Ramasesem dator cu detalii...asa,am fost azi la service, au pus masina pe tester (testele au iesit f bine),mi-au curatat cablurile de la baterie si ce mai sunt p'acolo si minune si-a revenit masina!oricum recomandarea a fost sa schimb cablurile de masa ca sunt prea subtiri si din cauza lor ar da calculatorul de bord ceva erori.In concluzie am scapat undeva la 100 roni si in maxim o ora eram si plecat.

la mine erau vreo 4 locuri in care se vedea antigelul uscat( se usuca deoarece acolo motorul e fierbinte) dar nu depaseau 2 cm patrati daca le adunam. dar am schimbat totusi pompa deoarece am completat mai bine de 0,5 l de antigel in ultimul an, iar de la un timp imi crestea temperatura la apa, termostatul fiind ok.
ca idee, la service dacia orastie:
kit de distributie 250
curea accesorii 60
pompa apa, la ei 260 ron, la magazin 115 fabricatie germana. am optata pentru cea ieftina
schimbat antigel...moka ca era oferta

nu a vrut sa schimbe lichidul de frana zicand ca mai merge.
ulei castrol 5w-40 filtru aer si filtru ulei le-am schimbat pe nici 200 ron cu un prieten.

un total la 4 ani si 45300 km, logan 1.4 mpi m-a costat 800 ron cu tot cu manopera si spaga.
data viitoare o voi face iar in fata blocului deoarece vor trebui schimbate doar filtrele si uleiul. probabil si placutele si bujiile dar asta nu e un capat de tara. si prefer un mecanic bun care sa schimbe tot ce scrie in carte, tot ce vreau eu sa schimbe chiar daca "las-o ba ca merge asa", si care sa se uite si dupa alte chestii la masina, nu doar dupa ce scrie in carnetul de intretinere.

nu trebuie sa fi bogat ca sa faci o revizie, trebuie sa fi bogat ca sa iti permiti o masina.
bagi doua plinuri de benzina pe luna, schimbi stergatoarele in fiecare primavara, bagi deodorante in ea, o duci la spalatorie, ii pui anvelope bune, poate ii pui si folii...si vrei sa spui ca n-ai 600 lei sa faci o revizie la 4 ani??? te scot afara din casa 6 milioane o data la 4 ani?

ca sa nu iti mai spun de lichidul de frana. in logan intra juma de litru de lichid de frana...stii cat costa 20 lei sticla. deci odata la 4 ani tre sa fi in topul miliardarilor ca sa dai 20 lei sa schimbi lichidul de frana.

in alta ordine de idei:
kit de distributie adica rola si curea
curea de accesorii
4 litrii antigel si 2 de apa distilata
plus manopera
COST TOTAL = 405 lei
am mai dat 115 pe o pompa de fabricatie germana. cu tot cu ce am dat la mecanic si drumul 70 km dus intors pana la service m-a costat fix 600 lei. ca sa pun si schimbul de ulei filtru de ulei si filtru de aer schimbate acu o luna la un prieten ajung la un total de 800 lei.

si ca sa dai 800 lei odata la 4 ani ca sa te simti in siguranta si sa fie masina putin intinerita mie nu mi se pare un capat de tara. nici pe mine nu ma dau afara banii din casa dar pentru revizia la masina strang bani de cel putin 10 luni.

hai sa zici ca la 4 ani, faci si 60000km, se adauga in plus costul la bujii, placute de frana si schimbul freonului. daca schimbi si discurile de frana si uleiul din cutia de viteze si tot nu ajungi la 1500 lei. nu e o suma imensa decat daca ai salariu de 500 lei si nevasta nu lucreaza si mai ai si vreo 2-3 copii acasa, dar atunci la ce naiba ti-ai mai luat masina?

si in alta ordine de idei, pompa de apa era 360 la service, asa ca m-am dus la un magazin de piese auto si am gasit una la 115 lei. cica era fabricata si importata din germania. o fi sau nu buna oi vedea peste ani. cea veche avea cateva puncte de antigel uscat pe langa ea si am zis ca mai bine o schimb pentru linistea mea sufleteasca. in plus mie imi crestea apa la 6 liniute de ceva vreme, ceea ce in 4 ani a facut doar cand am urcat transfagarasanul. de cand am schimbat pompa de apa si antigelul nu mai am nici o treaba cu apa, sta la 4 linii.
    lichidul de frana n-a vrut sa-l inlocuiasca zicand ca merge si asa, dar termin eu cu cheltuielile anul asta (rata faculta, licenta, nunta, chirie, naveta, etc) si cand schimb placutele de frana schimb si lichidul de frana.
    mai am de schimbat lichiul refrigerent din instalatia de ac, dar mi s-a spus ca va costa 300 lei si cum n-o folosesc acum o las pana la vara sa vad cum se comporta si il schimb prin iulie daca face probleme.

in rest sanatoasa masina, si la fel va doresc si voua.

de luna trecuta de cand au plecat temperaturile alea nasoale cu -  am inceput sa observ un fenomen ciudat, aveam 6 linii la afisaj apa.

la mers in afara localitatii totul e ok. la mers in oras, stat la semafor, etc creste la 6 linii si nu scade asa usor. consumatori am doar farurile si cd-playeru.  aceleasi conditii in 4 ani nu a avut nimic, acum dupa ce am iesit din iarna a inceput sa faca figuri.

am avut un mic accident in decembrie dar nu a fost afectata decat bara antisoc fata, masca si capota. impactul n-a fost mare, maxim 10 km/h. reparatiile au fost facute in service dacia. din decembrie pana in februarie nu am avut probleme de nici un fel. in februarie, cum a dat pe afara 15 grade cu plus au sarit si liniile la 6. lasata la relanti vreo 10 min a pornit ventilatorul...pe bord 6 linii, afara -4 grade.

ventilatorul merge ok pe ambele trepte, AC-ul functioneaza. inca nu am incercat sa vad daca aprind multi consumatori sare la 6 si daca ii opresc scade la loc, dar maine ma duc sa vad si sa pun si un fir de masa suplimentar. daca nu se rezolva ma duc cu ea pe tester si schimb termostatul.

acu 3 saptamani am schimbat distributia pompa de apa si lichidul de racire.