O intrebare mai...ciudata, masina+iarna+garaj
O intrebare mai...ciudata, masina+iarna+garaj
argon |
31 Oct 2005, 09:44
Post
#1
|
||
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
|
||
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|||
Buyaka |
31 Oct 2005, 09:48
Post
#2
|
Membru pasionat Group: Members Posts: 507 Joined: 23 July 04 From: Bucuresti |
Oricare dintre variatiile conditiilor atmosferice (variatii bruste de temperatura, raze ultraviolete, apa, gheata, ba chiar si aerul) dauneaza atat vopselei masinii cat si tablei... acuma ce sa faci... s-o tii in vitrina sub clopot de sticla ?!?!
Ca rezolvare a problemei... exista solutii de protejare a vopselei polish, ceara...incearca si tu cu produse de calitate si ai sa lungesti viata vopselei. This post has been edited by Buyaka: 31 Oct 2005, 09:51 |
--------------------
Dacia Berlina '96
Opel Frontera '97
'96; 4x4 '97
- B
|
|
argon |
31 Oct 2005, 10:04
Post
#3
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Ce vroiam eu sa intrab este daca este mai bine s-o tin iarna afara sau in Garaj....
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
IRONICK |
31 Oct 2005, 10:30
Post
#4
|
- Group: Members Posts: 21.867 Joined: 19 April 05 From: Romania |
Bre argoane, eu zic ca mai bine este sa ti masina afara ca sa nu ai probleme cu diferentele de temperatura (dauneaza tablariei si vopselei masinii), iar locul gol din garaj sa mi-l donezi mie. O sa ma risc eu.
This post has been edited by IRONICK: 31 Oct 2005, 10:32 |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
DodoBird |
31 Oct 2005, 10:40
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 572 Joined: 15 October 04 From: Bucuresti |
Tine omule linistit masina in garaj. Nu se intampla nimic , variatii bruste de temperatura ? pai daca ar fi vreo problema cu vopseaua atunci ar trebui ca TOATE masinile sa aiba capota motorului complet dierita de restul tabalriei , cel putin ca nuanta , fisuri , crapaturi.
Mithbusters HELLLP ! |
--------------------
Dacia
Berlina 1300 cmc
2005 Alba
- B-54-WEG
|
|
costi |
31 Oct 2005, 11:09
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.230 Joined: 15 October 03 From: Bucuresti |
Argon are dreptate cu garajul; exista povesti cu masini ruginite mai repede in garaj decit afara. Asta era valabil pe vremuri cind tot romanul avea o dacie toata viata. Acum insa, cind se schimba masina la citiva ani.....
Este vorba de eventual condens iarna cind vii cu masina calda. Cred ca o aerisire buna a garajului previne problema. Oricum pt masina este mai bine in garaj decit afara. |
--------------------
DSN/SLZ
|
|
Gabi |
31 Oct 2005, 11:11
Post
#7
|
Preacuvincios moderator Group: Members Posts: 591 Joined: 25 July 03 From: Bucuresti |
Eu unu iti recomanda sa tii masina in garaj. Dupa o iarna cu masina tinuta in garaj recomand. Dimineata nu e nevoie sa dai la gheata de pe prabriz, masina e mai calda, plus ca e protejata de unii si altii.
|
--------------------
Renault
Megane 2 bicorp
2004 - 1.5 dci Conf Exp
- XXXXXXX
|
|
IRONICK |
31 Oct 2005, 11:14
Post
#8
|
- Group: Members Posts: 21.867 Joined: 19 April 05 From: Romania |
|
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
Buyaka |
31 Oct 2005, 11:17
Post
#9
|
Membru pasionat Group: Members Posts: 507 Joined: 23 July 04 From: Bucuresti |
Tine frate masina in garaj daca il ai... sau daca vrei sa ingeti iarna pe langa ea dand la zapada tine-o afara. Daca ai garajul foloseste-l, mai bine tii masina la caldura si apoi o scoti in frig decat s-o tii in ploaie, ninsoare etc. Uai da' ce dilema mare!!!
