spre electromotor este data cu intarziere. Lucrul asta se intampla mai evident cand este motorul rece. Aveti vreo idee despre care ar fi cauza? |
--------------------
Dacia
Solenza Scala 1.4 Mpi
2004
- HD-06-CNN
|
|
Bogdan90 |
5 Jul 2012, 19:25
Post
#851
|
Membru autentic Group: Members Posts: 962 Joined: 1 November 09 From: Botosani |
206. Curata contactele firelor de la electromotor. De la oxid sau rugina nu mai face contact calumea. Iar cand tii apasat pe cheie, creste intensitatea curentului, se incalzesc firele si o ia.
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004
- BT-90-PAN Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
|
|
danutzv |
5 Jul 2012, 19:47
Post
#852
|
Membru incepator Group: Members Posts: 38 Joined: 18 May 10 From: Petrosani |
206.Multumesc, asa o sa fac
|
--------------------
Dacia
Solenza Scala 1.4 Mpi
2004
- HD-06-CNN
|
|
virgilvwu |
7 Jul 2012, 19:43
Post
#853
|
Membru Group: Members Posts: 134 Joined: 25 January 09 |
207.Salut de ceva vreme am o bataie mai anormala sa zic.Mai exact in accelerari mai puternice de peste 3000 de ture aud o bataie de undeva din fata ,asta in linie dreapta ,este o bataie infundata asemanatoare cu cea de planetara dar mult mai silentioasa ,si tine pe tot parcursul aceelarearii sa zic asa..!acum cred ca planetara dreapta imi bate putin in viraj maxim,de la ea sa fie?Bataia aceea se aude numai in momentul accelerarii ,sau knd sunt in sarcina,de exemplu cu a 5-a la 90 si vrei sa o callci mai mult si repede,ca daca o iau incetisor nu se aude nimic !,sau daca sunt cu a 3-a undeva in 2000 de ture iar apoi o calc odata mai brusc,se aude asa ca o bataie de planetara,infundat.este de a planetarea sau de la motor.....?La planetara din dreapta aia lunga ,nu am tampon din ala de cauciuc pe ea....,ca am inteles ca unele au un cerc de cauciuc pentru echilibrare..!
salut! This post has been edited by virgilvwu: 7 Jul 2012, 19:45 |
--------------------
dacia
solenza
2004
|
|
Bogdan90 |
8 Jul 2012, 10:04
Post
#854
|
Membru autentic Group: Members Posts: 962 Joined: 1 November 09 From: Botosani |
207. Vezi surubul din fata a bieletei antirasturnare sa nu atinga in scut la accelerari. Te uiti si se vede semn pe marginea scutului daca a batut. Bieleta antirasturnare sa fie bune. Tamponul ei. Rulmentii. Daca planetara iti bate doar putin in viraj maxim nu e de la ea. Trebuie sa fie varza sa bata in linie dreapta. Vezi si bucsile bieletei antirului. Cand accelerezi, basculele au tenta sa fie impinse in spate. Chiar si bucsile la brat. Astea poti sa le verifici prin franari bruste la viteze mici. Adica dai drumu masinii putin la vale, franezi brusc. Trebuie sa se auda trosc . Asta si cu spatele, si cu fata.
