DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Murit motor in rampa + miros de ars

prochi
post 25 May 2004, 17:43
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 30 April 04
From: Iasi




Cam asta am patit azi. In timp ce urcam o rampa motorul a inceput incet incet sa moara pana s-a oprit. Am dat cheie (la relanti parea ca nu are nici o problema) incercam sa plec, aparea o vibratie, se urnea 2 m de pe loc fff greu si murea iar motorul. Am incercat chestia asta de 3 ori pana am simtit un miros de ars. Am oprit binenteles motorul m-am uitat si eu la motor (ca altceva nu stiam ce sa-i fac), nu iesea fum nu nimic dar....
Am stat cred ca 10-15 min dupa care am incercat din nou sa plec si culmea acum nu a avut nici o problema.

Cu motorul cald inca se mai simte un usor miros de ars ! Aveti idee cam ce ar putea fi, ce ar trebui sa fac ???

Va multumesc !


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-34-SGM
post 25 May 2004, 20:29
Post #2


Membru de partid


Group: Members
Posts: 1.397
Joined: 16 February 04
From: Drumul Taberei Customs




Cred ca iti miroase a ambreiaj incins, de cand nu l-ai schimbat ? Patineaza cand incerci sa urci o rampa, si de aia scoate fum, si miroase. Schimba discul si placa dace e cazul!


--------------------
Dacia 1310 RACING 1991 full fara piele - B 34 SGM
www.prelucrariSIRA2000.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
viulian
post 25 May 2004, 20:58
Post #3


Que ?


Group: Members
Posts: 356
Joined: 22 March 04
From: Bucuresti




Chestia cu opritul imi suna deja a problema clasica de benzina de f. proasta calitate care ti-a infundat canalele - dar pana la urma s-au desfundat de la sine. Incearca sa-ti pui un filtru din asta de 30-40.000 de mii transparent si uita-te la el dupa cateva zile de mers.. o sa te crucesti.
Ma oftic ca nu am camera digitala sa fac poze la cateva filtre care le-am pastrat.


--------------------
Dacia 1310S - CT-26-VID
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-34-SGM
post 25 May 2004, 21:05
Post #4


Membru de partid


Group: Members
Posts: 1.397
Joined: 16 February 04
From: Drumul Taberei Customs




o fi fost carb-ul infundat un pic, dar asta nu explica fumul si mirosul. aici e si o problema de ambreiaj


--------------------
Dacia 1310 RACING 1991 full fara piele - B 34 SGM
www.prelucrariSIRA2000.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Raptoe
post 25 May 2004, 22:25
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 162
Joined: 15 April 04
From: Bucuresti




Motoru se tura si mergea rotund dar tu nu te miscai de pe loc? daca da e discu de ambriaj...poate itzi vine ulei pe ax cum imi venea mie la 1300 din cutie etc..mai fa probe in conditzi de genu asta :wink:


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
prochi
post 26 May 2004, 07:00
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 30 April 04
From: Iasi




Ambreiajul nu stiu de cand a fost schimbat. Dacia este din '95. Problema nu cred ca a fost de la benzina (oricum am filtru).
"Raptoe" - motorul se tura si mergea rotund dar nu ma miscam de pe loc decat 1 m si asta cu greu.
Ciudat mi se pare ca dupa ce a stat 15 min a pornit de pe loc !!?!


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gusti
post 26 May 2004, 07:12
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 4 March 04
From: Iasi




se pare ca este ambreiaju....


--------------------
0745535292
0722256825
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dadu221
post 26 May 2004, 08:42
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 726
Joined: 11 March 04
From: Ploiesti




ambreiajul tau si-a cumparat patine sau le-a primit de mos?


--------------------
DSN rapsodie - 2002 - ph-22-unu
Ie doar o amarata de dacie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
prochi
post 26 May 2004, 09:03
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 30 April 04
From: Iasi




Sper ca asta sa fie problema ca momentan imi este frica sa mai plec cu masina sa nu raman in mijlocul unei intersectii !
Diseara cred ca o sa se uite cineva la masina mea si sa vedem care este problema.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 26 May 2004, 09:43
Post #10


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi




Discul de ambreiaj incepe sa-si faca de cap. Din pacate in Iasi sintem destul de des pusi in situatia de a sta pe ambreiaj. Oricum pregateste cel putin un disc si un rulment nou :wink:


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 26 May 2004, 17:28
Post #11


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti




De la dicul de ambreiaj ti se trage 100%. Fie a ajuns ulei pe el (semeringuri baie ulei duse, scapi ieftin) fie discul. Dar daca s-a dus discul in asa hal, atunci pregateste-te sa inlocuiesti si placa. Si rulmentul trebuie inlocuit, dar nici n-o sa mai simti pretul lui (pana in 200k). La mine am mers cu discul uzat si a facut santuri in placa si a trebuit schimbata si aia. Dar nu am ajuns in situatia ta.


