Ce masini circulau pe sosele Romaniei prin anii '80-'90. Ce masini ati avut in acei ani. Puneti si poze!

Io aveam d-asta

testafer.jpg

O dacie 1300 alba (d-aia cu faruri ovale) care dupa aia s-a transformat (dupa un accident) in dacie cu 4 faruri rosie. Pe asta am tinut-o pana in 1997. Dupa aia a cumparat tata o dacie break de noua, pe care a vandut-o in 2000 cu 19k km in bord.

O dacia 1300 din '77, cu care ai mei au vazut Ungaria, Cehoslovacia, Germania, Polonia. S-a luat un politist de tata in Germania de ce n-a lasat masina cu avariile pornite. Raspuns: nu avea asa ceva

Spuneti si povesti din vremea ceausista sau post decembrista

tata a cumpar in decembrie 1988 un Oltcit 11R nou cu 70.000 lei



This post has been edited by ArtVandelay: 20 Mar 2010, 21:33

Prima masina pe care am condus-o a fost Dacia 1300 din '77 a lui tata, apoi am trecut la Aro 244 in '91, Oltcit in '93, toate cumparate noi. In '96 aveam prima mea masina o Oltena 12 TRS , SH, avea 2 ani. Super masina, cata gazolina a vazut saraca...

Aveam evident o Dacie 1300. Din '73 cumparata prin '78 la mana a doua. Curios era ca nu fusese cumparata initial din Romania ci din Libia. Tipul de la care au cumparat-o ai mei lucrase acolo ca petrolist si cand s-a intors a adus-o in tara. Din cauza asta era putin diferita si era privita cu oarecare curiozitate. In primul rand culoarea nu se gasea si la noi, era un fel de grena mai deschis metalizat. Apoi avea tot felul de chestii cromate, inclusiv niste proiecoare de ceata bengoase.
Pana prin '89 nu cred ca mai ramasese nici o piesa originala in ea, dat fiind ca a trecut prin vreo 5 accidente din care a iestit ghem: O cadere de pe pod in rau de la vreo 10 metri, o caruta luata in oiste vreo doi metri, un zbor prin padure vreo 25 de metri la nivelul crengilor plus inca vreo doua rasturnari de senzatie. Din fericire fara urmari tragice in afara fracturilor de rigoare. Asta pen'ca la mine in familie toti se credeau Niki Lauda. In '89 dupa ce mi-am luat si eu carnet am pus vreo 50.000 la CEC pentru Oltcit. Dupa cativa ani mi-am luat de ei un frumos dublucasetofon AIWA.

Tatal meu a avut o Dacie 1310, cumparata in '82. Cand i-a venit randul sa mearga la fabrica s-o ridice, un tehnician a mers cu el in parcul de masini sa i-o prezinte. Masina avea o portiera spate un pic deformata nu se inchidea bine. In urma observatiei, tehnicianul a deschis usa, s-a uitat putin la ea, apoi s-a proptit cu genunchiul in ea, si a indreptat-o...

Prin '84, '85, la o excursie prin tarile "frate" in Polonia, intr-un orasel a avut un accident. O utilitara a armatei sovietice nu i-a dat proiritate intr-o intersectie si l-a tamponat. Era spre seara. Pe motiv ca a fost lovit de armata sovietica, si fiindca polonezii ii iubeau la nebunie pe sovietici, ai mei au beneficiat de un val de simpatie nesperat din partea localnicilor. Li s-a oferit cazare moca la o familie acasa, apoi, a doua zi dimineata, mai multi l-au ajutat sa-si aduca masina la "linia de plutire". Restul concediului l-a facut cu o usa legata cu sarma si cu o patura in loc de geam...

In '91, ca tot romanul, am incercat si noi mica bisnitareala de frontiera. Am mers la unguri, si dupa prima oprire, a picat bateria. Nu pornea masina nici cu matanii. Niste tigani (unguri) au vazut tarasenia si au venit la noi. Erau vreo 4, 5 persoane. Mi-au inghetat picioarele... Insa oamenii erau pasnici, au venit sa ma ajute sa imping masina.

