DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Probleme Dacia1310, curge pe la pompa de apa

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
mihaijmp
post 14 Jun 2011, 20:16
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 14 June 11
Salutare,


Am si eu o problema cu Dacia pe care o detin : in cursul zilei de astazi fiind la serviciu am vazut ca a inceput sa curga picaturi de apa sub masina .
Am observat cand am deschis capota ca picaturile proveneau de la pompa de apa i-am mai pus apa la munca,numai ca nu ma descurc sa o repar ; ce ar trebui sa fac in acest caz ?pentru ca motorul deja se incinsese cand am ajuns acasa .
Va rog sa ma ajutati cu un sfat.
Multumesc,


Mihai

This post has been edited by Ov: 15 Jun 2011, 08:44


--------------------
dacia 1310l 1995 - B85HOR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 14 Jun 2011, 20:23
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.806
Joined: 23 April 08
From: ARAD
O sa trebuiasaca sa iei un capac pompa apa si sa il montezi


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bashtalu
post 14 Jun 2011, 20:53
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.051
Joined: 9 September 06
From: Bucuresti
plus silicon


--------------------
Audi A4 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 15 Jun 2011, 08:43
Post #4


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.449
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
fara silicon. Doar capac si garnitura. Ca sa schimbi capacul trebuie sa faci asa:

1. dai jos radiatorul
2. dai jos elicea
3. dai jos capacul vechi. Mare grija cand scoti suruburile sa nu le rupi, ia un degripant.
4. cureti bine resturile de la vechea garnitura
5. iei capac nou. Aici o sa ai o mare problema in sensul ca ce gasesti pe piata sunt proaste si cele din import sunt scumpe. Cauta de scornicesti cica ar fi ok.
6. pui garnitura si capacul nou. MARE grija cand pui la loc suruburile sa nu rupi vreunul. Ar fi bine daca ai gasi si ai pune suruburi noi.
7. pui la loc elicea si radiatorul
8. apa + antigel OBLIGATORIU chiar daca e "vara". Daca mergi fara antigel distrugi capacul pompei de apa wink.gif
9. aerisire

-------------

10. cand faci un topic nou scrie in titlu o scurta descriere a problemei wink.gif la asta iti editez eu

This post has been edited by Ov: 15 Jun 2011, 08:44


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cristian_F
post 15 Jun 2011, 11:32
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 170
Joined: 31 October 06
Fara a vrea sa supar pe cei care se pricep mai bine decat mine, mentionez ca am reusit schimbarea capacului pompei de apa fara demontarea radiatorului (am demontat doar elicea).


--------------------
Dacia 1300 1971 - CJ-03-PES
VW Golf IV, 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 15 Jun 2011, 13:20
Post #6


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.449
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
Daca ai mainile si cheile subtirele merge. La 1300 unde ai elicea metalica e usor de desfacut, dar daca ai de plastic e mai greu. Nu e imposibil dar e greu si periculos sa nu indoi radiatorul.


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maho
post 15 Jun 2011, 15:04
Post #7


Membru rigido-flexibil


Group: Members
Posts: 5.094
Joined: 7 April 10
From: Brașov, orașul olimpic
De acord cu Ov, dar eu as pune 5 ("iei capac nou") pe primul loc.


--------------------
Dacia 1310 1983
"Mother, should I trust the government ?" - No fuckin' way !
"A champion is someone who gets up when he can't."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 15 Jun 2011, 20:36
Post #8


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
si la unele dacii, cand o sa montezi noul capac, o sa curga intre capac si pompa. daca e afectata planeitatea corpului pompei, cel mai simplu, cu silicon etansezi(pe ambele fete ale garniturii).

operatia descrisa mai sus de ov este "ca la carte", dar cand nu tin banii pt "ca la carte", mai improvizezi


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Danut 88
post 15 Jun 2011, 21:22
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 686
Joined: 26 February 11
From: Popesti-Leordeni
Pune un pic de etansant pe ambele parti ale garniturii ca sa nu ai surprize si da radiatorul jos sa nu-ti rupi mainile intre pompa si radiator.


--------------------
Dacia Logan /exSolenza /ex1310 2007 /2003 Scala/1999 L - IF __ PTR/IF 05 SYZ/
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 11th May 2024 - 09:41
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault