Problema electrica - cablaj, Intrerupere undeva intre baterie si contact
Problema electrica - cablaj, Intrerupere undeva intre baterie si contact
Morsa |
12 Jul 2009, 12:05
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 20 March 08 |
|
||
--------------------
Dacia
Berlina
1997 / 1310 L
- PH-97-CCC
|
|||
Mr_Devil83 |
12 Jul 2009, 14:10
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.254 Joined: 14 June 08 |
ia verifica cu un ohm metru contactul.
|
--------------------
Dacia
1300 / SUPERNOVA EUROPA
1984 / 2002
|
|
tester |
12 Jul 2009, 14:16
Post
#3
|
dacia tester ;) Group: Members Posts: 747 Joined: 22 August 07 From: iasi |
vezi poza contact ca sa intelegi cam cum sunt unite firele de la contact in momentele in care este actionat. eu zic sa desfaci plasticul de sub bord si sa vezi daca firele de la contact sunt calumea intregi si neciupite si dupa verifici continuitatea firelor cu un multimetru si eventual desfaci contactul si verifici niturile interioare. cea mai mare sansa e ca unul dintre nituri sa nu faca bine contact cu lamitele interioare.
|
--------------------
dacia
logan
2007
- is xx xxx
|
|
iuliano_smile |
12 Jul 2009, 20:40
Post
#4
|
Dependent de D1300 Group: Members Posts: 1.217 Joined: 5 November 08 From: Ploiesti |
Cauta un fir albastru mai gros , vezi sa nu fi iesit din papuci. Ala ia plusul de la alternator si il duce la baterie, iar toata instalatia ia plusul de la alternator . Deci nai contact intre baterie si alternator, invarte decat electromotorul, restu nimic.
Acuma ziceti ca alternatorul produce tensiune si curent si astfel ar porni si ar da drumu la restu. Dar cine il excita???? |
--------------------
Dacia
Solenza si o Berlina Furioasa
2004 Scala cu 1980 editia de Lux Schimb iluminarea la masini:tablouri de bord, plafoniere.
|
|
bygy007 |
12 Jul 2009, 22:06
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
farurile mergeau ?? , daca nu se cauta de la baterie la alternator apoi la blocul de lumini
daca mergeau , contacul electric defect (sau traseul de la blocul de lumini , surub , la panoul de sigurante ,primele doua) in momentul punerii firului de la baterie la bobina si alternatorul incarca (de la bobina se duce la releul de incarcare) dar inclin sa cred ca 98% e din contact This post has been edited by bygy007: 12 Jul 2009, 22:08 |
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
Mr_Devil83 |
13 Jul 2009, 00:58
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.254 Joined: 14 June 08 |
la cn din cate stiu is trecute chiar toate prin contact. Daca din fabrica sau nu, asta nu mai stiu, doar ca la toate daciile care aveau bord cn care le-am vazut in service nu se aprinde nimic fara contact pus.
|
--------------------
Dacia
1300 / SUPERNOVA EUROPA
1984 / 2002
|
|
Minel |
13 Jul 2009, 06:05
Post
#7
|
Pauard bai Remat Nord Group: Members Posts: 4.043 Joined: 4 April 07 From: Cluj .......Resita ,C-S |
Eventual vreun mester care a facut el "adaptari" la instalatie , ce este trecut prin contact este ca si la variantele anterioare bordului CN .
Bafta ! |
--------------------
Dacia
1310-L /VW Passat
1995/1397cmc
- CS-01-TMS Mandru posesor de Dacia
|
|
Paca |
13 Jul 2009, 15:27
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 559 Joined: 1 August 07 |
[quote=tilix_boss2008,12 Jul 2009, 20:40]
Cauta un fir albastru mai gros , vezi sa nu fi iesit din papuci. Ala ia plusul de la alternator si il duce la baterie, iar toata instalatia ia plusul de la alternator . Deci nai contact intre baterie si alternator, invarte decat electromotorul, restu nimic. la mine nici electromotorul nu invartea...e posibil sa fie din cablul ala,am patit. |
--------------------
Dacia
1310
berlina 1997
- IS 91 VIC
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th May 2024 - 08:58 |