DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Problema pornire motor 1,9D

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
metrix4you
post 27 Nov 2008, 18:13
Post #1


Pasionat de Solenza


Group: Members
Posts: 505
Joined: 13 March 07
From: Giurgiu
Salutare
Nu stiu daca este cel mai indicat loc sa postez aici acesta problema , dar asa am fost indrumat , cica motorul de 1,9 de pe Dacia Pick-up este acelasi cu cel de pe Solenza
Problema este urmatoarea: in urma unei alimentari cu 6l de motorina de la Luckoil masina a inceput sa mearga prost , scotea fum negru , se ingatuia si se oprea la relanti.Am facut plinul la OMv (unde alimentam intotdeauna) in ideea ca o sa-si revina , dar nimik,
Problema s-a agravat destul de mult , adik fumul era din ce in ce mai gros si se oprea aproape mereu cand o lasam pe liber , parca se infrana.Am reusit totusi sa o aduc pana la Gr dar pe urma nu a mai vrut sa porneasca deloc.
Am cumparat spray pentru pornire , deloc , am verificat bujiile si erau arse 2 din ele , degeaba
Astazi am dus-o la service , reprezentanta Dacia , unde au tot tinut-o pe calculator.Nu au detectat nici-o problema , nici-o eroare pe calc.Au verificat injectoare , pompa injectie , distributia sa nu fie sarita , au alimentat-o separat cu alta motorina ... rezultatul acelasi : Nu vrea sa porneasca
Pur si simplu nu au stiut ce sa-i faca.Cica sa faca rost de un alt calculator pentru injectie si sa-l monteze , dar nu mi se pare o rezolvare
Astept parerile voastre


--------------------
Dacia Solenza 2003 Rapsodie - Gr-03-EGV
... doar eu si "Solnitza" mea ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Nec
post 27 Nov 2008, 19:55
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 372
Joined: 11 February 08
From: Constanta
Nu mai folosi spray pentru pornire ca se ard supapele


--------------------
Solenza Scala 2003 - CT -- PMR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
didosdoru
post 27 Nov 2008, 21:06
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 414
Joined: 2 July 05
Supapa EGR a verificat-o cineva? De obicei se scoate mufa de la EGR pentru a nu mai scoate fum negru mult la accelerari. Sigur nu a dat nici o eroare in pompa de injectie. Acolo sunt 3 motorase unu din ele se ocupa cu deschiderea motorinei. Incearca sa pornesti fara filtru de aer, mai poate sa fie si acolo o problema daca este foarte infundat. Un motor diesel clasic scoate mult fum negru atunci cand are o sarcina prea mare pentru turatia la care functioneaza, sau filtru de aer infindat, filtru de combustibil colmatat, etc.


--------------------
Dacia/Opel Pick-Up/Logan MCV/Astra G 2003/2009/2000 - GL O6 HKV / 53 DGD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
metrix4you
post 27 Nov 2008, 21:32
Post #4


Pasionat de Solenza


Group: Members
Posts: 505
Joined: 13 March 07
From: Giurgiu
au fost verificate filtrele de motorina si cel de aer.
Din cate am mai citit si am mai intrebat cam toate raspunsurile au fost ca ar fi de la capul hidraulic.Un lucru interesant am observat , a desfacut conducta de motorina care intra in injector si cand am incercat sa pornesc , motorina nu avea presiune , doar "pisa" pe conducta aceea , si am inteles ca trebuia sa aiba o presiune destul de mare.Astia la service au zis ca nu e problema.
Chiar m-a pus pe ganduri rau masina asta ... dar mai tare m-au dezamagit mecanicii , pentru ca desi era un service autorizat Dacia , cu aparatura buna, laptop-uri , interfete pt diagnostic , pregatire ... au stat vreu 6-7 mecanici si se uitau la ea fara sa stie vreunul ceva.


