Va salut , am si eu o problema de cateva zile , cand ma duc dimineata la munca porneste merge totul ok , seara cand ies de la munca la fel de bine , dar cand ajung acasa si o las 10 minute numai vrea deloc , porneste si apoi moare motorul si cu acceleratia la podea , va rog sa imi spuneti ce este de schimbat sau ce trebuie sa fac! Multumesc astept pareri 1 Aug 2013, 16:09: Nu aveti idee ? 1 Aug 2013, 16:44: Astept pareri This post has been edited by GabyDSN: 1 Aug 2013, 16:44

Salut GabyDSN, intai, da jos senzorul de turatie si curata-l, uitate daca la relanti ai variatii ale turometrului, daca ai atunci curata si motorasul pas cu pas, verifica etanseitatea corpului clapeta, e o garnitura acolo sub cutia filtrului de aer. Spor.

Eu tind sa cred ca e vorba de amestec aer-carburant, daca iti moare cu acceleratia la podea, da jos si bujiile, ca sigur sunt inecate dupa astfel de incercari si curata-le, eventual schimba-le.

This post has been edited by Tavy84: 1 Aug 2013, 19:31

Mersi Tavy o sa incerc asa cum ai zis , daca nu o sa cumpar o bobina de inductie poate o fi de la ea

..sau sonda lambda

Nu prea moare motorul de la sonda lambda. La bobina de inductie ma gandesc si eu. Sau pompa de benzina.

GabyDSN: ca sa vezi daca e din pompa de benzina incearca sa faci ceva ce am facut eu: dimineata si seara zici ca masina merge bine. Incerca sa faci o tura (vreo 20 de km) cu masina ziua, in "miezul" zilei, cand este cald afara. Daca masina se opreste, este clar pompa de benzina. Acolo este un sistem de roti dintate, care... atunci cand e cald afara... nu "calca" cum trebuie si nu fac destula presiune, sau ceva de genul asta mi-au explicat aia de la Dacia.

La mine pornea masina dimineata, seara... cand era racoare afara... mergea de rupea, dar cand se incalzea afara... mergea sa zicem... 10 minute... apoi pur si simplu nu se mai accelera.

This post has been edited by Iulikk: 2 Aug 2013, 14:04

Parerea mea este sa inceapa de la simplu la complicat, daca senzorii dau randament apoi dupa sa se ocupe de bobina (eventual pune o bobina de la altcineva ), aceeasi situatie si cu pompa de benzina, care cred eu ca ar fi cel mai complicat sa umble la ea mai ales ca pot aparea "complicatii" pe parcursul procedurii de demontare acasa.

Hmmm nu au ce complicatii sa apara. Doar sa poata desface acel inel de ckăcat... Eu am dat jos ansamblul de 2 ori intr-o zi .

in primul rand pt. iulikk, nu e nici un sistem de roti dintate la pompa (desfacuta de mine una arsa) si referitor la problema colegului suspectez motorasul pas-cu-pas sau garniturile de la corpul clapeta. Incearca sa cureti clapeta si motorasus sau daca e vre-o garnitura rupta si daca tot asa face alt motoras pas-cu-pas nou.

Va salut pe toti , ieri nu a mai vrut sa porneasca deloc deloc si este sigur pompa de benzina , cand pun contactu numai tziuiee si am desfacut furtunu din fata ..... numai arunca deloc benzina acum caut o pompa , de unde pot sa cumpar si eu una dar mai ieftina asa ??

De la magazinele de pe Muntii Carpati, eu am luat cu 90 ron.

Si unde este asta ?? detalii si ce credeti cumpar pompa degeaba sau , de la ce mai poate fi ?

Daca ai tensiunea de 12V pe mufa de alimentare la pompa si ea nu scoate benzina, nu are ce alta problema sa fie.

mai sunt magazine de piese auto ff ieftine la autogara militari, sau daca ti-e mai aproape la magazinul de pe apusului
in rest in magazinele din targul vitan sau cele de pe muntii carpati

90 lei pompa de benzina? Made in china? Daca tine 10.000 km e bine.

Am gasit la 98 de lei , o sa o montez vineri sper sa fie de la ea

Ok. Mie asa mi-au spus aia. Atunci ce "sistem" are? (intreb ca sa stiu si eu )