Pacaleli la cumpararea unui auto second-hand, ATENTIE !!!
Pacaleli la cumpararea unui auto second-hand, ATENTIE !!!
musicall |
10 Aug 2005, 22:45
Post
#1
|
||
musicall Group: Members Posts: 547 Joined: 6 February 05 From: Braila |
|
||
--------------------
Fiat
Punto Classic |
Blogu personal
- delfinul.com Va salut dintr-o clinica de dezintoxicare pentru dependentii de webdesign!
|
|||
musicall |
10 Aug 2005, 22:50
Post
#2
|
musicall Group: Members Posts: 547 Joined: 6 February 05 From: Braila |
Si daca ati inceput sa va puneti pe ganduri citind primul post... trebuie sa-l cititi si pe acesta...
De ce tinem cont cand cumparam o masina noua? Dorim sa ne cumparam o masina noua, avem un buget considerabil si inca ne gandim care este criteriul principal: design-ul, marca, culoarea, performantele, consumul sau costurile de intretinere? Este evident ca nu veti putea gasi un compromis intre toate aceste elemente, mai ales daca pornim de la ideea ca tot ce este foarte bun este si foarte scump. Este de preferat sa va ganditi mult inainte de a cumpara o masina, fie ea noua sau second-hand, la fel cum este de preferat sa o cumparati rational, cu capul si nu cu sufletul. Luam in calcul cazul masinii la mana intai, unde pretul de achizitionare este mult mai mare si alegerea gresita isi face mult mai simitita prezenta. Un prim element trebuie sa il constituie garantia. Dupa cum stiti, producatorii europeni dau majoritatea garantii mici, de pana la 2 ani, in timp ce asiaticii sunt mai darnici, de la 3 ani (producatorii japonezi) la 5 ani (sud-coreeni). Acum se ridica o intrebare: oare masinile japoneze si coreene sunt mai putin fiabile de au nevoie de garantie atat de lunga? Studiile vin sa contrazica aceasta teza, coreenii si japonezii stand relaxat in topul calitatii. Este mai degraba un artificiu de marketing, pentru a atrage clientela europeana, reticenta la masinile asiatice. Dealerii de masini europene vor zice exact invers: "Noi nu dam garantii mari, pentru ca oricum masinile nu se strica. Daca am da garantii mari, speriem clientii, care cred ca timp de 5 ani vor veni zilnic la service". Simpla forma de publicitate sau nu, garantia mare ramane clar un atu incontestabil. Mai devreme sau mai tarziu ceva tot se strica si sa stiti ca nu exista piesa ieftina la masinile de azi. Este grozav sa ai garantie inca vreo doi ani si sa dormi linistit. Mai ales ca la un leasing prelungit situatia devine si mai apasatoare, intrucat clientul nu se poate supara si vinde masina a doua zi in targ, ca sa scape de necaz. Occidentalii au inteles foarte bine cum sa se fereasca: cumpara masini in rate sau leasing pe exact aceeasi perioada cat este si garantia masinii, dupa care scapa de ele si inunda piata estica. O data iesita masina din garantie, raportul asiatice versus europene se intoarce in favoarea europenelor, care costa mai putin la piese, termenul de livrare este mai scurt, iar mecanicii se pricep mai bine. Performantele. Trebuie stiut ca aici includem si siguranta activa si pasiva si fiabilitatea per total. Nu renteaza sa cumparati o masina cu un motor mai special, in serie limitata sau cu o solutie tehnica neconventionala, pentru ca piesele sunt mai scumpe, riscati sa va treziti pe vreo lista de asteptare, iar mecanicii invata o data cu dumneavoastra cum se repara masinuta. La discutia diesel vs. benzina parerile sunt impartite, insa ideea este clara: motorul diesel consuma putin, dar intretinerea e scumpa, motorul pe benzina consuma mai mult, insa are revizii decente, iar intretinerea nu este la fel de pretentioasa. Este de preferat o masina cu echiopament de siguranta activa si pasiva cat mai bogat. Culoarea, la fel ca si design-ul raman o chestiune de gust. La culoare insa e bine sa stiti cateva sfaturi. Oricat de frumoasa vi se pare o culare trebuie sa va ganditi cum arata in ipostaze diferite: praf, seara, soare puternic. Mult mai important este faptul ca anumite culori nu ies la revopsire. Este vorba de culori metalizate mai deosebite, cele pearl-effect sau indigo. Acum nu zic nici sa luati numai masini albe, dar mare atentie la culorile care va iau ochii dar si mintile. Nu ezitati sa va interesati de costuri de intretinere inainte de cumpararea masinii. Nu ma refer numai la consumabile, gen ulei, filtre si placute de frana, ci mai ales la un parbriz, un far, o bara de protectie. Chiar daca aveti CASCO si nu va intereseaza in mod direct aceste detalii, va fi greu sa o vindeti unui alt cumparator (care ar putea sa nu isi doreasca o polita CASCO), in cazul in care stie ca anumite piese foarte scumpe sunt fragile. Farurile si barile de protectie vor fi mereu expuse. Am vorbit doar despre masinile noi, cumparate din Romania, pentru a avea o idee despre capcanele care va asteapta. Nu trebuie sa uitati nici o clipa ca vanzatorul de la showroom nu este niciodata sincer, singurul interes fiind vanzarea anumitor masini care genereaza un comision mai gras. .::::: sursa baniinostri.ro This post has been edited by musicall: 10 Aug 2005, 22:51 |
--------------------
Fiat
Punto Classic |
Blogu personal
- delfinul.com Va salut dintr-o clinica de dezintoxicare pentru dependentii de webdesign!
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 13th May 2024 - 02:44 |