Bafta! |
--------------------
Dacia Berlina '96
Opel Frontera '97
'96; 4x4 '97
- B
|
|
Anto |
31 Oct 2005, 11:27
Post
#10
|
Membru Group: Members Posts: 128 Joined: 21 February 05 |
Eu am o nedumerire. Cand afara vor fi -20 grade, spui ca in garaj ai tot +15 ?! Mi-e greu sa cred. Ce naiba, ai incalzire centrala acolo, locuieste cineva in el?
Eu zic sa nu-ti faci griji. |
--------------------
Dacia
Logan
2009 Preference
|
|
argon |
31 Oct 2005, 11:38
Post
#11
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Anto |
31 Oct 2005, 11:50
Post
#12
|
Membru Group: Members Posts: 128 Joined: 21 February 05 |
OK. Raman la parerea ca nu trebuie sa-ti faci griji. Tot mai rau e cu masina afara. Eu de exemplu azi dimineata am avut bruma groasa pe ea. Tu sigur ai gasit-o uscata.
|
--------------------
Dacia
Logan
2009 Preference
|
|
dizzy |
31 Oct 2005, 11:59
Post
#13
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.781 Joined: 11 February 04 |
Povestea suna asa:
Nu e bine sa tii masina iarna in garaj incalzit deoarece pe perioada cand e zapada si gheata afara autoritatile dau cu sare. Sarea se prinde pe masina impreuna cu apa. Stii cum raman pe masina dungile alea albe iarna, nu? Actiunile corozive ale sarii asupra caroseriei sunt mult mai puternice atunci cand temperatura este mai ridicata. De aceea nu e bine sa tii masina intr-un garaj incalzit. Acuma tu trebuie sa te gandesti daca e bin sau nu. Au as tine-o in garaj. |
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
body |
31 Oct 2005, 12:24
Post
#14
|
Membru autentic Group: Banned Posts: 568 Joined: 19 July 04 From: Ploiesti |
@dizzy Ca sa existe coroziune trebuie sa fie umezeala!
Nu exista coroziune cand este totul uscat . In alta ordine de idei NU POATE FI VORBA DE COROZIUNE LA TEMPERATURA RIDICATA si atmosfera uscata! Tine masina linistit in garaj.Eu o tin in garaj ( bine nu e incalzit) dar masina dimineata e super fara urma de bruma , zapada etc. O chestie de mori am vazut eu acum vre-o 10 ani la Sinaia.Un prieten de-al tatalui meu avea un break .Garajul facut in pamant si captusit cu piatra de rau.Vara ....racoare super in el ....iar afara era o zi cu 30si de grade. A bagat tipul masina in garaj si in 2-3 minute tot parbrizul era numai cioburi. Repet chestia asta a fost vazuta de mine , dar in garajul respectiv care semana mai mult a pivnita era si umezeala foarte mare. Ca sa te linistesti , inainte sa pleci deschide usa garajului 5 minute. |
--------------------
Mitsubishi/Suzuki
Lancer/SX4
2007/2008
- PH-72-BVR PH-77-MMR body cu lancer si nevasta cu suzuki sx4
|
|
steph |
31 Oct 2005, 13:22
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 775 Joined: 18 July 03 From: Bucuresti |
body> si dupa ce mergi cu masina zilnic si vi cu toata zapada aia pe ea pe dedesubt ... si o bagi la 15 grade unde sta pana dimineata ... ce rcezi ca se intampla cu zapada ? ramane apa cu sare pe masina
|
--------------------
Toyota
Yaris
TS
- Bucuresti
|
|
Muttley |
31 Oct 2005, 14:22
Post
#16
|
__________________ Group: Members Posts: 13.009 Joined: 4 September 04 From: - |
Dizzy are dreptate. Caldura accelereaza orice proces chimic, inclusiv coroziunea. Si in nici un caz apa nu se evapora asa repede cum crede body. Caroseria e plina de cavitati si spatii inchise in care se aduna nisip, noroi si mai ales sare care-si pastreaza continutul de apa mult timp. In concluzie, iarna, daca se circula, masina se tine in garaj NEINCALZIT sau afara.
