Moare motorul in mers, ajutor:)
Moare motorul in mers, ajutor:)
reddivision |
22 Mar 2008, 10:16
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 32 Joined: 20 October 07 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Dacia
1310 CTi break 1557cmc 70CP
an 2000
|
|||
Hacker |
22 Mar 2008, 13:52
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 880 Joined: 12 October 06 |
E pe injectie?
|
--------------------
Dacia
1310 / Super Nova
1985 / 2001
- B-21-VZK / B-85-LTJ Dacia 1310 85'
Dacia SN 01 Peugeot 206 HDI |
|
AR-18-MOS |
23 Mar 2008, 11:28
Post
#3
|
( -_・) ︻デ═一 Group: Members Posts: 6.616 Joined: 19 August 07 From: Niedersachsen |
Da, e pe injectie ...
|
--------------------
BMW
730Ld
'07 High Executive
- AR - - M-Benz C350CDI 7G-Tronic '12 Avantgarde
M-Benz E350CDI 9G-Tronic+ 4Matic & Airmatic |
|
brigada_diverse |
23 Mar 2008, 13:34
Post
#4
|
Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D Group: Members Posts: 2.505 Joined: 12 July 07 From: Constanta |
..pt ca daca moare, se blocheaza si pedala de frana, si nu pot opri pana nu rotesc iar cheia de contact sa aprind motorul.).
daca tu ai apasat ambreiaju, ai decuplat cutia de motor.... daca motorul se opreste...o sa apesi in frana ca in piatra.... deci...in caz ca atunci cand ai apasat ambreiajul (cu scopul de a frana) s-a oprit motorul, bagi intr-o treaba inferioara(a 2-a) si ridici piciorul....motorul se va misca din inertia masinii si iti creaza depresiune in servofrana.....si te ajuta si la franare |
--------------------
Dacia
ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan
TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST! |
|
Hacker |
24 Mar 2008, 10:04
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 880 Joined: 12 October 06 |
QUOTE ...in caz ca atunci cand ai apasat ambreiajul (cu scopul de a frana) s-a oprit motorul, bagi intr-o treaba inferioara(a 2-a) si ridici piciorul....motorul se va misca din inertia masinii si iti creaza depresiune in servofrana.....si te ajuta si la franare Eu nu vad asta o solutie . Probail ne intreba ce are masina lui, nu cum o poate opri. Din cate stiu, astea pe injectie au o senzor de relantiu, poate sa fie ala stricat. 24 Mar 2008, 08:07: Senzorul de relantiu tine motorul turat, pana cand acesta se incalzeste. Cand pornesti motorul si e rece, il tine accelerat? cand se incalzeste motorul iti mai face probleme? Daca nu asta ar putea fi problema ta. This post has been edited by Hacker: 24 Mar 2008, 10:07 |
--------------------
Dacia
1310 / Super Nova
1985 / 2001
- B-21-VZK / B-85-LTJ Dacia 1310 85'
Dacia SN 01 Peugeot 206 HDI |
|
Sorin_18 |
24 Mar 2008, 22:26
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.370 Joined: 26 November 07 |
pe undeva pe la injector are o mufa pt soc scoate mufa acea si vezi cum iti merge(asta inseamna porniri mai grele p frig) oricum
|
--------------------
dacia
1310
1998
- B 29 AVR
|
|
ginberto |
30 Jun 2008, 10:24
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 16 Joined: 21 November 05 |
Am cautat pe forum despre o problema la dacia mea 1300 dar am gasit doar probleme asemenatoare, iar ca si titlu s-ar putea incadra la acesta.
Pierde putere, da in nas/se smuceste la acceleratie daca mai insist sau pur si simplu acceleratia nu mai are nici un efect, o las la relanti ca sa-si revina insa se aprind becurile rosii... semn ca motorul este oprit. Acest lucru se intampla doar cu motorul cald, mai repede de 3 km nu mi s-a intamplat. La relanti nu se opreste motorul, doar in mers si apasand pedala de acceleratie. Nu are nici o regula dupa care se opreste, adica se poate intampla in orice anotimp, pe orice vreme si temperatura, se poate intampla de doua ori in 20 km. (mai rar) precum la fel de bine se poate sa mearga masina 200 km si sa nu se opreasca (rar)... Cam o data la 100-150 km se opreste... Daca s-ar opri intre localitati.. nu ar fi asa o problema..., mai penibil este cand se opreste in zone aglomerate... Iar in timp am observat ca e suficient sa astept circa 1 minut (sau chiar 30 secunde) cu motorul oprit pt. ca masina sa porneasca si sa mearga din nou ca si cand nu s-ar fi intamplat nimica... Ce poate fi ? |
--------------------
Dacia
Berlina 1300
- MM-03-UGS
|
|
JmEk |
30 Jun 2008, 11:08
Post
#8
|
Membru incepator Group: Members Posts: 72 Joined: 14 May 08 |
Salut.Aceeasi problema am avut si eu numai ca eu am un break pe carburatie...si nu stiu daca e la fel dar problema la mine era de la delcou(nu de la capac ci tot delcoul) pateam la fel ca tine.......mergeam cat mergeam si murea........era sa intru intr-un A6......om ma faceam....vindeam 3 dacii si mai scoteam din buzunar bani sa ii fac spatele lui ala.....la mine pb cum ziceam era de la delcou....acolo la platina surubul care infileteaza platina se invartea in gol si sarea aiurea platina...cu datul in nas....BUJII......
