Salut! Mi-a dat cineva un mecanism electric pt oglinzi, (de dreapta) si m-am gandit sa imi electrific si eu oglinda dreapta, ca sa scap de aplecarile si intinderile necesare unui reglaj manual. Zis si facut. Am cumparat si joystick-ul si am purces la treaba dupa schema lui Dsign si dupa manualul Logan. Toate bune si frumoase, am lucrat cu atentie si in final oglinda merge bine, insa fix invers. Dau in sus merge in jos, dau la stanga ea la dreapta. Foarte ciudat... Am rezolvat problema imediat alimentand invers joystick-ul adica B3 cu + si A2 cu masa si oglinda merge coerent. Am lasat montajul asa cu masa pe A2 si plusul pe B3 si e OK. Ma framanta insa de ce oare se comporta asa... am verificat, totul este conform schemei, insa daca alimentez A2 cu + si B3 cu masa, oglinda merge invers... Numai bine, Alex

O fi fost oglinda de stanga de fapt...

Hmm... m-am gandit si la asta dar pe spatele ansamblului motoraselor e o sageata sub care scrie Up.
Si sta in sus sageata aia... asa ca pare sa fie de dreapta.
Acum imi e cam frica sa mai cumpar si motorasele pt stanga, daca alea merg normal atunci vor actiona oglinda invers. Si nu va mai ajuta la nimic sa schimb polaritatea la intrarea in joystick caci voi inversa cealalta oglinda...
Numai bine,
Alex

Ai legat invers firele de sus jos si stanga dreapta...Asa am patit si eu la mine...dreapta stanga mergea bine in chimb sus jos exact pe dos...e vorba de cum ai legat firele la glinda nu in joystick...mai joac-te un pic cu firele...si la fiecare fir pus fa o proba si vezi ce functie ai activat...in maxim 20 min o sa le activezi pe toate...Bafta

Daca intereseaza pe cineva ... vand eu o oglinda de stinga cu totul functional intern degrivare,motoras, dar o mica problema de carcasa. Oglinda e intacta.

This post has been edited by unEL: 15 Oct 2007, 02:52

Attached thumbnail(s)
22082007496.jpg ( Size: 485.24k ) Number of downloads: 997

Salut, as vrea sa-mi montez si eu oglinzi electrice pe preference. Am achizitionat butonul de comanda si instalatia electrica. La instalatia electrica sunt 2 fire echipate cu papuci (pt degivrare si plus dupa contact). Acesti papuci vor intra in tabloul de sigurante din habitaclu. Sigurantele din ce-mi aduc eu aminte lipsesc din tablou dar voi face rost de ele.
Intrebarea 1:
Stie cineva daca ceilalti 2 papuci, pereche pt papucii mei, exista in tabloul de sigurante? Daca ar exista ar fi suficiente sigurantele si papucii mei, daca nu...nasol.
Intrebarea 2:
Dintre cei care au efectual aceasta imbunatatire deja, cum v-ati descurcat cu trecerea firelor prin burduful care face trecerea din usa in masina? E destul loc pentru inca 5 fire?

This post has been edited by ciprishor: 4 Nov 2007, 01:00

Pai ar trebui sa ai doar un singur papuc ce duce la sigurante, pentru plus motorase. Acesta se ''infige'' in panoul de sigurante (daca este tipul respectiv) iar siguranta intra direct in papuc.
Pentru degivrare trebuie luata tensiune dupa releul temporizat de la luneta.
Trec fara probleme firele prin burduf; mai greu mufa. Se va intepeni in pliurile burdufului. Cu ceva rabdare trece si ea.

Trebuie sa fie 2 papuci pebtru ca si comanda de degivrare trece prin tabloul de sigurante. Conform schemei electrice aceasta siguranta este de 5A si probabil ajunge in tablou de la releul de care spui tu. Sper ca aceasta legatura este facuta deja...
Relativ la mufele ce trec greu prin burduf, eu am reusit sa scot papucii din mufa si sa-i bag inapoi asa ca vor intra firele usor.

NU e facuta nicio legatura. Trebuie sa desfaci panoul de sigurante si sa te legi de o brida din spate (dupa contact).
In burduf loc este suficient pentru inca 5 fire.
Succes.

Eu am pus oglinzi electrice pe preferance si am alimentat motorasele de la bricheta...le folosesc foarte rar iar degivrarea am luat curent de pe iesirea temporizata de la luneta firul alb de la releu...e chiar in spatele ceasurilor...daca se intampla ceva cu oglinzile sare siguranta de la bricheta...e verificat..cand am pus doua fire in scurt....cred ca e cel mai simplu mod de a lega oglinzile...bricheta e oricum dupa contact...si degivrarea merge numai cu luneta...bafta....la trecerea firelor prin burduf...trebuie sa scoti un burete di stalp di burduful de pe stalp si o sa iti dai seama ce ai de facut......cel mai mult timp o sa iti ia trasul firelor priin usi restul e treaba de 20 de min.

