QUOTE(Victoras2001 @ 12 Nov 2009, 10:14) Va dau cuvantul meu ca am plecat din service cu tot cu masina, inainte ca asigurarea sa plateasca. Si eu am ridicat masina din service in februarie fara acceptul de plata al asiguratorului. Service Logex cu decontare directa la Interamerican(actual Eureka parca).

Acceptul de plata reprezinta "promisiunea" asiguratorului facuta service-ului ca suma convenita in urma analizarii devizului va fi platita unitatii reparatoare. Acesta este un angajament contractual intre cele doua societati (reparatoare si asiguratoare). Acest angajament nu are valoare in instanta decat daca este incadrat intr-un contract de colaborare sau de decontare directa. Legea nu obliga asiguratorul sa dea accepte de plata unitatilor cu care nu are conventii. La fel , nu obliga nici unitatile reparatoare sa ia in considerare acceptele de plata date de societatile de asigurare cu care acestea nu au contract. De aceea, daca vreti sa nu riscati sa ajungeti in situatii neplacute e bine sa reparati masina la service-uri cu conventie. Daca sunteti dispusi sa va platiti reparatia si ulterior sa recuperati banii de la asigurator puteti repara masina unde doriti. Exista totusi riscul sa nu recuperati toti banii in cazul in care devizul e umflat in mod nejustificat.
In ceea ce priveste legalitatea retinerii bunului de catre service va informez ca , din punct de vedere juridic, prin nota de comanda si procesul de predare-primire a masinii catre service se efectueaza un "transfer de proprietate". Clauza e chiar prevazuta pe notele de comanda, dar putini citesc tot.
Acelasi lucru se intampla si cu politele de asigurare. Foarte putini citesc toate clauzele si ajung sa aiba pretentii neprevazute in contract, sau chiar anulate de acesta. (cazul excluderilor).
La fel, Ordinul 20/2008 emis de C.S.A nu e citit de pagubiti si de aceea se ajunge de multe ori la divergente cu asiguratorul sau cu unitatea reparatoare. De exemplu, legea permite asiguratorului (in cazul RCA) sa faca cercetari suplimentare privind evenimentul rutier timp de 3 luni. In tot acest timp se poate amana despagubirea. Dupa aceste 3 luni asiguratorul e obligat sa dea o rezolutie, sa spuna daca plateste sau nu despagubirile. In cazul in care nu exista motive intemeiate sa se refuze plata despagubirilor este obigat ca in maxim 15 zile sa plateasca .

In concluzie , asiguratorul nu este obligat prin sa vireze banii aferenti despagubirii in contul unitatii reparatoare decat dupa ce se stabileste de comun acord (pagubit, service, asigurator) cuanrumul despagubirilor!
In traducere libera ASIGURATORUL POATE IMPUNE PAGUBITULUI SA ISI PLATEASCA SINGUR REPARATIA IN CAZUL IN CARE DORESTE SA FIE DESPAGUBIT!

Date fiind potentialele dispute si flame pe care le vor isca cele afirmate mai sus, il invit respectuos pe dl. Kosfunny sa-si sustina afirmatiile cu citate din legi.
Nu de alta dar in alt topic isi ofera serviciile de consiliere intr-o maniera putin aroganta, pe un forum public unde cei care au dorit si-au oferit sprijinul liber consimtit, fara clauze.

Asadar, atentie ce postati in continuare!

Cititi Ordinul20/2008 emis de CSA. Daca nu il intelegeti rugati un jurist cu experienta in domeniul asta sa va spuna ce drepturi si ce obligatii are asiguratorul si asiguratul.

Sa inteleg ca dupa mintea unora te poti duce la Serus de exemplu, ceri sa ti se faca o reparatie si te duci sa ridici masina fara sa platesti, sustinand ca e proprietatea ta.
La fel si in cazul daunelor pe politele de asigurare. Scrie undeva in in lege ca un pagubit poate IMPUNE unui asigurator sa vireze niste bani unui tert?
Sunt de acord ca firmele de asigurari din Romania platesc greu, cauta nod in papura, au multi angajati neprofesionisti dar haideti sa ne cunoastem toti lungul nasului!
De accea am deschis topicul de consiliere, ca sa discutam strict si la obiect.
In cazul de aici, nu poti obliga asiguratorul sa bage banii in contul service-ului si nici nu il poti obliga sa iti dea accept de plata. Ce poti face e urmatorul lucru. Te poti duce la asigurator le inaintezi devizul, si spui ca vrei sa iti platesti tu dar vrei sa iti corecteze ei devizul pentru a fi sigur ca iti vei recupera toti banii.
Cei mai "batrani" poate isi aduc aminte ca in urma cu ceva ani buni nici nu exista posibilitatea sa fii despagubit fara sa scoti tu intai banii pentru reparatie. Iti plateai la service, mergeai la asigurator sa faci dovada platii si apoi recuperai banii. Chestia de acum,cu acceptul de plata si decontarea directa nu sunt decat niste produse de marketing, pentru a ajuta vanzarea. Legea nu impune nici acum si nici pe viitor asiguratorului sa plateasca unde , cat si ce vrea pagubitul.
In primul rand, asiguratorul nu produce prejudicii. El doar plateste in locul vinovatului, daca e cazul. Primul care trebuie chemat in instanta ar trebui sa fie vinovatul , care la randul lui cheama asiguratorul de partea lui.

Ma repet cititi legile cu atentie ca sa vedeti ce vi se cuvine si ce nu. Sa vedeti ce drepturi are si asiguratorul, ca are si el destule.