Acum nu stiu ce diferenta e intre injectie si carburatie...eu iti zic ce am patit si cum am remediat. |
--------------------
Dacia Logan
Logan F2
2008 Preferance
- IS-62-B**
|
|
ginberto |
30 Jun 2008, 12:34
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 16 Joined: 21 November 05 |
QUOTE(JmEk @ 30 Jun 2008, 11:08) Salut.Aceeasi problema am avut si eu numai ca eu am un break pe carburatie...si nu stiu daca e la fel dar problema la mine era de la delcou(nu de la capac ci tot delcoul) pateam la fel ca tine.......mergeam cat mergeam si murea........era sa intru intr-un A6......om ma faceam....vindeam 3 dacii si mai scoteam din buzunar bani sa ii fac spatele lui ala.....la mine pb cum ziceam era de la delcou....acolo la platina surubul care infileteaza platina se invartea in gol si sarea aiurea platina...cu datul in nas....BUJII...... Acum nu stiu ce diferenta e intre injectie si carburatie...eu iti zic ce am patit si cum am remediat. Eu am zis ca am o dacie 1300, tu zici ca ai break pe carburatie, atunci ce la ce te referi cu injectia ? Si cu bujiile ce este ? Si tie iti mergea din nou masina daca o lasai 1 minut nepornita sau trebuia sa ii faci ceva ? |
--------------------
Dacia
Berlina 1300
- MM-03-UGS
|
|
adrianne |
30 Jun 2008, 13:42
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 518 Joined: 9 September 05 From: Bucuresti |
|
--------------------
Dacia
1310 L
1996
- B44UCJ parerea unui amator...
|
|
Merced |
30 Jun 2008, 15:14
Post
#11
|
No fear. No limit. No equal. Group: Members Posts: 8.230 Joined: 24 June 07 |
Si eu am scapat de opririle astea suspecte cand am pus un delcou nou. Nu stiu exact ce era defect in ala vechi, dar cand o calcam mai mult in sarcina, cand trebuia sa revina la relanti, se oprea. Putea sa porneasca imediat la prima cheie, sau sa-i dau vreo doua, putea sa-mi faca de 10 ori intr-un kilometru, sau deloc un drum pana pe Transfagarasan.
Cert e ca am pus delcou nou, am schimbat cu ocazia asta si bujiile si acum porneste masina la sfert, iar relantiul e stabil dupa pornire, fapt nesperat inainte. |
--------------------
Ford
Ka
2012 1.2 benzina 69 cai Titanium it's a kind of peace.
|
|
neajiji |
1 Jul 2008, 18:55
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 768 Joined: 1 January 07 |
Pana la urma pentru injectie e ceva mai complicat, mai bine o trecea pe carburatie si schimba un jigler, mai marea avansu, mai lega o sarma )
This post has been edited by neajiji: 1 Jul 2008, 18:57 |
--------------------
X
Y
Z
|
|
djasu82 |
1 Jul 2008, 21:27
Post
#13
|
MEMBRU DACIA CLUB Group: Members Posts: 11.714 Joined: 26 December 06 From: Bucuresti ... |
Nu e deloc complicat nici pe injectie ! doaca sti sa ai grije de injectoare sa fie si ele curatate pe la 10000 de km senzori la fel sa fie curatati nu ai probleme benzina ulei si plimbari placute.
|
--------------------
Dacia Super Nova
Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm
1999 / 2003 / 2008 /2011
- nnn
|
|
Freelancer |
4 Jul 2008, 11:03
Post
#14
|
Membru avansat Group: Members Posts: 119 Joined: 24 January 06 |
Am fost si eu in situatia asta si le mine s-a rezolvat prin schimbarea capacului de la delcou care era defect si intrerupea.
|
--------------------
DACIA
1310
1994
- B-05-VYK
|
|
ginberto |
4 Jul 2008, 13:50
Post
#15
|
Membru incepator Group: Members Posts: 16 Joined: 21 November 05 |
|
--------------------
Dacia
Berlina 1300
- MM-03-UGS
|
|
Freelancer |
4 Jul 2008, 16:04
Post
#16
|
Membru avansat Group: Members Posts: 119 Joined: 24 January 06 |
mai degraba in situatia ta pentru ca intreruperile erau complet aleatoare, putea sa mearga ok 100 de km apoi sa intrerupa de 2 ori in 10km.
|
--------------------
DACIA
1310
1994
- B-05-VYK
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 11th May 2024 - 15:08 |