E mare siguranta de la bricheta. La oglinzi e de 5A.

Pai e mare siguranta stiu dar isi face treaba foarte bine....Ti-am zis fara sa vreau am pus 2 fire in scurt..si oglinzile inca mai merg...deci taie curentul in timp util fara sa se arda motorasele...Si nu inteleg de ce vrei neaparat sa tragi inca 2 fire cu o siguranta in tablou....dra faci cum crezi tu ca e mai bine...eu ti-am dat o idee in caz ca nu reusesti cum vrei tu.Bafta cu ele si spor la treaba....

Eu sunt asa mai fixist si vreau sa fac legaturile conform schemei originale. Astfel voi avea acces la siguranta in mod normal prin tabloul de sigurante si in caz de probleme cu siguranta nu va fi afectat si alt subansamblu ca atunci cand folosesc alta siguranta.

Aia de 5A e pusa acolo sa nu ia foc firele de la instalatia oglinzilor care sunt extrem de subtiri. Daca tot ai tras de la bricheta inseriaza una de 5A sa dormi linistit.

Desi eu nu am efectuat aceasta modificare (le aveam deja), am tras fir pentru senzorul de temperatura din oglinda. Loc este de multe fire prin burduf, nu-i problema. De tras am tras cu ajutorul unei sarme mai rigide, insa unul din capetele burdufului trebuie scos de pe tabla pentru a se putea lucra cum trebuie (eu l-am scos pe cel de pe usa)

Nu prea are legatura cu "electrica" oglinzilor, da' intreb si eu: ceva accesorii pentru oglinzi (si ma gindesc la un fel de "cozoroc"...) care sa fie montate pe carcasa oglinzilor laterale "se exista"? Degeaba am degivrare ca ploua intruna pe oglinzi... Am vazut la Peugeot 206 ca forma "scoicii" oglinzii are "o prelungire" care impiedica picaturile de apa (cind ploua) sa ajunga pe oglinzi.

Facut gata nu exista.
Doar sa adaptezi vreo bucata de plastic care sa se potriveasca mai bine.

...de fapt vei avea doua sigurante, una pentru alimentarea rezistentelor care incalzesc oglinzile, si una pentru comanda motoarelor.
Ambele se monteaza in tabloul de sigurante, pentru cea de 5A (cea mica) gasesti o pereche de contacte libere prin tablou da trebuie taiate de pe reglete si repozitionata conform desenelor de pe capac.
Pentru cea mare de 10A nu gasesti soclu in tablou asa ca trebuie inventat.
Atentie cand scoti sigurantele de plastic care tin soclurile de siguranta.

Pentru comanda folosesti releul care comanda degivrarea de pe luneta( cel fixat pe bara de protectie din spatele ceasurilor de bord), astfel dupa 15min UCH va intrerupe alimentarea pentru toata degivrarea.

This post has been edited by OldMan: 5 Nov 2007, 19:29

Cand spui reglete te referi la barele de 12v permanent sau dupa contact dinainte sigurantelor?
Inteleg ca tu ai vazut pe viu acest lucru. Deci ar fi niste conectori nefolositi pe care eu i-as ptea folosi? Atasez cei 2 papuci care sunt la firele mele si spune-mi daca e asa ceva nefolosit in tablou.

Attached thumbnail(s)
DSCF5434.JPG ( Size: 33.97k ) Number of downloads: 1180

...pe papucul mai mic vine siguranta de 5A(firul prtocaliu+roz), cea care alimenteaza rezistentele de incalzire si se monteaza in tablou in partea de sus intre sigurantele mici.
...pe cel mare vine o siguranta de 10A(fir galben) pe acolo se alimenteaza tot, adica si rezistentele si motoarele. E pusa de 10A ca in cazul in care ai probleme cu rezistentele si se arde cea de 5A sa ai totusi comanda pe motoare.

Pe capacul blocului de sigurante ai doua iconite pentru oglinzi. Pe una e desenata o oglinda cu niste sageti serpuite, acolo vine sig de 5A pentru incalzire, alta iconita e o oglinda cu patru sageti dispuse in cruce, acolo vine cea de 10A.

Un capat a sigurantei de 5A intra in oglinzi (asa cum ai tu) celalat capat a sig, vine pus pe iesirea de la releul care comanda degivrarea la luneta. Practic bagi 12V din releu spre rezist. de la oglinda.

Pe cea de 10A bagi din tablou 12V prin cheie. Cauti un 12V care apare cand este pus contactul pentru ignition, nu pe accesorii.

La montaj vei avea de desfacut cam mult, dai jos ceasurile de bord, tabloul de sigurante care dupa ce desfaci cele doua surubiri il scoti pe langa pedale, tragi de el si-l impingi in jos spre pedale, fete de portiera, cochilkia schimbator. Si pentru a putea trece firul spre portiera dreapta s-ar putea si consola centrala, pe sub airbag pasager(daca ai). Cele doua fire maro cu papuci mai mici, sunt masele care intra, unul in UCH si unul in mufa de la airbag pasager.

This post has been edited by OldMan: 6 Nov 2007, 17:21

cozoroc la oglinzi si-a luat un amic din targ,parca vitan,sunt special ptr masina,si arata bine.sa vad cand mai dau de el fac poze si il intreb concret

Dupa 2 zile de munca, iata ca am reusit, cel putin reglarea electrica merge, degrivarea nu sunt foarte convins.

Am reusit cu mult ajutor din partea unui amic sa-mi urechez masina, adica sa-i pun oglinzi de MCV/VAN.

- 2 oglinzi MCV/VAN
- joystick reglare
- 2 sigurante auto 5A
- fire de 0.75 6 culori
- pistol de lipit conectabil la bricheta
- pasta decapanta
- fludor
- soricei
- izolier
- varnis
- multa rabdare

Joystickul l-am montat fara mufa pe consola centrala deasupra controalelor pentru aer.


Mentionez ca NU am avut mufa care intra in joystick.


A doua oara cred ca ar fi manopera de maxim 3-5 ore.

joystick.jpg

da' ce loc tampit ai ales pesntru joystick. Nu e ergonomic, ca sa nu mai zic la capitolul look. Ce dracu a avut locatia originala de nu ai folosit-o?

Nu mi se pare ok sa-mi scrantesc carnaciorii pe langa franda de mana, ca sa nu mai zic ca tre sa ridic si cotiera. Pe viu nu prea arata rupt din peisaj butonul pus acolo. Pacat ca nu se aprinde si el rosu pe timp de noapte cu restul butoanelor.


LE: tras 12v de la casetofon cu siguranta de 5A pe el, tras de la pinul 4 plus pentru degrivare cu siguranta de 5A, e bine sau trebuia din alta parte pentru degrivare? Asa am dedus dupa ce m-am uitat in manualul de service.

This post has been edited by cadavre-: 30 Dec 2007, 20:34

Macar de era in locul la AC...parca,parca...Eu acolo am vrut initial,da am optat in final pt locatia originala

total gresit, daca degivrarea iti merge inseamna ca vei "incarca" siguranta casetofonului.
12V se trage din tabloul de sigurante, daca urmareai cu atentie schema originala asa cum zici, vedeai ca toate sigurantele se monteaza in tablou.

Sigurantele de alimentare a motoarelor oglinzilor si a rezistentelor de incalzire unde le-ai montat?
In caz ca se intampla ceva ai cum sa intervii, sau totul e lipit?

Daca ai lipit nedemontabil e un abdate nereusit. Parerea mea.

Ca sa vezi dac-it merge incalzirea in oglinzi pui mana pe sticla ar terbui sa fie calde daca totul e OK.
"Comada"(adica 12V) de incalzire o da releul de degivrare de sub ceasurile de bord si UCH-ul tine 15min cuplat dupa care taie alimentarea.

This post has been edited by OldMan: 31 Dec 2007, 11:38

Salutare, mersi pentru raspuns.

Nu, nu merge degrivarea. Siguranta pentru motoare este pusa intre casetofon si joystick, la fel intre butonul de degrivare si joystick.

Totul este demontabil si se poate remedia/reface/etc. Le-am montat in asa fel incat pot trage plusuri din alte parti, iar restul modificarilor arata precum poti vedea mai jos.

Mentionez ca motorasele oglinzilor functioneaza ok. De uitat m-am uitat pe schemele butoanelor si pe schita lui dsign, de unde asa intelesesem ca trebuie degrivarea luata de pe butonul de la luneta.

Sarbatori fericite tuturor si sa ne vedem cu bine in noul an!

PS: Mie imi este mai mult decat util butonul montat acolo, nu am intrebat cum vi se pare sau ce parere aveti, am mentionat doar ca nu am montat butonul sub frana de mana care tre sa fie trasa sa nu iti blestemi zilele regland in timpul mersului oglinzile. Spatiul de AC nu se va mai vedea deoarece urmeaza sa fie acoperita consola cu o folie, imitatie de carbon cred. Butonul nu merge acolo montat deoarece e prea mult de decupat ca sa intre acolo.

loc_buton.jpg
fire_joystick.jpg
buton_montat.jpg

Lasa ca o sa vezi cat de "des" o sa lucrezi tu cu joystick-ul ala. Nu contest ca pozitia originala ar fi proasta, dar macar nu e infecta ca a ta, care incalca orice regula de bun gust, de linie de design, orice.

Serios, stiu ca totul se reduce la chestii de gusturi, dar cateodata e penibil sa ne ascundem dupa chestia asta...sincer. Analizeaza la rece si probabil o sa iti dai seama de greseala facuta. Sau mai bine nu, sa nu te ia regretele ca ai gaurit bunatate de plastic degeaba.

daca il punea un pic mai jos nu era f rau...
uneori mai trebuie sa fie si practic...si sincer cred ca e un pic mai practic ...daca zice ca are si cotiera