DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Pompa benzina pe direct logan

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Sawyer
post 30 Jan 2016, 02:18
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 30 January 16
Salut!

Dupa 9 ani fara nici o astfel de problema, asupra loganului personal se incearca un botez fortat cu apa in benzina. Prima oara am inghitit hapul cu condens in rezervor. Si hap a fost, o pedala mai hotarata si a trecut. La a doua alimentare de la aceeasi benzinarie deja masina face de parca motorul vrea sa plece de pe caroserie in ritm de kalashnikov. E clar ca de data asta de la pompa a curs valuri apa. M-am gandit la optiuni si sincer nu imi surade nici una. Aditivul de apa in benzina, probabil fiind pe baza de alcool, ma gândesc sa nu altereze proprietatile vreunui material din pompa (nu stiu pe ce tehnologie se bazeaza pompa de benzina, daca are membrane, daca etc) sau injectoare. Nici sa merg asa cu masina, ma simt de parca mi-as strica jucaria intradins. Ce nu am gasit pe net ca solutie ar fi aceea conform careia as pompa din rezervor cu ajutorul pompei de benzina pusa pe direct cu fire trase la baterie si furtunul de alimentare de la motor direct in canistre. Se poate face treaba asta. A incercat cineva dintre voi. Daca da, pe unde gasesc firele, teava de alimentare catre rampa de injectie.


--------------------
Dacia Logan 1.4 Mpi ambiance 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 30 Jan 2016, 11:24
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
De unde stii ca e apa in benzina? Care a fost rationamentul? Mergea bine si brusc, dupa alimentare, nu mai mergea?

De unde alimentezi?


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dstdan
post 30 Jan 2016, 11:45
Post #3


Damian Stefan Tolbariu-Dan dst Team


Group: Members
Posts: 343
Joined: 6 November 13
From: Mures autoservice Team DST Dan
Te complici cu montari demontari, fire curent, omori pompa (sigur ai vreo 30 l carburant). Da 25 lei pe un aditiv de scos apa din rezervor, pune-l tot , ia niste curbe ca lumea sa se amestece/circule prin tot rezervorul sa poata prelua/amesteca cu cele 2 linguri de apa din rezervor, si scapi. La primavara schimbi si filtrul de benzina, sau cand schimbi uleiul de motor. Apoi schimba si statia peco. procedura executata de mine la toate masinile din ,,dotare,,. Drumuri bune!


--------------------
Dacia,Renault,VW - 1310, Megan, Tiguan 1997, 2003, 2008 - TAM
Mintile luminate discuta idei, mintile mediocre discuta evenimente, mintile reduse discuta oameni!
D.S.T.DAN Team
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sawyer
post 30 Jan 2016, 13:24
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 30 January 16
A fost perioada asta cu multe grade in minus in care a hibernat. Dupa ce am dezapezit-o ieri sau alaltaieri, imediat dupa ce a pornit a inceput sa faca asa. Ma gândeam si la ceva traseu inghetat, dar si asta tot de la apa ar fi. E clar benzinaria. Am mai patit de când alimentez aici, dar a fost un simptom usor . Probabil benzinarii mizeaza pe cartea cu condens in rezervor adaugand apa cu incredere in perioada asta. Chiar am trimis un mail pe adresa Petrom, cu recomandarea de a verifica statia cu pricina...pauza raspuns. Oricum nu cred sa fie doar 2 linguri. Ma gândesc ca daca ar fi fost, in mers balbotandu-se ar mai fi venit si numai curata benzina. Mere prost fara exceptii ( exceptând frânele de motor smile.gif ) Am inteles ca aditiv cu rezltate ar fi duralube pentru apa in benzina, restul ar fi cam ineficiente. O sa incerc pana la urma, nu cred ca am încotro.
Am uitat sa spun ca palpaie si becul de avarie de pompa de benzina de pe bord.

This post has been edited by Sawyer: 30 Jan 2016, 16:36


--------------------
Dacia Logan 1.4 Mpi ambiance 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dstdan
post 31 Jan 2016, 09:39
Post #5


Damian Stefan Tolbariu-Dan dst Team


Group: Members
Posts: 343
Joined: 6 November 13
From: Mures autoservice Team DST Dan
Atunci, fai un test, 50 lei costa, probabil defectiuni la pompa de benzina, si nu-ti mai baga debitul suficient, de asta merge in suturi, nu are treaba cu apa! Pompa e baiul!


