Se dau datele problemei: Bani:4,300 EUR disponibili Masina dorita: pe benzina, sa aiba AC si sa nu necesite investitii ulterioare. Avand in vedere ca in banii astia gasesc Logan din 2008 cam pana in 50,000 km, dar pana acum nu am gasit nimic care sa ma satisfaca (majoritatea au deja rugina- asta e cel mai grav, sunt zgariate, neingrijite,..multi sunt samsari), m-am gandit sa ma reorientez catre un Megane din 2005. Am gasit cateva anunturi interesante cu carte service si revizii la reprezentanta, cam intre 80-100,000 km, motor 1.6 115 cai parca Intrebare: se merita? Cam care sunt bolile care ar putea aparea la varsta- kilometrii astia? Pica multe si cam ce pica? Cam ce consum are un Megane 1.6? Costurile de intretinere sunt mari? Multumesc, Eugen

Megane-ul e cu totul altceva: alt confort, alta insonorizare, alta stabilitate, alte dotari dar si alte costuri! Daca esti ghinionist, la motorul de 1.6 te poti astepta sa-ti pice fulia defazoare, ambreiajul, bobinele, caseta de directie, flansele amortizoare, panglica airbag, etc si toate costa de la 700- 800 lei in sus. Cu Loganul risti mult mai putin, mai ales daca e vorba de un motor pe benzina.

Eu as mai cauta un logan, ai sanse mari sa gasesti o masina buna la acesti bani.

@Manuel- tu cand te referi ca pot sa pice atatea- te referi la Megane in general sau la faptul ca e din 2005 si are sa zicem 85,000 km?
Chiar am vazut un anunt f interesant Megane din 2005 85,000 km cu toate reviziile pe carte facute la Serus. Am inteles ca au o problema cu cartelele alea de pornire?
Nu inteleg- 1.6 benzina de pe Megane nu e acelasi motor ca pe 1.6 16v Logan? De ce la Logan sunt riscurile mult mai mici? Pentru cei 35,000 km in plus sau cum?

Ma gandeam ca Megane fiind facut si in Franta poate e mai cu simt de raspundere... Sau ar mai fi varianta
Seata Ibiza, Skoda Fabia sau Polo. Motor 1.2 65 cai (tot 2005-2007). Dar astea au motor in 3. Si nu stiu cat sunt de fiabile aceste motoare..

Aruncă un ochi aici şi o să vezi ce probleme are Megane 2.
Celălalt ochi aruncă-l aici şi o să vezi ce probleme are Logan-ul ... simplu, nu?!
Interesează-te cât te costă reviziile, anvelopele, diverse piese care tot "pică", cât costă CASCO, cât consumă şi apoi trage linie şi vezi care e mai rentabilă.

Vezi că dacă nu faci CASCO şi faci "poc", un spoiler de Megane + farurile costă cât toată tabla faţă de Logan

Nu stii sa cauti si nici sa cumperi o masina sh. Nu exista masina mai veche de 3 ani nezgariata. Alea impecabile sunt lovite de pom si refacute, spalate si machiate ca sa ia ochii fraierilor.
Eu as lua mai degraba una cu mici indoituri pe tabla dar la care nu s-a pus sudura pe ea.

Dar tu cauta impecabila in continuare.

Nu am zis ca o caut impecabila...Dar sa vezi inflorituri pe aripa spate si rugina la chedere- Logan din 2007... Si nu era lovita pentru ca era asa peste tot- rugina la toate chedere si inflorituri si pe aripi si prin alte locuri!
Sau am mai vazut un Logan din 2008 care avea rugina sub capota langa cuiul de inchidere. Nu mi se pare normal la o masina de 3 ani...
Aseara am vazut una visinie din 2008 care arata mai ok...dar- era luata prin credit auto - deci gajata la banca (desi proprietarul sustinea ca nu- ca e la el cartea si are ambele chei).

Am fost in aceasi situatie ca tine. Am luat Meganu' din 2005 1.4 98 cai euro 4, si nu-mi pare rau, nici nu se compara, manuel ti-a zis sus ce si cum foarte bine. Vezi ca 1.6 e euro 3, si pica fulia aia minune, 1.4 nu are problemele astea.



Gasesti si Matiz impecabil la banii aia. Si cu ce te ajuta asta, daca intelegi unde bat..

This post has been edited by argon: 26 Jul 2011, 10:10

Eu am spus argoane ca gasesti o masina buna la acesti bani nu impecabila, poate ca inteleg unde bati poate ca nu, dar dezvolta tu ca tie iti place sa faci pe desteptul. Oricum probabilitatea de a gasii un logan bun la acesta suma este mult mai mare decat a gasii un megane...daca intelegi ce vreau sa spun...

Masina mea e din 2007 si e aproape impecabila dpdv aspect exterior. Teoretic alea din 2008 ar trebuie sa fie si mai aratoase. Problema e ca astea aratoase rar apar la vanzare.

Fosta mea masina (Logan Laureate) e din 2004 si e aproape impecabila dpdv al aspectului exterior si interior

Daca o masina nu e ingrijita, devine in scurt timp "cazan".

27 Jul 2011, 10:52:
Rareori vinde cineva o masina buna.

This post has been edited by marksman: 27 Jul 2011, 10:52

<span class='edit'>27 Jul 2011, 10:52:</span>
Rareori vinde cineva o masina buna.

[/quote]


Eu de exemplu la doar 49k si 3.5 ani. Asta era inainte sa ajung si eu in recesiune.
Apropo nici DSN-ul si nici Logan-ul nu au rugina, prima dupa 8 ani si a doua dupa aproape 6.

This post has been edited by iulian'71: 27 Jul 2011, 22:55

Sunt cam rare aceste cazuri, dar nu imposibile

De regula dupa 4-6 ani la masinile cu multa electronica si nu ma refer doar la Renault ci si la "dusmancele" germane de la Opel in sus incep sa apara probleme la senzori si cuple. Asa ca sfatul meu este Loganul chiar daca pentru unii mai naravasi este instabil in curbe are franele slabe nu ca Megane-ul e mai prost doar ca e mai vechi si pot aparea acele probleme chiar daca are km putini.

Ce gaseste el de la opel si VW in banii astia nu au atatia senzorii cati are megane-ul

De Fiat Albea stiti ceva? Gasesti din 2007-2008 la preturi f bune!
Problema e ca nu se mai fabrica si iti iei masina pentru toata viata (peste 2 ani mai iei pe ea 1,000 EUR).
Asa in rest oamenii pe fiat club au parere buna.

Normal ca aia au o parere buna, si aici auo parere buna de Logan, pe VWforum o parere buna depste VW, etc.

Dar in general , decat Albea, iesi mult mai bine cu un Logan din toate pctele de vedere.

N-as prea crede.Am albea de aproape 5 ani(80.000 km) si nu am schimbat nimic la ea decat consumabilele(ulei,filtre).Masina are un consum decent (6.1 mixt).Oricum citeam aseara parerile celor de pe loganforum si nu pot spune decat ca nu au simtul realitatii deloc.
Una peste alta dintre toate astea alege Megane-ul.

Opel, VW, Skoda. Daca gasesti un Logan foarte bun, la max 50mii de km, de la proprietar si nu sare de 3300-3500 euroi atunci merita.
Daca alegi Megane, sa nu iei cu motor de 1,4 ca e un cotet de gaini. Cauta de la 1.6 in sus in ambele cazuri.
Daca iei sedan, sa fie peste 1.6. Motorul de 1.4 merge bine la corsa, polo, A3. ( nu vb despre tsi, fsi si altele)

Eu dupa 2 luni sunt foarte multumit de mitsu. De ce nu orientez si catre japoneze ? (Honda, Mazda, etc ) ?

La Albea trebuie cumva sa schimbi distributia la fiecare 2 ani? Parca asa citisem, nu mai retin foarte exact. Ar fi cam nasol in cazul asta.

Dupa mintea celor de la fiat ca sa-ti pastrezi garantia.Eu am schimbat-o la 60.000 de km dupa aproape 4 ani.Oricum daca o cumperi azi si vrei sa o vinzi peste ceva vreme nu se renteaza.Eu am dat 10.256 de euro si acum ma uit ca sunt la 3000 de euro sh.

