DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Multiple probleme.

Dr.Danny
post 19 Dec 2010, 18:19
Post #1


oare?


Group: Members
Posts: 22
Joined: 19 December 10
From: Craiova




Salutare (si bine v-am gasit).
De curand am achizitionat o SuperNova (Clima) de la o firma, dar a venit la pachet si cu foarte multe probleme. Problema majora este urmatoarea:
Daca apas acceleratia mai tare (si nu o iau incetul cu incetul), in orice viteza as fi da rateuri peste rateuri, iar in habitaclu vine un miros puternic de benzina. M-am gandit ca e de la capacul de la filtru de aer, care are cele 2 picioare rupte, si nu mai sta etans. Totul a culminat cu capacul care a sarit, si odata cu el cred ca si corpul clapeta (cred ca asa ii spune).
M-ar interesa daca problemele (miros, rateuri etc.) sunt chiar de la acel capac si cat este pretul pietei pentru o astfel de piesa? M-ar interesa pentru ca sa nu ma apuc sa il cumpar la suprapret din Craiova (asta daca-l gasesc).
Pe langa aceasta problema, volanul este rotit cu aprox 90 de grade (cu rotile drepte) decat ar trebui sa fie in pozitia lui normala. Este alta problema care ar trebui sa mi-o pun, in afara de a desface piulita din centru lui si a-l scoate si roti in pozitie normala?
Sper ca am reusit sa expun destul de bine in termeni non-tehnici ce se intampla. Daca nu este cu suparare am sa continui sa scriu pe acest topic problemele care mai sunt, dupa ce le rezolv pe cele existente.

This post has been edited by Dr.Danny: 19 Dec 2010, 18:26


--------------------
Dacia SuperNova Clima 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
serviccom
post 19 Dec 2010, 20:59
Post #2


Unii parca au doua maini stangi!


Group: Members
Posts: 2.031
Joined: 27 September 09
From: Wolverhampton




Daca ai urechile alea doua de prindere rupte de la filtru de aer, e posibil sa fi iesit corpul clapeta de acolo, caz in care se accelereaza foarte tare, dar e posibil ca si filtrul de benzina sa fie imbacsit (trebuie schimbat), sau chiar injectoare infundate. Dupa schimbarea filtrului e buna si o verificare a presiunii in rampa, pentru a vedea starea pompei de benzina. Cauze mai pot fi servofrana neetansa, supapa purjare canistra defecta. Mirosul de benzina poate veni si de la vre-un furtun de benzina neetans, garnituri injectoare deteriorate, sau garnituri galerie admisie defecte, regulator de presiune defect, etc.
Trebuie luat sistematic si verificat, dupa cum vezi cauze ar fi multe.
Despre pozitia volanului, pentru a sti de ce e in pozitia aia, trebuie sa mergi la verificat unghiurile de directie, pentru a sti exact care e cauza.


--------------------
Renault Trafic SL27 DCI 2006 - PE06 ZXZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
quick
post 19 Dec 2010, 21:12
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 996
Joined: 13 April 07
From: bistrita




in primu; rand masina nu va functiona bine cu alea 2 picioruse de la filtru rupte si cu corpul clapeta care cand accelerezi misca in toti draci(filtrul de aer mai precis carcasa lui tine corpul clapeta etans), acuma nu stiu precis daca rateurile si mirosul de benzina ie din cauza asta da carcasa filtrului de aer tre sa stea fixa pe pozitie pe ca ia tine corpul clapeta, primadata rezolva asta si dupaia vezi daca mai da rateuri, totusi ie posibil sa dea in continuare rateuri pt ca ie posibil ca din cauza rateurilor sa ai rupte piciorusele de la filtrul de aer.

This post has been edited by quick: 19 Dec 2010, 21:12


--------------------
dacia super nova 2002/ ford focus 2007 1.6tdci90cp /suzuki samurai 1.3 1985 numa buna de off road
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hacker
post 20 Dec 2010, 00:02
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 880
Joined: 12 October 06




Eu nu am prins capacul de la filtru de aer odata decat in 2 suruburi, si am plecat in probe, dupa 100 de m a inceput sa dea rateuri rau de tot + mers ca in 2 pistoane. ( naspa ) dupa ce am strans capacul bine nu am mai avut probleme.


--------------------
Dacia 1310 / Super Nova 1985 / 2001 - B-21-VZK / B-85-LTJ
Dacia 1310 85'
Dacia SN 01
Peugeot 206 HDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
v-king
post 20 Dec 2010, 08:30
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 185
Joined: 8 March 10
From: Hunedoara - HD




Masca filtru aer Renault, 350 lei in Deva.


--------------------
Ex: Dacia SuperNova 2002/Clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 20 Dec 2010, 08:34
Post #6


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




Sa cumperi capacul filtrului de aer de nou, nu prea renteaza. Cel mai bine mergi la un centru de dezmembrari si cumperi unul sh de pe o super nova, solenza sau de pe un logan 1.4.

Legat de volan, trebuie doar sa il centrezi. Iti trebuie o cheie de 21 sau 22 ( nu mai stiu exact). Mergi cu masina pe o strada necirculata sau parcheaza masina cu rotile drepte, desfaci piulita si indrepti volanul.


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
serviccom
post 20 Dec 2010, 20:16
Post #7


Unii parca au doua maini stangi!


Group: Members
Posts: 2.031
Joined: 27 September 09
From: Wolverhampton




Avea cineva pe aici o carcasa de filtru completa si o vindea cu 30 de lei, cred ca inca o mai are.