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Raptoe
post 31 May 2004, 01:54
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 162
Joined: 15 April 04
From: Bucuresti




Fac pariu ca ihi vine ulei ...exact asa mi se intampla si mie...dupa ce se usca cat de cat uleiul tragea iar (daca se poate spune asa)...semering si ai scapat...sa postezi ce ai avut !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :wink:


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
OCEBE
post 31 May 2004, 12:17
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.324
Joined: 30 January 04
From: galati




in concluzie, se vor pregati:
- disc ambreiaj;
- placa presiune;
- rulment presiune;
- semering;
- 1/2 zi.


--------------------
dacia 1300
Am avut o DACIA 1300
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
prochi
post 31 May 2004, 16:48
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 30 April 04
From: Iasi




Scuze de intarziere !
Se pare ca problema cu mirosul a fost numai atunci (posibil ca intr-un fel sau altul sa fi ajuns ceva ulei pe acolo). A verificat cineva toate chestiile cu ambreiajul si este ok. Intrucat dupa toata povestea asta am patit iar o chestie similara in rampa. Doar ca acum murea motorul fara sa mai reusesc sa-l turez (pur si simplu murea cand dadeam drumul la ambreiaj), si nu mai mirosea a ars.
Am luat la verificat fise, bujii,delcou. O chestie foarte interesanta era ca, capacul delcou nu era pus cum trebuie cu sistemul antiprost si se invartea. :x (a fost schimbat de un unchi :evil: )
Acum de 2 zile merge, dar inca nu am avut sarcina mai mare pe masina si nici rampa prea abrupta !! Sper sa se fi rezolvat problema !! :wink:


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
prochi
post 31 May 2004, 19:28
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 30 April 04
From: Iasi




Tot eu ! Nu reusesc sa pornesc de pe loc in rampa !! Ambreiajul nu patineaza. Moare motorul subit. Innebunesc nu alta ! Asadar problema nu s-a rezolvat. sad.gif
Acum e prea intuneric sa mai pot sa verific vreo ceva.
Nu reuseste sa relizeze prformante in rampa. Si la un moment dat in treapta 2 si chiar 3 (pe drum drept) smucea usor de mine fara ca eu sa misc piciorul de pe acceleratie. sad.gif Daca mai aveti ceva idei va multumesc.
Daca nu spuneti-mi va rog daca stiti in iasi unde pot sa reglez carburatorul, avansul....


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_o
post 31 May 2004, 20:37
Post #16


om ca, din pacate, din ce in ce mai putini


Group: Members
Posts: 3.940
Joined: 23 May 03
From: Bucuresti




Daca ambreiajul nu are nimic si inm general smucituri apar la turatii mici, atunci trebuie vazut avansul, platina, condensatorul. Daca nici asa nu se rezolva, s-ar putea sa fie de la pompa de benzina. Pe mine m-a lasat similar intr-o rampa de dupa iesirea din Sinaia cum vii spre Campina. A murit si dusa a fost. Dupa ce am curatat pompa a plecat. Daca nici pompa nu e de vina, atunci curata si regleaza carburatorul. Daca nici asa nu merge, ia 2 litri de benzina si o bricheta si te descurci tu.... laugh.gif


--------------------
Dacia SLZ 1.4 / Break CL
E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dadu221
post 1 Jun 2004, 10:09
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 726
Joined: 11 March 04
From: Ploiesti




Raptoe, ai rezolvat-o cu simeringurile pana la urma?? Si mie intr-o rampa mi s-a intamplat ca abia am urcat-o .. nu zic ca rampa era super abrupta dar mi-a mirosit si mie a incis super urat si am urcat-o cu chiu cu vai. Simeringurile mele de la cutie is duse!! si vroiama sa stiu daca se pot schimba usor pentru ca dupa ce am completat uleiul din cutie mereu gasesc curs sub masina .. nush de unde ca io parca nu am bagat atata ulei in ea smile.gif. Am mai avut o pana pe fata si nu a fost chip sa o mai misc din loc.. pe plan orizontal se intapla faza asta.