Este o caruta la fel de slaba ca loganul, poate chiar mai slaba.
Chiar nu se mai fabrica Albea?

http://www.autovit.ro/mitsubishi-colt-C19998195.html

http://www.autovit.ro/suzuki-ignis-C19981225.html

http://www.autovit.ro/hyundai-accent-C20032547.html

http://www.autovit.ro/hyundai-elantra-C20034288.html

http://www.autovit.ro/hyundai-getz-C19435752.html

http://www.autovit.ro/opel-astra-C19836538.html

http://www.autovit.ro/skoda-fabia-C19861793.html

http://www.autovit.ro/citroen-xsara-C19881566.html




doar asa dupa 10 minute de cautat. De ce vrei neaparat sa ramai la logan/megane/albea, sincer nici unu nu prea ma incanta.

Albea ca si Symbol-ul sunt masini excelente si foarte fiabile dar care au doua defecte:
1. Sunt ieftine la achizitie si la revanzare;
2. Sunt facute in Turcia ca si Megane sedan si estate, Mercedes C-class pentru emergente(montaj intr-o fabrica de camioane), Toyota Auris, Hyundai Accent si Elantra, Ford Transit, Fiat Doblo, Ducato si Linea.
Parerea mea este ca banii sunt ai tai parerile ale noastre, deci hotararea iti apartine.
Nici Megane nu se mai fabrica din vara lui 2009.
Si eu cand mi-am luat DSN-ul multi au sarit pe mine ca la banii aia imi luam un Opel Vectra beton de 8-9 ani. DSN-ul circula perfect si acum la cel care l-a luat de la mine si Vectrele acelea s-au cam dus.

29 Jul 2011, 22:36:


Au scos Linea in locul ei.

This post has been edited by iulian'71: 29 Jul 2011, 22:36

Am gasit zilele trecute o Albea din 2009 cu vreo 10.000 km la bord, ca noua interior exterior, inca in garantie. Ultimul pret pe la 3700 euro. Apropos, cat costau astea de noi, ca mi se pare enorma deprecierea...


PS: am gasit si link: http://www.autodeva.ro/index.php?auto_id=11706

Eu inc ontinuare as prefera loganul fata de albea, o fi fiabila, nu stiu, dar filingul inside e nasol, parca e de unica folosinta, ca jucariile alea chinezesti pentru copii.

This post has been edited by argon: 30 Jul 2011, 09:00

Argoane de la dublu in sus fara rabla, geamuri electrice, ABS si AC.

Am impresia, de fapt sunt sigur, ca in Romania nu au mai avut voie sa vanda masini fara ABS in standard incepand cu anul 2007

megane face parte din segmentul superior loganului sau clio/symbol si fiind cu 3 ani doar mai vechi este de aceeasi generatie, poate peste, deci el ar fi recomandarea mea.



This post has been edited by dobre: 30 Jul 2011, 10:46

Multumesc mult de linkuri. Dar...majoritatea sunt samsari si nu stiu ce sa zic cu samsarii astia..iar altii sunt foarte departe gen Mures.
In schimb din poze mi-a placut f mult Mitsu Colt! F dragutel! (omul care il vinde e samsar ). Stii ceva de aceste masini? Sunt fiabile, reviziile sunt scumpe? Piesele se gasesc greu?
Ce stiam eu din auzite..ca masinile japoneze sunt f bune un anumit numar de ani sau km...nu ai nicio problema. Dar si cand incep sa pice- pica tot.


Un alt aspect pe care trebuie sa il aveti in vedere cand cumparati o masina SH:
luati seria de sasiu si verificati pe arhiva electronica daca nu cumva masina e gajata la banca.
Chiar zilele trecute am vazut un Logan (ce e drept posesorul era de culoare ).
Mi-a zis cu gura lui ca e luata pe credit auto. La intrebarea mea daca nu e gajata la banca, zice ca nu- ca ambele chei sunt la el si cartea.
NU EXISTA masina luata pe credit auto fara sa fie gajata.
Va treziti ca o cumparati si apoi declara banca contractul de v-c nul.