DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Problema Grava, rugina in cilindri

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Cip&Dale
post 13 Jun 2009, 13:33
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 13 June 09
Salutare tuturor. Sunt nou pe acest forum si nou cu probleme. Detin un autoturism Dacia 1310 din 86. In urma cu 3 zile ma apucasem sa schimb garnitura la chiulasa deoarece era arsa. Ma apucasem de treaba schimbasem garnitura dar, fara sa ma mai uit daca planul garnituri este bun (idiotul de mine)....dupa ce facusem toate reglajele necesare (supape,delco,....)venise randul de a pune antigelul in instalatie. Incepusem sa torn apa in radiator si verificam in acelasi timp daca picura pe undeva....cand o surpriza foarte mare...picura apa intre chiulasa si blocmotor pe partea de la galerie. sad.gif .....era varza planul fara ami da seama ....problema vine acum....mie mi-a curs apa si in cilindri( eu cu mana mea am dat-o afara). Se facuse tarziu si nu am mai scos chiulasa sa sterg cilindri de apa. Ieri am desfacut chiulasa sa o trimit la planat dar inainte de asta as vrea sa stiu daca se mai poate face ceva cu camasile.......ele aveau rugina pe ele cand am dat jos chiulasa si incepusem sa sterg cu o carpa imbibata in ulei ...o parte sa dus din rugina dar a mai ramas si acolo unde nu sa dus am frecat de ma dor mainile....Va rog tare muilt sa-mi dati sfaturi (poate cineva a trecut si el prin asta) sau sa-mi spuneti ce mai pot face. Partea proasta e ca set motorul este nou (are cam 800-1000 km) sad.gif sad.gif(.

P.S. Oare se duce cu degripant?

This post has been edited by Ov: 29 Jun 2009, 14:57


--------------------
Dacia 1310 1986 - Confidential
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 13 Jun 2009, 13:53
Post #2


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(Cip&Dale @ 13 Jun 2009, 14:33)
daca se mai poate face ceva cu camasile.......ele aveau rugina pe ele cand am dat jos chiulasa ......

Partea proasta e ca set motorul este nou (are cam 800-1000 km)  sad.gif sad.gif(.


*



Din cate stiu eu la set motor nou se dau si camasi, si tie ti-au ruginit in asa hal ... unsure.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cip&Dale
post 13 Jun 2009, 14:02
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 13 June 09
Se mai poate face ceva ?


--------------------
Dacia 1310 1986 - Confidential
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vizitatorul
post 13 Jun 2009, 16:35
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 248
Joined: 10 May 09
salut...
ce deformatie aveai?
cat te-a costat planarea?
so...leagt de problema ta...procedeaza astfel la prima cheie:scoate bujiile,fisa centrala de la bobina,baga ceva mililitrii de ulei in capul pistoanelor,da o cheie lunga...monteaza bujiile si fisa centrala...si bafta....cred ca te impacientezi prea mult..(apropo...aceasta este parerea mea;nu am prea mare activitate pe forum;daca nu ai incredere mai asteapta si alte pareri)
bafta


--------------------
Dacia 1310 L 1998 - B453SCU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cip&Dale
post 13 Jun 2009, 16:43
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 13 June 09
Multumesc.....ma simt mult mai bine.......eu stau in iasi si ma costat 50lei planarea.


--------------------
Dacia 1310 1986 - Confidential
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ZTV
post 13 Jun 2009, 16:59
Post #6


fost membru activ pe Daciaclub


Group: Members
Posts: 1.674
Joined: 14 December 07
fa cum a zis vizitatorul, si baga benzina si dute....nu patesti nimic.

off: planarea puteai sa faci cu 30 lei in Bucsinescu, vis a vis cu statie verde de GPL


--------------------
------- xxx xxx - xxx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cip&Dale
post 13 Jun 2009, 17:07
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 13 June 09
Pana aici e bine.....nu vreau sa ma abat de la subiect dar nu am gasit pe forum un subiect despre garnituri. Imi recomandati vreo garnitura pentru chiulasa?....ca vreau sa fie ultima oara cand desfac motorul.

