DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
2 Pages < 1 2 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Problema bara stabilizatoare

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
tedinokia
post 8 Mar 2012, 23:31
Post #31


Membru incepator


Group: Members
Posts: 33
Joined: 27 February 12
SAL .de uzat bucsile de capat de la bara stabilizatoatre s-au uzat repede cu toate ca am inlocuit si bridele ,bara am verificato dar nu prezenta urme de uzura dar la 2-3 luni tot trebuia sa le schimb ,deci nu ma ajuta cu mai nimic ca am pus si bride noi plus bucsile de origine care au o calitate slabuta. DAR in momentul cand introduceam bucsa noua pe bara tot avea putin joc ,adica nu statea fest pe bara, deci si asta e o cauza ca se uzeaza prea repede.Am mufat pe bara doar pe distanta cat sa depaseasca putin lungimea la bucsa o bucata de teava de polietilena din aceea neagra cu o dunga albastra cu diametru de fi25 ,binenteles incalzita foarte putin ,am pus si bucsa ,prins brida dar de strans definitiv dupa ce am pus roata si lasat dupa cric masina atunci am strans surubul la brida. NU am mai avut probleme sa le schimb asa de des bucsile. Inca un amanunt,legat de bucsile de mijloc,se uzeaza repede si daca va pierde lichid caseta de directie servo pt ca uleiul care se pierde si ajunge la bucsi le distruge


--------------------
dacia solenza 2004 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CIPTUNING
post 11 Mar 2012, 19:37
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 891
Joined: 22 November 05
QUOTE(tedinokia @ 8 Mar 2012, 23:31)
  Inca un amanunt,legat de bucsile de mijloc,se uzeaza repede si daca va pierde lichid caseta de directie servo pt ca uleiul  care se pierde si ajunge  la bucsi  le distruge
*




Sunt perfect de acord cu observatia ta. Acel ulei poate ajunge si pe bucsile de la bascula stanga.


--------------------
SLZ SCALA - BZ 04 XLZ
"Religia-o frază de dânșii inventată
Ca cu a ei putere să vă aplece-n jug"
Eminescu- Imparat si proletar ;)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TibY
post 1 Apr 2012, 21:34
Post #33


Membru incepator


Group: Members
Posts: 69
Joined: 6 May 09
From: Oradea Bihor
daca nu se mai misca bara stabilizatoare nu se mai uzeaza nici bucsile alea din capat asa repede...eu de fiecare data cand imi duc masina la reparat se uita si la alea...intr-adevar bucsile nu is de calitate...da momentan ma mai tin...

1 Apr 2012, 21:37:
asta referitor la ce am scris mai sus...scuze:P

This post has been edited by TibY: 1 Apr 2012, 21:37


--------------------
Dacia Sandero Stepway 2021
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 1 Apr 2012, 22:00
Post #34


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
QUOTE(TibY @ 1 Apr 2012, 22:34)
intr-adevar bucsile nu is de calitate...da momentan ma mai tin...
*

Pot sa fie bucsile alea si din poliuretan, nu o sa reziste mult in formatul solutiei constructive de acolo. Bara antitorsiune are miscari pe toate directiile in bucsile alea, de rotire, de miscare laterala, de miscare pe verticala, de miscare longitudinala. Nu au cum sa reziste bucsile alea la asa sarcini.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vld22
post 4 Apr 2012, 07:06
Post #35


membru daciot


Group: Members
Posts: 287
Joined: 5 February 11
From: iasi
referitor la aceasta bara ..poate transmite batai in pedala la viteze mai mari de 100km/h?am iesit cu masina din afara orasului si dupa 100km/h se simteau niste batai pe drum drept ..are vreo legatura aceasta bara?


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCI - B - 43 -MCJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
hhd_0
post 4 Apr 2012, 08:55
Post #36


Membru


Group: Members
Posts: 106
Joined: 27 September 10
QUOTE(vld22 @ 4 Apr 2012, 07:06)
referitor la aceasta bara ..poate transmite batai in pedala la viteze mai mari de 100km/h?am iesit cu masina din afara orasului si dupa 100km/h se simteau niste batai pe drum drept ..are vreo legatura aceasta bara?
*




Daca face numai cand calci acceleratia , pregateste-te sa schimbi o planetara.


--------------------
Dacia Solenza 2004 - AG-38-RLR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vld22
post 4 Apr 2012, 09:03
Post #37


membru daciot


Group: Members
Posts: 287
Joined: 5 February 11
From: iasi
pai sincer pana la 90-100km/h nu se simte asa tare,deja la 110km/h vibratiile incep sa se simta mai tare si e posibil ca aceste vibratii sa se transmita si in schimbatorul de viteze?? mad.gif


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCI - B - 43 -MCJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 8 Apr 2012, 21:51
Post #38


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.707
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti
vld22, eu zic ca tu ai rotile dezechilibrate. Vibratiile acelea pe drum drept, la viteza mare, nu au legatura cu bara stabilizatoare si nici cu bucsile.