Socru-meu, a avut o dacie 1300 cumparata prin '77. A tinut-o pana prin '95. A rulat cu ea cca. 400.000 km.

This post has been edited by radian: 21 Mar 2010, 00:10

O Dacia 1300 cu imbunatatiri (4 faruri, stopuri duble) din august 1983, galbena, castigata la CEC de 5.000 lei.
Inca mai circula, o mai vad din cand in cand prin oras.

Poti sa iti faci o idee..

acum sa zic si eu ...in '94 tata si-a luat prima masina ....o dacia 1310 cu 4 faruri rotunde ,fabricatie '88 ,culoare alb impecabil...cumparata din tara dar adusa din Ungaria (cartea tehnica e in limba ungara, inca o mai detin) cu care a circulat pana in 2002 dupa care a vandut-o si a inlocuit-o cu o supernova ....masina inca am mai vazut-o prin oras pana acum cateva luni....nu stiu ce s-a intamplat cu ea..

Peripetii multe....probleme cu incalzirea....oricum amintiri frumoase!

21 Mar 2010, 01:12:
foarte frumos filmuletul de pe youtube....demult doream sa vad imagini din anii '80

This post has been edited by BOGHDAN_GNP: 21 Mar 2010, 01:12

Ce varsta ai?

de ce intrebi?

Prima a fost masina mamei, Dacia 1310 TLX din 1987, refuzata la export pentru Ungaria din cauza cutiei de viteze, care a fost modificata inapoi la 4 trepte, culoare rosu 28, aka visina putreda, eleron pe portbagaj, lipspoiler, jante tip Canada late Bengoasa masina. Cu ea am facut aproape prima suta de mii de kilometri. Masina a ramas in familie, desi nu mai este intretinuta asa cum era.
Ce raliuri a vazut masina aia Din pacate nu mai gasesc fotografiile "analogice" dinainte de vanzare sa vedeti o masina de 13 ani in stare 100% originala, vopseaua cu luciu super (neoriginala, dar aceiasi culoare) . . .
A doua a fost berlina cu perfuzie monopunct cumparata in 2000, iunie, gri sobolan, antifonare lipsa si destule bug-uri prin injectie.
In 2007 a urmat SN second, putin rulata.

Cel mai atasat m-am simtit de TLX si de SN

This post has been edited by dr_mKe: 21 Mar 2010, 02:12

indiferent de marca,masinile erau inconfundabile la acea vreme...fiecare marca avea linia ei,amprenta si personalitatea....

Destul de "on-topic" si apropo de "inconfundabile". Nu numai aspectul fiecareia era inconfundabil ci si zgomotul motorului.
Cand eram copil, pe la 4-5 ani, la bunici, ma distram incercand sa ghicesc masinile dupa sunetul motorului. Cum nu eram suficient de inalt sa le vad peste gard, cand auzeam o masina (erau extrem de rare, cateva pe zi) le spuneam bunicilor ca eu ghicesc ce marca e si ramaneau masca cand ghiceam aproape de fiecare data.
Nici nu erau prea multe marci. Aproximativ in ordinea raspandirii erau cam asa:

Dacia 1100 si 1300
Skoda 1000MB
Trabant
Moskvitch 412 dar si vechiul 403
Fiat 500 si 850. - Erau chiar destul de multe pentru o masina "occidentala".
Wartburg 311 (inca nu se vindea la noi 353, modelul mai cunoscut)
Volga - de asta aveau stabii mari.

Pe la orase mai vedeai si cate un Renault 16 sau Gordini, VW broasca, cate o Lada pe la prim-secretari. Erau si ceva masini americane, in special Ford Taunus, dar habar n-am cum ajungeau oamenii aia sa le cumpere.

Si cam atata. Mai erau si gipanele vremii: IMS - dar de astea aveau numai armata si padurarii. La un moment dat aparuse si ARO, dar erau destul de rare in primii ani.

Prin 86 ai mei si-au cumparat prima masina, o dacia 1300 din 74, recarosata in 79 cu tot felul de "imbunatatiri" aduse de fostul proprietar, membru de partid ceva superior, avea numere din 3 cifre sau cum erau, cu 1-tm xxx. Nu a avut probleme cu politia niciodata, pentru ca cunosteau masina de la o posta. Avea (defapt inca are) faruri de oltcit, luneta verzuie, interior cu tapiserie si bord portocalii, ornamente cromate la motor (elice, carcasa filtru aer, capac culbutori) si o placuta cu numele fostului proprietar facuta prob la comanda lipita pe bord (inca e acolo).
Masina asta a facut taxi vreo 10 ani, drumuri de ungaria vreo 2-3 ani (pt asta avea rezervor mai mare de benzina, de 80l) si in mom de fata se odihneste in fata blocului. Cred ca a batut de mult 500k km, mtorul fiind la R3, dar inca funtioneaza. Din pacate a suferit multe modificari de-a lungul timpului si acum e cam corcitura.

This post has been edited by bogdyMND: 21 Mar 2010, 03:16

Da, asa e, dupa ce ii reparai ceva, nu stiai niciodata unde aparea o noua defectiune.
Sigur era ca nu mergeau bine mai mult de 3-4 saptamani, mai ales Daciile.
Vremuri de rahat, masini pe masura.

Trebuie sa recunoastem ca de prin '85 nici piese nu se prea mai gaseau. Daca iti trebuia un pivot, in cel mai bun caz gaseai bratul echipat. Anvelopele se dadeau pe sub mana...
Asta a contribuit la starea parcului auto in acele vremuri.

Citroen Elysee mostenire de la bunicu' (an de fabricatie 1977).....prin '97 i-au "furat-o" lu' tata din fata blocului dupa ce avusese parte de o mica restaurare

....ajunsese locul de joaca al copiilor de la bloc deoarece n-a mai miscat-o din '93 si se descuia yala de la usa cu orice cheie

2900778521_a69e6a7833.jpg





tu lucrezi la un proiect sau ceva de genu'?

This post has been edited by membru_DC: 21 Mar 2010, 22:45

nu lucrez la nici un proiect ...doar vroiam sa deschid un subiect nou ....un nout topic la cafenea ... ..un nou loc unde oamenii isi pot impartasi povestile ...si unde ne pot spune ce masini au avut in acei ani ei sau rudele lor:D

21 Mar 2010, 12:34:
Si nu numai asta ......ce masini erau la moda ....ce masini circulau..

This post has been edited by BOGHDAN_GNP: 21 Mar 2010, 12:34

La moda? Pai vezi, d-aia te-am intrebat ce varsta ai... Ce moda? Era in anii '80 erai fericit daca apucai sa prinzi o Dacie...
La moda sunt azi, X6-urile, atunci nici nu se punea problema de asa ceva...

nu te-am intrebat cu rautate
PS: personal consider interesant subiectul acestui topic....

tin minte ca toata lumea se uita la masina in trafic dupa ce o restaurase tata, era albastra iar capota, plafonul si portbagajul erau cu negru
motorul care era pe acesta "suna" ca cel de pe Oltcit daca nu o fi fost exact la fel
masina mergea bine, in interior avea mirosul ei specific (tapiserie, benzina, etc)

La prima intrebare....cred ca-ti poti raspunde singur, masini din blcoul comunist (Romania, Cehoslovacia, URSS)
La a doua intrebare, cred ca 99,9% din cei de pe forum nu aveau nici macar permis in anii '80, poate doar parintii lor.

