Desi claxonul meu de vreo luna incoace da semne de "oboseala" merge cand vrea el , astazi a cam dat colutl, nervos intr-o intersectie cand sa claxonez.......surpriza nimic. Efectiv nu mai merge si vreau sa-l schimb! A mai facut cineva operatiunea asta? As vrea sa iau un claxon mai puternic.Gasesc? Unde se afla claxonul? In spatele spoilerului pe partea stanga -fata? !!Am folosit search dar nu am gasit nici un topic referitor la Claxoane

Este prins de lonjeronul stang pe exterior. Deci nu il cauta pe sus deschizand capota. Cel mai bun access il ai daca dai bara fata, dar nu cred ca trebuie mers pana acolo. Ajunge si sa dai jos protectia de plastic de sub proiector. Vreo 4-5 suruburi (nu mai tin minte) si pica jos.

Gasesti la magazinele de piese auto, claxoane bitonale, cam la 20 ron. Suna bine, au un sunet placut si sunt destul de rezistente. Deasemenea in cutie are tot ce-ti trebuie, inclusuv suruburi.
Bafta !

ok am inteles. maine ma duc sa-mi cumpar caraitoare ca azi era sa o calc pe una ca a traversat aiurea si am uitat ca nu merge claxonul

Sa nu fie cu suparare, dar daca s-ar strica claxoanele tuturor celor care claxoneaza in intersectie, tare bine ar mai fi...

eram nervos pentru ca unii participanti la trafic sunt efectiv tarani si desi eu sunt incadrat pe banda de stanga si am verde boul ajunge la semafor si se opreste ca el vrea inainte si .........gata ca nu vreau sa-mi fac nervi acum dar asta e realitatea unii sunt efectiv tarani si desi nu am nimic deosebit cu ei majoritatea au numere de giurgiu


p.s. era vorba de intersectia de la piata gorjului (militari)

p.s.2.: n-am apucat sa schimb claxonul, dar de cumparat l-am cumparat, e ditamai animalu cu 2 goarne. o sa pun si poze cu operatiunea de schimbare, probabil sambata

Asteptam rezultatul ! Esti multumit de noul claxon ?

Si eu astept poze. Vreau sa imi iau claxon ca a cedat si la mine de tot... si vreau unul mai puternic; La cati nesimtiti trec pe rosu am sa albesc in cap pana la 25 de ani!

scuze de intarziere, am schimbat caraitoarea arsa cu una cu 2 goarne, operatiunea a decurs mai greu deoarece nu am putut sa-l schimb desfacand capacele de sub spoiler ci l-am dat jos dar a durat 10 min si totul a decurs ok.

L-am si testat si-si face treaba pe deplin,are un semnal acustic asemanator cu cel al unui tren dar nu la aceiasi intensitate ca altfel ar face astia atac de cord pe strada.din pacate nu am avut la dispozitie un aparat foto ca sa imortalizez momentul, dar mai am de schimbat marti un claxon si atunci o sa-mi iau aparatul foto

p.s. atentie la ce claxoane cumparati ca nu toate au loc acolo suficient, eu a trebuit sa ajustez pozitia ca nu avea loc de spoiler

This post has been edited by speed_fane: 25 Nov 2007, 21:06

eu l-am schimbat pe al meu cu unu de origine. am observat ca intra apa in el (cel putin eu l-am gasit topit in interior si urme de stropi). se inlocuieste mai usor pe sus, asa cum spunea cineva intr-un alt topic despre claxoane. trebuie demontata bateria si e loc super ok pe acolo. am si eu 2 goarne dar nu stiu cum sa le montez ca au cate 2 papuci si am incercat eu niste combinatii dar nu au mers nici batute:
1. + pe un papuc - pe altul
2. + pe un papuc - pe surubul de fixare
3. operatiile de mai sus dar cu papucii inversati adica stangau in dreptu si invers, stateam eu cam incomod dar tot nu a mers

...si al meu e gajait, mai exact pe 2 voci (bitonal ), sa inteleg ca e pe duca?

pai tinetil si voi curat,folositil des

claxonul vechi l-am inlocuit cu ajutorul uni vecin mai exact si el mi-a desfacut bara....


problema e ca mi-a venit claxonul mult asteptat dar nu cred ca stiu exact cum sa desfac bara.

Din cate am vazut are suruburi atat in partea de sus (se observa doar cu capota ridicata) dar si dedesubt (din cate am inteles eu alea fixeaza si plasticele de protectie de sub spoiler sa nu intre noroi si alte alea in interiorul lui) iar pe aripa in ce se fixeaza?

eu am folosit search si nu am gasit nici un rezultat.

a mai demontat cineva bara fata? stie cineva sa-mi explice mai detaliat ce si cum?

va multumesc!

Am cautat in aceasta sectiune daca altcineva s-a mai confruntat cu o problema asemanatoare si nu am gasit, asa ca postez si eu in topicul cu subiectul cel mai aporpiat, cerandu-va sfatul.

Lucrurile stau in felul urmator : de cateva zile, claxonul Loganiciului a capatat personalitate , astfel incat, cand am mai mare nevoie de el, doar "chitaie", in cel mai bun caz suna aprox. 1 secunda; mai exact, daca apas pe comanda lui, de cele mai multe ori fie doar "chitaie" scurt, fie suna maxim 1 secunda (desi degetul meu ramane apasat pe comanda, iar la eliberarea comenzii se aude un scurt "chitait"), si, destul de rar, "merge" atata timp cat tin apasat pe butonul de comanda.

L-am tot verificat zilele acestea (cu motorul oprit) si de fiecare data, mergea max. o secunda dupa care, liniste totala, urmata de un scurt zgomot la eliberarea butonului si nu am reusit in atare conditii sa reproduc "chitaitul" pe care il aud deseori "in trafic".

Crezand ca este din cauza contactului imperfect (asa cum mi se intampla la Solenza), am scos masca de sub proiectorul stang si am verificat conectorul, care insa se prezinta in perfecta stare; a mai ramas comada claxonului de pe manenta de langa volan, insa banuiesc ca maneta este sigilata si nu prea am la ce sa umblu...

Din pacate nu este o pana permanenta astfel incat sa am siguranta ca, mergand in service, isi va "arata" neputinta, asa ca apelez la sprijinul forumului in incercarea de a elucida misterul si de a evita o vizita in service : care poate fi cauza ? exista vre-un releu care e posibil sa se fi defectat sau devina este comanda din interiorul masinii ?

fa-i o proba cu un fir tras direct de a borna de +. daca se manifesta la fel e de la claxon.
Daca nu probabil din maneta.
nu exista releu pe instalatie.

Multam' pt. sfaturi !

Ai idee, intra sub incidenta garantiei claxonul / maneta respectiva ? (sa stiu daca merita sa-mi fac din nou draci sa ma prezint in service)

Ai idee daca claxonul sau maneta fac parte din masina pe care ai tu garantie ???

Scuze dar nu m-am putut abtine

Eu cred ca ar trebui sa faci proba cum a zis klaus si daca tot nu merge sa iti cumperi un claxon si sa il schimbi tu. NU merita sa iti toci nervii cu aia de la garantie pentru 20 RON si o ora de munca ( parerea mea )

This post has been edited by Acidutzu: 28 Jan 2008, 22:51

Eu mi l-am schimbat pe garantie acum vreo 2 ani jumate, cei din service o zis ca probabil a intrat apa in el , in realitate ... am fost la o nunta si de la un moment dat o inceput sa raguseasca pana ce si-a dat duhul.
De ce sa dai bani din buzunar cand ai garantie? Nu-i nici un nerv de tocat, mergi in service si spui ca nu-ti mai merge claxonul.
Si nu dureaza o ora, maxim 20 de minute demontare + montare, mie mi l-a schimbat fara sa dea jos nimic, si-a bagat mana pe langa far si pe acolo la dat jos si tot pe acolo la si montat la loc.