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosstti
post 10 Apr 2012, 07:12
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 487
Joined: 26 April 11
Problema buselor de la bara de torsiune este o mare pacoste pentru mine, trebuie sa le schimb de vreo 4 ori pe an.
De multe ori ma gandesc daca nu cumva este prea groasa, prea rigida si din acest motiv se depreciaza bucsele prematur, la dacia veche bara de torsiune (antiruliu) era mai subtire, parca de 16 mm. in diametru si era fixata rigid de bratele bascula.


--------------------
dacia sandero stepway 1.6, 8V, 62Kw. 2o11 - is xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neacsugabrie
post 10 Apr 2012, 07:24
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 488
Joined: 4 September 11
QUOTE(cosstti @ 10 Apr 2012, 07:12)
Problema buselor de la bara de torsiune este o mare pacoste pentru mine, trebuie sa le schimb de vreo 4 ori pe an.
De multe ori ma gandesc daca nu cumva este prea groasa, prea rigida si din acest motiv se depreciaza bucsele prematur, la dacia veche bara de torsiune (antiruliu) era mai subtire, parca de 16 mm. in diametru si era fixata rigid de bratele bascula.
*


Nu stiu cati km faci tu pe an sau pe ce drumuri mergi.Eu am 17.000 km de cand le-am schimbat si se prezinta inca bine.Schimba si bridele de prindere odata cu bucsile sau mai poti folosi o fasie de cauciuc industrial cu grosimea de 5 mm pe care il pui peste bucsile de capat.
Am vazut la cineva pe aici pe forum ca a folosit coliere la bucsile de mijloc pentru anularea miscarii stanga-dreapta a barii de torsiune,metoda pe care am de gand sa o aplic la urmatoarea schimbare.

10 Apr 2012, 07:41:
QUOTE(cosstti @ 10 Apr 2012, 07:12)
Problema buselor de la bara de torsiune este o mare pacoste pentru mine, trebuie sa le schimb de vreo 4 ori pe an.
De multe ori ma gandesc daca nu cumva este prea groasa, prea rigida si din acest motiv se depreciaza bucsele prematur, la dacia veche bara de torsiune (antiruliu) era mai subtire, parca de 16 mm. in diametru si era fixata rigid de bratele bascula.
*


La Logan,inginerii de la Dacia, au rezolvat problema eliminand de tot bara antiruliu.Putem incerca si noi radmasa.gif

This post has been edited by neacsugabrie: 10 Apr 2012, 07:41


--------------------
dacia solenza 2003/scala
Daca ai ambitie poti muta muntii din loc,
daca ai cap ii lasi acolo ca nu te deranjeaza.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 10 Apr 2012, 07:55
Post #41


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu
Loganul macar este mai bine inchegat. La super nova daca scoti si bara stabilizatoare, o faci conserva de peste.


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neacsugabrie
post 10 Apr 2012, 09:11
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 488
Joined: 4 September 11
QUOTE(Maskatu @ 10 Apr 2012, 07:55)
Loganul macar este mai bine inchegat. La super nova daca scoti si bara stabilizatoare, o faci conserva de peste.
*


De ce e mai bine inchegat?Tipul de suspensie folosit este acelas,si masina are centrul de greutate mai sus.Oricum era o gluma.


--------------------
dacia solenza 2003/scala
Daca ai ambitie poti muta muntii din loc,
daca ai cap ii lasi acolo ca nu te deranjeaza.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrian.petrov
post 10 Apr 2012, 10:16
Post #43


Membru autentic


Group: Members
Posts: 485
Joined: 19 March 08
From: Bucuresti
Salutare,
Cand umbli la bucsile de bara stabilizatoare, nu ar trebui schimbate si suruburile de prindere ???
Ca am vazut bucsi si cleme pe forumuri de piese, nu am vazut suruburi ???, ati vazut voi pe undeva ????
Adrian


--------------------
RENAULT MEGANE ; RENAULT MEGANE ; 2004 -1.9 DIESEL , 2004 1.6 16V BENZINA ; - B
Nu poti face supa de PUI, daca pui numai gainat de pui
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosstti
post 10 Apr 2012, 16:48
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 487
Joined: 26 April 11
@neacsugabrie
Domnule esti un fenomen, nu am mai intalnit... chiar 17000 de km. si nu ai schimbat bucsele!!! Demn de cartea recordurilor.
Probabil ca mergi numai pe drumuri proaspat pavate sau dai radioul la maxim ca sa nu auzi troncanelile.
Totusi de ce ma indemni sa fac improvizatii??
Cu stima si respect dar nu va voi urma sfatul.


