Am facut-o lata Am pornit stergatoarele desi pe parbriz era un strat de zapada. Mare prostie . Au facut cursa pana sus iar apoi nu au mai coborat si a inceput sa miroasa a ars. Am observat ca si daca maneta de la stergatoare este pusa pe oprit consuma curent. Vad asta din faptul ca face scantei la siguranta daca incerc sa o scot. Acelasi lucru se intampla si la borna de la baterie . Acum am scos si siguranta si borna de la baterie . . Vi s-a intamplat ? Stiti ce s-a intamplat ? Sa fie motorasul , comutatorul sau temporizatorul . E vre-un releu p'acolo ? Maine ar tebui sa ma intorc in bucuresti , dar dupa cum se prezinta lucrurile ... Sarbatori Fericite !!! Raspundeti la obiect va rog !

nu cred sa ai releu dar nu pricep la 1300; in mod normal trebuia sa-ti sara siguranta; asa..... tare mi-e teama ca s-a ars motorasul; vino acasa asa si mergi pe la un electrcian!

Siguranta nu prea se arde in cazuri deastea, se arde direct motorasul.

Siguranta nu s-a ars. Au anuntat pt. maine cca 25 l/m2. Si pana la Bucuresti e un drum de 160 km. Sunt la Curtea de Arges . Cred ca o sa caut sa un electrician p'acia ca nu am curaj sa plec asa .

E motorul ars. Vezi la un electrician pe acolo poate ti-l face pe cel pe care il ai.

se anunta ploi dar nici asa, ca la tropice; ele avanseaza dinstre nord spre sud; cred ca miine poti veni fara probleme pe autostrada, chiar fara stergatoare

Motorul stergatoarelor are si un plus permanent pt. revenirea la pozitia de jos cand le opresti. Daca stergatoarele au ramas bocate pe undeva pe sus motorasul este alimentat in continuare --> se arde ! (mult mai repede decat siguranta din pacate). Solutia de moment opresti repede si scoti o borna de la baterie apoi scoti mufa de alimentare din motorasul de stergatoare ca sa poti merge mai departe.
Am avut problema asta vara: am dat sa spal parbrizul de praf si stergatoarele au ramas blocate pe cursa de intoarcere --> fum din bord --> panica (nu aveam stingator).

La mine cauza blocarii au fost lagarele gripate - cele pe unde iese mecanismul de antrenare al stergatoarelor prin fata parbrizului.

Se poate inchide . Am rezolvat. Dimineata , chiar inainte sa plec sa cumpar un alt motoras m-am uitat sub bord si am observat ca in angrenajul stergatoarelor "isi bagase nasul" cablul de comanda al robinetului de la caldura , fapt ce nu mai permitea stergatoarelor sa revina in pozitia initiala .
Al eliberat cablul , am pus siguranta , apoi borna si nu au mai fost probleme . Stergatoarele au revenit la pozitia initiala . Normal ca apoi le-am frecat pana le-a iesit sufletul din ele si nu am depistat nici o problema , exceptand mirosul de motoras ars care persista si acum .
Mare noroc ca am scos fisa de la baterie ..

Nu stiu de unde ati scos voi asta cu "motorasul se arde" si "mai repede chiar decat siguranta" chiar stiti voi,ati patit asa ceva????

La mine sau blocat stergatoarele (si cu alte ocazii)iarna din cauza cursei neterminate,si toata noaptea a stat blocat motorasul cu curent pe el .....a doua zi bateria terminata si firele din interiorul motorasului carbonizate.
Am schimbat firele din interiorul motorasului si era ca nou!

This post has been edited by amc: 27 Dec 2005, 19:35

tot aia e !
ce mi-e motorasul ce mi-e alimentarea lui
trebuiau sa se arda sigurantele
Pt initiatorul topicului nu are nici o importanta ce s-a ars ci faptul ca trebuia sa vina de la Cimpulung la Buc fara ele !

Pentru unii niste fire arse,sunt acelasi lucru cu "motoras ars" si l arunci la gunoi desi e bun si poate chiar in stare de functionare chiar daca avea firele topite!!
N am zis ca daca nu i schimbam firele nu mai mergea!!

Pai asa nu ma mir de unde au aparut legende de genul "motorasul ars chiar si inaintea sigurantei"

Eu nu prea vad cum sa se arda siguranta. Chiar daca motorasul sta blocat in sarcina, el va consuma maxim cu 20% in plus fata de consumul normal. Eu am facut aceeasi gafa o data, am dat drumul, am vazut ca nu pleaca, ca e parbrizul inghetat si am dat maneta la loc. Vroiam sa incalzesc masina pana vine tata, sa plecam. O pornesc, alea alea, a stat tata vreo 15 min sus. Am curatat frumos toata masina, si la urma si parbrizul (deh, cu el trebuia inceput ) Si m-am speriat cand au luat-o stergatoarele Au facut o cursa completa, au revenit la loc, si functioneaza perfect si in ziua de azi... nici nu mirosea a ars, nimic.
Deci siguranta nu se arde... in cazul lui bogdan e bun ca a luat-o ca altfel ii consuma cam 2-2,5 A\ora si dimineata nu o mai pornea.

asta incazul ideal cind masina nu-i prea veche;
daca are si ea o virsta, cu motorasul obosit, alimentarea coapta, atunci cel mai destept cedeaza (firele sau motorasul)
Ramine ca electricianul sa-si dea cu parerea...

This post has been edited by costi: 27 Dec 2005, 20:59

Pai si batranica mea e din 83 deci...