This post has been edited by Cip&Dale: 13 Jun 2009, 17:08


--------------------
Dacia 1310 1986 - Confidential
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ZTV
post 13 Jun 2009, 17:13
Post #8


fost membru activ pe Daciaclub


Group: Members
Posts: 1.674
Joined: 14 December 07
la orice piesa iti recomand : piese originale de Dacia, de Uzina.
Nu iti recomand: connex, asam, si lucruri ieftine din chira sau turcia, numai probleme o sa ai. Da si tu un " search " pe forum, gasesti multe info despre piese.

Bafta


--------------------
------- xxx xxx - xxx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cip&Dale
post 13 Jun 2009, 17:17
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 13 June 09
Multumesc. smile.gif


--------------------
Dacia 1310 1986 - Confidential
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
d.doom
post 13 Jun 2009, 18:06
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 6 June 09
unde ai realizat planarea la chiuloasa? ca si eu sunt din iasi si nu stiu unde se face asa ceva si ma gandeam sa verific si chiuloasa mea ... daca ea o fi cauza problemelor mele cu masina sad.gif
multumesc


--------------------
dacia 1310li 2000 - is 99 ldi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cip&Dale
post 13 Jun 2009, 20:09
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 13 June 09
In capat la pacurari langa petrom este un magazin de scutere...intri pe poarta pe langa magazin si ai sa vezi pe partea dreapta o spalatorie si pe partea stanga o hala in care sunt mai multe elevatoare, masini, mecanici........cum intri in hala pe partea dreapta a 3a usa este pentru rectificari .....intri acolo...daca ai noroc ti-o face pe loc cum mi-a facut si mie.(nu dureaza mult.....cam 10-15min)

This post has been edited by Cip&Dale: 13 Jun 2009, 20:16


--------------------
Dacia 1310 1986 - Confidential
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ZTV
post 13 Jun 2009, 20:28
Post #12


fost membru activ pe Daciaclub


Group: Members
Posts: 1.674
Joined: 14 December 07
QUOTE(d.doom @ 13 Jun 2009, 18:06)
unde ai realizat planarea la chiuloasa? ca si eu sunt din iasi si nu stiu unde se face asa ceva si ma gandeam sa verific si chiuloasa mea ... daca ea o fi cauza problemelor mele cu masina sad.gif
multumesc
*




sau:

mergi din Tudor catre Podu de Fier, dupa intersectia Bucsinescu mergi tot inainte pana ce vezi in partea stanga o statie de GPL, e o cladire mare, un fel de Hala, verde. Vis a vis cu ala pe partea dreapta e un service auto, il cauti pe Adi, sau pe oricare mecanic. Iti face pe loc si te costa 30 lei.


--------------------
------- xxx xxx - xxx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
d.doom
post 13 Jun 2009, 20:38
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 6 June 09
Cip&Dale & ZTV va multumesc la amandoi... cum imi fac un pic de timp liber o sa merg sa verific care ma poate ajuta... ei ma pot ajuta si cu demontatul chiuloasei rectificare si montat la loc? sau fac doar rectificarea?


--------------------
dacia 1310li 2000 - is 99 ldi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cip&Dale
post 13 Jun 2009, 20:59
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 13 June 09
Ei doar rectifica.......dar te poti folosi de manual ca sa o scoti...sau iti pot spune eu cum sa faci...Deci dai jos carburatorul, alternatorul, capacul la culbutori, desfaci galeria, debransezi toate conductele de apa, si apoi incepi sa desfaci suruburile de la chiulasa (sunt 10) si toate trebuiesc desfacute in ordine (uitate in manual ca este o schema)scoti toate suruburile afara si lasi doar unul singur pe mijloc sa poti roti chiulasa putin intr-o parte si in cealalta deoarece sarputea sa se fi prinsa garnitura de bloc motor....si cam atat.....apoi ca sa te duci la rectificat ,inainte de asta scoti pompa de apa de pe ea, sondele, prezoanele si rampa. O cureti bine de tot si o duci la rectificat. Cand o pui o sa-ti trebuiasca o cheie dinamometrica pentru a strange chiulasa (tot in oridene se vor strange suruburile) pui toate piesele la loc si sa nu uiti sa reglezi supapele.
Un singur lucru important e acela de a nu lasa masina in viteza dupa ce ai scos chiulasa si nici sa nu dai la demaror deoarece se pot deplasa camasile (cilindri) si nu e bine. Spor la treaba!

