[attachmentid=1627584029] [attachmentid=1627584030] [attachmentid=1627584031] [attachmentid=1627584032] Va salut, Tocmai am fost lovit in spate de o domnisoara .....neatenta. Are RCA la Carpatica Din cate am inteles de la inspectorul de daune de la Carpatica, se aproba foarte greu sau aproape deloc inlocuirea pieselor defecte. Se prefera repararea lor. Evaluarea pagubei se face la Sibiu, pe baza pozelor facute de inspector si in fuctie de preturile practicate de Augsburg. Am posibilitatea sa accept suma propusa de ei si sa-mi repar masina unde vreau eu sau sa ma duc la un service agreeat de ei. Am capota spate si bara spate destul de avariate. O sa pun cate va poze... Aveti idee cat m-ar costa reparatia masinii daca schimb capota si bara?

pai vad ca ai si fusta spate deplasata? si cumva stopul dreapta a impins in aripa de spate? sau doar asa apare in poza? pai capota vreo 700-800 cu 500 vopsitul , bara vreo 700-800 cu 500 vopsitul , reparat fusta cu manoperele aferente de inlocuire - echipare capota si demontare bara...vreo 7-8 ore ori 50 lei ora la un service decent deci bati spre 1000 euro la pret de service decent , altfel exista bara de neorigine la 150 lei , cateva ciocane si o lopata de chit , vopsire in aer liber si cu 1000 lei ai rezovat-o . Depinde cat de mult tii la masina si cum vrei sa iasa, oricum cu Carpatica vei iesi foarte prost. In regie proprie nu te alegi cu bani suficienti de o reparatie cat de cat decenta, daca accepti reparatia vei avea piese de neorigine. Bafta!

Aoleu, ma apuca nebunia Eu nu vreau sa-mi bat joc de masina. Varianta cu chitul iese din discutie. Stopul dreapta nu are nimic, din fericire....Fusta spate e deplasata. Se vede ca roata de rezerva este presata....L-am tot sunat pe inspectorul de daune care mi-a facut dosarul si astept sa-mi dea evaluarea sumei pentru reparatie.... Am cerut o oferta de pret la Augsburg pentru capota spate si bara spate. Capota este 1236 Ron si bara este 284 Ron. Chiar sunt curios sa vad ce suma aproba cei de la Sibiu.
Doamne fereste sa ai de-a face cu cei de la Carpatica
Merci pentru raspuns.

nu exista varianta sa-ti faci paguba pe casco si apoi sa-i dea ei in regres...
si nu mai e treaba ta, in afara de faptul ca platesti casco mai mult la anul...

de ce nu dai un telefon la csa? sunt curios ce ar zice...

Exista si varianta asta dar nu ies bine din toata afacerea. Am intrebat inspectorul de daune si mi-a explicat ca au o multime de procese pe tema asta. Carpatica nu da niciodata toti banii firmei de Casco si trebuie sa pun eu diferenta, urmand sa-mi recuperez suma restanta in instanta
Asa ca sunt nevoit sa fac pe RCA....

de reparat ti-o repara, iti dai seama. ca serviceul la care te trimit ei ca au decontare directa iti pune bara de "import" n-ai ce sa-i faci. plus ca nici nu vad cu ce poate sa fie o BARA de origine mai cu mot...
cat despre schimbat capota spate, aia se repara, nu intra in discutie inlocuit la nicio firma de asigurari si nici nu stiu care ar fi problema ta, o reparatie daca e facuta bine n-ar nimic, or daca o duci in service, au cuptor si ce le trebuie.
daca tii neaprat tu sa o schimbi, cauta una de la dezmembrari si te intelegi cu aia la service

cum adica sa pui tu diferenta la casco, pai de ce mai e casco? daca dadeai tu cu spatele intr-un pom si o aduceai in halul asta, tot cu bani de acasa veneai? asta e o vrajeala ca sa te descurajeze pe tine sa faci asa, pt ca stiu ei ca se leaga la cap (recuperatul in instanta il fac ei).

As prefera sa schimb capota pentru ca nu cred ca pot reface muchiile infundate sa arate la fel ca la inceput. Nu vreau sa iasa carpeala. Cat despre Casco, si mie mi s-a parut ciudat ca ar fi trebuit sa platesc eu din buzunar dar am mai auzit cazuri similare. Nu poti sa ridici masina din service pentru ca asigurarile nu au achitat toata reparatia.... Oricum e prea tarziu sa mai fac ceva in privinta asta. Cand o sa primesc raspunsul de la Carpatica, o sa pun aici preturile aprobate de ei pentru reparatie.

muchiile ies.
am patit si eu ceva similar, dar mi-a indoit numai capota, fara fusta si bara. deh, avea ala o skoda fabia si aia e ascutita acolo unde are sigla.
mi-au refacut muchiile ok, in afara de o galma pe vopsea arata bine. devizul a fost cam 800 lei, deci numai capota.

Pai la banii astia n-ar fi trebuit sa ai galma pe vopsea .... Voi vedea, in functie de suma, pe ce varianta merg.
O zi buna!

Capota trebuie inlocuita. Acum doi ani am schimbat capota spate si stop stinga spate la Meridian Sud pe RCA la BCR. A costat 2100 lei cu totul, albastru nemetalizat, iar BCR cu Meridian au decontare directa. Cind am intrebat de pret doar asa informativ, fara sa spun de asigurator, au zis un 3000-3500 lei.
Treaba s-a facut bine, dar masina a fost vamuita si ea bine. Am mai pierdut ceva timp sa recuperez scrumiera, vreo 20l benzina, un invertor, o bricheta, o harta a Bulgariei si un catelus de plus.

Eu nu o sa las nimic de valoare in masina, nici benzina prea multa. Sa nu uitam ca suntem in Romania. La fel ca tine a patit si un prieten de-al meu la sevice GTT. I-au mancat bomboanele, guma de mestecat si i-au fumat tigarile de foi pe care le avea in torpedou .
Pretul de 2100 lei a fost ok, tinand cont ca ti-au schimbat capota. La mine o sa coste cel putin dublu....

inca o chestie neplacuta de retinut, tu avand capota tip vechi care nu se mai gaseste , iti vor pune capota noua, automat trebuie yalla de capota care se gaseste doar modelul cu cioc , asiguratorul precis n-o sa deconteze toata colectia de incuietori , deci in cel mai fericit caz o sa accepte suplimentarea doar a yallei de portbagaj , drept urmare vei avea 2 chei la breloc Sa ne tii la curent cu evolutia problemei , vezi si ce bani iti ofera in regie proprie , poate dai o fuga pe la dezmembrari si faci o treaba buna.

"capota tip vechi care nu se mai gaseste"

De unde ai informaţia asta? Dacă maşina mea de 5 ani trebuie reparată, nu o mai pot face aşa cum a fost? Producătorul este obligat să asigure piese de schimb încă 10 ani de la sistarea producerii unui model. Nu se mai practică?

This post has been edited by G.R: 22 Jan 2010, 18:14

pai sa stii ca este mai cu mot cu zici tu, ai vazut in realitate asa zisa bara de import? ai facut comparatie cu cea de origine? sincer eu nu cred ca altfel nu mai vorbeai...

This post has been edited by bobo77: 22 Jan 2010, 21:25

Da asa este, capota spate primul model nu se mai fabrica de 2 ani. Am intrebat la service si ei mi-au spus.

This post has been edited by acordeon: 23 Jan 2010, 20:48

Bun si daca nu mai merge indreptata ce se intimpla? se pune fata de ph2, adica bara, faruri aripi, capota, cum se procedeaza?

Tocmai m-au sunat de la Carpatica. Au aprobat fabuloasa suma de.... 1760 Ron pentru reparatie E clar ca n-au aprobat schimbarea capotei
Cu banii astia e imposibil sa-mi fac masina singur chiar si cu piese la mana a doua.
Apropos de capota, in oferta de la Augsburg aveau doua variante de capota. Una fara eleron si alta cu eleron, putin mai scumpa. Problema este ca n-am cum sa ma incadrez in banii oferiti de asigurari. Sunt curios daca la service-ul agreat de ei mai pot obtine o suplimentare, in sensul in care pot schimba capota. Ce jigodii...

Deci dintre toate reperele pentru modelul de logan din 2004, 2005 singurul care nu se mai fabrica este capota spate (cel cu incuietoare cu cheie).

E putin. Cred ca nici bara nu ti-au dat-o la inlocuit si vopsit.
Eu zic sa faci un deviz unde te-au trimis ei (sa nu spui ca te-au trimis ei), un altul la un service pe care-l cunosti, iar un altul la un service autorizat Dacia mai ieftin (E.g. Autonesti).

Daca ai casco, deschide si dosar de casco si vezi unde esti trimis si ce zic si aia.

Pe baza devizelor incearca sa renegociezi cu Carpatica, dar trimite si notificari atit vinovatului cit si la Carpatica. Eventual specifica ca masina are 6 ani garantie la caroserie, iar aceasta se pierde daca masina nu este reparata in service Dacia.

Trebuie sa ai cit de cit garantia ca masina va ajunge cit de cit la starea initiala, iar vinovatul trebuie sa plateasca intr-un fel sau altul. Trebuie sa pui presiune, dar si sa te asiguri pentru un eventual proces. Probabil ati facut o constatare amiabila iar vinovatul nici n-a platit amenda. Vinovatul trebuie inclus, sa simta si el ceva si sa puna presiune la rindul sau pe Carpatica pentru a nu ajunge la proces si la plata.

Pentru mai multe detalii studiaza sectiunea de asigurari.

Merci annem.
De partea de garantie uitasem... As vrea s-o repar pe Casco. Nu sunt sigur daca treaba asta ma incarca la ratele casco viitoare. O sa ma mai interesez.
Carpatica a aprobat la schimbat doar bara si lampa numar
P.S. Un deviz ma costa 150 Ron la Speed Service, agreat de Carpatica. Cred ca toate service-urile percep o taxa similara ...

This post has been edited by vibratie: 25 Jan 2010, 15:31

toti cec ceva ptr deviz , poate sa ajunga pana la 10 la suta din valoarea devizului. Daca o repari la ei presupun ca ar trebui sa fie gratis. Am vazut diferenta intre bara de origine care e undeva la 7-800 de lei si cea de 150 lei , una la mana nu adera primerul si vopseaua pe ea si a doua chestie neplacuta e ca se deformeaza la vopsirea in cuptor din cauza caldurii . Ar mai fii o varianta: prezinti cazul la Casco cu toate detaliile si apoi se judeca ei cu Carpatica. Altfel stai sa te judeci, dureaza luni sau ani de zile timp in care stai cu masina asa, sau mai rau , o repari pe banii tai si ii dai in judecata in speranta de a-ti recupera paguba si sfarsesti prin a bloca banii pe o perioada nedeterminata. O reparatie la Dealer cu inlocuire bara si capota eu zic ca se apropie de 1000 de euro

Deci ai Casco, foarte bine. Studiaza contractul de Casco si vezi ce inseamna sa mai dai si tu ceva (eu am clauza de 100 euro) si cum e cu regresul, pentru ca firma de asigurari isi va lua banii de la Carpatica si nu va trebui sa te incarce la rate. Oricum, deschide dosarul de Casco chiar daca nu-l vei folosi, cere la asigurator o estimare, daca se poate, spunind ca totusi vrei sa-i convingi pe cei de la Capatica sa plateasca. Cere la Casco sa te trimita la un service Dacia.
Daca ai ceva de suferit financiar spune si la Carpatica ca ai deschis dosarul Casco, trimite-le o copie dupa ce ai primit de la Casco, trimite si estimarea. Totul in scris, cu confirmare de primire. Aminteste-le astora de la Carpatica ca trebuie sa ai masina ca inainte de accident si poate ii va costa mai mult, pentru ca atit tu cit si firma ta de Casco aveti dreptul la regres. Ei stiu ce inseamna asta, nu mai esti un simplu fraier, pe Casco cu regres se umfla preturile peste tot, iar dupa demontari se fac reconstatari pe bune sau nu. Chiar daca Casco se judeca ceva pentru a recupera banii, totul renteaza. Poti sa fii si tu parte in proces pentru a recupera ce dai, pentru ca ai dat sa repari masina.
Nu uita sa-l notifici si pe vinovat. Spune-i ca daca Carpatica nu da banii tu si Casco al tau veti cere banii de la el. Poate mai tremura si poate, macar, nu se mai asigura pe viitor la Carpatica.
Cred ca reparatia ta este undeva la 3000 de lei cu preturi negociate service-asigurator. Cred ca se ajunge la cel putin 5000 lei pe Casco la service Dacia. Poate ma insel, dar nu conteaza. Deschide neaparat dosarul la Casco pentru mai multe eventualitati. Vorbeste mai detaliat si cu cel de la Casco.

Si acum sa-ti dau un exemplu:
In 2007 eu am avut Dacia break asigurata RCA la Carpatica. Soacra-mea, conducind masina spre Buzau, s-a luat la cearta pe drum cu un tinerel cu Logan. Soacra-mea a sfirsit in fundul aluia.
Carpatica a facut constatarea Loganului si a estimat reparatia la 6000 lei in nu stiu ce service. Asta cu Loganul s-a dus la Generali (unde avea el Casco), a deschis dosar si au estimat 9000 lei. Astia de la Carpatica nici n-au vrut sa auda, asa ca Loganul s-a reparat in service Dacia. In final reparatia a costa vreo 14400 lei. In procesul Generali-Carpatica eu am fost citat ca intervenient la Sibiu. Am primit si o copie dupa dosar si am vazut tot felul de acte de service, masuratori, poze, etc, facute atit la deschiderea dosarului, la constatarea din service (si aia isi fac pozele lor), cit si in timpul reparatiei. Am fost si la Sibiu si am asistat la o sedinta. Am cerut, si am fost acceptat de Generali sa fiu reprezentat gratuit de avocatul lor. Era un calup de procese Generali contra Carpatica. Toata suma era acoperita cu tot felul de acte care erau greu de contestat. Carpatica a cerut expertize, Generali cu experti parte, alte cheltuieli cu recursul, avocatii, etc. Sentinta finala in Vara lui 2009: Carpatica trebuie sa plateasca catre Generali peste 24000 lei. Se poate estima ca Carpatica a cheltuit cel putin 30000 lei in final, adica a dat de vreo 3 ori mai mult decit in cazul in care s-ar fi inteles cu pagubitul. Iar eu nu ma mai asigur in veci la Carpatica.

Cam asta mi-a spus si inspectorul de la Carpatica... Avocatii lor abia mai fac fata proceselor in care sunt chemati.
Oricum, sunt hotarat s-o fac pe Casco. Macar o repar in service Dacia.
Inca nu m-am lamurit daca ma afecteaza la ratele viitoare sau nu. Eu am contract Casco pe 10 ani. Masina e luata pe credit BRD. Un inspector de la Casco mi-a spus ca nu o sa platesc mai mult daca masina e pe credit dar in contract nu e specificata chestia asta. In contract scrie ca se scade din valoarea masinii cuantumul daunei. Adica, in caz de dauna totala imi dau mai putini bani. Altfel trebuie sa platesc rate mai mari. O sa ma mai interesez..

BRD face Casco la Omniasig sau Asiban. Daca ai Casco la Asiban, esti boier. Nu te priveste altceva, nu platesti nimic si o faci in ce service Dacia vrei tu cu exceptia Meridian.
Desi nu am avut experiente fericite cu nici un service Dacia/Renault din Bucuresti, am vazut o oarecare schimbare de atitudine si de personal in bine (nu numai de fatada) la Serus Militari. Este insa mai greu de ajuns acolo.

obligatia Carpatica este sa te despagubeasca in limita plafonului maxim de despagubire (cu grila din norme, s-a tot vorbit). daca nu vrei casco, si nici nu ai cum sa te intelegi cu carpatica sa iti aprobe, poti sa o repari pe toata in service cu banii tai, si dupa sa iti recuperezi banii. o sa dureze cam un an si ceva . . .
varianta cea mai "comoda" dupa casco poate sa fie urmatoarea: duci masina la un service cu decontare directa carpatica, faci deviz cu inlocuire, si dupa faci cerere scrisa, cu nr de inregistrare, la carpatica, sa ti-l aprobe. nu ti-l aproba, faci reclamatie la csa. undeva o sa cedeze, pt ca nu e o diferenta uriasa intre ce vrei tu, cu inlocuit, si ce sunt dispusi ei sa plateasca.

Am inteles ca cucu-n gura, greseala este a mea, mai clar ca titlul nu se poate, scuze.

catre initiator: repar-o pe CASCO!

Merci,

Deja m-am hotarat sa fac asa Slava Domnului ca am Casco ....

Eu am casco la Asiban facut prin BRD. Am avut de vopsit o aripa fata din cauza unuia cu RCA la BT Asigurari prin 2007, parca (acum BT Asigurari si Asiban sunt impreuna sub numele de Groupama).
Am rezolvat pe casco cu regres in service autorizat Dacia.
Dupa reparatie nu am platit absolut nimic in plus la casco. Doar ratele conform graficului de casco primit la incheierea politei prin BRD.

La mine in contractul de casco scrie clar ca nu platesc in plus prime pentru daunele suferite dar nici nu beneficiez de reduceri de prima pentru ani in care nu au fost daune.
E scris pe polita ca nu se aplica clauzele respective.

Am verificat inca o data contractul. La fel e si la mine
Merci pentru informatie!
Bafta!

This post has been edited by vibratie: 26 Jan 2010, 15:39