Buna seara. Am si eu o problema cu Solenza mea. Astazi cand am bagat cheia in contact si am invartit pe prima pozitie nu mi s-a aprins bordul si nimic. Am continuat cu a 2-a pozitie (sa pornesc motorul) nimic . Am descoperit ca posibila problema , o defectiune la contact. Daca tin cheia intr-o anumita pozitie (o misc un pic in butuc) se aprinde bordul si martorul ce recunoaste cheia , cand dau sa porneasca acesta se stinge. Uneori reusesc sa o pornesc , alteori nu. Ati mai intalnit aceasta problema ? Ar fi vreo rezolvare/reparatie sau este necesara schimbarea butucului, implicit a capului de cheie ,etc ? Suspectez a fi un contact imperfect la vreun fir din butuc. Multumesc anticipat !

curios este faptul ca nu se aprinde bordul nici la prima treapta (nu treapta de pornire ci ceea in care se aprind martorii de la bord) ci doar atunci "fortezi" cheia in butucul contactului
cred ca ar trebui sa elimini cate ceva:

1.bateria daca e ok (nu ne`ai zis daca ai pornit`o sau martorii se sting cand dai la automat), cu borne curatate,cablurile de + si - sa fie intacte
2.normal contactul se schimba impreuna cu colectia de yale (usi,portbagaj) dar poti adopta o alta varianta: schimbi contactul si bagi insertia metalica noua in capul de cheie cu telecomanda iar pe celalalt capat de cheie pui insertia metalica veche pentru a deschide in caz de nevoie usile manual si portbagajul
3.inainte de a cumpara colectia de yale verifica sa nu fie ceva pe partea electrica (de exemplu poate fi din mufa care intra in contact sa fi iesit partial in timp datorita gropilor)

@maru. Bateria este ok, verificata cu multimetrul. Cand reusesc sa ii prind pozitia ,miscand din cheie usor, se aprinde bordul,toti martorii, inclusiv cel rosu de "interogare" a cheie, acesta stingandu-se ulterior. Cand dau de cheie sa porneasca (la automat) , aceasta uneori porneste , daca ii prind pozitia in care face contact, altfel se sting martorii si masina nu porneste, ca si cum ar fi un contact imperfect (electric). am sa demontez acum sa vad ce se intampla.

partea electrica dusa... orice contact de dacie are parte electrica la fel, cauta unul sh la dezmembrari, sa fie bun pe partea electrica, o schimbi si gata... trebuie demontat contactul si desfacut..

Ti s-a topit contactorul sau s-a rupt plasticul ce-l tine si nu mai face cursa obisnuita.

Pana il repari misca de cheie putin si o sa mearga totul ok, daca ii gasesti pozitia

PS: MARE grija la contactele noi, multe sunt cu probleme din fabrica, stiu un prieten, mecanic, care a schimbat 5 in jumatate de an.. unul a luat foc aproape..
Nu cumparati de cinestie unde...

This post has been edited by velceani: 16 Dec 2014, 11:41

Multumesc @velceani. Am reusit sa repar partea electrica, intrucat eraau contactele oxidate si murdare de uleiul de la cele 2 arcuri. Am avut si 1 din suruburile ce tine partea electrica de partea mecanica desurubat, iar cand am scos contactul a cazut pe jos. De aici cred k a aparut si problema , pe langa contactele oxidate . Am scapat de schimbul butucului/ a partii electrice.

Au mai patit-o si altii cu surubelul : http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=3775588