Salutare tuturor. 1. Dupa cum am mai scris pe aici, de cand am cumparat masina, aprox 2 luni, am o problema cu planetara dupa dreapta in sensul ca imi bate foarte tare. Cand am cumparato ambele planetare aveau burdufele sparte si ma cam prins ploaia de vreo doua ori in sapt aceea, asta e si cauza pt care bate. Mam interesat astazi pe la vreo doua magazine dar si la Apan Braila sa vad cat costa. Cele de origine sunt peste tot 310(stg) si 385-410(dr) ...dar am gasit la un magazin de la Asan Iasi si costa 220 lei iar la alt magazin am gasit ceva import Italia la 240 lei, cica ar fi superioara calitativ celei romanesti. Ce sa aleg? Va rog sfatuiti-ma ca nu stiu ce sa fac. RO sau Italy, sunt la egalitate ca si meciul de asta seara? Multumesc mult! Scuze pt topicul lung!!

De uzina fara discutie. Daca vrei sa arunci banii pe geam e treaba ta. Masina mea are 70.000 km cu plenetarele originale care nu bat. Mi s-a spart si mie recent burduful pe stanga, de langa roata si l-am schimbat urgent.

ai foarte mare dreptate...dar problema mea e ca nu stau foarte bine cu banii, mai am nevoie si de doua anvelope si as vrea sa fac si un schimb de distributie(47890km). chiar daca nu are 60000 are 5 ani si mie cam frica. A mai mers cineva cu distributia originala mai mult de 5 ani?
Revenind la planetare, chiar asa de slabe or fi cele de Iasi sau cele de import, tin 25-30000km? mentionez ca nu fac liniute si merg in limite normale cu masina( 50-60 la ora in oras si 100-120 afara). Astept raspunsul vostru cu privire la aceste doua probleme! Va multumesc inca o data! Salut!

Eu am mers cu distributie de 5 ani scurt timp dupa cumpararea masinii, strict pana la inlocuirea ei.
Daca nu ai bani de ce esti dispus sa arunci pe fereastra banii pentru un set de planetare ? Italiene sau de ASAM vreo 600 de lei cu tot cu manopera, cand cu maxim 200 de lei in plus iti pui unele care stii sigur ca sunt mult mai bune si tin de 5 ori mai mult
Asta este mentalitatea romaneasca din pacate. Dupa ce ca nu ai bani mai cumperi si lucruri de calitate proasta pentru ca in final sa te coste dublu.
Nu ai bani acum mai circuli o luna cu ele asa. In cel mai rau caz se rupe una. TU ai circulat cu burdufuri sparte, iar alti bani aruncati pe geam.
De vreme ce esti hotarat sa mai arunci inca o data cu banii pe fereastra nu stiu de ce ne mai ceri parerea. Sincer.

This post has been edited by dr_mKe: 14 Jun 2008, 11:34

Eu am pus unui amic ambele planetare de Asam si sunt foarte bune ! Au si inele de echilibrare...

Cate zeci de mii de kilometri a facut amicul cu ele ? Cele de Solenza se potrivesc si sunt chiar mai rezistente.
Mentionez ca dupa 70.000 km nu prezinta joc sau vre-un zgomot. Facem pariu ca o mai duc inca pe-atat ?
Si discurile de ASAM tin pana dai cu ele fierbinti intr-o balta sau pana le incingi zdravan de cateva ori. Pretul este prea mare pentru cat de slaba au calitatea. Asta e problema.
Fiecare face ce vrea cu banii lui. Evident se va deschide un nou tpoic peste vre-un an doi, despre cum si de ce bat planetarele de ASAM

la mine cu problema e doar cea de dreapta si ma gandeam la pret cand am mentionat ca as inclina spre import sau altceva romanesc. Pretul e dublu la cea de origine fata de celelalte marci si salariul numi permite o cheltuiala asa mare.
Inca o chestie....a mai folosit cineva pana acum becuri cu halogen H4 60/55w marca Klaxcar?Am gasit in carrfour la un pret rezonabil zic eu,10 lei/buc si am cumparat + inca doua adaptoare de 1leu/2buc de la un magazin de piese auto.
Oricum va voi tine la curent cu privire la problema mea care sper sa o rezolv cat de curand. Multumesc pt sfaturi! Numai bine!

Poate par dure opiniile mele, dar faptul ca ai circulat cu burdufurile sparte stiind asta pana ti-ai stricat planetarele . . . atunci trebuia sa te gandesti la bani. Nu ? Pana una alta exista in comert doar cuplajul de la roata, de uzina. Poti repara asa daca articulatia de la cutie este ok.

Mersi frumos....asta nu o stiam. Maine dau o tura pana la piese auto sa intreb.

Sa nu iei planetare made italya ca in scurt timp vei plange mai bine de uzina La mine tocmai acum la 60.000 schimb distributia pana acuma a fost cea originala desi ar mai duce inca 15000.

Pt. djasu82....la tine distributia avea mai bine de 4 ani sau ai facut 60000km in mai mult timp? Te intreb pentru ca la mine distributia are 5 ani dar numai cu 48000 km facuti. Producatorul recomanda schimbul la 4 ani sau 60000km. Ai schimbato cu kit de origine? Daca da, spunemi si mie cat tea costat kitul si manopera si daca ai fost la service Dacia sau service oarecare. Merci!

@Titi,kitul de distributie de origine costa MAXIM 200 ron,manopera nu stiu,depinde unde te duci.
Bafta!

cam atat stiam si eu...sa mai ieftenit avand in vedere ca la inceputul lunii mai era 280 ron si manopera vreo 120 ron...sper ca a mai scazut si ea...multumesc oricum pt informatie.

sunt offtopic ... eu merg cu distributia originala de 7 ani de cand am masina. Are doar 39000 km si am zis ca mai merge.

off-topic!!!:wacko: ai ceva ani...sa dea Dumnezeu sa nu ai probleme. Pe mine ma cam speriat unul dintre mecanicii de la un service autorizat Dacia, el avea dreptate omu', cum ca distributia se schimba la 4 ani sau 60000km....care cifra se atinge prima. Acuma nu stiu...as mai lasao spre toamna dar mie frica cu caldurile astea...sa nu se rupa!
Cureaua cica ar tine vreo 70-75000km fara probleme!

This post has been edited by titiDSN: 15 Jun 2008, 20:36

Au mai baieti aveti grija cu distributia ca nu este de gluma.. Eu cand am schimbat'o masina avea 37mii km si 6 ani vechime. Mecanicu mi'a spus ca am facut bine ca am venit. Pe langa faptul ca era slabita mi'a aratat pe ea ca incepusera sa se formeze fisuri de la imbatranirea cauciucului pe toata lungimea ei

Vezi ca e scumpa o chiulasa, daca se rupe cureaua

Desi nu recomand. DSN decembrie 2001, distributie schimbata in februrie 2008 la Simpo Trans la Sportului(Colentina-manopera 150 RON).

pt dr_mke...nu stiu daca ai primit msj sau pm-ul sau cum so mai numi el...asa ca Multumesc! pt informatie.

Eu am luat masina second hand la 34,000 km, data de fabricatie este Mai 2001. Masina are deja 7 ani si inca umblu cu ea fara distributia schimbata.

Deoarece imi batea si mie rau planetara dreapta, am dat 870 Ron pe un set de planetare de origine (stanga si dreapta). Pentru inlocuirea celei din dreapta am dat 30 RON. Cea din stanga inca nu are probleme, dar am cumparat-o ca sa o am acolo.

eu zic ca e prea scump sa iei de origine.. ..daca nu conduci agresiv,eu zic ca poti sa iei oridecare..cu conditia sa te mai uiti la burdufuri din cand in cand...reclama pro si contra e peste tot...dar eu zic ca daca o planetara de asam (sau oricare alta) tine 35.000-40.000 de km,avand in vedere ca ale mele de origine s-au dus dupa 65 de mii,mai bine iei doua seturi d-alea neoriginale decat unu original...si aici din motive pur financiare,nu ca as avea ceva impotriva pieselor de origine(si eu din motivele astea financiare am pus discuri de asam si sunt impecabile -pana acum)
succes

Ma indoiesc sincer Eu nu conduc ca un pensionar si totusi planetarele nu-mi bat.

Doar de uzina. Eu am pus de import si imi pare rau. Cat despre cele de Iasi sunt la fel ca cele de import.

Salutare! Si eu tot cu o planetara (se pare!) am probleme... Am mai postat, am fost la doi mecanici considerati cei mai priceputi in Timisoara (ambii s-au specializat la Mioveni, pe Supernova) si... nimic. Unul dintre ei mi-a dezmembrat toata partea din fata de la masina, apoi a pus la loc si a zis ca totul e OK. Pe scurt... la plecarea de pe loc sau cand "pisc acceleratia" si decelerez se aude un poc scurt. Ambii mecanici au auzit pocniturile si au dat acelasi diagnostic: vine de la planetara dreapta, din partea dinspre cutia de viteze, unde are joc la planetara (la nu stiu ce nituri). Planetarele sunt cele originale si nu bat deloc in curbe, iar burdufele sunt intacte. Meseriasii au spus ca pot sa mai merg mult si bine asa, ca nu are ce sa se intample. Chiar au precizat ca, daca schimb planetara, risc sa dau peste alta mai proasta calitativ. Vreau sa fac, in august, un tur prin Europa, vreo 3.500 km. V-ati confruntat careva cu problema asta? Ce solutii ati gasit, ce ma sfatuiti? Masina e Supernova, din ianuarie 2003, 47.000 km la bord. Multumesc anticipat!

De origine fara discutie. Eu am poloneze. Cea de pe stanga curge pe la semering, cea dreapta inca rezista. Sunt schimbate de vreo 4000Km. Acum imi pare rau ca nu am luat de origine, dar sper sa le incarc pe cele originale.

This post has been edited by gonzo: 9 Jul 2008, 23:19

De curiozitate, ti-a verificat cineva suruburile de fixare ale suportilor motorului & cutiei de viteze ? Pocnitul la demaraj poate proveni de acolo.

dr_mKe, au strans tot ce se putea, am vazut cu ochii mei, ca doar am stat pe capul lor. Unul dintre ei a si schimbat suportul de sub motor, a zis ca sigur e de acolo, cand... pe draq. Recent mi-a spus un coleg de serviciu ca planetarele au ceva sigurante, iar una ar putea fi sarita Nu mai stiu ce sa cred

10 Jul 2008, 03:23:
dr_mKe, au strans tot ce se putea, am vazut cu ochii mei, ca doar am stat pe capul lor. Unul dintre ei a si schimbat suportul de sub motor, a zis ca sigur e de acolo, cand... pe draq. Recent mi-a spus un coleg de serviciu ca planetarele au ceva sigurante, iar una ar putea fi sarita Nu mai stiu ce sa cred

This post has been edited by dolphintm74: 10 Jul 2008, 01:23

Eu cred ca sunt bucsele de la brat ! Le verifici in felul urmator: mergi 90-100 km/h tii volanul drept, accelerezi si verifici daca masina trage vreun pic in intr-o parte, iei piciorul de pe acceleratie si frinezi usor si iar vezi daca masina trage intr-o parte sunt sigur aceste bucse. Ele costa putin vreo 6 lei bucata, manopera e mai scumpa ca trebuie data jos bratul, scoase cu presa...puse cu presa !

This post has been edited by spiridon: 13 Jul 2008, 15:00

Salut,
Am masina fabricata in decembrie 2001 si inmatriculata in februarie 2002, DSN Confort. Am avut aceeasi problema cu planetarele pe la 50 000 km, din cauza burdufurilor de 2 lei (culmea ironiei, le schimbasem la 40000 km si nu m-am uitat la ele). Pina la urma am luat planetare de origine, mai ales ca au burdufe teflon, cu viata lunga, inele de echilibrare dinamica, etc. Am ajuns la 68000 km si n-am avut nici o problema, burdufurile sint super OK, nici o bataie la demaraj sau viraje. Mai cautati la preturi, in Bucuresti sint diferite, poate va ajuta cineva de acolo.
In ceea ce priveste distributia, am schimbat-o in primavara asta, la 65000 km si dupa 6 ani (mi-am asumat riscurile). Cureaua de distributie arata perfect, nici o fisura si nici nu era intinsa, insa cea de la alternator avea mici fisuri. Rola intinzatoare era mai buna decit cea de o cumparasem. Ca tot omul de buna credinta, am luat piese de origine. Mecanicul mi-a spus ca puteam sa iau aceleasi curele de la un producator consacrat, la jumatate de pret iar rola nu era necesar de schimbat.
Asa ca, in concluzie: planetare de origine, curea distributie si de alternator dupa cod, de la un producator bun si faci o economie care o bagi in planetare.
Asan (parca Asam) din Iasi: daca si planetarele tin cit tobele facute de ei, mai bine lipsa. Tobele de la ei au tinut fix 2 ani, de la o revizie la alta.
Succes!

Ca o picanterie, masina mea are 72.000 km acum si tobele originale sunt inca etanse