Perpetuum mobile, sau n-am inteles eu bine?
|
   |
| vis-a-vis |
 20 Mar 2008, 23:16
Post
#1
|
||
 DaciaClubber Group: Members Posts: 7.888 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti  |
|
||
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|||
   |
|
||
| liviu2004 |
20 Mar 2008, 23:36
Post
#2
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 1.184 Joined: 21 November 05 |
Deci lesin de ras. Domnu ingineras, va rog eu,
 nu mai ziceti la nimeni nimic.Zic asa, teroretic: O baterie genereaza, 100kw. 80kw se duc la roata, ca sa se invarta si sa invinga fortele de frecare, 20kW se duc la generator care sa incarce bateria. Exista un bilant negativ de 80kW. Bateria se va consuma RAPID.  Cine gaseste repede topicul celuilalt cu dacia care tot asa avea idei tari? This post has been edited by liviu2004: 20 Mar 2008, 23:54 |
|
--------------------
Opel
Tigra Twintop
2005
|
|
|
|
|
| Merced |
20 Mar 2008, 23:39
Post
#3
|
 No fear. No limit. No equal. Group: Members Posts: 8.230 Joined: 24 June 07 |
Ce succes rasunator.
 |
|
--------------------
Ford
Ka
2012 1.2 benzina 69 cai Titanium it's a kind of peace.
|
|
|
|
|
| liviu2004 |
20 Mar 2008, 23:42
Post
#4
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.184 Joined: 21 November 05 |
Am gasit: aceeasi chestie: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...6&hl=alternator
Fratilor, mai sunteti sau nu e clar? |
|
--------------------
Opel
Tigra Twintop
2005
|
|
|
|
|
| C a t a l i n |
20 Mar 2008, 23:42
Post
#5
|
 ______________________ Group: Members Posts: 12.175 Joined: 21 August 06 |
vis, ai zis bine tu în alt topic cum stă treaba asta...
 QUOTE(vis-a-vis @ 6 Feb 2008, 21:27) Hai ca dau eu o explicatie simpla... e ca si cum ti-ai manca rahatu' si ai supravietui numai asta.  This post has been edited by MAERSK: 20 Mar 2008, 23:43 |
|
--------------------
-
-
- Când vrei și, și, iese nici, nici!
|
|
|
|
|
| Merced |
20 Mar 2008, 23:46
Post
#6
|
|
No fear. No limit. No equal. Group: Members Posts: 8.230 Joined: 24 June 07 |
Sunt oameni care cred ca se foloseste treaba asta pe scara larga.
|
|
--------------------
Ford
Ka
2012 1.2 benzina 69 cai Titanium it's a kind of peace.
|
|
|
|
|
| Jack Daniel's |
21 Mar 2008, 05:12
Post
#7
|
 MEMBRU DE LA INCEPUT! Group: Members Posts: 2.010 Joined: 26 October 03 |
Ati avut rabdare sa cititi tot pomelnicu' ala ?
|
|
--------------------
.
.
. Multi membri, putini oameni!
|
|
|
|
|
| OAP |
21 Mar 2008, 09:28
Post
#8
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 808 Joined: 7 November 06 From: Bucuresti |
nu
|
|
--------------------
.
.
. Pus astfel în lumină, ancorat în sinergia faptelor, recursul la universalitate nu eludează meandrele concretului.
|
|
|
|
|
| Muttley |
21 Mar 2008, 09:38
Post
#9
|
 __________________ Group: Members Posts: 13.008 Joined: 4 September 04 From: - |
Ce uoameni...
Si singurul vinovat e argonel.  |
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
|
|
|
| LuluMOB |
21 Mar 2008, 09:57
Post
#10
|
 Membru cu pedale. Group: Members Posts: 1.136 Joined: 28 October 05 From: Iași |
Oho ce mulți din ăștia sunt...
Dacă vă spun că am văzut perpetuum mobile brevetat în RO, și se chinuiau să fabrice prototipul la un fost SMA, mă credeți? Ingineri, alea, alea... Au făcut mașina și se rupea în bucăți dar nu mergea și ăștia nu pricepeau de ce... |
|
--------------------
Dacia
Logan
ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
|
|
|
|
|
| argon |
21 Mar 2008, 10:00
Post
#11
|
 Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
eistein1984 e interlocutaurul?
|
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
|
|
|
| vis-a-vis |
21 Mar 2008, 10:12
Post
#12
|
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.888 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Nu!
__________________ Eu am deschis topicu' sa cer alte pareri, cu probe daca se poate, nu sa fac misto de om. Se poate-nchide... |
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
|
|
|
| argon |
21 Mar 2008, 10:18
Post
#13
|
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
deci da
 Cine a facut misto? |
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
|
|
|
| MihaiD |
21 Mar 2008, 19:23
Post
#14
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 691 Joined: 21 July 05 From: Ro |
Ia aruncati un ochi aici: http://www.evert.de/eft722e.htm si aici http://www.hp-gramatke.net/perpetuum/english/page0120.htm
A simple machine which was built by a farmer in the US. The device consists of a electric motor, a V-belt, an old motorbike wheel which serves as flywheel and an electric generator being driven by a friction roll from the flywheel. The generator loads batteries from which current can be taken. A simple setup, but it is reported that a 2hp motor drives a 6hp generator. Obviously this is a PMM. The reproduction of this machine, in order to analyze it, was not successful; a planned demonstration failed. martin.gif This post has been edited by MihaiD: 21 Mar 2008, 19:29 |
|
--------------------
Renault
Megane R26
2008
- XX-xx-xxx
|
|
|
|
|
| liviu2004 |
21 Mar 2008, 19:32
Post
#15
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.184 Joined: 21 November 05 |
O teorie gresita.
|
|
--------------------
Opel
Tigra Twintop
2005
|
|
|
|
|
| ATM |
22 Mar 2008, 01:25
Post
#16
|
 1948 Tucker Torpedo Group: Members Posts: 596 Joined: 28 December 05 From: Bucuresti |
Ma rog, idea de-astea de perepetuum mobile...ohoho, cate nu sunt...
Una mi s-a parut oarecum mai interesanta ca sursa de energie, adica mai bine prezentata sa zic, Thestatika... power from thin air...ma rog, nu inseamna ca ar fi intr-adevar asa. Pe de alta parte, vis-a-vis, poti sa ii spui interlocutorului tau ca exista o solutie sa isi demonstreze viabilitatea proiectului: sa se duca frumusel in Gara de Nord, si sa instaleze motoarele-generatoarele-dinamurile alea la rotile unui tren mai lung (eventual sa se duca vinerea la acceleratul de Vatra Dornei, ca ala de-abia incape la peron de lung ce e), si probabil ca motoarele alea vor face suficienta energie cat sa propulseze o masina. Partea proasta e ca probabil va trebui sa lege masina de tren, sa fie mai aproape de generatoare... Acuma serios, o idee cum vrea interlocutorul tau exista de multisor, dar la scara redusa dpdv al eficientei. Majoritatea locmotivelor electrice moderne au ceea ce se numeste frana recuperativa - motoarele electrice se transforma, ca sa zic asa, in generatoare (nu ma intreba exact cum fac, probabil ca se inverseaza polaritatea sau mai stiu eu ce) -unu la mana, in regim de generator fac o oarecare franare, doi la mana produc energie pe care o elibereaza in reteaua de cotnact. Evident, energia produsa e intotdeauna mai mica decat cea consumata. Tot mai bine decat nimic... This post has been edited by ATM: 22 Mar 2008, 01:31 |
|
--------------------
MITSUBISHI
COLT
Z30-2005 Inchiriez fiare de calcat, geamuri termopan, betisoare de urechi, aparate de ras. Rog seriozitate.
|
|
|
|
|
| LuluMOB |
30 Mar 2008, 11:32
Post
#17
|
|
Membru cu pedale. Group: Members Posts: 1.136 Joined: 28 October 05 From: Iași |
Și tramvaiele au sistemul ăsta de recuperare, unele cel puțin.
