Problema, Nu urca peste 2500 de ture
Problema, Nu urca peste 2500 de ture
micutu82 |
12 Jan 2006, 22:40
Post
#1
|
||
Membru Group: Members Posts: 153 Joined: 2 October 05 |
|
||
--------------------
Dacia
Solenza
Scala 2004
- 123135
|
|||
einstein1984 |
12 Jan 2006, 22:55
Post
#2
|
fan Dacia Group: Members Posts: 19.970 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
Cablu de acceleratie se agata undeva si clapeta nu se deschide complet. Dai jos furtunul de la filtrul de aer si te uiti. Poate avansul s-a dus cu pluta.............
|
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb "Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan" |
|
micutu82 |
12 Jan 2006, 22:59
Post
#3
|
Membru Group: Members Posts: 153 Joined: 2 October 05 |
Cablu de accelerati nu agata. M-am uitat..si atunci ar fi agatat si dupa ce se incalzea motorul. Iar cu avansul..mi-aa mai umblat cineva la avans acu o luna dar sincer..nu-mi dau seama daca de atunci a inceput. Cum misc de avans? misc asa cu totul...unde-i delcoul? ) Si ce modificari trebuie sa apara in mersul motorului daca misc de avans?
This post has been edited by micutu82: 12 Jan 2006, 23:04 |
--------------------
Dacia
Solenza
Scala 2004
- 123135
|
|
mosh |
13 Jan 2006, 10:41
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 39 Joined: 6 December 05 |
Motorul aerotermei daca nu se invarte normal (zgomot infernal de gripare si/sau abia se invarte), e ca si cum cineva l-ar tine cu mana. Senzatia e de scurt circuit, izolatia de pe fire si papuci se topeste (vizibil. verifica!), consumul de curent este foarte mare, pe toata instalatie electrica (inclusiv bobina) nu mai ai voltajul de 12v necesar.
Ridica turatia motorului la peste 2.500 si baga aeroterma, vezi daca-ti reduce la acele 2.500 rpm sau mai putin. Daca vezi ca aeroterma e cea vinovata nu o mai folosi si nici nu o reconditiona, ia-ti una noua si izoleaz-o/etanseaz-o bine. Tot ce iti lipseste e un mic incendiu sub bord. Bafta! |
--------------------
Dacia
Break
- B-47-AUI
|
|
micutu82 |
13 Jan 2006, 11:04
Post
#5
|
Membru Group: Members Posts: 153 Joined: 2 October 05 |
QUOTE(mosh @ 13 Jan 2006, 10:41) Motorul aerotermei daca nu se invarte normal (zgomot infernal de gripare si/sau abia se invarte), e ca si cum cineva l-ar tine cu mana. Senzatia e de scurt circuit, izolatia de pe fire si papuci se topeste (vizibil. verifica!), consumul de curent este foarte mare, pe toata instalatie electrica (inclusiv bobina) nu mai ai voltajul de 12v necesar. Ridica turatia motorului la peste 2.500 si baga aeroterma, vezi daca-ti reduce la acele 2.500 rpm sau mai putin. Daca vezi ca aeroterma e cea vinovata nu o mai folosi si nici nu o reconditiona, ia-ti una noua si izoleaz-o/etanseaz-o bine. Tot ce iti lipseste e un mic incendiu sub bord. Bafta! Da, am sa icnerc asta dar totusi..de ce dupa ce se incalzeste motorul..daca pornesc aeroterma..masina merge foarte bine, creste la turatii. N-are nici o prob doar ca pute a ars ) Trebuie sa verific daca mirosul de ars e de la aeroterma sau de la faptul ca nu cresc turatiile. Cand o sa plec maine cu ea n-am sa-i dau drumul la aeroterma..si vad daca pana se incalzeste...si nu trece peste 2500 de ture mai pute a ars |
--------------------
Dacia
Solenza
Scala 2004
- 123135
|
|
mosh |
13 Jan 2006, 12:14
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 39 Joined: 6 December 05 |
QUOTE(micutu82 @ 13 Jan 2006, 11:04) Da, am sa icnerc asta dar totusi..de ce dupa ce se incalzeste motorul..daca pornesc aeroterma..masina merge foarte bine, creste la turatii. N-are nici o prob doar ca pute a ars ) Trebuie sa verific daca mirosul de ars e de la aeroterma sau de la faptul ca nu cresc turatiile. Cand o sa plec maine cu ea n-am sa-i dau drumul la aeroterma..si vad daca pana se incalzeste...si nu trece peste 2500 de ture mai pute a ars E doar o parere a unuia fara experienta. Cauzele pot fi multiple, aprindere (platina, bujii, uzura delco), temperatura apei prea scazuta (termostat, antigel insuficient), apa in benzina sau filtru, dop de gheata, ulei prea gros ori inghetat etc. Cel mai bine te-ar putea ajuta un batran cu experienta pus la fata locului care-ti simte si ce fel miroase a ars (plastic ars, metal incins, garnituri, ulei ars etc). Conteaza si felul in care mergi cu ea, cat de bine cunosti masina. Daca in timpul anului merge brici si iarna face figuri, clar ai sanse ca problema sa fie legata de anotimp. |
--------------------
Dacia
Break
- B-47-AUI
|
|
micutu82 |
13 Jan 2006, 16:31
Post
#7
|
Membru Group: Members Posts: 153 Joined: 2 October 05 |
Toata prob e pana se incalzeste. Am citit pe aici niste topicuri si am sa schimb bujiile dar nu cred sa fie de la asta, ca doar ele participa doar pt aprindere..cred
|
--------------------
Dacia
Solenza
Scala 2004
- 123135
|
|
micutu82 |
17 Jan 2006, 12:04
Post
#8
|
Membru Group: Members Posts: 153 Joined: 2 October 05 |
Am mai descoperit niste chestii ) poate asa ma lamuriti si pe mine Am obs ca atunci cand nu-mi urca motorul peste 2500 de ture si 60 la ora...daca tin pedala la maxim creset temp apei, imediat cum iau piciorul de pe pedala instant se duce la jumate acul de la apa. Dupa o anumita distanta isi da drumul si merge perfect. Mentionez ca pe loc..nu face astfel de prob. SI inca o intrebare. Am obs ca nu-mi mergea o bujie, si am vrut s-o schimb dar n-am reusit s-o scot pt ca mi s-a rupt cheia de bujii ) ideea e ca m-am tot jucat pe la fise si la un moment dat a pornit si acea bujie. DIn chestia asta sa inteleg ca ar trebui sa schimb fisele? sau daca-i bujia proasta dupa ce se incalzeste bine motorul poate sa porneasca?
|
--------------------
Dacia
Solenza
Scala 2004
- 123135
|
|
argon |
17 Jan 2006, 12:07
Post
#9
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Ti-ai schimbat totusi garnitura aia nenorocita de chiulasa? ca aveai alt topic despre asta, si daca nu ai schimbat-o degeaba tot vi cu intrebari aiurea aici, schimb-o si mai vorbim
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
micutu82 |
17 Jan 2006, 15:57
Post
#10
|
Membru Group: Members Posts: 153 Joined: 2 October 05 |
Pai n-are nici o treaba aia atata timp cat pe loc merge si in mers nu, plus ca aga caldura super mare, mi-am facut aerisirea si nici bule nu mai face..deci n-ar fi nimica care sa conduca la garnitura, si am intrebat 2 mecanici si mi-au spus ca nu e de la garnitura...le-am povestit simptomele mai trebuie doar sa merg cu ea sa vada exact
|
--------------------
Dacia
Solenza
Scala 2004
- 123135
|
|
florinutzu |
18 Jan 2006, 14:10
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 290 Joined: 6 July 05 From: Piatra Neamt |
Parerea mea: bujiile sunt afumate rau de la folosirea socului, de la turatiile mici , de la distante scurte. Solutie curatate sau schimbarea lor.
