eu mi-am luat acum doi ani din targ din braila un claxon melc(jumate rosu,jumate negru)si am fost socat de performantele lui.fug romanii si pe trotuar cand claxonez(spre deosebire de rata pe care o aveam inainte).am dat pe el 75k si inca functioneaza ca nou,dar am aceeasi problema ca si driver,daca il tin mai mult isi pierde din putere dar asta poate fi si din cauza consumului prea mare de curent pentru ca isi revine repede.

eu am unu veeeechi.....luat de pe o Skoda in paragina cand aveam 12 ani .... se aude super tare....l-am montat langa filtrul de aer..... si e cu gura-n sus.... dar de 7 ani de cand e pe masina nu a cedat niciodata

mai era unu' langa farul stanga , dar pe ala l-a luat prietenul meu .....culmea , le-am desfacut cu mana piulitele..... si sunt mandru....ca a doua zi am vazut skoda aia de care mai ramasesera decat claxoanele si volanul(ma rog...volanul ) ca o urcau astia de la primarie pe un trailer cu sigla REMAT ....

deci....mergeti la dezasamblari si cautati cloaxoane de skoda....modelul cu 2 faruri , mai patrate ....si tre sa aiba 2 claxoane ....langa faruri.....in fata radiatorului

ce atatea relee......
eu am pe masina de 3 ani clacxoane delea rorii"turcisme"am dat 200.000 prima data cand au aparut,si in schema lor era prevazut si un releu,dar din comoditate nu am mai pus deloc,si de 3 ani suna de rupe si nu au nici pe naiba ,nici ele nici instalatia.
La cele tip "GOARNE" cu compresor,da acolo trebuie releu neaparat ca este un consum mare si........blocul de lumini nu face fata.

Va urez numai bine

interesantta discutie de claxoane . eu am pe nova claxoanele din fabrica, 2 la numar, din alea tip melc si de 8 ani merg fara probleme. si as fi curios sa vad o dacie cu goarne din alea montate pe plafonul masinii. ala da tuNNing .

sa citez pe cineva:folosesti numai claxonul!ala de dacia e mic si vreu pe bune unul de top.ala turcesti pot sa le pun pe acelasi suport sau trebuie electronica la care nu ma pricep?

salut!tata a pus pe masina 2 goarne rosii pe care le-a luat acum 10 ani ptr camionul de la servici.urla intr-un hal de te doare capul.faza tare ca nu am avut probleme cu politia deloc pana acum.ce e drept e ca nici nu am mers langa politist sa-i dau un calxon ptr ca atunci cred ca altfel ar fii stat treaba.deci orice ar fii cautati ceva pe rosu,fiind mult mai bune decat cele de culore inchisa.si a r fii bine sa luati varinta medie de sunet,ptr ca sunt pe 3 nivele din cat am obs eu:inalte,medii si joase.pana acum am vazut ca cele medii se aud cel mai bine.sa ne auzim cu bine.bafta!

as vrea sa stiu daca se pot monta din acelea de tir. am inteles ca e nevoie de butelie, ca alea ar fi cuplate pe compresor de nu stiu cate atmosfere. daca se pricepe cineva sa ma lumineze si pe mine, va rog!
ps. as aprecia daca ati posta mistourile in alta parte nu pe threadul meu

mai parerea mea e ca efectul pe moment e super dar daca stai sa te gandesti chiar nu se portriveste pe dacie un sunet de tir.daca era o camioneta sau mai cine stie ce poate mai mergea ,dar pe o berrlina chiar ii strica ce are cat de cat bun din ea.nu stiu daca se pot monta de tir.nu stiu cum incarci butelia cu aer in rest totul e posibil

Matrafox are dreptate.... se strica farmecul masinii daca ii puneti claxon de tir.

Presupun ca stiti ca nu este legal sa aveti instalate pe masina mijloace de semnalizare acustica si/sau luminoasa mai puternice decat a fost dotata masina.

Ce se poate face? He he...

Dacia era dotata cu doua claxoane. Majoritatea daciilor mai au doar unul acum, sau daca au doua, suna prost. Faceti-va rost de doua claxoane bune, alimentati-le prin releu si legea nu zice nimic. Cred ca realizati ca doua claxoane care merg bine, tipa destul de tare. Cica aceste claxoane pot emite intre 105 si 120 db, la 2 metrii de masina (asa spune cartea tehnica) . Ori, din cate stiu eu, pragul durerii auditive incepe tocmai de la 120 db.

Oricum, daca totusi vreti sa le tunati, puneti si voi condensatori de mare capacitate pe circuitul lor. In paralel cu ei. Am observat ca un condensator de capacitate mare ridica tensiunea cu cativa volti, daca sursa duce.
Daca tot nu va ajunge, desfaceti claxoanele si bobinati sarma ceva mai groasa. Vedeti daca e destul spatiu. Bineinteles ca vor consuma curent mai mult, dar vor suna mai tare. Si daca politistul nu e atat de afurisit incat sa va duca pana la service, sa va verifice claxoanele... puteti scapa cu scuza "Ce sa fac dom'le... astea sunt claxoanele iei, asa suna de cand le stiu. O fi bateria mai incarcata"


Daca face cineva ce am zis eu mai sus, sa imi spuna rezultatul. Poate fac si eu, daca va iese bine
V-am dat idei... tunning la claxon )

This post has been edited by Marian_2004: 16 Aug 2005, 01:38

Eu am montate 3 tip goarna si la semafor cind claxonez se face liber instantaneu

Claxon in genul celor care sunt pe vapor, nu a montat nimeni ?

adica pneumatice sau cu abur....ca tot sunt in domeniu:P

Cit costa un claxan ordinar de SLZ-a?
Al meu s-a muiat de la ploaie si chiar daca initial am zis ca nu-mi trebuie, s-a dovedit ca nu este asa. Asteptind sa iasa un dobitoc la Metro, am avut surpriza sa-l vad dind inapoi pina m-a sters. Daca aveam claxon reuseam sa-l avertizez.

This post has been edited by costi: 25 Sep 2005, 20:02

cam 60 ron,da cumpara unu mai tare,asa de efect

Salut! Audometria sustine ca daca pui un claxon care scoate 100dB (decibeli, d-aia de zgomot) si daca mai pui unu, doua se aud nu cu 200dB ci doar cu 103 dB!
Deci, pentru crescut harmalaia in mod sensibil, mai pune neica vreo 6-8 goarne (daca mai ai unde!) Mare belea cu surzii astia! Ca-mi parea rau ca nu aveam tun bazooka sau baremi o pusca in momentu cand a acostat un *** si a inceput sa raga din claxon ca-i era lene sa se deplaseze 20 m sa-i sune la usa!
Hai, bafta!

pe trotineta mea am 2 claxoane unul tipu vechi (ala care face "tit" altfel nu imi vine sa ma exprim ps.cred ca e de la bere ) si o goarna tip melc ("ala mama" cred !!!ca are glasu subtire si enervant) va zic ca e o adevarata senzatie .daca aveti ocazia incercati..combinatia iese ceva de genul bass & trebble (ala mai vechi e mai ragusit ) ...dar tot la masina de servici (iveco dubita) claxonu face ravagii pe strada ,pur si simplu tremura tabla pe langa masinile din jur

Posibil sa aibe aia foaie de caiet in loc de tabla, de tremura in halul ala. Hai lasati exagerarile, ca "e cam rasuflate":D
Eu am doua claxoane tip vechi, cum erau inainte pe d1300 modelele 70-78 si tipa ca nu stii de unde se aude si incotro sa fugi. Si pe mine m-a speriat tata de cateva ori, dar acum m-am obisnuit. Cu toate astea, daca claxonez intr-o intersectie mai mare, se aude relativ normal; efectul de "panica" il da si acustica locului unde claxonezi; de exemplu, intre blocuri se va auzi mereu mai tare decat in camp deschis. Si se intelege usor de ce. E o chestie de propagare a sunetelor, de reflexie a lor din obiectele din jur, de absorbtie a undelor in anumite obiecte din jur si asa mai departe. Nu vreau sa tin o teorie pe tema asta, dar cert e ca nivelul sonor al claxonului difera in functie si de mediul inconjurator, nu doar de puterea device-ului.
Bafta la tuning de claxoane, ca motoarele si franele sunt oricum de ferrari.

Salut zi-mi te rog si mie unde faci contactul ala exact sa merga si faza lunga odata cu claxonul. pt ca de mult mi-am pus asta in plan. Cu multumirri

Am si eu o intrebare, are cineva asa ceva, si daca da, cum suna? se ia talonul pentru goarnele astea?

img3973kc9.jpg

Eu am si am de gand sa le montez pe masina si sa cuplez si un micro intrerupator pentru a fi deconectate fiindca iti poate loa politia talonul . Eu le-am probat pe balcon si se auzea ca pe stadion , toti vecini s-au uitat disperati .

eu unul mi-am pus claxon bitonal typer si cand dau un claxon suna tare si destul dupa parerea mea, fata de vechiul claxon cu care a venit masina si daca claxonez pe vreo unul se uita mirat si nu intelege omul care naiba la claxonat cand pana isi da seama ca e o dacie.
si apropos argon ce vrei sa faci cu asa ceva pe masina vrei sa ii surzesti pe toti din intersectie sa stie lumea ca trece argon?

m-am pricopsit cu ele, si nu stiu daca sa le montez sa nu

Pai acum nu vei claxona si tu chiar cand e politia in intersectie argon,te feresti si tu. Eu am montate pe claxon 2 sirene de alarma si nu le folosesc nici eu cand e politia in intersectie si nu da drumu la circulatie ca poate se da pe perchezitionat claxoane si ma arde

poate politia sa se lege de asa ceva, daca nu e cu un echipaj RAR?

Daca e cu echipaj RAR, si alta neregula nu ai la masina, s-ar putea sa te lase in pace cu conditia de a le demonta pe loc.

Garcea singur e mai putin probabil sa te puna sa tragi capota, dar are si el dreptul sa-ti ridice talonul daca vrea neaparat.

Parerea mea este ca nu prea merita sa le pui, e un risc destul de mare pentru o imbunatatire discutabila.

Normal ma ca poate!

Daca depaseste o anumita limita de dB polueaza fonic, ce naiba-i asa neclar?

Nu mai zic ca mie-mi sare pipota din piept cand claxoneaza vreun TIR. Sau cand stau cu geamul deschis in vreo intersectie, iar ala de pe banda din stanga s-apuca de eliminat stresu' claxonand. Imi vine sa-i infing tigara-n ochi, nu alta.

Monteaza panaramele alea pe esteit si te dau in gat la militisti, promit!

This post has been edited by Muttley: 12 Apr 2008, 19:22

la ITP te pune sa le dai jos

si odata la 2 ani nu se pot da jos? aia sa fie ultima problema..

Pune-le la bursa!

Cred ca Bolidu vindea ,,goarne,, de locomotiva. Din astea am montat pe autospeciala de la servici. Le-am legat printr-o electrovalva de instalatia pneumatica a masinii. Daca la semnalul sonor de prioritate (sirena), soferii nu prea se dau la o parte, neauzind semnalul sonor, cand sun cu astea se trag cuminti la o parte de parca le dau cu sare pe coada. Partea naspa e ca atunci cand claxonez in exces se infraneaza masina (scade presiunea).

Deci, Argon, monteaza-le fara frica!!!

Pune ,,compresorul ,, cat mai ,,pitit,, pe la compartimentul motor iar ,,goarnele,, de o parte si alta a caladrului fata, sub aripi, orientate in jos. Merg de nota 1o. Pune coliere la furtune. Daca nu ajung furtunele, si aproape sigur nu vor ajunge, schimba-le cu unele mai lungi, preferabil din alea de gaze (au carnea mai groasa).

Ca montaj electric: releul leaga-l la claxonul normal dar intercaleaza un intrerupator discret pe undeva. Daca te ,,miros,, gaborii, il decuplezi finut si le faci proba cu , claxoanele normale.

This post has been edited by autom: 12 Apr 2008, 23:56