--------------------
dacia sandero stepway 1.6, 8V, 62Kw. 2o11 - is xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neacsugabrie
post 10 Apr 2012, 18:30
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 488
Joined: 4 September 11
QUOTE(cosstti @ 10 Apr 2012, 16:48)
@neacsugabrie
Domnule esti un fenomen, nu am mai intalnit... chiar 17000 de km. si nu ai schimbat bucsele!!! Demn de cartea recordurilor.
Probabil ca mergi numai pe drumuri proaspat pavate sau dai radioul la maxim ca sa nu auzi troncanelile.
Totusi de ce ma indemni sa fac improvizatii??
Cu stima si respect dar nu va voi urma sfatul.
*


Ce te miri,mai citeste pe forum si vezi ca mai sunt si altii care nu le schimba atat de des,iar despre "improvizatii",ideile le-am cules de pe forum si am de gand sa le incerc nu am spus ca le-am incercat singurul lucru pe care l-am ca am schimbat si bridele.
Bafta si multi km fara consumabile!
.


--------------------
dacia solenza 2003/scala
Daca ai ambitie poti muta muntii din loc,
daca ai cap ii lasi acolo ca nu te deranjeaza.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 10 Apr 2012, 21:47
Post #46


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu
QUOTE(neacsugabrie @ 10 Apr 2012, 10:11)
De ce e mai bine inchegat?Tipul de suspensie folosit este acelas,si masina are centrul de greutate mai sus.Oricum era o gluma.
*


Chiar m-am saturat sa tot explic diferentele astea evidente. Dar pentru linistea ta sufleteasca, putem sa mergem pe burta si sa spunem ca super nova este mai bine facuta decat loganul.


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neacsugabrie
post 12 Apr 2012, 06:16
Post #47


Membru autentic


Group: Members
Posts: 488
Joined: 4 September 11
QUOTE(Maskatu @ 10 Apr 2012, 21:47)
Chiar m-am saturat sa tot explic diferentele astea evidente. Dar pentru linistea ta sufleteasca, putem sa mergem pe burta si sa spunem ca super nova este mai bine facuta decat loganul.
*


Daca nu ai inteles ironia mea ,scuze!Vorbeam doar de tipul de suspensie folosit la ambele autoturisme (pseudo osie McPherson),tip la care in toata lumea se foloseste bara antiruliu.La Loganurile ph 2 ,exluzand versiunile 1.6 16 valve si 1.5 dci aceasta a fost scoasa.Nu m-am referit nici o clipa la alte diferente constructive.Dar "pentru linistea ta sufleteasca"prefer sa nu mai am o discutie fara rezultat cu tine ,care de, esti moderator si ca orice moderator care se respecta trebuie sa-i critici pe ceilati pentru opiniile personale.
Cu stima, Gabi!


--------------------
dacia solenza 2003/scala
Daca ai ambitie poti muta muntii din loc,
daca ai cap ii lasi acolo ca nu te deranjeaza.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 12 Apr 2012, 08:08
Post #48


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu
Da ambele se trag din suspensii McPherson, insa diferenta este ca loganul fara bara stabilizatoare tot se tine bine in curbe, tot vireaza cum trebuie, tot are stabilitate, si doar nu erau aia atat de idioti incat sa puna in pericol siguranta pasagerilor.

Scoate bara stabilizatoare la super nova si vezi ce se intampla. Sunt sigur ca stabilitatea in curbe mai ales, ar fi cu mult diminuata, tinand cont de ce caroserie de conserva are, poate sa fie echipata si cu mama lu McPherson!


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neacsugabrie
post 12 Apr 2012, 10:03
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 488
Joined: 4 September 11
QUOTE(Maskatu @ 12 Apr 2012, 08:08)
Da ambele se trag din suspensii McPherson, insa diferenta este ca loganul fara bara stabilizatoare tot se tine bine in curbe, tot vireaza cum trebuie, tot are stabilitate, si doar nu erau aia atat de idioti incat sa puna in pericol siguranta pasagerilor.

Scoate bara stabilizatoare la super nova si vezi ce se intampla. Sunt sigur ca stabilitatea in curbe mai ales, ar fi cu mult diminuata, tinand cont de ce caroserie de  conserva are, poate sa fie echipata si cu mama lu McPherson!
*


Idioti,poate ca nu dar unde au gresit ?In echiparea ph1 sau ph2 16 v cu bara antiruliu sau in renuntarea la bara la modelele ph 2mai ieftine.


--------------------
dacia solenza 2003/scala
Daca ai ambitie poti muta muntii din loc,
daca ai cap ii lasi acolo ca nu te deranjeaza.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 13 Apr 2012, 23:45
Post #50


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu
Se numeste strategie de marketing in stil romanesc.


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Solenza · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages < 1 2
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th May 2024 - 17:52
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault