Salutare baieti si fete Acum cateva zile la o cercetare mai amnuntita asupra masinii am observat urmatoarele. Si anume: Sub filtru de aer, se da urmatoarea pata de ulei: DSC00096.JPG ( Size: 727.57k ) Number of downloads: 191 DSC00097.JPG ( Size: 737.41k ) Number of downloads: 179 Am observat ca eu un furtun care vin din motor (nu stiu exact in termeni tehnici cum ii spune). Sa fie oare problema ca are ceva "emisii uleioase"? O a doua problema: Sub bascula de la roata din stanga se observa urmatoarele. Zona foarte "umeda" ... uleioasa chiar. De la ce ar putea fi? DSC00108.JPG ( Size: 679.32k ) Number of downloads: 187 Sper sa fi explicat destul de corect, scuzati ... insa termenii tehnici chiar imi scapa Toate bune.

Uleiul in cantitati mici sub filtrul de aer nu e o problema.

Legat de bascula...esti sigur ca nu ai dat intr-o balta apa aia? Deasupra zonei respective ar veni pompa de apa, dar nu cred ca e de acolo apa, pentru ca probabil ai fi auzit si zgomote ciudate si vedeai apa si pe deasupra.

Pompa de apa este exact pe partea opusa.Vezi sa nu curga pe la racordul inferior al radiatorului sau pe la oricare altul.

Nu stiu ce sa-ti zic, eu cred ca n-am dat in nimic ... am sa mai verific mai pe seara sa vad cum se prezinta zona de acolo. Nu cred ca are cum sa fie de la pompa de apa pentru ca nivelul e acelasi ca acum cateva luni, deci pica ipoteza asta.

Toate bune.

Scuze, am avut impresia ca e bascula din dreapta; nu stiu cum m-am uitat la poza...

salut
birkof daca sub bascula stg este ulei atunci este de la burduful planetarei stg cel de la cutie,deci este ulei din cutie stiu ca si mie mi s-a intimplat la fel.bafta

Bon, daca ti s-a intamplat si tie cum ai rezolvat? Si cum sa verific cat ulei este in cutie sau daca are nevoie de ulei?

Toate bune.

This post has been edited by birkof: 20 Oct 2008, 21:45

am schimbat burduful si acel rulment sau ce naibi era si am completat cu ulei

Pui masina pe loc drept,desfaci busonul acela de plastic de pe lateralul cutiei (partea dinspre radiator) si introduci ulei in ea.Cand incepe sa curga din cutie inseamna ca a ajuns la nivel.

This post has been edited by cristio_79: 20 Oct 2008, 22:34

Burduful ala de la planetara nu se repara se schimba si cel mai probabil si rulmentul de acolo.
Nivelul in cutie se stabileste exact cum a spus colegul...pana la nivelul busonului.

Bafta.

Multam, am sa verific ...
Toate bune.

mai poate sa fie de la scurgeri pe la simeringul casetei de directie (la servo). de curand a inceput sa`mi curga si mie pe acolo si aceeasi zona este umeda. solutii gasesti pe forum dar nu cred ca este ceva ce se poate rezolva cu un patent si doua ciocane ci trebuie mers in service (cel putin eu nu as risca sa imi bag nasul pe acolo)

Mdea, si ca o problema nu vine singura, tocmai azi mi-a picat si claxonul ... tare rau e fara. Deci care ai ratacit un claxon de solentza da-mi de veste, ti-l cumpar.

In week-end am sa desfac toate cele sa verific, o verificare mai amanuntita, si pe urma la service cu ea.

Multam de raspunsuri.
Toate bune.

Acu doua saptamani l-am schimbat si eu ca cel vechi ragusise saracu de la ploaie (il pusesem in fata langa radiator dar orientat spre motor). Am luat unul nou (30 RON de SLZ ca cel de logan e 100) si l-am montat pe tabla aia dintre radiator si farul stang care sta in aer (adica tabla). Trebuie sa-i fac o protectie sa nu intre apa in el care vine de la roti.

Salut,
birkof, dupa mine este o scurgere serioasa a uleiului de cutie pe la burduful de planetara, cel dinspre cutie. Poate nu etaseaza bine sau este chiar fisurat. A curs cam mult dupa cum se vede din poza si nu ar fi rau sa completezi uleiul de la cutie. Pentru a vedea pe unde curge si starea burdufului dai roata stanga jos si te uiti cu atentie....cred ca este necesar unu burduf nou, pe care il poti monta chiar tu, daca te pricepi..... Atentie! Se da planetare stanga jos. Apoi trebuie scoasa tripoda , cu o presa, si manevrata cu gija sa nu iasa acele.... Se scoate burduful vechi. Se monteaza apoi burduful nou si apoi tripoda, la aproximativ 118cm sau mai sigur in pozitia din care ai scos-o si iar este nevoie de presa. Nu este indicat sa dai cu ciocanul! Cele trei suruburi de fixare ale ansamblului capac burduf pe cutia de viteze trebuie stranse la cuplu, 2,5 daN/m, si nu mai tare ca nu o sa mai etanseze burduful pe cutie si iar o sa picure uleiul. Apoi se verifica cu masina suspendata de fata, cu motorul pornit, usor turata, aprox. 30 sec daca mai curge ulei...Este un pic mai complicat. Poate ai un prieten care se pricepe.....In service te costa manopera cam 100lei.


24 Oct 2008, 00:11:
Uleiul de directie daca se pierde pe la simering curge in cantitati mult mai mici...La ce se vede acolo ar fi trebuie sa curga cel puti 1/2 litru si ar fi simtit la volan....

This post has been edited by sabinmq: 23 Oct 2008, 23:11

Attached thumbnail(s)
cupluri_de_strangere.JPG ( Size: 19.66k ) Number of downloads: 89

parerea mea e ca iti curge ulei de servodirecte de la una din conducte care se duce spre caseta de directie cea care este f aproape de lonjeronul stg fata si ti se prelinge uleiul mai peste tot,asa mi se intampla si mie de 2 ani incoace,eu am la mine intotdeauna un bidonas de ulei servo si completez,pierde cam 1litru la aroape un an de zile,faza e ca trebuie schimbat conducta dar din cauza de tp. nu o sch.
te rog verifica lichidul de servo-directie daca masina are servo,
si zi-mi si mie ce afli
numai bine

24 Oct 2008, 20:04:
ce culoare are uleiul pe care il pierzi??poti sa verifici?dupa ce misti masina uita-te putin,daca este rosiatic sau rozaliu sigur e de servo-directie

This post has been edited by ursu_83: 24 Oct 2008, 20:04

Ce tip de ulei se foloseste la cutie?

Revin cu date noi... in week-end mi-am facut ceva timp si m-am apucat de verificat toate cele.
Am dat roata stanga/fata jos si am depistat unde e problema cu scurgerea de ulei. Din poza se vede clar ca e de la caseta de directie (daca nu ma insel), 'palnia' de plastic care protejeaza cutia era plina de ulei, deci e o scurgere acolo.
Poza aici:
DSC00156.JPG ( Size: 637.76k ) Number of downloads: 104


Legat de cutia de viteze, impliciti burduful planetara totul era in ordine.
Poza aici:
DSC00155.JPG ( Size: 453.27k ) Number of downloads: 73


Din pacate, sau din fericire ... am mai dat peste inca o problema, foarte grava, inclin sa cred. Burduful planetarei stanga de langa roata e spart si curge vaselina la greu pe acolo, improscand in mers toate cele
Poza aici:
DSC00157.JPG ( Size: 764.64k ) Number of downloads: 69


Cat de grava e problema cu burduful spart si daca e musai sa o duc in service pentru al schimba sau merge schimbat si 'in spatele blocului'!?

Toate bune

This post has been edited by birkof: 28 Oct 2008, 12:34

Nu-si da nimeni cu parerea?

din cate observ eu ai avea si burduful de la cutie ciupit ca e cam umeda zona inclusiv planetara deci trebuie investigat. burduful se poate schimba in spatele blocului daca ai scule necesare dar eu recomand sa mergi intr`un service.
bafta.

Salut...
Daca ai fost atent, am mentionat ceva mai sus...o varianta privind modul in care se poate rezolva problema ta...

Multam sabinmq,
sunt la capitolul cautat service bun sau profesionist, care sa-mi faca operatiunea asta. Nu sunt atat de agil si nu vreau sa stric ceva
Am fost de dim la un 'service de cartier' si nenea de acolo mi-a spus ca nu se baga sa schimbe burduful ca e posibil sa se rupa nu'stiu ce semering si o sa-mi curga ulei din cutie. Bon, si ce-i de facut. Cica sa schimb intreaga planetara. Cum dreq vine asta?

Am de gand week-end-ul asta sa fac un drum mai lung de vre'o 150 de km, mai tine burduful ala? O sa se scurga toata vaselina, se strica ceva?

Stie care un nene bun sau un service bun unde pot face operatiunea asta?
Toate bune.

Birkof, stai fara grija daca nu a inceput sa-ti bata. Eu merg cu planetara stanga in aceeasi situatie de vreo 700 km. Atata doar ca la fiecare sfarsit de saptamana ii fac o "infuzie" de vaselina grafitata cu o injectie mai mare. Am cumparat planetara dar astept intai sa-nceapa sa bata si apoi o schimb. Uita-te la topicul special creat pentru planetare: acolo o sa afli totul despre acest subiect.

Salut,
birkof burduful de planetare dinspre cutie este piesa se schimb si daca nu te pricepi se poate schimba in service, cu piesa ta sau a lor. Burduful costa aprox 80-90 lei si manopera poate la fel...nu mai stiu sigur. Cu ocazia asta daca crezi poti sa schimbi, daca este cazul, si uleiul de cutie, pe care il poti cumpara tu.....
bafta...dar nu este bine sa mergi cu masina in cazul tau.
Atentie sa nu lasi mecanicul sa dea cu ciocanul sa scoata tripoda...se foloseste presa. La fel la montare....Partea cu scurgerea uleiului de servodirectie o lamuresti/clarifici/discuti tot atunci functie de defect si de bani