This post has been edited by Tudor: 14 Nov 2009, 21:30

Pe baza promisiunilor asiguratorului (omniasig), eu mi-am scos masina din service, mi-am luat talonul si... dupa aproape doi ani, m-am trezit dat in judecata de catre service pentru ca asiguratorul (omniasig) nu a platit factura, desi dosarul a fost intocmit cu toate documentele cerute... so... ce ne facem in romanica cu ilustrii nostrii asiguratori? pentru ce dracu platesc casco? pentru ce dracu platesc rca? pentru ce dracu imi zboara din buzunar 3000 lei pe an aiurea? oare in tarile cu apa calda (in vest) tot asa se intampla?

This post has been edited by Sp!ke: 14 Nov 2009, 18:15

Ordinul 20:

"TITLUL III
Plata despăgubirilor

Art. 64. - (1) DUPA ACCEPTAREA OFERTEI DE DESPAGUBIRE , persoana prejudiciată va preciza modalitatea de plată: în numerar sau prin ordin de plată, în contul bancar personal ori în contul bancar al unității de specialitate care a efectuat reparația."

In cazul tau asiguratorul nu a dat curs cererii tale de despagubire. Serviceul nu poate da in judecata asiguratorul decat daca acceptul de plata e prevazut in contractul lor (daca exista). Trebuie retinut faptul ca facturile se fac pe numele pagubitului , deci e raspunzator de plata acestora. Ar trebui sa faci o adresa catre asigurator in care sa soliciti motivele pt care nu ai fost despagubit, iar apoi in functie de raspuns , faci adresa si la CSA!

This post has been edited by kosfunny: 14 Nov 2009, 18:07

Thanks for info...

Dar am trecut prin faza asta... chestia e ca, dupa parerea omniasig, daca politia nu elibereaza autorizatie de reparatie, ei nu platesc. La mine a fost caz de distrugere in vederea furtului (pe scurt, hotii mi-au rupt o usa), si cum nu a fost accident, politia nu elibereaza autorizatia de reparatie, care, spun ei, se elibereaza numai in caz de accident... nush ce ma face sa cred ca e o manevra din partea asiguratorului de a se mai coti in a plati o dauna...

In cazul asta ei au dreptate. Tu ai in contract asigurat furtul si distrugerea. In cazul tau, a fost distrugere. Aceasta se reclama la sectia de Politie nu la Accidente Usoare. Prin contract, tu rezervi asiguratorului dreptul la regres, adica posibilitatea de a-si recupera banii de la vinovat. Clar trebuia sa depui plangere la Plitie.
In concluzie, dosarul nu trebuia deschis sau daca se facea constatarea trebuia sa ti se aduca la cunostinta ce acte trebuie sa mai aduci. De asemenea daca se da accept de plata, inseamna ca dosarul a fost verificat.
In concluzie, necunoasterea legii si a clauzelor contractuale au cost completate cu succes de lipsa de profesionalism a inspectorului de daune care a deschis dosarul. Din pacate sunt multi inspectori de doi lei angajati la asiguratori.Recunosc si regret!

Asta am si facut. Am facut plangere la politie si omniasig, mi-a deschis dosarul de dauna, a semnat ca va plati reparatia (pe baza careia eu mi-am scos masina din service), dar ei s-au cramponat de o chestie cel putin absurda (sunt convins ca ei stiu ca politia nu elibereaza autorizatii de reparatii in caz de distrugere chiar si pentru furt!) pentru a nu plati o dauna... ma face sa fiu cel putin sceptic in privinta seriozitatii lor... oricum... la anul nu ma mai pupa ei de client. Mentionez ca am asa zis-ul casco full (care e plin de exceptii!) pentru care platesc 100 de euro in plus fata de un casco normal

Editat de Moderator: Scrierea cu alta marime de caracter decat cea standard este interzisa de Regulament!

This post has been edited by Tudor: 14 Nov 2009, 21:29

Nu cred ca intentionat nu te-au anuntat. Nu cred ca isi baga bete in roate pentru o dauna minora. Pur si simplu e vina inspectorului. Cat despre Casco, toate contractele sunt pline de excluderi. Plus ca de la anul rar vei mai gasi casco fara fransiza.

Nu exista nicio autorizatie de reparatie in cazul tau, asta o stie orice inspector de daune, politia iti elibereaza o dovada prin care arata ca autori necunoscuti ti-au avariat masina in urma unei tentative de furt, dupa ce iti da acceptul de plata,in termen de 30 de zile ei fac o adresa la politie prin care sa le comunice ca nu s-a prins autorul, si apoi platesc dosarul. Fie au uitat sa faca adresa, fie asteapta raspunsul politiei, care nu a mai venit, de-asta nu au platit dosarul.

Si unde ar fi vina mea in cazul asta?

Patit si asta in 2001 la o reparatie pe RCA, am achitat din buzunar 350 ron si apoi m-am tiganit cu ei cand a fost sa marce cascavalul. Banii au fost recuperati in totalitate in cele din urma.

Infractiunea de abuz de incredere este prevazuta si pedepsita de art. 256. Cod Penal si este definita ca fiind , insusirea unui bun mobil al altuia , detinut cu orice titlu , sau dispune de acest bun pe nedrept , ori refuzul de a-l restitui , se pedepseste inchisoare de la 3ani sau cu zile – amenda .

Am uitat, furat de evenimente, sa va povestesc cum s-a terminat procesul meu cu service-ul. Ei bine, pe 17noiembrie am avut ultima infatisare si... am castigat! De fapt n-am castigat nimic, dar nu o sa platesc eu dauna ci service-ul trebuie sa dea in judecata Omniasig-ul pentru a-si recupera banii.

in prezent se merge tot pe vechiul cod penal ,deci abuzul de incredere este la art.213