Salut,

Sa va povestesc despre o problema intampinata de curand. Mergeam eu de la munca spre casa saptamana trecuta, caldura mare, la un moment dat am simtit un comportament ciudat la masina(parca se ineca asa ... dadea sa se opreasca cand era la relanti in coloana mergand prin liberul Bucuresti), imediat observ toate liniutele full la temperatura apei .. pana am gasit un loc sa opresc s-a aprins si martorul ala pentru apa.Ma opresc .. o las cam 45 minute sa se mai raceasca, ajung acasa .. nu mai mergea deloc ventilatorul GMV. Lenesul de mine am zis sa am duc la cel mai apropiat service, acesta fiind MOTOR SERVICE (Str. Sebe nr. 29-31, sect. 3, Buc). Ma duc frumos la ei .. mergand foarte usor sa nu calez motorul. Se uita un nene de acolo, nu vreau sa-i dau numele, se tot chinuie vreo 30 minute cu calculatorul ca nu mergea ... ii pune iar softul, nimic. Pana la urma incepe cu surubelnita ... clasic. Desface langa baterie... se uita el la 2 relee (cele roz identice). In final trage el o concluzie: Domne s-a ars un releu si siguranta de la GMV. Eu nepriceput dau din cap si aia e .. le cumpar (impropriu spus LE cumpar ... ca am platit da nu am vazut siguranta .. iar in loc de un releu roz de care nu aveau mi-au pus unul verde fosforescent, murdar, folosit zicand ca e ok daca merge cu el). Eu sunt convins ca l-au pus tot pe al meu care era perfect sanatos doar cu alta carcasa... ca mi l-au dat pe cel vechi la cererea mea, doar ca, era carcasa roz, dar cam atat , mecanismul din interior era altul, unul care nu se potrivea deloc cu carcasa (asta am observat acasa). Plec cu masina, totul ok, mergea normal, trec fix 5 zile si se intampla iar. Aceeasi problema, liniutele la apa full, GMV mort. Ma duc iar la ei, imi desface acelasi nene acolo langa baterie, se uita la toate alea, pune pe pc, tot tasta el acolo .. se tot auzea un tacanit fara sa plece insa GMV si trage alta concluzie: Hmmm nu face fata rezistenta (era o rezistenta rosie pe care scria 40). A pus el o sarma de pe un picior pe altul si a bagat-o la loc. a bagat iar pe pc, a mers GMV. Am plecat, m-am tot invartit 20 30 minute cu aer pornit la maxim si hop iar urca de la 4 liniute la 6 (acum doar la 6 .. nu se mai face full). Se aude cum porneste GMV-ul .. mai scade la 4 .. urca iar la 6. Daca ma duc iar ce o sa faca, o sa-mi puna o sarma mai groasa? Am atatia nervi pe ei incat am tinut sa va scriu aceasta intamplare... sa nu va ardeti si voi ca mine. Precizez ca la prima vizita m-a costat 360 RON (siguranta GMV, Releu, test calculator + manopera pentru fiecare) iar la a doua vizita (care intra in garantie) au vrut sa-mi factureze iar testul pe calculator.... ca sa vedeti cata seriozitate - evident nu au reusit. Apropo ... mi-au spus ca se intampla asa pentru ca masina e facuta pentru clima temperata nu pentru calduri de genul asta . Acum mi-e teama sa plec cu masina din Bucuresti, sa nu raman cu ea asa pe autostrada pe undeva.

Daca aveti vreun sfat pentru mine si problema mea nu ezitati.
O seara placuta.