prochi, daca ti-ar fi patinat sau ar fi curs ulei nu ti s-ar fi oprit motoru`.. lojic! O chestie tampita care mi seintampla mie: pornesc masina rece cu socul putin tras si abreiajul calcat .. las 30 secunde bag socul .. las 5 secunde asa .. turatia e constanta .. daca dau drumu la ambreiaj pe liber imi scade turatia! De la ce nu am reusit sa imi dau seama. Tampenia e ca am vrut sa arat cuiva asta si nu face la fel cu motorul cald.
legat de faza cu smucitul ... asa a inceput sa imi faca mie cu cateva drumuri inainte sa ma lase pompa de benzina.. acum am una noua si numai face la fel. ca sa verifici pompa scoate furtunu care intra in carburator si vezi cum scoate pe acolo la cama si cum scoate cu motorul pornit (motorul s amearga ori alimentat prin cadere ori cu ceea ce mai are el in camera de nivel.)


--------------------
DSN rapsodie - 2002 - ph-22-unu
Ie doar o amarata de dacie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gdm
post 1 Jun 2004, 13:32
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 326
Joined: 13 May 04




Asemenea probleme am avut si eu.
La mine problema era de la rezervor. La Dacie rezervorul e din tabla. Tabla rugineste si face mizerie care infunda conductele de benzina.
Incearca sa pui turul si returul intr-o sticla cu benzina si vezi daca asa merge.
Daca merge -> schimbat rezevorul. E cam 1 milion + manopera.
Asta-i dacia, nu termini bine de reparat ceva ca apare altceva. :?


--------------------
Dacia 1410 cutie 5 trepte, GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
prochi
post 1 Jun 2004, 13:47
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 30 April 04
From: Iasi




Problema este ca motorul moare numai in sarcina (in rampa). Pe drum drept merge. Doar ca am mai simtit ceva smucituri pana in 2000 turatii (si asta inconstant). sad.gif
O sa verific si pompa de sprit sa vad daca este intacta !


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mewtwo
post 1 Jun 2004, 14:09
Post #20


LA LA LA TRA LA LA


Group: Members
Posts: 129
Joined: 21 April 04
From: Bucuresti




QUOTE
Problema este ca motorul moare numai in sarcina (in rampa). Pe drum drept merge. Doar ca am mai simtit ceva smucituri pana in 2000 turatii (si asta inconstant).   sad.gif  
O sa verific si pompa de sprit sa vad daca este intacta !

Hai salut !
Cam aceeasi problema o am si eu ! Cred ca e de la APRINDERE ! (Eu mi-am luat o platina DODUCO care cica sunt mai bune, o sa-i trag un reglaj si om mai vedea) Problema la mine este, pe langa ce ai patit tu, ca dimineata eu scot masina din parcare cu spatele......exact in dreptul rotilor din spate am un mic sant (chiar nu e mare) si ....moare motorul...pot sa-l incalzesc, sa-l accelerez etc.....nu merge ; asta se intampla numai de o perioada incoace, pana de curand nu aveam problema asta, cred ca e de la aprindere ! (Off topic : Cam cred ca trebuie sa imi iau si eu o aprindere dintr-aia hoata electromagnetica !)
Ok, bafta multa, si uita-te totusi si la aprindere, poate o fi de acolo !
Toate bune !
Salut !


--------------------
DACIA LOGAN Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mewtwo
post 2 Jun 2004, 08:17
Post #21


LA LA LA TRA LA LA


Group: Members
Posts: 129
Joined: 21 April 04
From: Bucuresti




Am rezolvat, la mine ! De la aprindere era ; am reglat-o cat mai bine si a pornit foarte bine si am trecut santul fara probleme . Cand o sa fac rost de bani imi pun si eu aprindere electromagnetica.....ocazie cu care voi posta impresiile mele !
Pana atunci, toate bune...!!!


--------------------
DACIA LOGAN Laureate
....regimul HAMBURGHEZO-MOSIERESC.....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
prochi
post 2 Jun 2004, 10:08
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 30 April 04
From: Iasi




Gata am rezolvat si eu problema !!!! laugh.gif
Platina era dusa.... Am schimbat-o si acum merge foarte bine.
Multumesc tuturor !!! :wink:


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dadu221
post 2 Jun 2004, 11:57
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 726
Joined: 11 March 04
From: Ploiesti




si mirosul de ars??


--------------------
DSN rapsodie - 2002 - ph-22-unu
Ie doar o amarata de dacie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 14th May 2024 - 01:27
Forum Renault