Am fost astazi in service. Dupa vreo 3 ore de asteptari/plimbari cu masina au ajuns la concluzia ca nu pot sa-i dea de cap. Mi-au spus ca o sa ma cheme joi, cand vine un reprezentant de la Pitesti. Cred ca zgomotul provine de undeva de pe la cutia de viteze si nu s-au incumetat sa o desfaca. Sincer, nu-mi dau seama daca sunt rau intentionati sau chiar nu stiu care e sursa zgomotului. La mine se aude foarte tare si se simte si o vibratie in pedala de ambreiaj. Nu stiu daca au uns cablul de ambreiaj, dar l-au reglat sa "prinda" ba mai sus, ba mai jos, fara nici un rezultat. Daca a mai avut cineva probleme de genul asta, poate imi mai da niste sfaturi. Sper sa o rezolve joi, sunt destul de suparat.

Astazi au venit reprezentantii de la Pitesti in Focsani. Am facut niste ture cu masina si si-au dat seama ca e o problema. Au spus ca o sa ma cheme in service ca sa faca niste verificari. Nu mi-au dat nici o explicatie, acum astept sa-mi rezolve si problema.

@ lungan & Sony
La mine chestia asta s-a manifestat progresiv. La inceput se simtea doar la picior cand dadeam usor drumul la pedala de ambreiaj. In timp a inceput sa se auda si un zgomot, ca un scartait, pe care l-am localizat in zona furcii care actioneaza ambreiajul. Mentionez ca asta se intampla numai dupa ce chinui masina prin oras (motor cald si ambreiaj folosit la greu), altfel, cand e rece nu face deloc. Se aude si cand stationez, chiar mai bine, ca nu mai este zgomotul motorului. Furca aia scartaie pana se raceste un pic motorul. Ce ma deranjeaza cel mai tare, este ca se simte la picior si este enervant.

lungan, sa ne spui si noua ce ai facut in service.

This post has been edited by sdobre: 13 Apr 2006, 23:44

Sunt spray - uri de lubrefiat , se poate da pe furca fara frica !

Crede-ma ca nu asta este solutia in cazul de fata. M-au programat in service pe 27 aprilie, ca sa nu raman fara masina de Paste. Sper sa fie defecta doar placa de presiune/rulmentul sau discul de ambreiaj. Nu imi surade ideea sa-mi umble in cutia de viteze, nu cred ca o sa mai fie ce-a fost. . O sa le spun sa-mi puna intr-o punga piesele care le raman. .

ziceti-mi si mie va rog daca masina e inca in garantie trebuie sa mai platesc ceva ca sa imi regleze ambreiajul daca da c-am cat ?

Daca este in garantie nu platesti pentru reglarea ambreiajului.

multumesc mult Sony

super,

ai putea sa-mi dai niste info despre UIS. am cautat zilele astea pe site dar nu merge "search".
Merci si mai povestim pe miercuri atunci. Sarbatori fericite!

Daniel M.

Bai nene, ce legatura are UIS-ul cu prefectura ?

PS. Sarbatori fericite si tie !

This post has been edited by IRONICK: 21 Apr 2006, 13:48

ce ati facut fratilor pana la urma , ca si eu am aceeasi problema! am masina de 3 saptamani!

vreau sa spun ca faza cu cablul de amreiaj la LGN mi se pare o idiotenie, avand in vedere ca este o masina generatie 2004!!! Oare nu se putea pune ambreiaj fara cablu, hidraulic? Ce draq, am avut un audi 80 si era hidraulic si LGN care se fabrica si in 2006 are cablu la ambreiaj?

This post has been edited by rattlesnake: 8 Jun 2006, 09:36

recomand sa aruncati un ochi si pe la
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=43294
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=39685

Bune linkurile, Klaus, se pare ca la Clio este deja o problema consacrata. Din cate stiu, cutia de Logan este la fel ca cea de Clio, cu mici diferente la forma carcasei si la rapoarte. Deci, sa invatam schema de ungerre, pentru ca e clar ca asta ne asteapta pe viitor!

salut!

am fost iar la service, de data asta, cu problema cu ambreiajul, le-am zis de faza de la CLIO si au zis cei de la Meridian ca la Clio e alta mancare de peste si ca stiu si ei...

