Va salut domnilor. Am cumparat un JVC mp3 player si am problema la montarea lui. la mufa standard pt curent imi vin 4 fire din masina unul rosu care este + unul negru care este - , unul galben si unul albastru . am legat eu cumva sa mearga casetofonul dar mereu cand il pornesc trebuie sa introduc setarile deoarece nu imi raman. Din masina imi ies doar firele astea 4,rosu negru galben si albastru. probabil asa este si la voi. MUFA de curent a casetofonului este standard, ma ajuta cineva sa leg firele bine?! firul galben(memoria)parca l am legat cu cel rosu ca altfel nu imi porneste casetofonul. Stima

Firul galben e +continuu parca pt a-ti tine setarile memorate! in principiu ai putea sa te duci cu el pana la baterie si pe traseu langa ea sa-i pui o siguranta de 10A parca!

This post has been edited by Eu Alex: 27 Dec 2011, 14:41

Exact acceasi problema am avut-o si eu....firul galben din radio cd,l-am dus pe plusul bateriei si nu mai am probleme!exact ce spune si Alex ! bafta

demoncion, firu galben il legi direct(sau printr-o siguranta de 20A) la borna + a bateriei iar firul rosu il legi dupa contact(cand scoti cheia din contact cd-playerul trece in modul stby).

Alex, siguranta de 10A e cam mica - daca are un cd player care scoate sa zicem 4x50Wrms = 200W iar ce zici tu 10A siguranta x 12V tensiunea de alimentare=120W deci e prea mica, ii limiteaza amperaju la cd player. 20A e cea mai potrivita


This post has been edited by cata82: 13 Feb 2012, 21:34

Ho ba ca nu haleste atata =))) pune un ampermetru si te convingi !
Pentru memorie siguranta e de 5A iar pentru cd-finali si parti conexe siguranta de alimentare e de 10A iar curentul nu depaseste 7A poate si mai putin...

demoncion
tragi firul galben inainte de contact cel cu siguranta de 5A iar firul rosu cel cu 10A dupa contact si iti va tine memoria ! Nu le tragi pe ambele inainte de contact fiindca iti papa bateria cam 100mA papa finalul in st-by.

Cred ca mai bine il pui tu sa te convingi, eu spun din cunostinta de cauza.
Eu, pe a mea, am Sonny expload (4 x 45W) daca pun siguranta de 10A la jumatea volumului se opreste, cu motoru pornit.

pune fire mai groase (lita) pe cablul de alimentare , eventual alimentat direct din baterie

@Cata82.......4*45 scrie pe el........dar real sunt 4*20-22 maxim.
Bafta!

Am studiat problema su am constatat urmatoarele. In primul rand JVC si Pioneer NU au aceeasi mufa. Ma refer la mufa aia care daca imi aduc bine aminte se numeste ISO si era "universala". Universala pe naiba... nu ma refer la faptul ca difera numarul de cabluri. Ma refer la capatul celalalt care intra in mp3. Difera cu cativa mm una fata de cealalta, si forma un pic, astfel incat nu merg de la unul la altul.

Mufa de la pioneer care avea decat 3 cabluri pe partea cu alimentarea
P1250014.JPG ( Size: 291.84k ) Number of downloads: 1610


Mufa de la JVC care dupa cum se vede are in plus 2 cabluri! Anume unul maro si unul portocaliu cu dunga subtire alba.
P1250015.JPG ( Size: 284.38k ) Number of downloads: 1683


Si o poza de ansamblu. In stanga mufa de JVC, in dreapta cea de Pioneer.
P1250020.JPG ( Size: 295.89k ) Number of downloads: 1651


Conform datelor din manualul masinii va confirm ca:
Galben: alimentare baterie
Albastru cu dunga alba: alimentare iluminare
Rosu: Alimentare servici (probabil cea permanenta)
Negru: Masa (minus)

Asadar mai raman doua cabluri in plus la mufa de JVC, anume cel maro si cel portocaliu cu alb.

Din ce am gasit pe net cel
maro-catre sistemul telefonului celular
portocaliu cu alb-tind sa cred ca este plusul de la pozitii, asta pentru ca la JVC am functia in care cand aprind pozitiile si apoi faza scurta/lunga, luminozitatea ecranului scade, si trece pe modul "night".

Totusi ce face cablul albatru? Ca in manual zice alimentare iluminare....

This post has been edited by Maskatu: 16 Feb 2012, 09:00

bygy, alimentarea(+) e trasa direct de la baterie prin intermediul unei sigurante de 20A iar masa am luat-o direct de pe sasiu. Cablurile au 3 mm diametru.

puiu82, sigur scoate 4 x 45W pentru ca are finalii pe mosfeti.
E modelul cu iesire separata pentru subwoofer si reglaj separat din cd-player.

maskatu, firul albastru e pentru antena electrica.

Si de ce ar avea super nova, cablu din fabrica pentru antena electrica? Mai ales ca in manual scrie ca reprezinta "alimentare iluminare".

This post has been edited by Maskatu: 16 Feb 2012, 21:41

Attached thumbnail(s)
Capture.JPG ( Size: 60.5k ) Number of downloads: 1598

"alimentare iluminare" e (+) pozitii, sa se aprinda aparatul cand e noapte.
Iar mufele ISO, cati producatori atatea mufe iso. Nu corespund intotdeauna firele.
mufa ISO e doar referitor la forma pentru producatorii auto, nu si la corespondenta pinilor.

cata82 masoara pe baterie si vezi cit scade tensiunea , parca sub 12V intra in limitare , nu stiu ma gindesc totusi sa fie problema de alimentare masoara si pe alimentarea pleyerului poate scade totusi tensiunea


Maskatu este invers galben alimentare permanenta si rosu prin contact , dar iti va merge doar cind ai contactu pus , ca sa scapi de aceasta problema , si daca doresti legi rosu cu galben impreuna si legi la firul galben din instalatia masinii

alimentarea iluminare , la unele aparate iluminarea afisajului este prin fir separat , aceasta se leaga la firul albastru iluminare , care vine un + de la pozitii cind sint aprinse

Eu cand am infipt jvc-ul in loc, a functionat iluminarea de noapte, din start, fara sa trag vreun fir suplimentar. Si legat de plusul de pe contact, rasucesc cheia pe prima pozitie si functioneaza fara sa pornesc motorul, deci este ok.

Si intreba cineva daca scoate cd-ul cu contactul scos. Da il scoate.

Scuze Maskatu, eu credeam ca te referi la mufa/mufele ISO de la cd-playere.
Nu am citit bine.