Salut am si eu o problema motorul merge bine dar daca scot joja de ulei imi aruca ulei pe acolo si arnca stropi destul de mari adica daca il las 5 min fara josa imi arunca ulei suficient sa faca o baie la delcou... de la ce sa fie problema .... aaa si tot asa cum am presiune in baie nu am presiune in motor adica dupa ce sa incalzit motorul acul mai are putin si ajunge pe rosu.... stie cineva cauza sau ce s-a stricat.... This post has been edited by mihai0070: 16 Oct 2006, 08:55

Scapa gaze in baie, pe langa segmenti. Verifica compresia.

aha pai si cum vad chestia asta .... daca scapa .... si cum remediez mai important ...ca ulei nu papa deloc ... si nici fum nu scoate....
chiar nu stie nimeni de unde este problema sau cum se poate remedia

This post has been edited by mihai0070: 16 Oct 2006, 14:41

eu am avut de 2 ori problema asta.la mine s-a intamplat brusc, incat scotea fum ca la nebuni.in ambele cazuri era un piston topit in margine.

compresia se verifica cu un manometru ce se infileteaza in locul bujiei,si se da la automat.se compara valoarea cu celelate pistoane.dc e 8 sau sub 8 e rau.(la cald)

succes
dc este pistonul bulit, am pistoane de origine.mi-au ramas de la setul motor,caci am spart unul din greseala, si am mai luat un set, ca nu am gasit la bucata.
deci mai am 3(noi)

pai faza este ca nu scoate fum deloc in spate adica se simte doar aer cald care iese ...nici gram de fum negru sau albastru (alb doar dimineata si este condens si dispare repede)
pistoane blocate nu am ca masina merge bine si alearga de rupe .... acum cateva zile am mers in 3 pistoane ca era o bujie defecta dar s-a rezolvat .... si cand am ridicat joja cu motorul la relanti a inceput sa sara ulei pe acolo...
deasta nu inteleg cum de am presiunea aia in baie cand motorul merge bine ... nici macar nu stiu daca este normal sa sara ulei pe la joja cu motorul pornit la relanti .... la voi cum face daca scoate-ti joja...

Daca scoti joja e normal sa arunce stropi de ulei pe acolo. Verifica la un motor nou. Presiunea mica la relanti cand motorul este cald tine de calitatea uleiului probabil.

Vad ca si tu ai nova Gt deci ma bazez pe tine daca spui ca este normal sa arunce stropi pe acolo (la tine face la fel) incepusem sa ma ingrijorez ca lumea spunea ceva de segmenti si desfacut motor...

mihai, verifica compresia in cilindrii. tu nu ai acum sa faci asta, iti trebuie un dispozitiv special pentru asa ceva. Vezi ce service detine acest dispozitiv. Despre aruncat ulei pe la joja ma indoiesc ca e normal. Eu am avut doua nove pana acum si toate aveau motoarele foarte bune compresie aprope perfecta, si pot spune ca nu aruncau ulei pe acolo.
Daca ai luat-o la mana a doua, vezi sa nu-ti fi tencuit astia rampa centrala ca se practica.
In cel mai rau caz iti sare un strop din cand in cand, dar sa arunce pe la joja curent, ti-am zis, nu cred ca e prea normal.

Mai mult decat sigur, ai nevoie de o segmentare sau mai bine, un set motor nou.

Nu e normal sa arunce ulei cu joja la locul ei. Daca scoti joja o sa arunce stropi. Joja nu se scoate in timpul mersului. Daca scapa compresie pe langa segmenti atunci o sa scoata fum mult pe furtunul de la capacul culbutorilor.

Pai vad ca nu prea s-a inteles .... cu joja la locul ei nu arunca ulei deloc... daca o scot atunci arunca stropi de ulei pe acolo (pe gaurica unde intra joja) fum in spate la esapament nu am nici un gram .... daca scot capacul pe unde pun ulei pe acolo iese ceva fum (dar nu a ingrijorat pe nici un mecanic fumul ala sau ce o fi )repet in spate la esapament nu scoate deloc fum.
Ulei nu maninca deloc daca manca atunci era FUM in spate
plus ca setul a fost facut cam acum 50.000 km masina este la mana a doua dar nu de la un strain sau cineva din targ ... este un prieten de familie...
asa ca va intreb este ok sa merg cu ea .... sau ...