Atentie daca spui ca ai rupt cheia de bujii inseamna ca ori era intepenita bujia ori ai pus-o tu ultima data prost si ai stricat ceva... Schimba sau umbla la bujii cand e motorul rece si bujia rece. Ca apar coeficienti de dilatare... care pot bloca o bujie la desfacere sau strangere A doua parere: Dacia si orice masina pana se incalzeste motorul ( pana isi intra in regim) nu merge cum trebuie. Cele pe injectie au soc automat care regleaza amestecul atunci cand este rece afara. Tu trebuie sa stai in masina si sa tii acceleratia calcata pana se incalzeste masina.Dupa ce ai pornit bagi socul pe la jumate si tii din acceleratie turat( da nu la 2500!!) Apoi mai bagi un pic de soc, si inca un pic ... pana sta fara. Deci daca e rece motorul, de fiecare data daca o accelerezi va da in nas... inloc sa se intinda la drum. Parametrii unei masini sunt exprimati atunci cand motorul este intrat in regimul sau de functionare. Si reglajele referitoare la turatii tot cand e motorul cald( intrat in regim) se fac Parerea trei: Uleiul este de iarna? Parerea patru: platina este in regula? Bafta si sunt verificari pe care le poti face tu insuti. PS. DELCOUL e chestia in care sta platina. De obicei capacul la delcou este de culoare maron si in el intra 4fise care duc la bujii si una in centru care vine de la bobina. Il recunosti acum? De el poti trage stanga sau dreapta in jurul axului sau modificand astfel...turatia motorului( aprindere ceva) |
--------------------
DACIA
BERLINA 1310L
- NT 05 XXX Cel ce pune o intrebare e prost pana afla raspunsul.
Cel ce nu intreaba e prost pentru todeauna! |
|
Buyaka |
18 Jan 2006, 14:57
Post
#12
|
Membru pasionat Group: Members Posts: 507 Joined: 23 July 04 From: Bucuresti |
Din cate am inteles din ce ai zis... e avansul...
Pentru a remedia situatia incearca sa rotesti de delco astfel incat axa plecarii fiselor 1, centrala si 4 (de la capacul delocoului) sa fie aproximativ perpendiculara pe axa motorului...asta daca nu e pinionul deplasat... in orice caz incearca sa rotesti de delco pana obtii turatia cea mai mare apoi mergi la un service sa-ti regleze avansul cu stroboscopul... Mai poate fi si distanta la platina prea mica dar in cazul asta ai avea probleme la pornire. Bafta si numai bine! |
--------------------
Dacia Berlina '96
Opel Frontera '97
'96; 4x4 '97
- B
|
|
micutu82 |
18 Jan 2006, 19:56
Post
#13
|
Membru Group: Members Posts: 153 Joined: 2 October 05 |
PLatina a fost schimbata acu 2 luni si n-am avut prob cu ea. De la un timp nu inteleg de ce pe loc pana se incalzeste motorul pot s-o turez cat vreau iar daca plec cu ea si acul de caldura nu arata la jumate nu pot mai multe de 2500 de ture. Am sa umblu la avans si la bujii sa vad daca de la asta o fi. Dar de curiozitate, ca sa misc avansul...trebuie cu putina forta? sau..se misca usor? sa stiu si eu
|
--------------------
Dacia
Solenza
Scala 2004
- 123135
|
|
micutu82 |
19 Feb 2006, 21:08
Post
#14
|
Membru Group: Members Posts: 153 Joined: 2 October 05 |
UIiiii mi-am rezolvat prob cu urcatul peste 250 0de ture era de la bujii am schimbat toate bujiile, am mai vrut eu sa le schimb dar dupa cum am mai spus nu puteam sa le scot pe toate pe una din ele am rupt si o cheie Si abia areusit mecanicul bujia a 2-a s-o scoata, a rupt si el o cheie ) Acu merge foarte bine
|
--------------------
Dacia
Solenza
Scala 2004
- 123135
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 16th May 2024 - 16:38 |