DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Problema viteza

silviualex
post 2 Jul 2013, 10:28
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 2 July 13




Salutare. Am si o 2 probleme cu o solenza din 2003 la care nu le stiu cauza. Treaba sta in felul urmator:prima problema. Dupa ploaia din ultimele zile am gasit apa in partea soferului. Cineva ma indrumat sa curat cu un bat scurgerea care se afla sub grila de aerisire. Dar cand dau drumu la stergatoare pe viteza normala se aude un bazait ca de avertizare. si asa o tine pana cand mut stergatoarele pe temporizator. A doua problema am patit pe autostrada. Masina merge ok in treapta 1/2/3. Se lanseaza ok. Dupa treapa 3 in treapta 4 nu a mers decat pana la maxim 100 si 4mii turatii si in treapa 5 a mers in maxim 110 si 3 mii turatii. Am venit cu pedala la podea de la ploiesti pana la bucuresti si mai mult de 110 nu a putut sa prind. Stie cineva de la ce ar putea sa fie problema asta?


--------------------
dacia solenza 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex_DNK
post 2 Jul 2013, 10:31
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.795
Joined: 9 May 08
From: Slobozia




catalizatorul...cred


--------------------
skoda octavia 2009 - 87 dnk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 2 Jul 2013, 11:41
Post #3


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.198
Joined: 11 July 06
From: bucuresti




Asteapta sa ti se usuce bordul. Ai apa prin circuitele electrice.


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clalexxxx
post 2 Jul 2013, 12:38
Post #4


Happy and cofee


Group: Members
Posts: 261
Joined: 27 September 07
From: Craiova




Injectoare partial obturate, le dai jos si le cureti cu spray de contacte electrice si mai verifica presiunea asigurata de pompa de benzina in rampa la injectoare (relantii 2,5 bar si acceleratie 3 bar), verifica si tu vizual bujiile.
La mine asemanator cu tine am avut injectoarele infundate (se accelera greoi) de 6 ori daca nu ma insel si odata mai rau merge in suturi in toate treptele (pompa benzina dusa baga doar 1,5 bar).
Asta este parerea mea, ca sa fii sigur poti face un diagnostic la un service aprox. 50 lei si iti pot spune ce si cum se poate rezolva.


--------------------
Dacia Logan oct 2007,1.4L Laureate - DJ-AKP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexsandu
post 16 Jul 2013, 19:29
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 13
Joined: 8 January 11




Aceeasi problema o am si eu!!!
E moarta in treptele 4 si 5.
Si nici pe celelalte nu e prea vioaie peste 3000 de ture.
Am curatat corpul clapeta si degeaba.
Am pus-o pe tester si nu-mi da nicio eroare.
Mecanicu mi-a zis ca e pompa de benzina. Ca e pe duca......desi nu stiu cum a ajuns la concluzia asta, n-a masurat nicio presiune in rampa, n-a desfacut nimic.
Porneste bine, nu se opreste, doar e fara vlaga.
Oare sa fie pompa?? Si de ce pica pompa asa repede ca ala de la care am luat-o a zis ca a mai schimbat-o odata. deci ar fi cam vreo 40 de mii km de la ultima pompa. Acu are 112mii.
Astept un sfat...o idee. sad.gif


--------------------
Dacia Solenza 2004 Europa
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanelkva
post 16 Jul 2013, 19:37
Post #6


/\____/\____/\____/\


Group: Members
Posts: 1.147
Joined: 4 November 09
From: reghin




QUOTE(alexsandu @ 16 Jul 2013, 20:29)
Ca e pe duca......desi nu stiu cum a ajuns la concluzia asta, n-a masurat nicio presiune in rampa, n-a desfacut nimic.
Porneste bine, nu se opreste, doar e fara vlaga.
Oare sa fie pompa?? Si de ce pica pompa asa repede ca ala de la care am luat-o a zis ca a mai schimbat-o odata. deci ar fi cam vreo 40 de mii km  de la ultima pompa. Acu are 112mii.
Astept un sfat...o idee. sad.gif
*


Pompa ori e dusa ori nu e dusa,nu prea poate fi "pe duca".Si daca ar fi pompa,s-ar manifesta la fel in toate vitezele,nu doar 4 si 5...


