masura antiradar: http://www.promotor.ro/noutati-auto-auto-d...-radare-5788995

poate va intereseaza ....

Scurt sumar

1. Detectoarele de radar FUNCTIONEAZA IN CONTINUARE
a. atat timp cat aparatul radar functioneaza, acesta este detectat de TOATE detectoarele existente pe piata – Cobra, Whistler, Beltronics
b. frecventa de functionare a aparatelor radar A RAMAS ACEEASI – banda K

2. Acum exista 770 de aparate radar in Romania,
a. De 3 ori mai multe radare – 770 masini cu radar:
i. 250 modelul vechi Python II si
ii. 520 modelul nou Autovision BEE III

3. Noile radare, Autovision BEE III, pot fi activate si pot detecta instantaneu.
a. Acest tip de functionare era realizat pe vechile radare prin asezarea clipbordului (pe care se scriau procesele verbale) in fata antenei radarului.
b. Vehiculul aflat in zona supravegheata va avea sanse reduse de a micsora viteza de rulare in timp util.
c. Celelalte autovehicule vor fi avertizate de catre detectoarele de radar si vor avea suficient timp pentru reducerea vitezei in scopul evitarii oricarei amenzi.

4. Concluzie!:
a. Cumparati–va un detector de radar
b. Nu mergeti in capul coloanei de masini!

Detaliile studiului Tehnic

Ce echipamente radar are Politia in dotare?

Radare model vechi – model Python II
– Functioneaza in banda K
– Zoom optic al camerei video 18x
– Mediu de inregistrare: caseta VHS
– Sensuri de functionare : ambele sensuri, selectabile manual
– Moduri de functionare:
- sunt folosite in modul automat
? emisie continua
? complet detectabile
? riscuri minime de amenzi

- sunt folosite in modul automat + obturarea antenei radar cu un material metalic pentru a simula modul standby al detectoarelor BEE III

Radare model nou – model AutoVision BEE III
– Functioneaza in banda K
– Zoom optic al camerei video 26x
– Mediu de inregistrare: digital, HDD
– Pozitionare GPS
– Sensuri de functionare : ambele sensuri de circulatie
– Mod de functionare:
Moduri de lucru

– Radar in mod automat – emisie continua – complet detectabil – riscuri minime de amenzi:
Aparatul radar permanent pornit – antena radarului emite continuu semnal in banda K – PERMITE DETECTIA LUI CU ORICE DETECTOR DE RADAR (Cobra, Whistler, Beltronics)
camera video focalizeaza o zona (de ex. 250m fata de pozitia radarului). Viteza de deplasare va fi masurata doar pentru masinile din zona supravegheata, pentru restul nu se vor face masuratori la identificarea unui vehicul care ruleaza viteza peste limita maxima stabilitata, aparatul radar va inregistra automat informatia video pe HDD acest mod de functionare este identic cu cel al radarelor vechi, detectabil de orice radar existent in piata (Cobra, Whistler, Beltronics).

Radar in mod manual/stand by – detectabil, riscuri minime de amenzi, daca autovehiculul NU este cap de coloana:
camera video focalizeaza o zona (de ex. 250m fata de pozitia radarului). Viteza de deplasare va fi masurata doar pentru masinile din zona supravegheata, pentru restul nu se vor face masuratori declansarea aparatului radar se face de catre operator pentru a inregistra vehiculul care PARE a circula cu viteza ridicata.
- Aparatul radar va inregistra automat imaginile
- Prima masina din coloana va avea cel mai mare risc de a nu putea reduce viteza in timp util pentru
evitarea unei amenzi.
- Masinile care nu se afla in capul coloanei vor fi avertizate si vor avea timp pentru incetinire.
Acest mod de functionare seamana cu practica obturarii antenei radarului vechi, Python II.

Nebuloase si auzite pe internet si ziare

Intrebari/afirmatii frecvente
1. Detectoarele de radar nu mai functioneaza
a. FALS! Detectoarele de radar FUNCTIONEAZA, iar radarele din Romania sunt detectate in banda K

2. Ce sa fac ca sa nu iau radare?
a. Sa ai un detector de radar
b. Sa NU fi singur pe sosea

3. Radarele noi au modul POP?
a. Radarele din Romania NU au modul POP!
b. Vezi la glosar ce inseamna modul POP

4. Daca detectorul meu are modul POP, ce sa fac? Sa–l activez sau sa–l dezactivez?
a. Modul POP nu este folosit!
b. Modul POP este inutil detectorului tau!
c. Modul POP scade sensibilitatea si viteza de reactie a detectorului tau!
d. Modul POP trebuie dezactivat din detectorul tau!

5. Radarele noi au modul PULSE?
a. Noile radare NU au modul PULSE!
b. Vezi la glosar ce inseamna si ce face modul PULSE

6. Daca detectorul meu are modul PULSE, ce sa fac? Sa–l activez sau sa–l dezactivez?
a. Modul PULSE nu este folosit!
b. Modul PULSE creste sensibilitatea si viteza de reactie a detectorului tau!
c. Modul PULSE trebuie activat in detectorul tau!



Care este tehnologia de functionare a unui radar al Politie?

Radarele emit microunde electromagnetice şi folosesc reflexia acestora pentru a determina viteza vehiculelor fată de antena. – mai multe detalii pe – wikipedia.org. Radarele sunt puse, in mod normal, in zonele periculoase pentru traficul rutier.