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004
- BT-90-PAN Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
|
|
bogdanel88 |
9 Jul 2012, 15:16
Post
#855
|
Membru autentic Group: Members Posts: 491 Joined: 17 October 09 |
208. am si eu mai multe probleme:
1. Cand pornesc masina totul e ok...apoi merge bine pana o scot pe liber...scade turatia f mult si tinde sa moara si isi revine usurel pana la turatia care trebuie...nu fluctueaza relantiul...pur si simplu scade mult de nici nu mai aud motorul si apoi se stabilizeaza...nu face tot timpul 2. Daca dau drumul la AC merge ok, dar cand o las pe liber incepe sa danseze relantiul...cateodata aud si compresorul cum se cupleaza si se decupleaza odata cu relantiul...la fel nu face tot timpul masina merge f bine...trage f bine...consuma la fel totul a inceput cand in primavara m-a mancat undeva si am curatat corpul clapeta si motorasul...dupa ce le-am montat inapoi a inceput distractia...le-am mai curatat odata si face la fel....la inceput facea si mai rau...ce sa-i fac? |
--------------------
dacia
solenza/scala
2003 noiembrie
|
|
virgilvwu |
9 Jul 2012, 16:01
Post
#856
|
Membru Group: Members Posts: 134 Joined: 25 January 09 |
207.Multumesc de informatii bogdan,nu m-am gandit la scut...se poate, am mai atins de una alta de-a lungul timpului...privitor la bascule...,nu cred k sunt probleme sunt ale ei originale,nus sa fi avut probleme cu ele,la itp a iesit bine la jocuri tot...!Poate sa fie de la bieleta antiruliu...uite ma uit diseara sa vedem...unde e buba....!Din cate am vazut eu parca se aude mai tare cand se incalzeste ma gandesc ca fiind vreo bucsa ceva din cauciuc ..la caldura se inmoaie...etc..Sa vad.
|
--------------------
dacia
solenza
2004
|
|
neacsugabrie |
9 Jul 2012, 17:33
Post
#857
|
Membru autentic Group: Members Posts: 488 Joined: 4 September 11 |
QUOTE(bogdanel88 @ 9 Jul 2012, 15:16) 208. am si eu mai multe probleme: 1. Cand pornesc masina totul e ok...apoi merge bine pana o scot pe liber...scade turatia f mult si tinde sa moara si isi revine usurel pana la turatia care trebuie...nu fluctueaza relantiul...pur si simplu scade mult de nici nu mai aud motorul si apoi se stabilizeaza...nu face tot timpul 2. Daca dau drumul la AC merge ok, dar cand o las pe liber incepe sa danseze relantiul...cateodata aud si compresorul cum se cupleaza si se decupleaza odata cu relantiul...la fel nu face tot timpul masina merge f bine...trage f bine...consuma la fel totul a inceput cand in primavara m-a mancat undeva si am curatat corpul clapeta si motorasul...dupa ce le-am montat inapoi a inceput distractia...le-am mai curatat odata si face la fel....la inceput facea si mai rau...ce sa-i fac? Verifica motoras pas cu pas si senzorul de turatie. |
--------------------
dacia
solenza
2003/scala Daca ai ambitie poti muta muntii din loc,
daca ai cap ii lasi acolo ca nu te deranjeaza. |
|
Bogdan90 |
10 Jul 2012, 00:47
Post
#858
|
Membru autentic Group: Members Posts: 962 Joined: 1 November 09 From: Botosani |
208. Scoate corpul clapeta si unge cu niste silicon garnitura de jos a corpului. Nu cea de sub filtrul de aer, ce de la baza corpului care intra in bloc. La inceput facea si mai rau? Deci acum e mai binisor. Asta pentru ca in timp s-a adunat praf si etanseaza cumva. Din aceasta cauza relantiul coboara brusc si dupa isi revine. Relantiul coboara brusc pentru ca motorul are prea mult aer si prea putina benzina. Amestec sarac. Calculatorul vede imediat aceasta lipsa de combustibil si o suplineste. Aici isi face treaba motorasul pas cu pas. Cand pornesti AC motorasul pas cu pas da mai mult aer la motor pentru ca acesta sa dea mai mult combustibil sa stabilizeze relantiul. Dar deja este prea mult aer.
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004
- BT-90-PAN Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
|
|
bogdanel88 |
10 Jul 2012, 07:12
Post
#859
|
Membru autentic Group: Members Posts: 491 Joined: 17 October 09 |
208. inainte de a da corpul clapeta jos nu facea deloc asa...dupa ce l-am curatat si montat la loc a inceput sa faca asa...garniturile arata bine...ceaa de jos este buna pt ca atunci cand dau sa ridic corpul clapeta este f lipit acolo...dar de ce face doar cateodata? daca ar trage aer fals nu ar face tot timpul?
|
--------------------
dacia
solenza/scala
2003 noiembrie
|
|
Bogdan90 |
10 Jul 2012, 10:34
Post
#860
|
Membru autentic Group: Members Posts: 962 Joined: 1 November 09 From: Botosani |
208. Am crezut ca facea tot timpul. Daca doar cateodata schimba mpp. E 45ron. Se mai decalibreaza. Alternatorul sa incarce constant la turatie constanta, sa nu ai pierderi de curent. Fise, bujii. Injectoarele sa functioneze corect.
207. Vezi ca si baia de ulei poate atinge in scut la accelerari. Cand motorul se "incordeaza". Asta mai ales daca ai bucsa bieletei antirasturnare rupta. Poti incerca sa rulezi putin fara scut. This post has been edited by Bogdan90: 10 Jul 2012, 10:37 |
--------------------
Dacia
Solenza
2004
- BT-90-PAN Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
|
|
solenza zaz |
11 Jul 2012, 14:05
Post
#861
|
Membru autentic Group: Members Posts: 341 Joined: 16 April 12 From: Bucuresti |
209.baieti am si eu o problema vreau sa curat corpul clapeta si nu stiu cum se demonteaza si mie teama sa nu fac vreo belea daca ma bag eu ,sau sa nu am probleme cu ia dupa ce il demontez .ma poate ajuta cineva ,si sa ma indrume cumva sa rezolv problema asta? ms mult
|
--------------------
dacia
solenza
2004 clima
|
|
gabyu |
11 Jul 2012, 14:18
Post
#862
|
Membru autentic Group: Members Posts: 697 Joined: 14 March 09 From: Iasi |
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004 Scala
|
|
solenza zaz |
11 Jul 2012, 17:37
Post
#863
|
Membru autentic Group: Members Posts: 341 Joined: 16 April 12 From: Bucuresti |
209. mersi mult gabyu ,baieti am mare nevoie de ajutor ,sa ma ajute si pe mine sa desfac corpul clapeta chiar sunt praf la chestia asta si nu as vrea sa ajung la service doar pt asta.ms mult
|
--------------------
dacia
solenza
2004 clima
|
|
Bogdan90 |
11 Jul 2012, 19:15
Post
#864
|
Membru autentic Group: Members Posts: 962 Joined: 1 November 09 From: Botosani |
209. Eu as zice sa te apuci decat sa pierzi timpl pe forum. Nu e greu. Scoti filtrul de aer, carcasa filtrului de aer, tragi de tija clapetei de acceleratie pana iese din acea rotula, si mai departe te prinzi tu. Succes!
|
--------------------
Dacia
Solenza
2004
- BT-90-PAN Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
|
|
shake |
12 Jul 2012, 07:49
Post
#865
|
Crap Group: Members Posts: 1.589 Joined: 11 August 06 From: Bucuresti , Militari Squad |
209 .zaz ai pm !
|
--------------------
D
S
2003 Montez kit Xenon (Bucuresti).
|
|
edy99 |
15 Jul 2012, 18:28
Post
#866
|
Membru autentic Group: Members Posts: 703 Joined: 7 June 11 From: Constanta (CT) - Petrila (HD) |
210.