--------------------
ford focus facelift tot cu benzina 2009 - MS**---
In goana dupa posturi.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zabar
post 16 Jul 2013, 21:35
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 155
Joined: 8 August 12




Deci ..eu am schimbat pompa de benzina acum o saptamana mi-au pus una de megane 2 operatiune facuta in grecia la reprezentata renault in ideea in care ei au zis ca sunt compatibile.Acum revin la simptomele care le-am avut inainte de a se duce pompa.Pana in ziua care m-a lasat nu am avut nici macar o avertizare.M-a lasat deodata pe autostrada la 120-130 km/h.S-a taiat pur si simplu alimentarea.Apoi am pornit iar am mai mers cu ea asade abia tragea, se oprea motorul in mers si tot asa pana la primul oras unde m-am oprit la un service mic care m-au indrumat catre reprezentanta.In momentul in care au verificat-o din rezervorul meu se auzea ca nise lovituri de ciocan f puternice.Masina are 180.000 de km.Asa cum am spus nu a dat nici un semn ca e pe duca a tras normal pana in ultima clipa.De mentionat ca rezervorul surprinzator de curat doar acea sita putin intr-un loc murdara.


--------------------
renault laguna 2.2 / 150
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 17 Jul 2013, 21:44
Post #8


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.707
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti




Si de la catalizator infundat se poate sa aveti asa un comportament... Sau sa nu fi facut careva vreo gluma sa va bage ceva in toba finala !


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bion
post 18 Jul 2013, 17:30
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.711
Joined: 1 May 04
From: TM




Votez si io pentru catalizator. Test:flex, ciocan, teava ,sudura. Daca si revine mergi asa pana aduni pensia pe doua luni si iei cat nou. wacko.gif


--------------------
Dacia SLZ Scala 2003 - TM54
Crăpa-le-ar Domnul ficații
Și setea ogoi-le-ar cu venin,
Căci n-au păreche-n lume blestemații
Crîșmarii care toarnă apă-n vin !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
silviualex
post 7 Aug 2013, 05:54
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 2 July 13




Salutare. Am rezolvat problema cu viteza. In concluzie. Catalizatorul(care s-a gasit foarte greu unu la mana a doua si cu putini KM). Pompa de benzina era pe duca. Si tot esapamentul. Acum totul este bine. Dupa ce a schimbat doar catalizatorul se vedea ca tot nu "fuge" masina. Dupa teste a ajuns la concluzia ca este si pompa de benzina.


--------------------
dacia solenza 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
solari
post 9 Aug 2013, 09:57
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 31 March 08




QUOTE(silviualex @ 7 Aug 2013, 05:54)
Salutare. Am rezolvat problema cu viteza. In concluzie. Catalizatorul(care s-a gasit foarte greu unu la mana a doua si cu putini KM). Pompa de benzina era pe duca. Si tot esapamentul. Acum totul este bine. Dupa ce a schimbat doar catalizatorul se vedea ca tot nu "fuge" masina. Dupa teste a ajuns la concluzia ca este si pompa de benzina.
*


Cum adica era pe duca esapamentul? La ce te referi?


--------------------
Dacia Solenza 2003 Confort
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neacsugabrie
post 9 Aug 2013, 10:34
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 488
Joined: 4 September 11




In concluzie daca nu e aia e ailalta! Daca se schimba intai pompa scapa catalizatorul.


--------------------
dacia solenza 2003/scala
Daca ai ambitie poti muta muntii din loc,
daca ai cap ii lasi acolo ca nu te deranjeaza.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iulikk
post 9 Aug 2013, 19:04
Post #13


Fost Membru Solenzar


Group: Members
Posts: 8.949
Joined: 6 May 08
From: Litoral




QUOTE(solari @ 9 Aug 2013, 10:57)
Cum adica era pe duca esapamentul? La ce te referi?
*



Adica, la o accelerare mai puternica, o lua esapamentu' inainte, ca era pe duca.


--------------------
Autoturism visiniu cu roti - CT ?? XXX
Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
silviualex
post 12 Aug 2013, 04:29
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 2 July 13




Greseala de exprimare. Era rugit si cu mici gauri in el. Acum cel nou parca se aude mai tare ca cel ruginit din cauza ca nu se mai gasesc esapamente pentru Solenza si se folosesc de SupeRNova, care nu se potrivesc chiar perfect, sau am avut eu ghinion de unu care nu cade bine si uruie. Dar problema vitezei a fost rezolvata smile.gif.


--------------------
dacia solenza 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 22nd May 2024 - 03:47
Forum Renault