13 Jun 2009, 22:02:
Ce problema are motorul?

This post has been edited by Cip&Dale: 13 Jun 2009, 21:02


--------------------
Dacia 1310 1986 - Confidential
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
d.doom
post 13 Jun 2009, 21:07
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 6 June 09
uite topicul cu problema mea sad.gif : http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=150661&hl=
eu cred ca mi se trage de la faptul ca atunci cand s-a schimbat chiulasa sa deformat un pic si nu e etansa treaba... pentru ca restul leam verificat si rasverificat si momentan miam pus un termostat ce deschide la 75 de grade sa pot merge cat de cat cu masina ca nu am timp de nimic si fara masina mis un om mort.


--------------------
dacia 1310li 2000 - is 99 ldi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
deceneu32
post 13 Jun 2009, 22:11
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.371
Joined: 7 February 08
QUOTE(Cip&Dale @ 13 Jun 2009, 17:07)
Pana aici e bine.....nu vreau sa ma abat de la subiect dar nu am gasit pe forum un subiect despre garnituri. Imi recomandati vreo garnitura pentru chiulasa?....ca vreau sa fie ultima oara cand desfac motorul.
*


FERMIT-Ramnicu Sarat!Numai de-asta sa iei!Exclus chinezarii gen ASAM sau diverse alte turcisme.


--------------------
Dacia 1300 1970 - DJ 70 ABC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cip&Dale
post 26 Jun 2009, 19:52
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 13 June 09
:(Salutare din nou. Nu am mai deschis alt topic deoarece povestea este aici. Dupa ce am rectificat chiulasa am montat totul la loc si tot curge apa pe acolo (intre bloc motor si chiulasa pe partea de la galerie) acum am avut noroc ca era bine etansati cilindri si nu a mai curs inauntru.sad.gif Acum ce vreau sa va intreb.....bloc motorul se poate ovaliza?
P.S. Eu am verificat inainte de toate chiulasa pe mai mult suprafete sa vad daca e buna...si e ff buna. Ea imi sta bine pe bloc motor (lipita), numai in partea de la galerie are cam 0.30mm in care nu se uneste.


--------------------
Dacia 1310 1986 - Confidential
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mr_Devil83
post 26 Jun 2009, 21:49
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.254
Joined: 14 June 08
Pai9 apa poate sa curga doar din blocul motor, din chiulasa slabe sanse. MA omule, nu cumva ai tu blocul motor fisurat?


--------------------
Dacia 1300 / SUPERNOVA EUROPA 1984 / 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baranga
post 26 Jun 2009, 23:07
Post #19


...eu merg cu DACIA iar tu pe jos....


Group: Members
Posts: 888
Joined: 8 February 08
From: Slobozia- IALOMITA
da tu ai curatat bine vechea garnitura lipita de bloc??? huh.gif


--------------------
Dacia Break 1999 - 1310CL - IL 03 HLE
mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cip&Dale
post 26 Jun 2009, 23:23
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 13 June 09
Nu este fisurat si suprafata pe care se pune garnitura e mai curata decat un bloc motor nou biggrin.gif
Toata problema e ca si cum ar agata ceva si nu s-ar lipi una de alta....eu la ce ma gandeam e sa fie cercul ala care fixeaza chiulasa pe bloc motor dar nu cred sa fie ala deoarece e pe partea cealalta si daca era el sigur nu etansa bine peste tot.
Inca ceva......mie nu-mi curge apa cu motorul pornit, eu nu am mai auzit motorul de vreo 2sapt la masina asta. Eu inainte de toate pun motorul la punct si apoi dau cheie.....cand torn apa in radiator imi curge intre bloc motor si chiulasa chiar unde se imbina pe partea de la galerie si numai intr-un loc (picura).

This post has been edited by Cip&Dale: 26 Jun 2009, 23:27


--------------------
Dacia 1310 1986 - Confidential
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cip&Dale
post 28 Jun 2009, 01:47
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 13 June 09
Chiar nimeni? Nu s-a mai intamplat nimanui asta? sunt disperat....! sad.gif

28 Jun 2009, 03:00:
Sa spunem ca acesta e motorul.....Nu uitati ca am planat chiulasa inainte de a o pune pe masina.

This post has been edited by Cip&Dale: 28 Jun 2009, 02:00

Attached thumbnail(s)
20220991_1_500_500.jpg ( Size: 206.59k ) Number of downloads: 433


--------------------
Dacia 1310 1986 - Confidential
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 28 Jun 2009, 10:00
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07
Ai pus un liniar pe bloc (un subler de 300) , sa vezi daca e drept? In dreptul gaurilor, daca suruburile au fost prea stranse, materialul s-a ridicat , formandu-se ca niste distantiere. Astupa toate gaurile prin care ar putea intra granule abrazive, si cu o piatra de polizor mare in diametru, cu fata plana, rectifici la mana suprafata. Exista riscul de a patrunde granule in lagare . Trebuie foarte bine spalat, suflat. Ar mai fi camasile (cilindrii) prea inalte, chiar si numai intr-o parte. Mie mi le-a facut din lainer la service, si mi le-a facut trapezoidale (duceti-va la service). Suruburile pot ajunge pana in fundul gaurii (mai tai 3 mm din ele).Mai poate fi si altceva, dar mai sigur descoperi singur.


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cip&Dale
post 28 Jun 2009, 11:33
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 13 June 09
Eu nu am mai auzit pana acum ca bloc motorul sa se ovalizeze.


--------------------
Dacia 1310 1986 - Confidential
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mr_Devil83
post 28 Jun 2009, 11:43
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.254
Joined: 14 June 08
auzi da ala de o schimbat setul motor, o curatat bine resturile de garnituri de etansare a camasilor In cazul tau sunt de hartie. O masurat cam cat iasa camasile afara din blocul motor?

Ca daca doar o scos camasile vechi si le-o montat pe cele noi e foarte clar pentru mine de ce iti curge lichid de racire pe acolo.


--------------------
Dacia 1300 / SUPERNOVA EUROPA 1984 / 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cip&Dale
post 28 Jun 2009, 12:31
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 13 June 09
Masina a mers cam 200km dupa ce i s-a schimbat setul si apoi am avut problema cu garnitura ( era piscata) si cand am dat jos am curatat bine zonele, am fost la planat cu chiulasa , si aici e problema ca nu-mi etanseaza bine peste tot (doar in locul in care am descris si in poza de mai sus)

<span class='edit'>28 Jun 2009, 13:33:</span>
dar se poate sa nu inchida chiulasa in acel loc doar ca e deranjata o camasa? mie nu prea imi vine sa cred? una e cand nu etanseaza toata partea bine si alta e cand nu etanseaza doar o portinue si pe mijloc.

<span class='edit'>28 Jun 2009, 18:05:</span>
Astazi pt ca ma plictiseam.....am mers la masina sa investighez putin mai indetaliat si ce am aflat.
1. pe toata partea chiulasei se afla apa prelins pe garnitura deci sarputea sa nu etanseze bine peste tot.
2. Am luat o surubelnita ascutita si pe si de jur imprejur eu pot misca sus/jos garnitura cam 0,01/0,02.
Deci pe partea de la galerie curgea apa pe acol-o deoarece pe acea parte se afla canalele de racire si deaceea nu curgea apa in alta parte. Ulei nu are cum sa curga deoarece l-am scos din baie si nici nu avea cum sa ajunga sus fara sa pornesc motorul (doar daca amorsam pompa) Pana la urma oare sa fie de la camasi? Eu abia maine scot si ma uit atent peste tot.