--------------------
Renault Trafic SL27 DCI 2006 - PE06 ZXZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sergiu-iulian
post 20 Dec 2010, 20:29
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.103
Joined: 16 December 07




Ca sa nu mai deschid alt topic,iar acesta avand titlu multiple probleme,am si eu 2 probleme.
1.Dimineata la rece pornesc masina,porneste fara probleme,dar problema ii ca nu merge rotund motorul,ci oscileaza.dupa ce se incalzeste dispare aceasta oscilatie.ce pot sa fac?
2.To dimineata la rece(cand ii rece afara),pornesc masina si martorul din bord pt temperatura apa se ridica automat,foarte rapid pana la liniile de sus hasurate.astept 2 minute si imi scade acul la nivel normal cum trebuie sa fie.care ii problema aici?
Azi dimineata de exemplu am pornit masina si acul s-a ridicat peste liniile hasurate din martorul temperatura apa.ce are?ce sa ii fac?


--------------------
Dacia SuperNova 2003 Confort - Ms 64 GVS
DACIA =>Daca Ai Cap Ia-ti Alta!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
p_alecsu
post 20 Dec 2010, 21:14
Post #9


Alex


Group: Members
Posts: 355
Joined: 11 December 09
From: 25 km de Pitesti




curata mufa senzorului de la temperatura apei si fa o proba. n.ar strica sa verifici si senzorul.


--------------------
Dacia Supenova 2001 Rapsodie - AG 10 WSM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sergiu-iulian
post 20 Dec 2010, 21:20
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.103
Joined: 16 December 07




daca te rog imi poti explica cum sa curat si unde anume trebuie sa curat ca nu sunt asa expert.niste detalii daca mi-ai putea da.Mersi mult


--------------------
Dacia SuperNova 2003 Confort - Ms 64 GVS
DACIA =>Daca Ai Cap Ia-ti Alta!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
p_alecsu
post 20 Dec 2010, 21:37
Post #11


Alex


Group: Members
Posts: 355
Joined: 11 December 09
From: 25 km de Pitesti




sper sa te ajute: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...temperatura+apa

verifica daca tabolul de bord are masa calumea deoarece si de aici ar putea sa se salte acul de la apa aiurea. mai ales daca nu iti porneste gmv cand se salta acul la prima liniuta de sus.

This post has been edited by p_alecsu: 20 Dec 2010, 21:40


--------------------
Dacia Supenova 2001 Rapsodie - AG 10 WSM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dr.Danny
post 20 Dec 2010, 22:34
Post #12


oare?


Group: Members
Posts: 22
Joined: 19 December 10
From: Craiova




QUOTE(serviccom @ 20 Dec 2010, 20:16)
Avea cineva pe aici o carcasa de filtru completa si o vindea cu 30 de lei, cred ca inca o mai are.
*


Te rog daca poti sa-mi indici persoana printr-un PM (nu am putut sa dau pm cu acest mesaj deoarece inca nu am destule posturi pentru a accesa aceasta functie). Multumesc mult.
Totodata multumesc pentru toate raspunsurile! Va tin la curent cu ce am facut.

This post has been edited by Dr.Danny: 20 Dec 2010, 22:35


--------------------
Dacia SuperNova Clima 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hacker
post 21 Dec 2010, 00:54
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 880
Joined: 12 October 06




Daca nenorocitul ala de senzor trimite informatii false, automat socul automat nu va sti in ce stare sa stea, activ sau inactiv, atunci e normal ca masina sa mearga ca o dacie fara soc tras cand e rece.


--------------------
Dacia 1310 / Super Nova 1985 / 2001 - B-21-VZK / B-85-LTJ
Dacia 1310 85'
Dacia SN 01
Peugeot 206 HDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danciusergiu84
post 21 Dec 2010, 10:23
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.738
Joined: 25 February 08




sergiu-iulian - acel comportament in care se ridica acul de temperatura rapid si apoi scade rapid l-am intalnit de multe ori cand aveam aer prin motor
daca instalatie de racire e neaerisita acul se ridica repede, apoi cred ca se deschide termostatul cu apa putina de prin motor dar fierbinte si circuitul se aeriseste si apa incepe sa circule astfel acul temperatura scade

verifica sa nu pierzi antigel, altfel nu-mi explic de ce ai avea aer pe instalatia de racire

daca nu pierzi antigel atunci cred ca ai alta problema


--------------------
ex Dacia ex Nova GTi 2000
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dr.Danny
post 23 Dec 2010, 18:25
Post #15


oare?


Group: Members
Posts: 22
Joined: 19 December 10
From: Craiova




As vrea un sfat. De cand am inceput sa conduc DSN mi se pare ca se simte foarte ciudat frana. Trebuie sa fac toata cursa pedalei (pana jos aproape de podea) pentru ca frana sa "prinda". Va intreb daca e o problema, pentru ca poate sunt obisnuit de pe Logan, in care frana incepea sa prinde de sus.


--------------------
Dacia SuperNova Clima 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramsen
post 23 Dec 2010, 19:58
Post #16


My Solenza


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 15 May 08
From: Pitesti - ARGES




ai grija la repartitor ...vezi sa fie reglat cum scrie la carte...ce placute de frina ai pe masina acum???si eu la solenza cind am cumparat-o aveam pedala de frina moale...infrina super bine dar trebuia sa o apas pina la podea...un prieten mecanic mi-a spus ca trebuie reglat repartitorul...dupa ce l-am reglat eu ca la carte pedala a inceput la frinare sa tina mult mai sus...acum nu mai trebuie sa ma apas pe ea pina la podea ci la jumatatea cursei deja am dat cu capul in parbriz...


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA 1.4 Mpi E2 / 2004 - Inca o mai DETIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 14th May 2024 - 10:34
Forum Renault