|
|
--------------------
Dacia
Logan
ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
|
|
|
|
|
| bogdan_90 |
30 Mar 2008, 11:40
Post
#18
|
 baiatu' cu apa Group: Members Posts: 1.467 Joined: 16 January 08 |
chestia asta cand pune frana produce energie am vazut pe net ca vor pe viitor sa o implementeze si cei de la bmw .
|
|
--------------------
ford
focus
2007
- xxx plm ,cuvantul suprem ce rezolva cea mai complicata problema.
|
|
|
|
|
| ArtVandelay |
30 Mar 2008, 12:49
Post
#19
|
 Anytown, USA.. Group: Members Posts: 2.662 Joined: 5 January 08 From: Craiova |
e implementata deja
|
|
--------------------
Ford
focus
2001 He wondered why the boomerang kept getting bigger. Then, it hit him.
I got 99 cookiez cause a bitch ate one. |
|
|
|
|
| bygy007 |
30 Mar 2008, 13:19
Post
#20
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
cred ca nu s-a inteles
 frina recuperativa este implementata pe tipurile noi de vehicole care variatia turatiei motoarelor este asigurata de invertoare statice (tiristoare sau IGBT) nu cele care au rezistente pentru variatia tiratiei exemple : -au frine recuperative troleibuzele scurte astra sau noile trenuri BM 2 sau 21 (metrou) -nu au frine recuperative tramvaiele model V3A , trenurile vechi de metrou (astra) |
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
|
|
|
| LuluMOB |
30 Mar 2008, 14:59
Post
#21
|
|
Membru cu pedale. Group: Members Posts: 1.136 Joined: 28 October 05 From: Iași |
Tramvaiele Tatra au?
|
|
--------------------
Dacia
Logan
ABS+ AC 1.4MPI 06/2007
|
|
|
|
|
| Laurentziu83 |
30 Mar 2008, 17:31
Post
#22
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 7.588 Joined: 17 May 05 From: Tziganistan |
Pentru ca un generator sa fie antrenat de un motor in asa fel incat respectivul generator sa dea curent suficient de mult incat sa antreneze si motorul, ba inca sa dea si pe la altii curentul ala, motorul ar trebui sa aiba un randament minim de 100%, la fel si generatorul, conductorii electrici dintre cele 2 sa aiba rezistenta zero, frecari zero, etc. Fizic e imposibil.
Pe scurt: E ca si cum ti-ai manca rahatul si ai supravietui din asta. Ca tramvaiele au frane recuperative e alta mancare de peste, ce nu vede nimeni e ca se recupereaza mult mai putin curent decat cel ce s-a bagat in motorul tramvaiului pentru a-l aduce la viteza de la care se incepe franarea. Cand se vor inversa chestiunile de mai sus, de-abia atunci putem vorbi de perpetuum mobile. This post has been edited by Laurentziu83: 30 Mar 2008, 17:33 |
|
--------------------
.
.
.
|
|
|
|
|
| vis-a-vis |
30 Mar 2008, 17:34
Post
#23
|
|
DaciaClubber Group: Members Posts: 7.888 Joined: 20 June 05 From: Bucuresti |
Plagiat!
 |
|
--------------------
Dacia
Logan MCV
1.5 DCi Life is a journey, not a destination.
|
|
|
|
|
| Laurentziu83 |
30 Mar 2008, 17:42
Post
#24
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 7.588 Joined: 17 May 05 From: Tziganistan |
Hai ca a fost scris mai sus, vede oricine ca de la tine am luat ideea. Probleme?
Sau vrei sa-ti brevetezi teoria anti-perpetuum mobile rezumand-o intr-o singura fraza? |
|
--------------------
.
.