Prima masina pe care tata a avut-o (si de care imi aduc eu aminte) era o Skoda 100S galbena - prin 1982, cred. Imi placea mult masina, si stiu ca intr-o iarna grea am plecat la bunci cu masina nasului meu - o Warsawa mare si impunatoare - eu plangeam ca din gura de sarpe ca eu vreau sa mergem cu Skoda....
A vandut tata Skoda dupa ceva timp, ca nu se gaseau piese. Si, intr-o vara, cum nu vroiam sa mergem la mare cu trenul, tata vine acasa si ii spune mamei ca ne luam masina. Era vorba de un... Trabant 601S combi. mama a inceput sa planga, ca ea nu se suie in cotetul ala, ca e urat, etc. Peste 4 zile plecam la mare. Cu Trabi . An de an mergem la mare. Intr-o vara chiar am fost 2 familii - 8 persoane cu bagaje . Doi adulti, in fata; sotiile cu cate un copil de 4 ani in brate; si doi copii (printre care si eu) la picioarele sotiilor, acoperiti cu o patura in caz de "ceva"... Bagaje in spate ( - deh, combi) si bagaje deasupra. Cand am coborat din masina la Mamaia Sat, se holbau unii de la corturi la noi ca la masini straine. Oprisera jocul de table si ne numarau. ). Ce era fain la Trabi era ca se putea repara oriunde pica in drum - si cam pica, nu des, dar pica. Apoi i-a facut tata o adaptare si mergea trabi cu delcou de Dacie - vazuse tata la un vecin care avea tot Trabi. Sapte ani am avut masina aia. Cand a vandut-o, mama iar a plans - dupa ea. Dupa Trabi au urmat 2 Dacii 1300. Nimic extraordinar cu astea.... mergeau si atat... Ce vremuri...

A avut tata o dacia 1310... Blonda (alb40), 4 faruri, destule imbunatatiri aduse pe parcursul timpului, atat de catre mine (dupa ce mi-am luat carnetul), cat si de tata. Consola centrala din pal imitatie de cires (initial facuse tata una din aluminiu imbracata in imitatie de piele neagra, in care era montat casetofonul, ceasuri de temperatura si presiune ulei, tot felul de bazaconii, sub pragurile de la usi, in fata sub abra de protectie si in spate sub bara de protectie era vopsita rosie, pe dedesubt era data cu autovapant, dupa 20 de ani nu avea nici urma de rugina, i-a fost bagat ulei in praguri si in usi, geamuri ionizate 40% cu certificare RAR. S-a vandut in 2006 cu 84.000 km la bord, dupa ce am luat loganul. Masina a fost vanduta catre tatal unui var de-al sotiei, care sta cu 500 de metri mai sus... O mai vad si acum pe strada, arata la fel de bine.
Prin 1993 i-a luat bunicul (din partea tatalui), mamei mele un fiat 850 sport. Masina pe care am restaurat-o inetgral... Din pacate dupa ce am restaurat masina s-au certat bunicul si maica-mea pe motiv ca nu vrea sa faca maica-mea scoala de soferi si bunicul a vandut-o (aveam vreo 16 ani pe atunci) ... Masina arata dupa ce am terminat de restaurat, de parca atunci era scoasa de pe poarta fabricii... Era rosie, si tot ce s-a bagat in masina au fost piese si accesorii originale...
Bunicul (din partea mamei) avea o skoda 120 L (parca) masina cu care a avut accident, a fost reparata, si apoi a vandut-o. Din pacate relatia mea cu acel bunic nu a fost una foarte stransa, am vrut sa o cumpar eu si nu a vrut sa mi-o vanda



Suma respectelor, Alydor

N-am poze cu masinile pe care le-am avut in anii 90.
Am inceput in 1994 cu un Wartburg din '86,multumit de el.L-am vandut si mi-am luat o Dacia 1410 in 1995.In 1998 mi-am luat o Nova,care am tinut-o pana in 2006.

This post has been edited by D-FENS: 21 Mar 2010, 17:36

pe mine ma ducea tata la gradinita cu IMS-u!!!! aro asta era de la el de la munca!
ca masina personala avea un fiat( nu stiu ce model), ce mai impingeam la el sa porneasca!! semana cu asta din poza!!
pozele sunt orientative!!

This post has been edited by 2xGI: 21 Mar 2010, 18:58

Aici TREBUIE sa dai detalii mai multe