Salut. Am o problema si va rog sa-mi scrieti parerea. Am achizitionat un logan prestige in urma cu o luna si am constatat ca pe joja nivelul de ulei masurat la rece este peste limita maxima cu aproape inca un cm. Am asteptat sa scada dar nu a scazut si am intrebat la reprezentanta daca va fi vreo problema si mi s-a raspuns ca ar trebui sa fie la maxim dar nu va fi nici o problema nici daca depaseste (probabil nu au vrut sa se ocupe mai mult). Intrucat am fost ingrijorat deoarece am citit ca motorul se poate chiar "sparge", am dat jos aparatorul si am vrut sa mai scot din ulei, dar am constatat ca, busonul pentru golirea uleiului este sigilat cu vopsea albastra. Am parcurs deja 1800 km si ma tem ca din cauza cresterii presiunii, garniturile se pot deteriora sau pot sa am alte probleme cu masina.

salut,

eu am un diesel din mai anul curent si de cand am luat-o am avut cu mult peste maxim pe joja nivelul de ulei. masina are acum 14.000 de km, iar la revizia de 10.000 cand am schimbat uleiul au sters mecanii joja au pus ulei si la fel am aproximativ un deget peste limita maxima de pe joja si masina merge ireprosabil si sa nu crezi ca merg ca un pensionar cu ea sau o ,menajez pe serpentine.

Asa ca daca la mine totul a fost ok nu vad de ce ar trebui sa iti faci griji

Masina sigur e pusa pe loc drept, cind masori ?

Da, masina este pusa pe loc drept si cu motorul pe rece (dimineata, la prima pornire) insa se stie ca la Prestige fundul sta mai inalt, poate si datorita greutatii motorului sau a schimbarii suspensiilor spate pentru o stabilitate mai buna.

O alta observatie ar fi ca joja de ulei nu este dreapta si nu stiu cata incredere pot avea ca masoara corect!

Nu stiu cine ti-a bagat in cap "ideile" despre suspensie&greutatea motorului, dar nu mai crede tot ce debiteaza lumea. In alta ordine de ideii, daca nivelul este trecut de maxim, trebuie sa il aduci la nivel. In timp se pot distruge semeringurile. Te duci si cumperi de la o farmacie o seringa mare (Bogdan stie mai bine care sunt marimile, ar putea sa spuna ...) si furtun de acvariu. Bagi furtunul pe teava de la joja si tragi cu seringa uleiul din motor pana ajunge la nivel.

This post has been edited by IRONICK: 24 Nov 2007, 16:51

Cred ca toate vin cu mai mult ulei din fabrica, si a mea a avut mai mult si la prima revizie tot mai mult mi-au bagat. Am folosit insa si eu metoda descrisa de Ironick...

Sa inteleg ca zgarcitii aia de frantuzi fac risipa de ulei ???

This post has been edited by l@u: 24 Nov 2007, 18:24

atti..
-si a mea a avut 1 cm peste max. cand am luat-o. Am dat fuga la un service unde baietii mi-au tras cu un fel de aspirator, mai mult de 0,5 litri. Tolomacii de la dacia golesc un bidon de 5 litri ,cand ar fi suficient 4 litri. Cu aspiratu iesi cel mai elegant si mai ieftin(bani de o cafea).NU e cazul sa dai jos aparatoare si sa desfaci busonul de la ulei.. .doar la schimb.
Bafta

Imi cer scuze, am lipsit astazi.
Merci mult tuturor pentru sfaturi.
Am incercat metoda cu furtunul si cu siringa si am reusit sa aduc nivelul de ulei la maxim.
Acum m-am linistit din acest punct de vedere insa am o alta problema.
Inca din prima zi am observat ca imi lipseste din antigel, mai precis nivelul este intre minim si maxim, iar la reprezentanta nu mi-a spus nimeni nimic despre completari si nici prin manuale nu am gasit cu ce tip de antigel, ulei motor, ulei de transmisie, lichid de frana, ulei servo, s.a. este umpluta masina.
Mai mult de atat, am vazut ca, toate busoanele de umplere sunt marcate cu vopsea pentru sigiliu.

Poate o sa mai actualizam si pentru prestige, dar unele lucruri sunt comue gamei Logan: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=22983

Cine stie unde gasesc un manual de reparatii pentru logan (eventual si pentru Prestige)?
Nu am de gand sa repar ceva la o masina aflata in garantie ci doar sa citesc din curiozitate.
Am avut un Cielo de 10 ani si am facut rost de manuaul de reparatii pentru motor si pentru caroserie in format electronic care m-a ajutat foarte mult.

Astept raspunsuri!

This post has been edited by atti: 26 Nov 2007, 20:16

atti: stai linistit ca asa am si eu nivelul de lichid racire, intre extreme, mie mi-au completat la revizia de 10.000

tipul diverselor smacuri catre trebuiesc la masina sunt trecute daca tine bine minte chiar pe coperta de la manualul de utilizare(pe spatele copertii) si ai acolo din cate stiu tipurile de ulei/in functie de motorizare si alte informatii utile

This post has been edited by speed_fane: 26 Nov 2007, 13:15

Daca gasesti fara copyright sa-mi trimiti si mie.

PS: nu gasesti.

Eu am vazut intr-un service, la revizie.