--------------------
Dacia Solenza 2003 Rapsodie - Gr-03-EGV
... doar eu si "Solnitza" mea ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
didosdoru
post 27 Nov 2008, 21:49
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 414
Joined: 2 July 05
Pune un electrician sa verifice instalatia electrica. Este posibil ca un fir sa fie intrerupt, nu cred ca calculatorul ar fi de vine. Daca nu ises deloc motorina la injectoare inseamna ca motorasul (acuatorul sau electrovalva) care deschide motorina nu mai lucreaza.Imi este foarte greu sa cred ca cade capu hidraulic asa de repere.De curiozitate cati km are masina?


--------------------
Dacia/Opel Pick-Up/Logan MCV/Astra G 2003/2009/2000 - GL O6 HKV / 53 DGD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
metrix4you
post 28 Nov 2008, 20:22
Post #6


Pasionat de Solenza


Group: Members
Posts: 505
Joined: 13 March 07
From: Giurgiu
masina are 107.000


--------------------
Dacia Solenza 2003 Rapsodie - Gr-03-EGV
... doar eu si "Solnitza" mea ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ct-03-tvy
post 30 Nov 2008, 22:26
Post #7


ct_010


Group: Members
Posts: 828
Joined: 11 May 08
probabil motorina a fost proasta , eu o data am cumparat motorina tot de la lukoil pentru gratar, abia ardea ,nustiu care a fost cauza

30 Nov 2008, 22:29:
tot o intamplare oarechu caraghioasa daca stai si te gandesti ,
e vorba de un papuc 1.9D. problema apare cand se merge cu masina cand se aprinde becul din bord la motorina, incepe dintro data si scoate fum negru zici ca e tractor,si nu se mai tureaza, ma oprit si politia cu ocazia asta , fumigena.

tot asa masina a fost pusa pe tester si degeaba..

This post has been edited by ct-03-tvy: 30 Nov 2008, 22:29


--------------------
aro 10.4 1.6 D 1993
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
inamicu
post 30 Nov 2008, 22:38
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 59
Joined: 20 August 08
apropo de pb ta eu am o solenza i am avut aceeasi pb mai putin la faza ca nu scoatea fum am fost la reprezentanta dacia si cica toata problema era la corp clapeta nici in ziua de azi habar nu am ce inseamna da stiu ca dupa ce lam schimbat masina merge chiar mai bine ca inainte


--------------------
dacia solenza 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
metrix4you
post 1 Dec 2008, 20:15
Post #9


Pasionat de Solenza


Group: Members
Posts: 505
Joined: 13 March 07
From: Giurgiu
masina sta in service ce joi , am sunat sambata si mi-au spus ca au schimbat si calculatorul si degeaba , ca tot nu vrea
Au sunat si la Pitesti si pe la toti cunoscutii si au zis ca nu stiu ce are.Am mai cautat si eu pe net cateva intamplari , o sa mai notez si parerile voastre si au zis ca ma asteapta sa le arat si lor pentru ca ei nu mai au nici-o idee.
Asta da service autorizat .... dar adevarul este ca si masina este complicata smile.gif) , nici nu se compara cu un BMW tongue.gif


--------------------
Dacia Solenza 2003 Rapsodie - Gr-03-EGV
... doar eu si "Solnitza" mea ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
didosdoru
post 1 Dec 2008, 20:40
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 414
Joined: 2 July 05
Stai linistit ca nici la BMW nu e chear roza, stiu un X5 care a stat in service aproape o luna pt un contact imperfect la o mufa. Nu avea pretentii mari de la service-urile autorizate dacia ,acolo mecanii se pricep bile doar la mecanica ,cand vad un amarat de senzor sau calculator de gestionare a motorului deja sunt intr-o ceata totala. Eu am probleme cu pompa de injecite da pana nu crapa detot nu ai fac nimic. Astept cu interes rezolvarea problemei aparute la masina ta.