Mi-au comandat un cablu de ambreiaj...deci dupa 1500km schimb cablul de ambreiaj.....hmmm

Asta e cea mai tare chestie de pe www.daciaclub.ro!

Eu in primele 6 luni am schimbat de 2 ori cablul de acceleratie, si curand sarbatoresc o a 3-a schimbare. N-ar mai trebui sa ne mire nimic.

Eu pot sa va spun ca mi-au schimbat cablul de ambreiaj si tot asa face, dar parca nu la fel de tare. In fine, daca este la fel ca la Clio si se poate rezolva simplu, prefer sa gasesc pe cineva aici pe forum care a mai facut asa ceva si stie sa rezolve problema decat sa ma duc la service pentru ca pierd timpul.

@vijelie, nu prea am inteles comentariul tau...

@VeNoM386... le-am explicat situatia de ala Clio si pareau foarte siguri , atat mecanicii cat si seful atelierului , ca la Clio este alt sistem...ce-i drept, si Clio are tot cablu..

Cat despre cablul de acceleratie, vad ca si ala da semne de obraznicie ... ce-i drept, am mers cam mult...1512km

si la mine face acest lucru.si cu motorul oprit.si se aude la furca.am scos cablul si am miscat furca dreapta stanga de cateva ori(cu burduful scos) si pentru 2 zile s-a potolit.acum face din nou.am sunt la vc. si au zis sa merg la service ca trebuie gresat ceva. eu sunt sigur ca e ca la clio.

Sa ne zici pls exact ce si cum ti-au facut la service.

This post has been edited by VeNoM386: 28 Jun 2006, 14:03

Si mie imi scartaie pedala de ambreiaj . . cand gasiti rezolvarea sa ma anuntati si pe mine.

azi am fost la service pt problema cu aprinderea martorului de catalizator. mi-au schimbat si cablul de ambreiaj, si l-au si reglat...acum merge super fain ambreiajul....sa vdm pt cat timp... dar a reaparut problema cu martorul de catalizator.
(

am fost la service si au zis ca e normal sa scartaie asa.ca mi se pare mie!!! ca e dacie... apoi au reglat cursa ambreiajului - au slabit piulitele de la cablu langa furca si acum tine mult mai jos.e adevarat ca are demaraj mai bun masina dar tot asa scartaie cand ridic pedala. am spus asta acolo la service si au zis ca nu e adevarat , ca mi se pare. ca asa trebuie sa fie. si ca sa conduc linistit ca e bine.


eu ce sa zic? sa ma apuc de invatat mai multa mecanica?si sa le explic domnilor de la service ce are masina mea? e clar ca are o problema la furca acolo unde atinge pe rulment.

incerc metoda cu siringa cu vaselina de pe forumul reno.

ps.pana una alta am dat cu sparay cu vaselina,se gaseste la piese auto.am suflat pe ambele parti ale furcii in interior.cu grija sa nu fac surplus de vaselina si sa ajunga cumva pe ferodouri.merge lin acuma.sa vad cat tine.

din pacate mecanicii sunt tot aia de pe vremuri/ s-a schimbat doar salopeta si au inceput sa lucreze cu motoare mai moderne,insa in acelasi fel ca la "batrana dacie"

si am auzit pe la "prieteni" ca si la alte marci auto se "lucreaza" cu acelasi "interes" si lipsa de raspundere.

This post has been edited by han_1.6 mpi: 1 Jul 2006, 19:15

Am si eu o intrebare, ca nu prea ma pricep la partea tehnica.
I-am dat golanu' lui nevasta-mea sa conduca, eu eram in dreapta, a urcat o panta de ~ 15 m foarte abrupta ( ~45 grade ) si, fiind incepatoare a ambalat masina de a ainebunit motoru. Cand am ajuns sus a iesit fum de sub capota. Am oprit motorul, am deschis capota, am desfacut usor rezervorul de lichid de racire, ca fierbea... mirosea in draci a ars...
Am stat o ora, ca eram pe la nishte prieteni, apoi am plecat, nu a avut masina nimik. Au trecut vreo doua luni de atunci, masina e OK. Intrebarea este daca trebuie sa fac vreo verificare la ambreiaj, ceva, cand ajung prin service.

Verificarea inseamna un drum cu masina sa vada daca patineaza ambreiaju!
maxim!