This post has been edited by CuTzU: 29 Jan 2008, 01:25

La Dacia, orice este posibil
cine stie de ce destept dau care sa imi spuna ca intra la consumabile...

Banuiala mea se indreapta catre maneta de comanda, pe care nu ma bag sa o schimb; daca era cloxonul de vina, era mai usor sa-l inlocuiesc eu, dar dupa manifestari inclin sa cred ca este din cauza manetei...

Inainte de a te duce in service verifica-ti claxonul cu fir separat(asa cum ai fost deja sfatuit) pentru ca te poti trezi ca-ti schimba si ce e bun si cu o nota de plata umflata.

Si de ce l-ar interesa pe el nota de plata umflata atata timp cat are garantie?
Io nu va prea inteleg , cand se ia un produs se uita lumea cat are garantie ... bla bla , da cand ii sa te folosesti de ea... pauza. Mai bine dati bani din buzunar decat sa apelati la ea. Si in plus nici nu pare unul prea priceput, ca atunci demult era pe problema si eventual si rezolvata. Cat despre schimbatul manetei .. ii mai simplu de schimbat decat claxonul si nici nu te murdaresti.

cutzu are dreptate, eu nu l-am schimbat pe garantie pentru ca boul de mine habar nu avea ca si el intra in garantia masinii asa ca am dat bara jos si m-am montat 2 goarne tapene de ingheata intersectia cand claxonez......acum na depinde de fiecare, iar GabyT cam asemanator mi-a decedat si mie

Exact acelasi simptoame facea si al meu Fara nici o bataie de cap si fara intrebari mi-au schimbat blocul de lumini si s-a rezolvat Cred totusi ca si din vina mea a cedat (traficul si nervi la volan)

Prin "bloc de lumini" te-ai referit la maneta de comanda sau la altceva ?

bloc de lumini= maneta aceea din care aprinzi pozitie faza scurta/comuti lunga, dai flash , pornesti dupa caz becul/farurile de ceata si claxonezi, daca la astea te gandeai asta e

Aha, deci asta se intelege prin "bloc de lumini".... Multam' pt. explicatie.

Ciudat este ca la Logan (care are 1 an si ceva si 8.000 km) nu a prea fost folosit si a picat deja, in timp ce la Solenza (care are 4 ani jumate si peste 80.000 km), care are acelasi tip de bloc de lumini si care a folosit intens (pe alocuri chiar excesiv ) nu am avut nici o problema. Banuiesc ca tine de noroc...

Am avut si eu probleme cu claxonul si semnalizarea (trebuia sa tii de maneta cu mana ca sa semnalizezi) la Loganul lu' tata.
Am desfacut blocul de lumini, am dat putin spray de contact, am indreptat tablita contactului claxonului (care de la atata apasat ca taranu se strambase) si acuma e ca nou.
Desi la tine daca spui ca ai un chitait s-ar putea sa fi intrat apa in claxon.
Daca iti place mecanica da-l jos, scutura-l de apa, baga niste spray in el si o sa fie ca nou.

Gata, s-a rezolvat !
Am fost in service, le-am prezentat problema, fara alte discutii, mi-au inlocuit blocul de lumini (inca odata am remarcat diferenta de "tratament" fata de celelalte service-uri Dacia; bravo lor, ).
Am ramas uimit de cat m-ar fi costat piesa daca as fi suportat eu costul : 7 mil.

Blocul de lumini ce inseamna ? sau doar maneta...

This post has been edited by bobo77: 30 Jan 2008, 19:20

Vezi mai sus cu 4 posturi ca a spus colegul speed_fane ce reprezinta acest bloc de lumini.

Deci mie mi-au inlocuit maneta.

This post has been edited by GabyT: 30 Jan 2008, 19:41