.
|
|
|
|
|
| razzu |
31 Mar 2008, 15:55
Post
#25
|
 . Group: Members Posts: 40 Joined: 12 June 05 From: Bucuresti |
De fapt e ca si cum ai minca si nu te-ai caca deloc. Randament 100%
|
|
--------------------
vw
golf
2001
- b-99-hyu Experienta ne invata ca oamenii nu inavta nimic din experienta
|
|
|
|
|
| LC_TM |
31 Mar 2008, 16:37
Post
#26
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 269 Joined: 27 September 06 |
QUOTE(vis-a-vis @ 21 Mar 2008, 08:12) Nu! __________________ Eu am deschis topicu' sa cer alte pareri, cu probe daca se poate, nu sa fac misto de om. Se poate-nchide... La un moment dat se discuta despre un motor diesel pus la un generator sa incarce bateriile,solutia asta exista oarecum,doar ca se pune un motor diesel la un generator care alimenteaza mai multe motoare electrice..."exemplu" exista la locomotivele diesel. Obtii un randament mai bun asa,dar departe de a avea 100%. Cat despre PMM ,a fost funny.L.E.Diesel-Electric This post has been edited by LC_TM: 31 Mar 2008, 16:43 |
|
--------------------
Nissan/ex. Dacia
Terrano II 2.7TDi/Logan
2004/2005 Ambition 1.6MPI
- TM-XX-XXX
|
|
|
|
|
| radian |
31 Mar 2008, 20:06
Post
#27
|
 gandeste pozitiv: nu spera si nu ai teama... Group: Members Posts: 1.273 Joined: 17 January 05 From: petrosani |
QUOTE(razzu @ 31 Mar 2008, 15:55) De fapt e ca si cum ai minca si nu te-ai caca deloc... Si ce mai big bang ar urma... |
|
--------------------
dacia logan
ambition
2005
- HD 06 LDM
|
|
|
|
|
| bygy007 |
31 Mar 2008, 21:14
Post
#28
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI |
QUOTE(Laurentziu83 @ 30 Mar 2008, 18:31) Pentru ca un generator sa fie antrenat de un motor in asa fel incat respectivul generator sa dea curent suficient de mult incat sa antreneze si motorul, ba inca sa dea si pe la altii curentul ala, motorul ar trebui sa aiba un randament minim de 100%, la fel si generatorul, conductorii electrici dintre cele 2 sa aiba rezistenta zero, frecari zero, etc. Fizic e imposibil. Pe scurt: E ca si cum ti-ai manca rahatul si ai supravietui din asta. Ca tramvaiele au frane recuperative e alta mancare de peste, ce nu vede nimeni e ca se recupereaza mult mai putin curent decat cel ce s-a bagat in motorul tramvaiului pentru a-l aduce la viteza de la care se incepe franarea. Cand se vor inversa chestiunile de mai sus, de-abia atunci putem vorbi de perpetuum mobile. ca idee livrarea spre retea se face intre anumite limite ale tensiunii generate restul pe rezistente , daca nu are cine consuma energia produsa se transforma in caldura pein aceleasi rezistente , din cite am eu cunostiinta frina recuperativa la scara industriala se aplica in general la vehcole care au actionarea cu motoare de curent altetnativ la cele de curent continu frinarea de face in alt mod , se alimenteaza statoarele din baterii prin rezistente care limiteaza curentul iar rotorul este scurtcircuitat prin rezistente cu cit este mai mica rezistenta cu atit efectul de frinare este mai puternic |
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
|
|
|
| Executron |
29 Oct 2008, 19:53
Post
#29
|
 Membru fan UAP Group: Members Posts: 2.057 Joined: 27 June 07 From: Bucuresti |
Inca un exemplu. |
|
--------------------
VW Passat
1,9TDI/131HP/2002/Highline/Tiptronic ///
Dacia 1300 1974 Lux :) "The law, in its majestic equality, forbids the rich as well as the poor to sleep under bridges, to beg in the streets, and to steal bread." |
|
|
|
|
| giany911 |
1 Nov 2008, 17:39
Post
#30
|
 Aproape util Group: Members Posts: 143 Joined: 7 June 07 From: Bucuresti |
|
|
--------------------
Dacia
Berlina
2000 Chevrolet Aveo 1.4 16v
Cel care intreaba este prost pentru 5 minute, dar cel care nu intreaba ramâne prost pentru totdeauna. |
|
|
|
|
 |
| Random Picture | Google search | Last addition |
|---|---|---|
 |
căutare personalizată
|
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 8th May 2024 - 11:05 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