Poate ne scrie dl. Klaus de unde si-a procurat manualul, desi am inteles ca este in limba spaniola

Mura in gura nu vrei ?

Te rog sa nu mai fi "Ironick"!

Este in spaniola pe naiba, se gaseste si in romana. Trebuie doar sa cauti pe "net", nu pe forum ...

This post has been edited by IRONICK: 26 Nov 2007, 21:16

Usted puede encontrar este libro usando DC++ o programas similares.

Uleiul peste maxim NU poate "sparge" motorul dar iti va da, in timp, o gaura frumoasa in buget. De ce:- pt ca va forta simeringurile de etansare aale arborelui cotit care in timp vor ceda si astfel vei avea ulei in ambreiaj cu consecinte ce nu e necesar de povestit si vei avea ulei iesit pe la vilbrochen ce se va prelinge pe cureaua de distributie ce va trebui inlocuita; apoi, din cauza presiunii crescute, vei avea mai mult ulei aspirat in cilindru ce va ajunge sa intoxice sonda lambda si sa colmateze catalizatorul. Ieftina distractie. Deci verificati nivelul si pastrati-l intre limite.
In ceea ce priveste antigelul, daca este intre limite e ok.

Multumesc mult "Reed" pentru sfat. Intre timp am citit si eu pe diferite forumuri si se pare ca ai mare dreptate.
Am parcurs 1800 km cu masina inainte sa ajustez nivelul de ulei dupa joja.
Am avut cu aproximativ 75 ml ulei mai mult in motor (cu cca. 1 cm peste maxim).
Ce parere ai, am stricat ceva la simeringuri?

Astept pareri si de la ceilalti!

28 Nov 2007, 10:27:
Stiu ca exista topic separat pentru consum, dar as preciza aici totusi ca eu cand am adus Prestige-ul consuma 6.5 l/100 km in medie, iar dupa o luna mi-a crescut consumul cu aproape 1 l, desi am inteles ca trebuia sa scada dupa efectuarea rodajului. Cresterea se datoreaza probabil racirii vremii. Parerea mea este ca un consum de 7.4 l/100 km in medie nu este mult la un motor de 1.6 cu 16 v si cu 105 cp cu care dupa 1000 km am mers deja cu 175 km/h iar turometrul era la numai 4500.

This post has been edited by atti: 28 Nov 2007, 10:27

Hello! Anybody home in this evening? I wait for your answer.

30 Nov 2007, 19:21:
In cea ce priveste prestatiile Prestigeului, parerea mea este ca nu ai cum sa compari motorul de Megane I cu motorul de Clio.
Pacat ca nu au schimbat si cutia de viteza.
Eu conduc zilnic Loganul de serviciu de 1.4 dupa care acasa ma urc pe 1.6 16 v si ma simt de parca nu as fi in Logan.
Singurul regret cu timpul poate o sa fie ca nu mi-am luat Prestige diesel de 85 cp care a aparut chiar atunci cand am facut comanda pentru 16 v insa mi s-a spus ca trebuie sa astept putin mai mult.
In rest nu regret ca nu mi-am luat masina straina second-hand sau masina noua de alta marca la acelasi pret (ex. Chevrolet sau Clio).


This post has been edited by atti: 30 Nov 2007, 19:21

atti : 1cm peste maxim inseamna cam 250-300ml in plus deoarece in sus baia de ulei devine mai larga si nu se "tuguiaza"

Dupa cum am scris, ca sa ajustez nivelul de ulei dupa joja, am scos cca. 600 ml din ulei.
Am insa lipsa cca. 2 cm din antigel (la cald numai 1 cm) si ma tem daca nu a intrat antigel in ulei si din cauza asta a crescut nivelul de ulei, sau putea sa intre si benzina.

Ce parere aveti ?

Astept raspuns!

This post has been edited by atti: 1 Dec 2007, 21:41

Si la mine e uleiul peste maxim cu cam atata | | ..


Sa ii fac ceva sau sa las asa? Mi`e cam frica (nici nu stiu exact cum) sa scot din el.

Pentru eXtenSion de la Ironick prin Atti:

"Te duci si cumperi de la o farmacie o seringa mare (Bogdan stie mai bine care sunt marimile, ar putea sa spuna ...) si furtun de acvariu. Bagi furtunul pe teava de la joja si tragi cu seringa uleiul din motor pana ajunge la nivel".

Dar cu nivelul de antigel cum stai eXtenSion ?

This post has been edited by atti: 2 Dec 2007, 08:38

Atti, deci si tu recomanzi sa scot din el. Speram sa nu aud asta.

Atunci nu am ce face, ma pun si scot..

Antigelul e aproape la mijloc, intre minim si maxim. Nu mi se pare sa fi scazut.

This post has been edited by eXtenSion: 2 Dec 2007, 09:58

atti : completeaza antigelul la nivel ( iti trebuie cam 300ml) dar inainte uita-te in vas sa vezi daca sunt pete de ulei.

Scuze, am lipsit putin.

Cred ca, ar fi bine daca ar exista un topic numai pentru Prestige, dar avem multe in comun si cu celelalte variante de Logan.

Nivelul antigelului nu l-am completat inca pentru ca nu stiu cu ce se completeaza. Am antigel de culoare galbena, daca ma poate ajuta cineva cu un sfat, astept raspunsul.



This post has been edited by atti: 2 Dec 2007, 17:46