... Ori incep sa imbatranesc, pe bune!! Lamuriti-ma si pe mine, oameni buni, ce inseamna "neoane pe LED-uri". Nu ma injurati ca-s limitat, da' nu pricep "ce-i alea". Am ajuns azi acasa si-am sarit pe gogu si mai-mai sa-l omor ca nu vrea sa-mi zica ce-s alea... Insa cred ca io nu stiu ce sa-l intreb. Poate ma lamureste cineva ca simt ca m-apuca dorul de tutun. Sar'na de rabdare. Spor!!..

Sunt vreo cateva neoane pe o gramada mare de leduri, asezate pe jos.

fi si tu mai "iesplicit"
Adica iesplicane tot )

Azi, un "ciumec" (fost coleg de politehnca) m-a uimit cu noile achizitii de pe Seat-ul lui: NEOANE PE LEDURI. Bineinteles ca n-am vazut nimic (a fost soare azi, nu ?)
Cum vine asta? pui neonul (tub cu descarcare in gaz) pe o gramada de LED-uri si-l aprinzi? Ce naiba? Chiar asa de "in urma" sunt? S-a inventat ceva si n-am auzit? Bre' nene, sunt greu de cap la faza asta.

Scuze, daca par penibil, da' nu-mi "pica fisa"

Asta-i tot ce am gasit:

Adica ceva de gasit mai usor masina in parcare, noaptea cand e intuneric rau. Ce "bula" am zis...

This post has been edited by Liviu P: 28 Nov 2007, 19:34

Adica "neoane" in ghilimele. Sunt defapt niste tuburi de plastic transparent in care se baga leduri multe... Are aproape acelasi efect ca un neon normal, numai ca la un consum de energie mai mic, si o rezistenta mai mare la socurile care le primeste inevitabil de la gropile din Romania.
Totodata se foloseste de cei cu sufletul de "tiuning" mioritic. (A se intelege ca mi displac total)

Aha.... deci un fel de beculete pentru pomul de Craciun... sau luminite din alea de care-si pun magazinele in vitrina tot cam in perioada asta... cred ca dau bine pe o masina...

"Neon cu Leduri" e o formulare de mare specialist, ceva de genul xerox Canon sau adidasi Puma

Gata!!! M-am luminat!!! De la neonul din LED-uri =)) Si imbogattit c-o blonda rece..
Ce naiba? imi pun si eu un tub d-ala.. am unul verde de vreo 20 de metri.. oare mi-o ajunge ?

Poti sa-ti pui si pe volan...

Da.. misto fimuletul... cum ar arata o nova alba, cam luata de rugina pe partea stanga cu "vumetrul" mergand in ritmurile lui Paganini?



Mai bine pun la roti, ca asa era moda cand mergeam cu bicicleta la balci. Si aveam si dinam, rusesc!!, frana cu bucsa de bronz si lant de mobra (evident lungit).

Chiar ca sunt de bula... Pur si simplu nu m-am prins care-i faza. Sar'na inc-o data de "iecsplicatii" si de rabdare.

Spor!!..

Nu se preteaza chestiile astea decat la unii posesori de Seat. La alte masini din motive subiective, nu se pot monta.

neoanele sunt belea de marfa, da melodia e chiar misto, mi-a dat o idee, de cand vroiam eu sa imi instalez orga de lumini sub masina si cateva vu-metru cu leduri in bord.

foarte tare frate, mege si la manele?

cam astea sint diferentele intre neon (tub florescent ) si led-uri (light emitting diode)





LED (de la cuvintul englez "light emitting diode")LED.jpg ( Size: 9.71k ) Number of downloads: 84
este facut dintr-un substrat de siliciu peste care s-a adaugat un strat izolator de dioxid de siliciu dopat cu Europiu, de 100 de nanometri grosime. O tensiune electrica aplicata intre cele doua straturi produce electroni ce vor tunela bariera de potential a dioxidului de siliciu, care este izolator altfel. O parte din acesti electroni vor lovi atomii de Europiu, excitindu-i pe stari energetice mai inalte. Dupa un timp, acesti atomi se dezexcita in mod natural, emitind cuante de lumina.

In mod normal, culoarea LED-ului este unica, data de natura elementului chimic folosit la dopaj.

Lampile fluorescentefluorescent_lamp_1.JPG ( Size: 21.56k ) Number of downloads: 77
emit radiatii luminoase convertite de catre luminofor din radiatii ultraviolete puternice care caracterizeaza descarcarea in vapori de mercur.
Lampile fluorescente se prezinta sub forma unor tuburi lungi, de diametru mic, cu axa dreapta sau, mai rar circulara, sau in forma de U.
Luminoforul este construit dintr-un amestec de substante de baza (fluorescenta), substanta activatoare si fondant.
Substanta de baza, care transforma lungimea de unda a radiatiilor, trebuie sa indeplineasca mai multe conditii: sa absoarba intreaga energie ultravioleta si sa o converteasca in energie lumunoasa cu randament cat mai mare; sa absoarba cat mai putina radiatie vizibila; sa aiba o inertie luminoasa mare, pentru a produce palpairea luminii (efectul stroboscopic); sa reziste bine efectelor ce au loc in cursul functionarii lampii; lumina emisa sa aiba o compozitie spectrala corespunzatoare. In prezent, ca substante fluorescente se folosesc amestecuri potrivite de: silicati de zinc si de culori intermediare: wolframati de magneziu si de calciu care emit lumina albastra; borat de catmiu cu fluorescenta rosiatica. Halogenofosfati (fosfati de fluorum clor si brom) dau direct lumina alba, cu randament ridicat.
Substantele activatoare sunt grele: cupru, argint, bismut sau pamunturi rare, care se adauga in cantitati foarte mici ( 0,1….1% ) substante fluorescente si au rol de a initia producerea excitatiei lum
Fondant – o sare ( NaCl, CaF2, Na2Cb4O7 etc. ) asigura formarea cristalelor complexe ale luminoforului.
Stratul de luminofor pe peretii tubilui trebuie sa fie destul de gros pentru a se asigura absortia intregii radiatii ultraviolete, dar indeajuns de subtire pentru a nu se putea produce reabsortia radiatiilor luminoase emise.
In tub se gaseste o admosfera de argon la o presiune de 3-4 mm Hg, precum si cateva miligrame de mercur. Argonul are rol de a micsora parcursul liber al electronilor, ceea ce duce la cresterea concentratiei de electroni si la intensificarea liniei spectrale care are rol activ.
Electrozii tubului, din wolfram, dublu spiralati, sunt asezati la doua capete ale acestuia. Ei sunt acoperiti cu oxid de bariu si capetele scoase pentru a putea fi racordati la circuitul exterior.
Prin combinarea corespunzatoare a substantelor fluorescente respective caracteristicilor sticlei din care se confectioneaza tubul se obtin lampi cu diferite compozitiispectrale ale luminii emise.
Lampile fluorescente au urmatoarele caracteristici:
- luminanta redusa (3…10);
- eficacitate luminoasa mare, de 50 – 70 lm/W;
- durata de functionare mare (7500 ore), care scade insa cu cresterea numarului de conectari;
- temperatura tubului este redusa circa 40 grade C;
- prezinta un efect straboscopic, adica valoarea momentana a fluxului luminos trece prin zero la finalele fiecarei semiperioade a curentului absorbit. Acest efect este neplacut atunci atunci cand se lumineaza obiecte in miscare, care par ca se misca sacadat sau, la obiectele in rotatie, se produce impresia ca acestea se retesc invers sau stau pe loc. Efectul straboscopic poate fi sursa accidentelor de munca;
- fluxul luminos al lampii depinde de temperatura mediului ambiant: el este maxim pentru temperatura de 20 – 40 grade C a mediului. Cu scaderea temperaturii ambiante fluxul scade, iar la temperaturi sub 5 grade C aprinderea lampii este grea sau chiar imposibila;
-9-
- pentru arderea stabila a lampilor fluorescente, acestea se monteaza in serie cu o bobina de balast. Circuitul functioneaza, deci cu factor de putere subunitar (circa 0,5); de aceea este necesara in general ameliorarea factorului de putere cu ajutorul unei capacitati conectate in paralel cu circuitul;
- aprinderea lampii fluorescentese face cu ajutorul unei supra tensiuni, care se aplica intre electrozi in momentul aprinderii. In acest scop circuitul lampii se echipeaza cu un dispozitiv de aprindere denumit starter.
