Salut De vre-o 3 saptamani nu mi se ma mai aprinde becul in portbagaj. Am incercat sa-l schimb, dar degeaba. Daca tin deschis portbagajul, martorul de usi deschise din bord se aprinde, deci detecteaza ca e deschis. Ce as putea sa fac?

Adica l-ai schimbat si tot nu merge ?

Daca se aprinde plafoniera cand deschizi usile atunci e din circuitul lampii (fir masa intrerupt, fir + intrerupt - ambele venind de la UCH), sau bec deficitar pe lampa

Sau poate mufa de langa prag ...

Multumesc de raspunsuri.
gabylzr, da am schimbat becu', a fost primul suspect, si tot nu a mers. Cel mai probabil e circuitul intrerupt undeva, pe unde zice kalus sau la saracia aia de mufa de langa prag. Ma gandescca pb a aparut cu ocazia umezelii, vremii foarte proaste, etc. Sau poate doar a racit

Salut
Ma poate ajuta si pe mine cineva: cum ajung la mufa aia de sub scaun. E legat de problema de mai sus cu becul din portbagaj - ca nu se mai aprinde.

am si eu aceias problema cu becul din portbagaj, am schimbat becul dar degeaba

Becul din portbagaj e aprins de un contactor din portbagaj la ala v-ati uitat? Poate i-a sarit vreu fir.

da, martorul din bord se aprinde cand deschid portbangajul.

Scuze, nu am vazut ca s-a scris ca se aprinde martorul din bord, atunci circuitul pana la bec o fi de vina sau poate becul in sine, incearca cu aparatul de masura sa vezi daca ai plus si minus acolo.

da, ma verificat si nu am plus acolo. Cineva zicea ceva de o mufa pe sub scaun... Idea e ca nu stiu cum ajung la ea

Pai cred ca trebuie sa dai scaunul jos ca sa ajungi la mufa aceea.

Gata, am rezolvat.
Am dat jos scaunul, mocheta din zona respectiva si am slabit plasticul din stalpul lateral central. Intr-adevar mufa aia era praf. firele din partea de jos(spre podea eurau roase si inverzite de dugina). Podeaua in zona respectiva prezenta urme usoare de rugina. Am prins pe direct firele rupte. Cel pt porbagaj e unul subtire rosu. Am curatat mecanic contactele si am dat cu WD40 peste ele. Aparent s-a rezovat. Mufa nu am mai pus-o tot un clema care o tinea fixata de prag pentru ca pozitia era prea joasa, am suspendat-o un pic mai sus.

O observatie un pic offtopic. sub mocheta de la picioarele soferului exista izolatie din belsug: strat antifonic palsa+poliestiren extrudat+alt strat de pasla + mocheta, dar sub scaunul soferului si la piciorele pasagerilor din spate nu exista decat mocheta!!

This post has been edited by tuneam: 20 May 2012, 12:53

se numeste cupla R2 si face legatura cu tot cablajul din spate inclusiv centralizata de pe partea dreapta plus pompa de benzina.
se poate pune si aici :
,,asa fac toate,,
cei expusi sunt cei care uita geamul de la sofer deschis (ploaia)
spor

nu am inteles care mocheta de la care scaun.. cel din stanga sau cel din dreapta?

Pai a zis kti un post mai sus:

cablajul in spate vine din fata prin partea stanga pe langa prag si da ocol la masina prin interior pe sub mocheta pina la usa din dreapta intrerupator usa deschisa inclusiv instalatia de la pompa si in portbagaj.
se vede cel mai bine sub bancheta cum este dirijata.
sper ca am fost destul de ,,mura-n gura,,
vulnerabile locuri : cupla R2 de sub scaun sofer-prag si masele de la triple (din categoria ,,asa fac toate,, )
spor



<span class='edit'>21 May 2012, 12:28:</span>
asta este ,,vestita,, cupla

This post has been edited by kti: 21 May 2012, 12:29

Attached thumbnail(s)
polaczonar212_1.jpg ( Size: 110.68k ) Number of downloads: 296
polaczonar212.jpg ( Size: 122.04k ) Number of downloads: 337
R212kolory.jpg ( Size: 102.23k ) Number of downloads: 322