azi dupa ce am avut ceva treaba undeva am plecat de acolo cu masina, caci eram cu ea, si am oprit la 10 metrii la un tomberon sa arunc ceva, lasand motorul pornit cu ac pornit la treapta a 4-a. linia de apa era undeva in pic mai sus de primul sfert, ca, cadranul e impartit in 4, era la prima linie lunga, sa zicem o liniuta peste , la prima linie scurta peste cea lunga, si era pornit gmv-ul , cred ca la treapta a 2-a deja. am ajuns acasa am oprit masina in parcare cu motorul pornit, am oprit aeru si s-a oprit si gmv-ul, apoi am pornit aeru si a pornit gmv-ul la loc, apoi iar am oprit aerul si s-a oprit gmv-ul. e normal ca la temperatura aia sa porneasca gmv-ul cu ac pornit? in mod normal fara ac pornit gmv-ul porneste undeva la jumatatea cadranului, deci la a doua linie lunga. astept raspuns de la voi |
--------------------
Dacia Solenza Scala;
Renault Laguna 2 Initiale Paris;
2003 / 2003;
- XX XX DOD_XX XX LOL 100% adrenaline
|
|
vladut88 |
15 Jul 2012, 19:58
Post
#867
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.973 Joined: 22 May 09 From: Beius judetul bihor |
210 E perfect normal ,cand dai drumu la A.C. gmv trebuie sa porneasca pe treapta 2 a
|
--------------------
dacia ARO
SOLENZA scala 10,4 diesel 1,9 DRA
2004 1994
- bh 10 twa I hate BMW
|
|
edy99 |
15 Jul 2012, 20:10
Post
#868
|
Membru autentic Group: Members Posts: 703 Joined: 7 June 11 From: Constanta (CT) - Petrila (HD) |
210. la nivelul ala al acului? adica fara ac porneste la jumatate, cu ac la sfert, sau un pic mai sus de sfert
|
--------------------
Dacia Solenza Scala;
Renault Laguna 2 Initiale Paris;
2003 / 2003;
- XX XX DOD_XX XX LOL 100% adrenaline
|
|
Iulikk |
15 Jul 2012, 20:14
Post
#869
|
Fost Membru Solenzar Group: Members Posts: 8.949 Joined: 6 May 08 From: Litoral |
210. Cand cuplezi A/C, GMV pleaca pe treapta 2 indiferent de temperatura lichidului de racire. Pornirea GMV in cazut asta nu se face pentru radiatorul de "antigel", ci pentru radiatorul de A.C. Gandeste-te asa: cand pornesti AC acasa, nu porneste si ventilatorul unitatii exterioare indiferent de temperatura?
|
--------------------
Autoturism
visiniu
cu roti
- CT ?? XXX Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
|
|
edy99 |
15 Jul 2012, 20:17
Post
#870
|
Membru autentic Group: Members Posts: 703 Joined: 7 June 11 From: Constanta (CT) - Petrila (HD) |
210. da ai dreptate. nu stiu daca am mai incercat pana acum sau daca mi-am dat seama pana acum daca a mai pornit, dar si la cel de acasa merge tot timpul cat e pornit ac-ul.
si sa inteleg ca merge non stop pe treapta a 2-a? |
--------------------
Dacia Solenza Scala;
Renault Laguna 2 Initiale Paris;
2003 / 2003;
- XX XX DOD_XX XX LOL 100% adrenaline
|
|
DaciaClub - Reno Bot |
Reguli topic / Topic rules
Post
#
|
Mesaj automat |
Pentru o buna urmarire a ideilor:
Precedati fiecare intrebare cu un numar (urmatorul numar nefolosit). Precedati raspunsul la intrebare cu numarul corespunzator. Acest topic a fost creat pentru a veni in sprijinul posesorilor de solenza. Mai exact, aici puteti lansa intrebari legate de diferite probleme tehnice, si cu putin noroc, veti primi un raspuns, in cel mai scurt timp, de la alti utilizatori, care au intampinat probleme similare, sau care cunosc rezolvarea problemei Dvs. Desi majoritatea problemelor tehnice aparute pe parcursul "vietii" solenzei, au fost publicate pe forum, avand fiecare topic separat, sau chiar mai multe topicuri, se accepta intrebari legate despre subiecte deja dezbatute. Topicul nu trebuie confundat cu un loc de vanzari, drept urmare, anunturile ce contin oferte comerciale directe (persoane fizice/juridice) vor fi sterse imediat, fara o notificare in prealabil. Topicul este "lipicios", astfel incat va ramane "sus" sub linia de demarcatie (fata de topicurile importante) chiar daca nu se adauga mesaje noi. |
-------------------- |
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 28th May 2024 - 16:57 |