Cum functioneaza un detector de radar?

Detectoarele de radar receptioneaza undele electromagnetice emise de catre radare si avertizeaza soferul de existenta acestora. Soferul primeste avertizarea inaintea ajungerii in punctul in care radarul politiei este focalizat si poate regla viteza conform reglementarilor rutiere.

Cum sa­mi aleg un detector de radar bun?
Discutati cu un reprezentant de vanzari pentru a va explica si exemplifica fiecare beneficiu al produsului.
Calitatea produsului este de cele mai multe ori oglindita in pretul produsului.

Functii importante pentru un detector

1. Sensibilitate: Distanta de la care vede un radar al Politiei
2. Selectivitate: Analizarea si eliminarea alarmelor false
3. Dezactivarea benzilor: Capacitatea de a inhiba detectia unor benzi nefolosite de catre Politie in aparatele radar si filtrarea alarmelor false. ex: inhibarea benzilor KA, X, Ku, Laser
4. Timpul de raspuns: intervalul de timp scurs de la detectarea semnalului radar pana la avertizarea soferului
Recomandari in folosirea unui detector

1. Citirea manualului de utilizare
2. Folosirea detectorului atat in oras cat si in afara acestuia timp de cateva zile pentru acomodarea cu semnalele detectorului de radar
3. Evitarea, pe cat de mult posibil, de a circula in fruntea unei coloane. In cazul intalnirii unui
radar cu functia „Instant ON”, masina din capul coloanei este cea mai expusa.

GLOSAR

1. Modul POP
a. Un mod imprecis de stabilire a vitezei unui vehicul in trafic care foloseste pulsuri de scurta durata. Folosind puteri scazute ale antenei radarului se determina o viteza aproximativa a vehiculului. Daca viteza masurata in acest mod este mai mare decat limita legala, operatorul poate declansa manual aparatul radar, la putere maxima, pentru o masurare exacta a vitezei autovehiculului.
b. Radarele din Romania NU au modul POP!

2. Modul PULSE
a. Un mod caracterizat de emisia in pulsuri de foarte scurta durata si de intensitate mare, folosit de radarele din generatiile mai noi. Poate masura cu precizie viteza.
b. Radarele din Romania NU au modul PULSE!

3. Modul „Instant ON”
a. Capacitatea aparatului radar de a porni antena si a detecta instantaneu viteza unui vehicul in trafic.
b. Necesita activarea manuala de catre un operator de radar si aproximarea vizuala a vitezei unui autovehicul vizat

4. Focalizare
a. Stabilirea unei zone, la o anumita distanta fata de aparatul radar, in care se va
masura viteza autovehiculelor.


Sursa aici http://fulgerica.com/2010/04/23/totul-despre-noile-radare/


Suma respectelor, Alydor

c. Sa NU depasesti viteza legala

Sa mergi tu prin 200-500 km de sate cu 50 la ora !

Statia CB + detector = za best

Lasa-l bre ca el inca suspina dupa epoca de aur....

pe vremea aia viteza in localitati era 60 la ora si nu prea erau radare. Daca luai o amenda pentru viteza, te bucurai, te simteai bagat in seama

ce va luati de mine? Adica viteza legala e de forma si o respecta fraierii? Pentru ca se respecta viteza legala sunt in fiecare saptamana intre deva si arad accidente mortale. Nu zic sa o depasesti cand se poate da nici chiar asa. In zona asta e plin de curbe periculoase, dar nimeni nu le baga in seama si dupa aia se mira ca se trezesc pe liniile de cale ferata, in lanul de porumb sau la careva in curte

tu vorbesti despre exagerari si teribilisme, noi doar despre depasirea simpla a vitezei . Asta se face fara inflorituri si cu grija pentru ceilalti, dar se face.

E, pe naiba... unde crezi ca s-au invatat prunele cu spaga?

Si taica-miu si bunicu-miu luau ~ 2-3 amenzi pe an. Taica-miu le lua in afara localitatii unde nu respecta neam limita de 80 ( ca atat era limita in afara localitatii ). Bunicu-miu in schimb, o data ce iesea din oras, mergea constant cu 70. Asa ca el le incasa prin localitati.

Si pe-atunci era radarul intr-o masina (de obicei nemarcata si camuflata decent), si agentul constatator un kilometru mai incolo. Dar nu prea aveau spor pe drumuri circulate, ca nu era sofer sa nu blitzuie pe ceilalti din trafic dupa ce-au trecut de prune.

L.E. Da, radare nu erau prea multe, tin minte ca zicea taica-miu ca erau 1-2 masini de radar pe judet. Dar oricum, la sistemul de constatare de-atunci, puteai sa mergi cu 40 si plateai amenda daca asa vroia organu'

This post has been edited by bucatzel: 26 Apr 2010, 15:06

a luat mai demult si tata o amenda pe la 7 dimineata pentru 67kmh, cand limita era inca 60 intr-un fel de localitate cu vreo 50 de case pe partea dreapta si atat pentru ca vroia politistul sa-si faca norma.
Acuma nu zic, de multe ori sunt limite nesimtite, pe drumuri judetene de 30 kmh si multe alte tampenii cum ar fi drum drept, limita de 70, apoi pe un segment de100 de metri limita de 50, fara scoli sau treceri de pietoni. Stiu ca limitele sunt puse ca sa fie incalcate dar e bine sa fim atenti

eeee...cum asa....doar legea-i lege si trebuie respectata