--------------------
Dacia/Opel Pick-Up/Logan MCV/Astra G 2003/2009/2000 - GL O6 HKV / 53 DGD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dacialoganmcv
post 1 Dec 2008, 21:05
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 522
Joined: 9 July 08
QUOTE(ct-03-tvy @ 30 Nov 2008, 22:26)
<span class='edit'>30 Nov 2008, 22:29:</span>
... un papuc 1.9D.  problema apare cand se merge cu masina cand se aprinde becul din bord la motorina,  incepe dintro data si scoate fum negru zici ca e tractor,si nu se mai tureaza,  ma oprit si politia cu ocazia asta  , fumigena.

tot asa masina a fost pusa pe tester si degeaba..
*



sigur nu e vorba de cel pentru bujii incandescente? aprinderea acestuia in timpul functionarii motorului semnaleaza un defect la pompa de injectie....
PS: s-a mai discutat si aici: http://www.daciaclub.ro/pompa-injectie-1-9d-t92953.html


--------------------
Dacia / Logan MCV / 2006 / Preference / Gris platine
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
darius
post 2 Dec 2008, 16:40
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 396
Joined: 18 March 05
From: arad
vezi sa nu ai mizerie pe undeva pe sistemul de alimentare,eu am patit ceva de genul dar am rezolvat-o acasa,nu te baza pe mecanici de la dacia,vezi dc iti ajunge motorina la pompa.


--------------------
Seat Cordoba 6L - xx-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
metrix4you
post 2 Dec 2008, 23:25
Post #13


Pasionat de Solenza


Group: Members
Posts: 505
Joined: 13 March 07
From: Giurgiu
Motorina ajunge , am curatat si filtrul , am verificat si pompa , am scos conductele care duc la injectoare si cand dau la automat curge motorina pe acolo.
AM aflat o chestie tare si astept sa o testez maine cand ma duc la service , am inteles ca ar putea sa fi de la cheie , sa nu o mai recunoasca calculatorul si o sa probez cu cealalta.
La mine la solenza cand mi s-a stricat o cheie stiu ca led-ul din bord oscila foarte repede si cand voiam sa pornesc invartea si nu pornea , ca si cand nu avea benzina , adik avea aceleasi simptome ca acum.
Maine o sa iau cheia de rezerva si o sa provez.Asta ar fi cea mai ieftina rezolvare smile.gif


--------------------
Dacia Solenza 2003 Rapsodie - Gr-03-EGV
... doar eu si "Solnitza" mea ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
didosdoru
post 3 Dec 2008, 23:49
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 414
Joined: 2 July 05
Daca curge motorina pe la conductele care duc la injectoare masina ar trebui sa porneasca daca e bine punsa la punc si supapele deschid corect. Incearca sa pornesti masina cu galeria desfacuta din "saxofon", se poate sa fie infundata toba catalitica. Daca nu ti-ar fi recunoscut cheie ar trebui ca ledul din bord sa clipesca rapid, daca ti-o recunoaste se stinge dupa o anumita perioada dupa ce pui contactul.


--------------------
Dacia/Opel Pick-Up/Logan MCV/Astra G 2003/2009/2000 - GL O6 HKV / 53 DGD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
metrix4you
post 4 Dec 2008, 18:59
Post #15


Pasionat de Solenza


Group: Members
Posts: 505
Joined: 13 March 07
From: Giurgiu
Gata , am rezolvat problema si astazi am luat masina din service.
Problema la pornire era de la electromotor , cica fura curent.Am cumparat unul nou si masina a pornit din prima, cu galeria desfacuta ... mergea chiar frumos.
Pasul doi , cand a legat si esapamentul cu catalizator , masina s-a oprit iar cand incercam sa o pornesc mergea putin si se oprea.Rezultatul: catalizatorul infundat.
Am incercat sa merg cu ea mai turata sa vad daca se desfunda dar degeaba , asa ca a trebuit sa schimb catalizatorul.
Astea au fost cele doua probleme mari care le-a dat de munca 1 saptamana mecanicilor de la Eurocar Giurgiu , service autorizat Dacia.
Toata treaba a costat 2.076 lei , adik 900 lei catalizatorul si 940 lei electromotorul iar restul pana la 2.076 a fost manopera si testul de injectie.

Multumesc tuturor celor care m-au ajutat cu raspunsuri


--------------------
Dacia Solenza 2003 Rapsodie - Gr-03-EGV
... doar eu si "Solnitza" mea ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Solenza · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2024 - 15:27
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault