DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Dacia Nova
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Nu mai porneste. A murit electromotorul..., ...si indicatoarele de bord

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
ex-silentio
post 5 Feb 2008, 14:08
Post #1


Posesor Nova


Group: Members
Posts: 37
Joined: 6 December 07
From: Rm-Sarat
Salutare la toata lumea si.... ajutor smile.gif
Problema mea este ca am ramas in pana la vreo 80 de km de casa...
Nu stiu cum am reusit sa o innec, si tot dand la cheie s-a descarcat bateria. Vin cu alta baterie si dau la cheie (5 sec cu acceleratia apasata la maxim, pauza 10 sec, dupa indicatiile unui "mecanic"). Reusesc sa o pornesc, dar, nu am accelerat-o si s-a oprit. Dupa asta a venit marea problema:
Invart de cheie, se aprind toate becurile la bord, indicatoarele sunt ok. Cand mai invart o pozitie, sa porneasca electromotorul... nimic. Merge instalatia de iluminare, dar toate indicatoarele din bord "mor".
Am verificat firele (atat cat ma pricep), erau ok. Contactul este bun (am incercat sa o pornesc "pe direct" si facea la fel. Sigurantele din bord sunt bune. Siguranta aia de sub capota (nu stiu ce e cu ea, am gasit-o intamplator) e buna.
Am citit pe forumul SN ca ar fi un papuc ce intra in electromotor. Dar daca ar fi ala, cand dau la cheie nu ar trebui sa mi se opreasca toate indicatoarele, nu?
Va rog, daca stiti, dati-mi o idee ce ar mai putea fi, diseara plec sa o recuperez, si n-as vrea sa ma intorc cu ea tractata ... sad.gif

MUltumesc.
PS. Daca s-a mai discutat, scuze... postez de la serviciu, si n-am avut prea mult timp la dispozitie sa caut.


--------------------
Nova T 1996 - BZ-05-EEE
Diferenta dintre scoala si viata?
In scoala, inveti o lectie, apoi dai un test.
In viata, ai de dat un test care te invata o lectie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mmi&g
post 5 Feb 2008, 14:22
Post #2


mmi&g


Group: Members
Posts: 290
Joined: 4 October 07
From: buc
O idee ar fi sa cureti bine chestiile alea de vin pe borne pentru ca daca se oxideaza nu preiau curent suficient sa invarta motoru,insa preiau suficient sa ai lumini si asta te induce in eroare.Iar apoi strangele bine.
Sunt 90% sigur ca asta e
Sau plusul de pe electromotor atinge de ceva


--------------------
dacia nova gt 1999 gt - b 08 mmj
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apollo
post 5 Feb 2008, 15:20
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.881
Joined: 20 August 05
From: Focsani
carbunii de la electromotor.ori a ramas blocat unul din ei, ori is dusi de tot.


--------------------
Ex - Dacia Nova GT 1.6 L 1997 - VN - ?? - ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ALPU
post 5 Feb 2008, 18:20
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 197
Joined: 2 August 07
vezi ca pe deasupra electromotorului trece un fir cu doua capete.verifica daca e facuta bine conexiunea acolo,scoate capatul ala din papuc si pune-l inapoi.Daca zici ca ii dai cheie si nu se aude nimic doar se aprind si se stang becurile din bord ai 2 variante:
1.nu ai curent in baterie
2.firul despre care ti-am zis e problema
Daca is carbunii blocati sau uzati, atunci cand ii dai cheie se aude un clic.
Ciao


--------------------
Daewoo matiz 2008 - xx- xx- xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apollo
post 5 Feb 2008, 18:38
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.881
Joined: 20 August 05
From: Focsani
QUOTE(ALPU @ 5 Feb 2008, 18:20)
Daca is carbunii blocati sau uzati, atunci cand ii dai cheie se aude un clic.
Ciao
*



nu neaparat.am avut si eu carbunii uzati si nu se auzea absolut nimic cand dadeam sa o pornesc.

dupa ce am schimbat carbunii a mers.


--------------------
Ex - Dacia Nova GT 1.6 L 1997 - VN - ?? - ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 5 Feb 2008, 22:30
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
fenomenul indica o legatura slaba la baterie (borne le de la baterie sau minusul de la carcasa) sau bateria descarcata


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabi1
post 6 Feb 2008, 23:27
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 399
Joined: 19 April 06
From: NEAMT
Eu am Nova fabricatie '99 si atunci cand pun contactul in pozitia demaror,toti consumatorii sunt opriti.Deci luati in considerare si acest aspet.Dai la automat si sunt deconectate toate becurile din bord, turometrul,electroventilatorul de climatizare.


--------------------
1310 / Nova GT '99 / FORD Focus2 2005 1.6TDCI ... - nt-yy-yyy
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ex-silentio
post 7 Feb 2008, 09:26
Post #8


Posesor Nova


Group: Members
Posts: 37
Joined: 6 December 07
From: Rm-Sarat
Multumesc pentru raspunsuri.
Nu am avut cand sa ajung la masina (serviciul asta...) dar azi ma inarmez cu niste carbuni pt electromotor, cabluri(daca e vreunul intrerupt), etc. Am mai citit pe aici niste detalii, sper sa reusesc... si sa nu vin cu ea tractata. Nu de alta, da n-are nici o luna de cand am cumparat-o smile.gif


--------------------
Nova T 1996 - BZ-05-EEE
Diferenta dintre scoala si viata?
In scoala, inveti o lectie, apoi dai un test.
In viata, ai de dat un test care te invata o lectie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ex-silentio
post 15 Feb 2008, 14:30
Post #9


Posesor Nova


Group: Members
Posts: 37
Joined: 6 December 07
From: Rm-Sarat
Salutare din nou,
Am rezolvat problema, de vina era un "papuc"(sau cum s-o numi) care nu facea contact. Dar daca nu am stiut unde sa ma uit...
Acum, sa nu mai deschid alt topic, mai am o problrma: ... Cum o "deznec"? sad.gif
Adica, am pornit-o cateva zile la rand turnand cate un capacel de benzina in carburator, ca altfel nu voia deloc. Dupa doua capacele, pornea. Si nu inteleg de ce, ca pompa merge, cand apas acceleratia se vede ca intra enzina in carburator.
Problema e ca acum nu mai vrea nici cu capacele, am turnat vreo doua/trei, deci e foarte posibil sa o fi si innecat-o.
Acum cand dau la automat caraie vreo cateva secunde, apoi face ca si cand ar vrea sa porneasca, apoi iar merge doar elecromotorul, si tot asa. Scuze, dar nu stiu cum sa explic mai bine de atat.
Acum am lasat-o in pace, ca stiu ca are benzina cam prea multa in carburator... aveti idee ce-as putea sa-i fac? In afara de a da carburatorul jos, ca nu stiu sa il mai pun la loc
Ca n-as vrea sa fac vreo prostie s-o stric mai mult de atat ...
Multumesc smile.gif



--------------------
Nova T 1996 - BZ-05-EEE
Diferenta dintre scoala si viata?
In scoala, inveti o lectie, apoi dai un test.
In viata, ai de dat un test care te invata o lectie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
apollo
post 15 Feb 2008, 15:20
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.881
Joined: 20 August 05
From: Focsani
scoate bujiile si las-o asa vreo 30-60 de minute.cureti si bujiile cu ocazia asta.


la tine nu se amorseaza pompa de benzina.pastilele din corpul din mijloc is duse.
sau ar mai putea sa traga aer pe la "cupola".strange-o ceva mai bine, dar nu prea tare ca sunt sanse foarte mari sa cedeze filetul de pe acel corp.


--------------------
Ex - Dacia Nova GT 1.6 L 1997 - VN - ?? - ???
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ex-silentio
post 15 Feb 2008, 19:02
Post #11


Posesor Nova


Group: Members
Posts: 37
Joined: 6 December 07
From: Rm-Sarat
OK, multumesc pentru raspuns, o sa scot bujiile, si o sa vad eu ce-i fac, trebuie sa porneasca pana la urma.

16 Feb 2008, 11:27:
multulesc pentru ajutor, am rezolvat cu un set nou de bujii ca alea vechi erau terminate, si cu ilocuirea furtunelor de la pompa de benzina spre carburator, ca erau cam fisurate.

This post has been edited by ex-silentio: 16 Feb 2008, 11:27


--------------------
Nova T 1996 - BZ-05-EEE
Diferenta dintre scoala si viata?
In scoala, inveti o lectie, apoi dai un test.
In viata, ai de dat un test care te invata o lectie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gabi_loko88
post 16 Feb 2008, 19:30
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 17 January 08
From: Craiova
Am si eu o problema asemanatoare cu a ta dar la mine cand dau la automat se aude un carait cred ca la electromotor(parerea mea)imi puteti zice si mie daca electromotorul este de vina sa stiu sa-l schimb sau este altceva???


--------------------
Dacia Nova 1998 GT - DJ 53 CKX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
variable_dynamics
post 16 Feb 2008, 21:29
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 976
Joined: 24 May 07
From: Bucuresti
da, de la demaror este problema. Pot fi bucsele ovalizate, bendixul cu dinti tociti, etc.

Toate astea au fost para-discutate!!! Foloseste cu incredere functia SEARCH.

Numai bine!


--------------------
EX Dacia Nova GTi 2000
A little less conversation, a little more action.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Dacia Nova · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Dacia Nova
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 12th May 2024 - 18:45
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault