De la o vreme, am inceput sa merg mai des noaptea...Urmand logica prudentei, am hotarat ca ar fi bine sa calatoresc cu usile incuiate.In momentul in care iau o groapa (nu neaparat mare), o denivelare sau un viraj mai strans, usile de descuie .Asta se intampla doar in momentul in care incui folosind telecomanda sau butonul existent in bord, daca incui fiecare usa manual, ele raman incuiate. S-a mai lovit cineva de asta? E o chestie particulara sau "asa face toate" ? Pe mine nu m-ar deranja in mod deosebit, dar din primavara, voi ceda "autoutilitara" consoartei, si imi fac probleme pentru siguranta ei...

De vina sunt intrerupatoarele de la usi, portbagaj, capota. La denivelari se inchide circuitul, ca si cum ai deschide usa, si automat inchiderea centralizata deschide toate usile. Si SLZ mea face la fel. Solutia ar fi niste intrerupatoare mai bune.

Am si eu o intrebare: la DSN (deci cu UCE decodor) dupa ce ati incuiat masina din telecomanda, cand descuiati O USA CU CHEIA se deschid toate?
Eu stiam ca nu.
In acest caz nu ar fi de la intrerupatoarele de pe actuatoare (care cred ca nici nu exista la DSN, ci doar la SLZ fara inchidere centralizata din telecomanda). Ci mai degraba fie de la un contact balarios in UCE decodor fie de la unul in butonul de inchidere de pe bord.

La mine da (Slz cu inchidere centralizata din telecomanda, Uce decodor). Daca toate usile sunt inchise din comanda centralizata si deschid din interior usa soferului, se descuie toate usile.
In plus, daca las plafoniera pe pozitia mediana, se mai aprinde in mers la denivelari.
Este posibil ca acest comportament sa se datoreze montajului incorect al alarmei. O sa mai studiez problema la mine, fiindca nu e in regula.

Butonul din bord, actioneaza in regula, si nu se intampla niciodata situatia inversa, adica sa inchida in mers de nebun...Iar in UCE- pe care nu am avut curiozitatea sa il stiudiez mai de aproape, as putea sa vad contactul cu pricina? Adica sa imi bag nasul cu o surubelnita mica, ciocan sau baros? Sau altul direct?

La mine nu, am clima 2001, am inchidere pe cheie, dar usile actioneaza saparat la deshiderea cu cheia...

This post has been edited by altisone: 13 Dec 2005, 11:14

Verifica rahatul ala de contact de la capota

care contact?

Edit :Raportez : identificat rahatul de contact , cel negru conectat la alarma, intradevar, nu pare sa lase urma in izoprenul aplicat de mine pe capota pe poste de antifon, probabil ca nu il actioneaza capota cum trebuie sau deloc, cu prima ocazie il proptesc si trag cateva viraje stranse


This post has been edited by altisone: 13 Dec 2005, 12:10

Intr-adevar, nu se deschid toate. Se deschide doar cea de la sofer.
Interesant e ca la mine nici daca o inchid din cheie nu se inchid toate, indiferent daca am deschis-o tot din cheie sau nu

Pentru a se inchide/deschide usile odata cu usa soferului, actuatorul de la sofer trebuie sa fie din cel cu 5 fire, sa aiba si contact pentru inchidere/deschidere.
Unele DSN cica aveau aceasta treaba, la unele se putea face (se punea un actuator cu 5 fire si firele se montau pe circuitul butonului de pe bord.
La Solenze era normal sa se deschida usile (sa fie implementata treaba) in cazul deschiderii usii soferului pentru ca ... nu aveau tamburus de deschidere din interior pe usi.

M - am lovit si eu de problema asta cu o Clima de la serviciu. Incercand sa merg cu usile incuiate (intotdeauna fac asta la drum lung), se descuia la orice hop. Cauza: contactorul pentru alarma de la hayon (care daca am inteles bine la Clima e in incuietoare). Aspectul aparea in conditiile in care usile le - am incuiat de la butonul de pe bord.

Unde in incuietoare?
Cei 6 sau 8 pini, ma rog, cum s-or numi ei de jos?

La DSN-urile pana in iunie 2001, intrerupatorul de portbagaj este in incuietoarea mare cu multe "cuie" in ea.
La DSN-urile dupa iunie 2001, unde exista incuietoarea mica, tip clio, switch-ul de portbagaj este numai la versiunile clima, fiind necesar pentru alarma montata din fabrica. Pentru acele versiuni, incuietoarea de pe hayon are inclusa in ea un microswitch (am schimbat-o eu cu manuta mea pe fosta mea DSN confort, ca sa pot pune lumina in portbagaj).

Din ce s-a enuntata pana acum, eu trag urmatoarea concluzie: la DSN-urile cu alarma, la deschiderea unei usi (fie ea inclusiv portbagaj sau capota), alarma descuie toate usile. Aceasta "facilitate" a alarmei conduce la deschiderea usilor in mers in cazul in care unul din contactoarele de la deschideri este deficitar.
Deci, trebuiesc verificate contactoarele (capota, usi, portbagaj).

Legat de faza cu actuatorul cu contact de pe usa soferului, va rog sa ma credeti ca m-am uitat pe niste scheme de la toate versiunile de DSN si pe nici una nu aparea un astfel de actuator. deci ma indoiesc ca exista asa ceva pe DSN, deci de acolo nu ar putea fi problema.

Bun. cum verific daca toate inchid?
Daca sunt presate la contact, asta e usor, dar daca vre-unul are un pauc sarit sau un fir rupt?
Mai actioneaza si altceva astea? Cele din portiele din fata, banuiesc ca actioneaza si plafonierele, deci sunt usor de verificat, dar restul?

Am facut o verificare si treaba sta asa.
Cu usile incuiate, daca deschid din exterior, cu cheia, usa soferului sau portbagajul nu se deschid celelalte usi. In schimb, daca deschid una din usi din interior, se deschid toate usile.
Nu mi-e foarte clar cum se realizeaza treaba asta si de ce e asa.

Asta la tine...La mine, oricum ar fi, usile se deschid individual.
Oricum, astept sa verific intrerupatoarele, mai ales cel de la capota si haion, par cele mai predispuse la deschideri accidentale...

La fosta mea masina (DSN iunie 2001) va zic sigur ca daca inchideam din butonul de pe bord usile si apoi trageam de un tamburus ca sa deschid o usa, se deschideau toate. Stiu sigur deoarece am fost "mandrul" posesor al unei chei care s-a "busit" si pana am facut alta am folosit-o pe cea fara telecomanda, si am incercat "trucul" cu butonul din bord ca sa nu mai incui manual toate usile. Precizez ca masina NU avea alarma pe vremea aia.

la mine dupa ce descui masina, la interval de cam 30 de secunde se inchide singura. m-am saturat sa o tot descui ca mai stau pe langa ea cu treaba si eu o descui ea se inchide peste 30 de secunde. la voi cum e? e normal? si daca da, cum pot renunta la asta. aaaaa si inca ceva...poate nu se incuie tot timpul, poate e dintr-o anumita cauza ( ca nu pornesc motorul, ca nu e cheia in contat, etc)....voi stiti ceva? lamuriti-ma si pe mine....mersi

Ai alarma?

E de la alarma. Asa-i si la mine. Tteoretic ar trebui ca dupa ce deschizi usile sa nu mai clipeasca LED-ul ala si sa nu se mai incuie. Din cate stiu, e un fel de protectie in caz ca deschizi accidental usile.
La mine din pacate nu mai merg contactele pe usi. Sau nu asa de bine. Chiar daca deschid o usa masina tot se incuie dupa 30 s singura. Mai nasol e ca inchide celelalte usi ramase nedeschise iar pe cea deschisa o lasa in pom . Singura solutie: cheia la accesorii (am mai spus si in alt post). Apoi poi sa scoti cheia daca ai nevoie de ea ca nu se mai armeaza.