Starterul este o lampa cu lumina catodica, unul dintre electrozi fiind format dintr-o lama bimetalica. In cursul descarcarii lampa se incalzeste, electrodul format din lama bimetalica se indoaie si face contact cu electrodul fix, la racirea lampii contactul se desface. Pentru preintampinarea parazitilor radiofonici la functionare starterului, in paralelcu cu acestea se leaga de obicei un condensator.
Aprinderea se face in doua etape. Prima etapa, care icepe odata cu punerea circuitului sub tensiune, prin inchiderea intrerupatorului K, tensiulnea sursei, insuficient de mare pentru aprinderea tubului fluorescent, este aplicata in intregime electrozilor starterului ST (curentul absorbit este foarte mic, deci scaderea de tensiune pe bobina L este neglijabila). Datorita descarcarii din starter acesta se incalzeste pana cand electrodul format din lama bimetalica relizeaza contactul electric cu electrodul fix, scurtcircuitand tubul. Din acest moment incepe etapa a doua: circuitul, care contine numai conductivitate L conectata in serie cu cei doi electrozi ai tubului, este parcurs de un cutent de intensitate relativ mare, care produce incalzirea electrozilor, pregatind in acest fel aprinderea. In acelasi timp, bimetalul starterului se raceste, caci descarcarea luminiscenta nu mai are loc atunci cand electrozii acestuia sunt scurtcircuitati. De aceea, la un moment dat, electrozi starterului se desfac, cees ce are ca urmare reducerea brusca a curentului prin circuit la o valoare practic nula. Energia electromagnetica inmagazimeaza in bobina L in momentul imediat premergator deschiderii circuitului (cand curentul are valoare momentana i) ½ Li la puterea 2, se transforma in energie electrostatica ce apare in capacitatea formata intre electrozii starterului C, de forma 1/2Li=1/2Cu2; capacitatea C fiind foarte mica, tensiunea U care apare intre electrizii starterului (sau ai tubului fluorescent, cu care acestia sunt legati in paralel) este relativ mare. Prin urmare, in acest moment, intre electrozii incalziti ai tubului se aplica un varf de tensiune care determina amorsarea dascarcarii intai in admosfera de argon si apoi, la scurt timp, in vapori de mercur formati.
[attachmentid=1627421234]Dupa aprinderea tubului fluorescent, tensiune retelei se imparte pe bobina L si pe tub; tensiunea tubului, care este aplicata starterului este prea mica pentru amorsarea descarcarii in acesta din urma, de aceea starterul iese din functiune pe toata durata aprinderii tubului.
Ciclul de aprindere dureaza 1-2 secunde sau chiar mai mult, daca tensiunea retelei este sub cea normala.
Daca dintr-un motiv oarecare tubul nu s-a aprins, ciclul se repeta; in cazul in care tubul este defect, starterul “incearca” sa-l aprinda fara succes de un numar mare de ori si durata sa de viata se reduce, intru cat el este dimensionat sa functioneze intr-un regim de scurta durata. Pentru evitarea acestui fenomen se foloseste uneori starterul de siguranta a carui functinare rezulta din figura 6. Daca tubul este defect, curentul care trece in regim intermitent prin circuitul starterului produce incalzirea lamei bimetalice, care se incovoaie, eliberand contactul care se ridica tras de resortul r si circuitul se intrerupe. Dupa inlaturarea defectiunii, contactul se readuce in pozitia de functionare cu ajutorul butonului P.
In afara de schema cu balast inductiv studiata in figura 1 care absoarbe un curent, un curent defazat in urma tensiunii de unghi de circa 60° (cosφ=0,5), se mai foloseste in practica si schema cu balast capacitiv reprezentata in figura 2 datorita condensatorului in serie, curentul absorbit este defazat inaintea tensiunii cu un unghi de 60° (cosφ=0,5).
Schema cu balast pentru aprindere rapida fara starter reprezentata in figura 3 permita aplicarea supratensiunii necesare aprinderii cu ajutorul unui circui oscilant realizat de capacitatea C si un cuplaj inductiv M. Frecventa proprie a acestui circuit este apropriata de cea a retelei, o parte din aceasta tensiune fiind aplicata la electrozii lampii. Aprinderea este foarte rapida si mai sigura la temperaturi mai joase decat la lampile echipate cu starter de constructie obisnuita. Lampa, care trebuie sa se aprinda cu electrozii reci, are o constructie particulara. Factorul de putere al acestui circuit este foarte apropiat de unitate.

