Impropriu zis noul meu Captur dat fiind ca e mai mult al neveste-mii
Oricum, fiind in cautare de cat mai multe informatii legate de acest model am primit sfatul de a crea un jurnal de bord. Nu mi se pare o idee rea si multumesc partner pentru ea.

Ce am avut in trecut...... o Solenza (care inca sustin ca e masina secolului la noi in Rom) si un Logan 2 care dupa un an si jumatate are un nou proprietar.

Nu am analizat prea mult oferta existenta pe la alte marci, doar am tras putin cu ochiul prin curtea lor fara o analiza prea amanuntita. Sotia fiind mai tot timpul in masina cu cei 2 copii am vrut siguranta iar cele 5 stele de la NCAP ale Capturului, o pozitie mai inalta la volan si tehnologii cat mai apropiate de cele gasite pe segmentele "patura de mijloc" au fost oarecum convingatoare. Iar experienta ulterioara cu Solenza si Loganul au dus la o incredere sporita in aceasta marca. (Renaultul e un fel de frate mai dotat al Daciei, nu? Sau Dacia e sora mai saraca a Renaultului.... hehehe .... depinde din ce unghi abordezi problema).
Asa ca am decis sa cumparam un Captur. Eu am refuzat din prima culoarea biton (nu aruncati cu pietre, gusturile nu se discuta, nu?), iar sotia, spre surprinderea si consternarea mea a refuzat din start al doilea: cutia automata.... i se parea ca uita sa conduca. Nu am reusit de niciun fel sa o conving asa ca asa a si ramas.

De aici a inceput distractia. Daca optezi pentru ultimul nivel de echipare te-ai ales cu 2 culori. Din start cred ca e un mare minus. Poate vreau ultimele dotari dar cu un alt aspect.

Pana la urma am ales varianta de mijloc pe care am inceput sa punem ce ne doream..... clima, navigatie, oglinzi rabatabile electric, senzori de ploaie si lumina si mai stiu eu ce. Am uitat sa precizez: am optat pentru 1.5 dci 90 caiuti. E un motor ajuns la apogeul dezvoltarii sale, ultraverificat si cu posibelele sale hibe deja rezolvate. Si economic. Sper
Culorare brown moka.

Toata distractia ne-a dus pe la 17.000 euro. Covorase si plasa pentru portbagaj am achizitionat tot de acolo. Si bineinteles, primul plin (e cineva care cand alimenteaza prima data nu face plinul?)

Acum masina are undeva pe la 2000 km. Stiu, e prea devreme sa vorbim de consumuri si alte alea, dar imi arata un mixt de 5.5. Nu e rau, avand in vedere ca clima merge nonstop. Nu avem probleme deosebite cu el, totul functioneaza asa cum a fost proiectat. Sper sa nu fie probleme in viitor.

Plusuri si minusuri:
Ma asteptam sa fie un minus marimea portbagajului. De fapt ma asteptam ca acesta sa fie principalul minus. Dar nu a fost sa fie. Inca. Nu am simtit nevoia de un spatiu suplimentar (repet, inca) desi am facut de cateva ori aprovizionarea saptamanala. Si ma incanta foarte mult compartimentarea aia cu partea ascunsa, unde imi ascund acum tot ce tine de masina (truse, triunghiuri si alte alea) si mai e loc destul pentru altele.
Imi displace in schimb (asa cum s-a mai mentionat) modul de functionare a stropitoarelor si a stergatoarelor de parbriz. Daca pe luneta functioneaza corespunzator, pe patbriz jumatate de cursa e pe uscat, ceea ce nu e bine)
Imi mai displace spatiul pentru cei din spate. Nu spatiul la picioare, care e superok. E vorba de faptul ca pe langa scaunul de copil celelalte 2 persoane trebuie sa-si zambeasca tot timpul ca sa stie ca nu au nimic una cu cealalta (cred ca am sa le rog la un moment dat pe neasta-mea si maica-mea sa stea acolo ).
Minus e pozitionarea (lipsa de fapt) a cotierei. Masina nu vine cu cotiera si nu e gandita pentru asa ceva. Am montat cotiera (inainte de a o ridica) si cotiera astfel montata restrictioneaza accesul pasagerului la montarea centurii de siguranta si la reglarea lombara a scaunului. De asemenea reuseste sa ascunda cu succes spatiul pentru pahare din vecinatatea franei de mana.
Restul e plus. La mine functioneaza totul bine si nu am gasit nici un alt motiv a ma plange. Deocamdata.

Precizez insa ca nu sunt un cunoscator in ale autovehiculelor. Pe mine o masina trebuie sa ma transporte din punctul A in punctul B in siguranta, ieftin si comfortabil. In ordinea asta. Asa ca nu va pot oferi alte detalii mai picante sau mai in amanunt.

Voi reveni cu ceva foto mai incolo, avand in vedere faptul ca acum nu le am pe calculatorul de pe care scriu.

Si o intrebare: ma gandesc sa achizitionez jante din aliaj pentru iarna, cei de la renault au o oferta bunicica in acest moment. Vad ca toata lumea vorbeste ca ar fi bune cele de tabla pentru iarna. Are ceva daca pun aliaj? Ce si unde incurca?

Va urez tuturor drumuri intinse fara evenimente si fara consum
Bafta maxima