--------------------
Dacia,Renault,VW - 1310, Megan, Tiguan 1997, 2003, 2008 - TAM
Mintile luminate discuta idei, mintile mediocre discuta evenimente, mintile reduse discuta oameni!
D.S.T.DAN Team
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 1 Feb 2016, 09:15
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
QUOTE(dstdan @ 30 Jan 2016, 11:45)
Te complici cu montari demontari, fire curent, omori pompa (sigur ai vreo 30 l carburant).
*



Sincer, nu vad diferenta, pompa aia oricum merge tot timpul, si atunci cand faci un drum de 8 ore in care consumi 100l. De aia e facuta, sa mearga tot timpul.

QUOTE(Sawyer @ 30 Jan 2016, 13:24)
A fost perioada asta cu multe grade in minus in care a hibernat.
...
Am uitat sa spun ca palpaie si becul de avarie de pompa de benzina de pe bord.
*



Deci nu e situatia in care mergea, ai alimentat si apoi nu mai mergea. Nu poti fi sigur ca e apa.

Ce martor se aprinde? Exista martor pentru sistemul de anti-poluare, nu exista martor specific pentru pompa de benzina.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dstdan
post 1 Feb 2016, 09:25
Post #7


Damian Stefan Tolbariu-Dan dst Team


Group: Members
Posts: 343
Joined: 6 November 13
From: Mures autoservice Team DST Dan
Ce mai sigur mergi la un test, pareri ai aflat destule.
@roland
Te rog, nu-mi raspunde mie, spune-i omului ce a pus intrebarea ce sa faca!! zic eu! (in zicerile mele era vorba de cabluri, curent 12V, deranj) wacko.gif


--------------------
Dacia,Renault,VW - 1310, Megan, Tiguan 1997, 2003, 2008 - TAM
Mintile luminate discuta idei, mintile mediocre discuta evenimente, mintile reduse discuta oameni!
D.S.T.DAN Team
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sawyer
post 1 Feb 2016, 10:09
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 30 January 16
Da, multumesc baieti! O sa vad ce ma-sa are, vremea asta ma descurajeaza si cheia aia mirabolanta de desfacut pompa, altfel o rezolvam si azi.

Attached thumbnail(s)
bec_aprins_pompa_fiat_ducato_27d4fef93ab0bf886_0_0_0_0_0.jpg ( Size: 19.74k ) Number of downloads: 136


--------------------
Dacia Logan 1.4 Mpi ambiance 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 1 Feb 2016, 12:02
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
Ala e martorul anti-poluare.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin1983
post 1 Feb 2016, 13:00
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.589
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti-Rahova
se scoate furtunul de la tur(cel care intra in rampa de injectoare) se pune intr-o sticla dupa care se scoate releul de la pompa de benzina si se face strap cu un fir intre pinii de alimentare ai pompei. se pune contactul si pompa va baga in continuu.


--------------------
Renault Megane1- -Sisteme electronice de securitate
"Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sawyer
post 1 Feb 2016, 13:22
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 30 January 16
Multumesc Sorin1983!

In alta ordine de idei daca pompa nu mai merge cum as mai fi putut sa o turez pana pe rosu!? Nu e simptomul ala ca moare orice i-ai face, ci ala ca daca insisti si fortezi pedala o duci tu pana la urma unde vrei. Masina deci se accelereaza si porneste la sfert de cheie.
Cat despre martorul ala, la ce amestec nebunesc are motorul si ce gaze da ma gandesc ca isi face treaba, ba se stinge ba clipeste mai des, ba mai rar, ba ramane aprins de tot.

This post has been edited by Sawyer: 1 Feb 2016, 13:25


--------------------
Dacia Logan 1.4 Mpi ambiance 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 1 Feb 2016, 13:24
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
Pentru ca poate debitul nu e suficient.


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sawyer
post 1 Feb 2016, 13:31
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 30 January 16
Mda si asta e adevarat, de la agonie la extaz smile.gif ..desi, capabila sa duca 5000-6000 rot/min si-ar cam dovedi functionalitatea. Ma rog, vad ca mere din ce in ce mai bine si daca infig piciorul chiar raspunde. Rad benzina din rezervor si vedem dupa realimentare la gol.


S-a rezolvat, m-am luat de benzinarii de pomana, era bobina de inductie. La pistonul nr.1 nu dadea deloc scanteie. Am schimbat bobina, mere fara cusur. Multumesc tuturor pentru sfaturi si sa aveti drumuri cat mai frumoase!

This post has been edited by Sawyer: 2 Feb 2016, 11:10

Attached thumbnail(s)
20160202_101820.jpg ( Size: 2.98mb ) Number of downloads: 104


--------------------
Dacia Logan 1.4 Mpi ambiance 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2024 - 21:53
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault