@catalin Da.Matador,de evitat.Good Year,Sava Eskimo,Continental de iarna si Debica Frigo,acestea din urma fiind O.K din punctul meu de vedere. This post has been edited by eurocristi: 13 Oct 2010, 09:42

Nu va mai certati, normal ar fi sa incerci cateva tipuri ca sa poti spune si tot normal ar fi sa fie testate sa poti si masura ceva, cifrele vorbeste. Ce nu am inteles eu la nemtalaii de la ADAC: ok Dunlop Fast Response sau Winter Response e Dumnezeul anvelopelor pe pamant si alea sunt mai bune si mai naspa. Dar plecand de la premisa ca anvelopele slabe sunt raportate la cel mai bun, cel mai bun la ce la raportat cand le-au dat coeficientii. Nu-mi sariti in cap ca nu stiu germana.

Mie nu imi plac Debica pentru ca peste tot e de Debica frate, in special la Logan care este low cost si am vazut masini cu roata blocata sau taras pe umezeala cu Debica. Logic intre un GY de vara si un Debica de iarna cine e cel mai bun, dar parca e sindromul la masina ieftina ia-le pe astea ce atata te uiti la anvelope. Am vazut si anvelope Nankang pe un X5, constructorii chinezi au picat cam toate testele ADAC 4 din 10 modele folosite au explodat in teste.

care este, e un post de bula ( http://www.daciaclub.ro/Bula-daciotului-pa...0888-s6750.html ) sau ai uitat ghilimelele?




sunt d'acord cu €cristi, Dunlop sunt no-name-uri ... in schimb Debica...

This post has been edited by Logan_Stepway: 13 Oct 2010, 17:25

Dunlop nu pot fi rele,cred eu,dar pur si simplu n-am condus vreo masina incaltata cu dunlop de iarna.
Nu cred ca am afirmat undeva ca Debica sunt cele mai bune.Am spus doar ca sunt o.k la banii lor.

Chiar nu sunt! Da' e treaba ca si cu vulpea care n-ajunge la struguri....

Tare frate.

Are colegul meu pe o Opel Zafira Dunlop winter sport 3m parca le zice, nemtii de la Adac au zis ca sunt bune. Sunt bune pe principiul ca au incaltat aceeasi masina cu 10 tipuri de pneuri si au franat/virat pe aceleasi suprafete si masurari (la virare abilitatea de a trece prin niste popice) la masurare timp- distanta pe gheata/apa. Dupa ce mi-am dat jos Kormoranele si mi-am pus Nokianele am vazut o diferenta sesizabila pe asfalt umed la 3 grade C. Teoretic si daca pui benzina cu CO superioara masina trage, dar unii au suit-o pe un banc sa arate ca are un castig nu stiu cat era parca 2-3 CP.

Acuma ca s-o lasam moarta: bune sunt pneurile de care ai avut bani. Pana la urma n-o sa merg cu 90 la ora pe polei ca ADAC sau nea Vasile a zis ca buna e marca X de anvelope.

am fost mai devreme prin realul din vitan si anvelopele alea resapate marix dimensiunea pt logan 185/65/r15 sunt 1 mil 490.

eu am vazut cu ochii mei o actiune de echilibrarea a unei jante de Logan echipat cu MARIX ES01.... cred ca pusese omu ala peste 200g de plumb si tot nu dadea bine

marix_es01.jpg
149 RON??? adica MARIX = MOTRIO ?

Nu cred.Motrio=175 lei la reprezentanta, dar asta au mai zis niste colegi ...

pe un alt forum spunea cineva ca si-a luat motrio cu 150ron din targul vitan. asa repede sa fi ajuns si acolo ?

da' ce-are, adica targul din vitan nu e o chestie serioasa?

Vai de capul nostru ca sa nu zic altfel, unii vorbim inainte sa gandim...

Desi am cautat prin Sibiu anvelopa asta: "Nokian 185 65 R15 88T WR", nu am gasit-o la niciun dealer.
Am gasit-o pe net, la Bucuresti, la pretul de 250lei cu TVA si le-as comanda impreuna cu 2 jenti, dar sa fie gata asamblate si echilibrate. A mai facut cineva asta?
Merci!

This post has been edited by danutsb: 15 Oct 2010, 09:17

Problema e cum franezi de la 50 la ora pe lapovita.

cu frana de motor? Cred ca e mai simplu, in cazul in care nu trebuie s-o ingenunchezi, la o ingenunchiere face diferenta marca x a lu' nea Vasile.

@Logan_Stepway 200g de plumb la echilibrare? La a mea au pus 15g pe fata, e mult 200 g.

@danutsb: de ce nu ti le montezi la SB, ar trebui sa ti le trimita asa la pachet, dar mai greu, din moment ce montajul e gratis si prin Buc poate sa ti le monteze si ei si sa ti le bage in cutie.

Pai de franari de urgenta ma refeream, nu cand opresti la semafor.

am trecut azi pe la cora pantelimon si nu mai aveau 185/65 r15 ci doar alte dimensiuni. prin lujerului se mai gaseste ceva? sincer mie mi se pare imbatabila oferta asta, mai ales pt cei care vor sa isi ia cauciucuri low cost

am editat oboseala

This post has been edited by bossake: 15 Oct 2010, 21:08

dimensiunea asta sigur ca nu o mai au...

Am si eu o recomandare si o indrumare:
Recomandare: Kleber Krisalp HP 2 sunt cu adevarat de top. De ce ?