This post has been edited by bygy007: 29 Nov 2007, 00:16

Attached thumbnail(s)
1.JPG ( Size: 32.38k ) Number of downloads: 69
2.JPG ( Size: 33.4k ) Number of downloads: 58
3.JPG ( Size: 31.03k ) Number of downloads: 59

Beton explicatiile. Ce nu pricepeam eu este denumirea "neon cu led". Si cum zicea si GoGu "ceva de genul xerox Canon sau adidasi Puma", se pare ca intra in limba vorbita inca o expresie "marfa" care defineste un nou accesoriu (cred ca e special) pt TDI-sti: NEON CU LED-URI. ca e mai "cuul", mai "trendii", etc. Rog sa nu interpretati aiurea comentariul despre TDI-sti, insa eu nu cunosc personal nici unul care sa nu aiba pus ceva gen coada de rechin, culmea "inzestrarii" vazand-o ieri anume "neonul cu LED-uri".

Spor!!..

ca sa iti dau sistemul valoric peste cap....

http://www.autoschrott.ro/index.php?act=go...ductid=U_679266

wow...

Ce porcarii cine si-ar pune tiganismele alea pe masina? de fapt ce vorbesc, sunt prea multi

bai ... sunteti praf... "beton" e mai "cool" decat "marfa"...

Evident ca fenomenul "2prost2furazolidon" ia amploare... Venise zilele trecute la mine unu sa ii fac ""tiuning" la masina. Vroia sa ii scriu ( cu autocolant, evident) pe masina (seat galben, indubitabil) "CUPRA"... ca vazuse ghiolbanu' pe nush ce masina la o iexpozitiune scris asa ... Normal ca i-am facut "tiuningu" ( in gustul clientului nu te caci, aaa bagi) si l-am taxat corespunzator... Domnia si prostia se platesc..


Suma respectelor, Alydor

Hai ca ma faceti sa cumpar niste ore de meditatii de la junior (10 ani jumate) sa ma pun la curent cu "noutatile". Ma gandesc la ce "pret" ma incadreaza si mi-e cam frica.

Spor!!..

Sunt vechi capacelele cu led-uri, alaturi de "spinere", stropitori de parbriz cu led, maciulii pt. schimbatorul de viteze cu led, ornament pt. toba de esapament cu led samd, samd... In curand prostul-gust va fi obligatoriu, cred...

BTW, de ce puii mei nu se inventeaza un device de montat pe p***, cu un led... sau nu, cu Laser mai bine, sa poata ochi ghiolbanii buda cand se pi*a, ca numai pe langa dau...

http://www.halfbakery.com/idea/Urina-Scope

done!

Poti sa-ti pui prelungitor, un furtun, ceva sau sa faci ca femeile

explicatiile sint luate de pe internet ca nu eram nebun sa scriu atita dar trebuie sa stii ce sa cauti si unde

ma miram eu sa stii atata traiasca copy-paste

Crede-ma ca-s plin de "buleftrica" si 'buleftronica". 5 ani prin politehnica, profil electric.
Numai ca nu-mi pica fisa pe moment.. "neon cu led-uri".. ma cracanez de ras, ca ala in targ, la ce "idei" imi furnicau sinapsele. In fine, cum ziceam mai sus, m-am "luminat", cred ca berea m-a luminat de fapt, da' nu mai conteaza. Am avut o zi grea, si cred c-am gandit prea "adanc" si nu vedeam padurea din cauza copacilor.
Sau poate... imbatranesc, ma ramolesc, sau...

Spor!!..

Hai ca ti-a reusit de minune micsorarea avatarului in paint