Salutari tuturor! Suna putin amuzant insa sa vedeti ce am patit! Intr-o buna zi cand am vrut sa deschid portbagajul pt. a pune oaresce, nimic! Evident nu mai mergea! Cheia intra in yala pana la aproximativ jumatate din partea metalica si atat. Initial, am crezut 2 lucruri: ori cheia e de vina (stramba, lovita, in fine, etc.) ori cineva a bagat vreun cuisor, bold, chibrit, etc. desi nu am nici un fel de ...dusmani din cate stiu eu! Insa, stiti si voi, sunt multi nebuni pe lumea asta, li se pune pata si trebuie sa faca si ei ceva, o zgarierura, o chestie, poate o yala.... Asa din senin. Va doresc tuturor sa nu aveti parte de astfel de evenimente stupide! In fine, am fost la renumitul dealer REDAC unde am intrebat daca pot repara sau schimba aceasta yala. Raspunsul a fost evident ca se poate schimba dar trebuie sa schimb cheile, contactul masinii, mai nou am aflat ca si alte circuite pt. a fi recunoscute cheile.... In concluzie, tot ce tine de chei. O nimica toata.... Probabil cateva(multe) milioane pentru o amarata de yala! Va spun sincer, prefer sa tin portbagajul inchis si sa-l deschid prin interior tragand de respectiva tija care este legata cu incuietoarea. Am uns yala si am verificat sa nu aiba nici un rest in interior care sa impiedice cheia... Totusi, ceva se opune inaintarii cheii, probabil vreun catel (asa parca se zice!) sau nu stiu. Trebuie schimbata.... Dar numai ea, nu vad ce lagatura are contactul sau unitatea UCE.... credeti ca exista si o solutie mai buna in cazul meu? Multumesc pentru ajutorul acordat!

Lasa-i in pace pe astia cu schimbatul, deocamdata...Daca zici ca ai deschis portbagajul, trebuie sa scoti yala, ca sigur are ceva in ea. Dupa ce ii scoti sarma aia, ce comanda deschiderea, scoti si tabla in forma de "U" care tine yala prinsa de hayon. Dupa aceea vezi ca mai are o siguranta mica, si gata, butucul se detaseaza de corpul propriu zis al yalei. Te uiti in butuc si scoti "incompatibilitatea" ce nu lasa cheia sa intre, de acolo.
Vreo tentativa de efractie, cumva? Vezi ca am pus o poza cu butucul in linkul de mai jos.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...11&#entry984211

Multumesc pentru raspuns!
Sa inteleg ca ar putea fi totusi ceva in interior? Eu am bagat o iglita subtire si am luminat cu un beculet (laser) de la o bricheta si nu s-a vazut nimic. POate daca o scot si o scutur va cadea totusi ceva... Vreun hot sau spargator de masini??? La asta nu m-am gandit! Totul e posibil.....

Logic ar fi sa existe ceva acolo. Daca e vreo alta cheie rupta si intepenita, de exemplu, e f greu sa o scoti asa nedemontata. Poti incerca sa iti faci deschidere electrica pe buton si nu te mai muncesti la yala. Abia nu poate nimeni sa o sparga. Cauta pe forum cum se face asta.

Cip tuning eu am facut ce ai zis tu, deschidere de la buton, respectiv cu actuator dar de o vreme nu mi se mai deschide nici mie hayonul decat daca e cineva la portbagaj sa mi-l ridice cand apas pe buton, sau merge cu cheia bineinteles, dar eu vreau sa mearga in continuare de la buton. Mi-a mai facut figura asta acum ceva vreme si am mai tras de tija care e actionata de actuator ca sa fie cursa mai scurta si sa ramana mai mare deschizatura cuiului dar acum tot asa face. Ce sa-i fac?

This post has been edited by mark``: 27 Nov 2007, 18:52

Ciudat, pentru ca, actuatorul se substituie perfect deschiderii din butuc cu cheia (stiu ca stiti asta ) dar, dupa ce actionezi butonul, actuatorul transmite comanda prin sarma la broasca, iar hayonul "sare" si chiar daca sarma revine inapoi, asta nu inseamna ca hayonul se inchide (blocheaza) la loc. Cand deschizi cu cheia, dupa ce rotesti dreapta trebuie sa faca un "tac", apoi "sare" hayonul. Sunt curios daca dupa ce cheia revine in pozitie dreapta si eventual o scoti, mai poti ridica hayonul. Ar trebui sa nu poti daca se mentine similaritatea situatiei de mai sus. Eu tind sa cred ca ca ar fi ceva in neregula cu sistemul de inchidere broasca-cui, decat sarma-actuator. Greselile de reglaj al celui din urma duc la neinchiderea hayonului in urma trantirii (sarma ramane impinsa de actuator pe deschis), nu la situatia ta. Sper ca m-am facut inteles si discutia ramane deschisa.

Da, pai cam asa e dar nu stiu ce are ca face ceva de genu: apas pe buton face click actuatorul, iau degetul in secunda urmatoare de pe buton actuatorul face din nou un click si lasa sarma cum ii zici tu si cuiul merge inapoi, problema la mine e ca nu "sare". Ce sa fac ca sa sara?

"Sare"(e mai mult o figura de stil si se poate inlocui cu "tac-ul" facut la deschidere=zgomotul de deblocare) inseamna ca se deblocheaza hayonul si poate fi ridicat; inchiderea lui se poate face doar prin trantire. Asa e normal sa functioneze, pe cand la tine acum merge la fel ca o clanta le usa: tii apasat si o poti deschide, cum dai drumul la clanta nu se mai deschide..Incearca si faza cu cheia, eu cred ca daca nu ridici hayonul in timpul cand cheia este rasucita spre dreapta, nu mai poti face acest lucru deoarece broasca blocheaza cuiul. Sunt curios.

Concluzionand: desfa broasca si joaca-te cu ea pt a-i afla principiul de functionare. Cred ca are vreun arc sarit probabil. Nu cred ca este scumpa daca nu poate fi reparata. Nu stiu exact ce are defect acolo, nu am una in fata sa simulez inchiderea si deschiderea si nici nu stiu pe de rost cum cupleaza acele parghii, dar cred de acolo este.
Inca o idee: mai desfa putin tampoanele de cauciuc sa forteze putin mai mult in hayon si poate in momentul deblocarii din cui, hayonul va fi aruncat in sus iar la revenirea sarmei nu mai are ce sa blocheze, pentru ca va trebui trantit...


Am fost sa vad "pe viu" ce se intampla: plasticul ala negru de pe hayon are un "L autoblocabil". In momentul in care cuiul il apasa, acest "L" intra pe sub cui si face blocarea pe inchis. La actionarea yalei (pe deschidere) acel "L" sare cu putere de sub cui si ramane pe deschis. Probabil piesa asta la tine nu ramane blocata pe deschis, ci revine singura pe inchis. Constat ca acel "L" fiind la tine pe inchis, la trantirea repetata a hayonului, cuiul il va toci si este probabil ca nu va mai bloca cum trebuie, iar daca tragi mai tare in sus de hayon, e posibil ca el sa se deschida.

This post has been edited by CIPTUNING: 27 Nov 2007, 23:53

Cu un inbus potrivit desfa un pic yala si gaseste-i alta pozitie ! Unge-o bine cu un spray cu ulei !
O rezolvi 100%

ciptuning e exact ce ai zis, asa face yala. trebuie sa ma apuc de lucru, n-am ce face...

eu zic sa incepi prin desurubarea picioruselor de cauciuc ca sa mai tensionezi putin hayonul. mai mult ca sigur acesta nu se ridica la deblocare si de aceea cand actuatorul revine blocheaza portbagajul. e mai simplu decat sa desfaci tot mecanismul si va functiona garantat

da sunt sigur ca ai patit ca mine...a fost o tentativa de furt...nu te-ai uitat prin portbagaj sa vezi daca=ti lipseste ceva? mie asa mi s-a intamplat,tot la fel,nu stiam de ce nu intra cheia,se oprea tot pe la jumatate...si am constatat ca am fost facut de un crisc si o manivela de vreo 700000 (...acum am un antifurt exact ca la biciclete...asta e pana la montarea unei alarme...traim in romania,nimic nu ma surprinde... ...Problema e ca tot la fel nu vroiam sa deschid portbagajul cu alta cheie si am fost la Dacia unde un baiat cu "mana" mi-a aranjat cateii si merge de minune...si tooata manevra ieftina de tot 200mii..trebuie sa mai fie meseriasi...sa cauti pe la chei si yale ca si ei se pricep...