Indrumare, aici gasiti teste cu toate anvelopele cunoscute pe piata din Vest si testate pe jde mii de km: http://www.tyretest.com/wintercar_tyres/kl...hp_2/index.html

Eu am gasit cu 211 lei. Scorul Tyretest spune multe. Grip in snow: 1.7 (lower is better) ... scor demn de cele mai scumpe Dunlop/Michelin/etc

This post has been edited by sabinus: 19 Oct 2010, 22:07

Attached thumbnail(s)
kleber.jpg ( Size: 67.55k ) Number of downloads: 1584

gurile rele zic ca tyretest nu prea e de incredere pt ca scorurile sunt date de pareri (subiective) si nu in urma unor teste...

Doresc si eu o recomandare pentru anvelope de vara. Pana acum am folosit Continental EcoContact 3, cu ele a venit masina, si dupa un rulaj de peste 55000km au o oarecare uzura si in primavara vreau sa le schimb. Am fost f multumit de ele, in privinta zgomotului de rulare, aderenta buna atat pe uscat cat si pe ploaie. Acum fiind ceva mai uzate se simte slaba aderenta pe carosabil umed. As vrea sa stiu daca recomandati alta marca/model peste acestea sau sa merg tot pe Continental?

Daca ai timp vreo 2 ore, votezi pana ajunge nota la 1.1 ... Alt site n-ai gasit?

La Continental TS830 sunt 3 "review-uri" facute de aceeasi persoana.

[quote=gigel_escu,13 Oct 2010, 21:29]
Tare frate.

Are colegul meu pe o Opel Zafira Dunlop winter sport 3m parca le zice, nemtii de la Adac au zis ca sunt bune. Sunt bune pe principiul ca au incaltat aceeasi masina cu 10 tipuri de pneuri si au franat/virat pe aceleasi suprafete si masurari (la virare abilitatea de a trece prin niste popice) la masurare timp- distanta pe gheata/apa. Dupa ce mi-am dat jos Kormoranele si mi-am pus Nokianele am vazut o diferenta sesizabila pe asfalt umed la 3 grade C. Teoretic si daca pui benzina cu CO superioara masina trage, dar unii au suit-o pe un banc sa arate ca are un castig nu stiu cat era parca 2-3 CP.


am si eu dunlop winter sport 3 m ,intru in a 3 iarna cu ele, stii cum sunt bestiale si acum am lanturile sigilate in cutie.

In ultima zi de oferta cu rambursarea contravalorii celui de-al doilea produs sub forma de bon valoric, am gasit la Cora Pta Sudului cauciucuri 185/65/15 Mastersteel Winter+ , fabricate in Thailanda prin iunie/iulie 2010. In pret nu mai era inclus montaj+echilibrare. I-am intrebat de ce au schimbat marca (initial, oferta era pt Debica) si mi-au zis ca furnizorul nu a mai avut pe stoc si le-a trimis pe-astea. Oricum, Debica s-au dat in prima zi toate 200 buc (stiu pe cineva care a stat de la ora 8 si a reusit sa-si cumpere pe la ora 15). In ultima zi au adus Mastersteel tot 200 buc. Eu am fost seara pe la 21 si mai aveau max 20 buc. Am inteles de la un baiat de pe raion ca, dupa ce expira oferta, ceea ce ramane se vinde pe la 270 ron/buc. Mi-am luat si eu 4 si acum as vrea sa-mi iau si jante. M-am gandit ca-s mai bune pe timp de iarna decat Kormoranele din fabrica , cu toate ca am mers si cu alea 3 ierni, dar foarte putin. Am citit ca Mastersteel e sub umbrela Dunlop. A avut cineva experiente cu cauciucurile astea "necunoscute"?

Multumesc

Acolo unde sunt sute de pareri ale unora ca noi, soferi obisnuiti, tind sa cred, chiar daca sunt subiectivi. La cauciucurile alea erau 200 de review-uri. Cand sunt 3-4 nici eu nu le iau de bune.

Aa, si teste:
http://www.anwb.nl/binaries/pdf/auto/tests...5-60-r-14-t.pdf

Eu zic ca locul 7 e onorabil cu 3/4 stele, avand in vedere ca 1-6 sunt in alta gama de preturi.
Google translate pt. cine nu stie olandeza

This post has been edited by sabinus: 20 Oct 2010, 22:26

Pe net iei marfa scumpa cu tot cu transport, doar sa iti ofere ei transportul inclus. Asa montate gata si echilibrate n-am auzit sa isi fi luat cineva, le reduce spatiul de transport cred. Sa ne spui si nou rezultatul.

Eu am anvelope de iarna montate pe jenti de tabla, separat de rotile masinii. La cat costa montatul +echilibratul de 2 ori pe an, toamna si primavara+timpul pierdut la coada la vulcanizare, iti scoti rapid pretul pe jante. Plus ca de tabla gasesti si la bursa, nu neaparat in magazin. Atat ca trebuie un pic de spatiu de depozitare. Nokian e o marca buna, dar si cele low cost ca Debica Frigo Directional (profil in spic-am avut eu si n-am umblat la lanturi vreodata, indiferent de troienele prin care am trecut) sunt bune.


This post has been edited by cris_2005: 21 Oct 2010, 11:50

Salutare!
Cum deosebesc un cauciuc nou fata de unul resapat?
Scrie ceva pe cel resapat?
Scuze pt. intrebare dar sincer nu stiu cum sa le diferentiez.
Multumesc anticipat!

Alea resapate nu se mai numesc Debica, Firestone, Pirelli etc, au niste nume de care nu a auzit nimeni (Marix etc).
Facut azi o proba cu barumurile polaris, franare brusca... Sanie a fost. E drept, nu au nici 200 km si era foarte cald afara.

Si Motrio sunt la fel. Atata dai, atata face.

sa inteleg ca in gama asta low cost debica frigo2 sunt o alegere mai buna decat motrio? eu caut ceva la max 200 ron bucata. Foarte multa lume s-a declarat f multumita de debica frigo2.