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
driverx |
31 Oct 2005, 14:50
Post
#17
|
--- Membru cu ralanti --- Group: Members Posts: 7.656 Joined: 21 November 03 |
QUOTE(Muttley @ 31 Oct 2005, 15:22) Dizzy are dreptate. Caldura accelereaza orice proces chimic, inclusiv coroziunea. Si in nici un caz apa nu se evapora asa repede cum crede body. Caroseria e plina de cavitati si spatii inchise in care se aduna nisip, noroi si mai ales sare care-si pastreaza continutul de apa mult timp. In concluzie, iarna, daca se circula, masina se tine in garaj NEINCALZIT sau afara. Na...argon...ai auzit? Naspa treaba. Acuma trebuie sa debransezi tot blocul de la caldura. Unii o sa fie chiar fericiti. |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
2008 Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
|
|
bursuck |
31 Oct 2005, 14:52
Post
#18
|
Membru autentic Group: Members Posts: 205 Joined: 16 May 03 |
Vechea berlină am ținut-o iarna în garaj încălzit (calorifer cu 7 elemenți). E ideal când pleci dimineața la serviciu și afară sunt de ex. -5 grade. Problema este că în permanență găseam a doua zi baltă sub ea. Asta i-a făcut praf caroseria, tipul căruia i-am vândut-o a recarosat-o între timp și mi-a arătat vechea caroserie.
Cred că numai plafonul nu era mâncat de rugină. Mă mir și acum cum am putut circula cu ea. |
--------------------
Dacia
Solenza (In)Confort
|
|
Muttley |
31 Oct 2005, 16:09
Post
#19
|
__________________ Group: Members Posts: 13.009 Joined: 4 September 04 From: - |
|
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
argon |
31 Oct 2005, 19:12
Post
#20
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Eu am tras concluzia ca iarna cand e frig daca circul zilnic e mai bine sa o tin afara, daca nu circul si ma duc cu autobuzu' la serviciu atunci o sa o tin garaj...corect?
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Muttley |
31 Oct 2005, 19:21
Post
#21
|
__________________ Group: Members Posts: 13.009 Joined: 4 September 04 From: - |
In opinia mea, nu e tocmai corect...
Ideal ar fi ca inaintea oricarei parcari in garajul incalzit sa-i aplici o spalare completa (si pe burta, pasaje roti, etc) cu apa din abundenta, ceea ce ar fi cam incomod... Cum probabil ai de gand sa circuli cu masina dupa primul polei, las-o afara pan' la primavara si gata... Oarecum on-topic: masinile tinute afara iarna nu ruginesc in timpul gerului, ruginesc imediat ce da caldura => ca regula generala, imediat dupa topirea zapezii si uscarea strazilor, masina se duce de urgenta la car-wash unde se spala serios, cum am mai zis, in special pe dedesubt... |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
steph |
31 Oct 2005, 19:24
Post
#22
|
Membru autentic Group: Members Posts: 775 Joined: 18 July 03 From: Bucuresti |
nup ... parerea mea ca la cata sare e pe strazi ... poti sa o bagi in garj numai daca o duci la spalatorie si o aduci pe platforma inapoi direct in garaj. gandeste-te ca tooata apa cu zapada cus are noroi nisip de pe strazi sse aduca pe sub masina ... si cand se incalzeste se dezgheata si in nici un caz nu se scurge.
|
--------------------
Toyota
Yaris
TS
- Bucuresti
|
|
Muttley |
31 Oct 2005, 19:32
Post
#23
|
__________________ Group: Members Posts: 13.009 Joined: 4 September 04 From: - |
QUOTE(steph @ 31 Oct 2005, 20:24) nup ... parerea mea ca la cata sare e pe strazi ... poti sa o bagi in garj numai daca o duci la spalatorie si o aduci pe platforma inapoi direct in garaj. Asa, si eu am zis altceva?!? QUOTE sa-i aplici o spalare completa (si pe burta, pasaje roti, etc) cu apa din abundenta, ceea ce ar fi cam incomod... In rest, te rog sa ma ierti, n-am inteles o iota din ce ai vrut sa spui... |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Muttley |
31 Oct 2005, 19:48
Post
#24
|
__________________ Group: Members Posts: 13.009 Joined: 4 September 04 From: - |
QUOTE(steph @ 31 Oct 2005, 20:24) nup ... parerea mea ca la cata sare e pe strazi ... poti sa o bagi in garj numai daca o duci la spalatorie si o aduci pe platforma inapoi direct in garaj. gandeste-te ca tooata apa cu zapada cus are noroi nisip de pe strazi sse aduca pe sub masina ... si cand se incalzeste se dezgheata si in nici un caz nu se scurge. Sau nu cumva postul tau ii era adresat tot lui argon!?! Si am spus amandoi aprox acelasi lucru cam in acelasi timp??? Hi hi... Scuze pt postul dublu... |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1988
|
|
Smudo |
31 Oct 2005, 21:16
Post
#25
|
Membru autentic Group: Members Posts: 617 Joined: 7 August 05 |
QUOTE(IRONICK @ 31 Oct 2005, 10:30) Bre argoane, eu zic ca mai bine este sa ti masina afara ca sa nu ai probleme cu diferentele de temperatura (dauneaza tablariei si vopselei masinii), iar locul gol din garaj sa mi-l donezi mie. O sa ma risc eu. Tu chiar vrei sa dai dracu' de tot masina aia? Atita ura ai pe ea? |
--------------------
x
x
- X Cumparindu-ti Dacia, te simti de parca te-ai duce la bagaboante dar tu esti voyeur. In loc sa te satisfaca masina prin confort si performante, trebuie sa te satisfaci tu insuti, adaugind diverse chichite si bagind bani pentru a indrepta cretinismele unui producator idiot! (Marty)
|
|
argon |
1 Nov 2005, 07:28
Post
#26
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Inca o intrebare si se poate inchide
Discutiile de mai sus sunt in cazul zapezii cu sare si nisip pe carosabil, sa zicem ca vremea e uscata si rece, pe jos strop de zapada/sare, dar frig(-20-25 cat e in zona asta in ianuarie), atunci pot aparea ceva probleme la trecerea de la -25 la 20 de grade si invers? |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
steph |
1 Nov 2005, 10:46
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 775 Joined: 18 July 03 From: Bucuresti |
Muttley> cred ca am cam scris amandoi in acelasi timp
parerea mea ca daca e doar ger las-o in garaj si iti va fii tie mai bine dimineata. alt avantaj nu vad ... masina nu se strica ca sta in frig ( in lipsa apei ) dar cand da sloata si se aduna calupurile alea la roti si prin toate ungherele las-o afara. o alta solutie ar fi sa opresti incalzirea din garaj si singuru avantaj va fii ca nu mai tre sa racai geamurile dimineata This post has been edited by steph: 1 Nov 2005, 10:47 |
--------------------
Toyota
Yaris
TS
- Bucuresti
|
|
bertro |
1 Nov 2005, 11:29
Post
#28
|
Membru dezmembrat Group: Members Posts: 592 Joined: 3 June 05 From: IASI, rumenia |
argoane, o alta solutie ar fi sa izolezi termic tevile din garaj. in felul asta scapi si de eventualele pretentii ale asociatiei careia i-ar putea veni ideea sa-ti ceara sa platesti pentru ca "ai caldura in garaj".
|
--------------------
DACIA
Nova GT
- xx xx XXX posesor de DrACIA NOVA GT
|
|
radian |
1 Nov 2005, 12:30
Post
#29
|
gandeste pozitiv: nu spera si nu ai teama... Group: Members Posts: 1.273 Joined: 17 January 05 From: petrosani |
sau, in completare la recomandarea de mai sus, lasa usile de la garaj larg deschise permanent, si atunci se va echilibra temperatura din garaj cu cea din exterior...
|
--------------------
dacia logan
ambition
2005
- HD 06 LDM
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 14th May 2024 - 18:39 |