This post has been edited by Cip&Dale: 28 Jun 2009, 17:06


--------------------
Dacia 1310 1986 - Confidential
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 28 Jun 2009, 17:50
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07
Camasile inalte (ai pus toate inelele, fara sa masori) si ai strans chiulasa incorect (intai pe o parte)?


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cip&Dale
post 28 Jun 2009, 17:58
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 13 June 09
Ce inele? si am strans chiulasa corect (dupa schema din carte) in x.
Despre ce inele vorbesti? oringurile care etanseaza cilindri sa nu intre apa in baie?
Daca este vorba de acele oringuri sa sti ca nu vine de acolo problema....pana acum cum a mers?
Eu stiu ca....doar daca atunci cand scoti chiulasa de pe motor se deplaseaza camasile si isi schimba putin unchiul prin rotatie se blocheaza sus si nu se pun la loc pana nu le pui tu inapoi cum au fost puse inainte.

Acum sa spunem ca as avea camasile putin iesite inafara....cu ce le bag inauntru? ce ma sfatuiti sa fac?

This post has been edited by Cip&Dale: 28 Jun 2009, 20:43


--------------------
Dacia 1310 1986 - Confidential
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andras
post 28 Jun 2009, 22:15
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 24
Joined: 11 September 07
Verifica inaltimea chiulasei(cotele sant in manual) ca sar putea ca dupa rectifivare sa ajunga sub cota.Daca e sub cota o solutie e cite o saiba la fiecare surub de chiulasa sau alta chiulasa.


--------------------
dacia 1310 Li 2004 - cv ** jza
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mr_Devil83
post 28 Jun 2009, 23:04
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.254
Joined: 14 June 08
mestere daca nu au fost montate corect camasile si sunt iesite putin din bloc e la mintea cocosului de ce ai tu probleme.

Motivul pentru care sunt mai multe inele de hartie in pungile alea este ca sa pui cate ai nevoie, in functie de necesitate. Daca tu mai si misti garnitura de chiulasa cu ea stransa nu iti da putin de gandit?

Cat despre chiulasa...hai sa zicem ca daca o dai jos calda de pe motor si o asezi pe o placa de beton putin stramba o sa se deformeze foarte usor.

Deci io prezic ca o sa mai dai o data setul motor jos, o sa cureti bine zona aia de etansare, o sa iei un subler cu toleranta de 0,01 de adancime, o sa montezi setul motor din nou, evident cu inelele montate corespunzator si o sa plaezi chiulasa.


--------------------
Dacia 1300 / SUPERNOVA EUROPA 1984 / 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cip&Dale
post 29 Jun 2009, 00:02
Post #30


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 13 June 09
Ce nu intelegi ca nu am avut problema pana acum cu motorul.......Cand am pus set motorul nu am pus inele de hartie ci oringuri (inele de cauciuc) si nu am avut nici o problema ....s-a fixat foarte bine dar acum cand am scos chiulasa nu a mai vrut sa se aseze bine. Crezi ca daca ar fi de acolo as mai desface eu inca odata sa schimb inelele? eu scot bolobocul din portbagaj si rezolv problema (daca este de acolo) sunt foarte sigur ca merge sa bag inapoi camasile fara sa rup oringuirile sau sa le crap si macar sunt sigur de o treaba....daca e adevarat ca sunt iesite inafara camasile macar stiu ca nu sau rupt/crapat inelele deoarece nu am apa in baie.

This post has been edited by Cip&Dale: 29 Jun 2009, 00:06


--------------------
Dacia 1310 1986 - Confidential
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 17th May 2024 - 18:07
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault