Nu stiu cum e in Corsa, dar in Symbol nu am avut loc suficient nici macar eu, care nu sunt inalt sau gras. Bine, pentru 2 copii pina in 10-11 ani ar trebui sa fie suficient.

Marty nu te contrazic, poate esti trecut prin mai multe ca mine la capitolul asta, dar un var de-al meu a primit un doblo nou cand s-a angajat ( sa aduca usi la un magazin) si in 100 000 km cat a facut tara cu el nu i-a schimbat decat consumabilele, atat. Si a fost alergat bine, consumu era mai mult decat decent.


This post has been edited by Neagu Ionut: 30 May 2011, 13:24

Megane dizăl.
Loc e în el căcălău, eu la 1,90 şi 110+ stau lejer în spatele şoferului, cu scaunul în poziţia în care-l las eu.

Consum decent (*), daca o calci, are de unde, ii plina de pungi de aer, si nici nu-i departe tare de buget...

http://www.hondatrading.ro/modele/Civic-Sedan/model/57

(*) Mai mare decat tractoarele de generatie noua, dar oricum...

Motoarele pe benzina sunt diesel?

Toyota Auris 1.4D
Ford Fusion(nu e sedan dar gusturile se mai schimba...)

Motorina, pret CIP 10.320 EUR specificatii tehnice specificatii tehnice
Capacitate: 1399 cmc
Putere: 68 CP
Cutie viteze: manual (5 trepte)
Viteza maxima: 158 km/h
Consum mixt: 4.30 l/100 km
Consum urban: 5.10 l/100 km
Consum in afara orasului: 3.90 l/100 km
Dimensiuni: 4013 x 1950 x 1543
Numar usi:

1.6 TDCi
Motorina, pret CIP 11.940 EUR specificatii tehnice specificatii tehnice
Capacitate: 1660 cmc
Putere: 90 CP
Cutie viteze: manual (5 trepte)
Viteza maxima: 176 km/h
Consum mixt: 4.50 l/100 km
Consum urban: 5.50 l/100 km
Consum in afara orasului: 4.00 l/100 km
Dimensiuni: 4013 x 1950 x 1543
Numar usi: 5

tocmai ma uitasem si eu pe pagina toyota si nissan... cred ca aleg ceva intre cele doua... ramane ca varianta de backup reno fluence/megane


Suma respectelor, Alydor

Ai aici informatii care ti-ar putea fi utile: http://www.consumatorul.com/benzina-e-scum...ni-din-romania/

Io bag seama ca matale vrei sa vinzi Solnitza ca prea ii faci reclama

In banii aia tot pe un Megane sehas as merge si eu, eventual break. Fluence nou cred ca se incadreaza in pret, dar din ce mai citisem parca e sub Megane la finisaje si dotari.

Nu. Dar Honda de mai sus, scotea pe benzina consumuri comparabile cu consumul extraurban pomenit de Alydor. Avand in vedere diferenta insignifianta de pret intre cei doi combustibili, am preferat sa-i recomand o masina in locul unui tractor .

Alydoare, avand in vedere ca esti posesor de urmasi. Sedan-sedan, dar uita-te bine cat de incapatoare este intrarea in portbagaj, ca desi s-ar putea ca volumul portbagajului sa fie mai mult decat satisfacator, sa nu reusesti sa incarci vreun bagaj mai ciudat ca dimensiuni.

Salut,

Eu am un Citroen Xsara Picasso, inainte am avut Dacia Solentza. Am o familie mare, cu mai multi copii. Eu am luat-o in 2009, 13000 euro, care inculd si scutul din otel ca optiune suplimentara. Culoare nemetalizata, motor diesel 92 cp, optiuni: de toate, mai putin senzori de mers inapoi. Adica: clima electronica, geamuri electrice fata, oglinzi electrice, volan reglabil, senzor de ploaie si de lumina, etc...Cam tot ce ai nevoie la o masina normala. Masina nu este dintr-o clasa de lux, dar este foarte practica si consuma destul de putin: in jur de 6 - 6.5 in Bucuresti, in functie de situatie si 5 - 5.5 afara, iar in functie de situatie. Afara am mers destul de putin (cam 20% din total) si destul de mult pe autostrada, deci 120-130-140, masina fiind de obicei si incarcata. Au fost si situatii cind am avut 4.5 in afara si 5.5 in oras (Bucuresti). Consumul este real, calculat de la un plin la altul. Eu tot timpul fac plinul si am istoria consumului scrisa. Consumul aratat de computer este mai mic, cam cu 0.5 l/100 km.
Acum are 51000 km. Costuri de intretinere: 5 mil cea mai ieftina revizie, 13 ce-a mai scumpa (ultima pe care am facut-o).
Masina este foarte comoda, foarte incapatoare, foarte practica. Eu cind am luat-o am fost la Citroen sa ma uit la altele, si mi-au recomandat-o cei de acolo, eu stiind-o la pret mult mai mare (reducere de aproape 6000 euro). Cind m-am urcat in ea nu am mai stat pe ginduri, nici drive test n-am mai facut. Am fost extrem de incintat de ea.
In spate are loc foarte mult, fara sa afecteze spatiul din fata. Este inalta si ca atare foarte spatioasa. Un adult in spate poate sa tina foarte usor un copil in brate. Sotia mea trece frecvent din fata in spate, la copii, printre scaunele din fata. Este mai ianalta si este foarte comoda la urcat/coborit, nu ai nici o problema cu persoane in virsta care se misca foarte greu. Mai mult, mie imi place foarte mult cind ma urc si cobor din ea, mai ales daca ma opresc de multe ori si trebuie sa fac asta des.
In spate se pot scoate scaunele individual, poti sa le scoti pe toate si sa cari obiecte mari. Intra foarte bine bicilete.
Eu am mers cu ea in concediu, 6 persoane (din care 3 copii), portbagaj plin de bagaje, poti sa-l incarci destul de mult pe inaltime, este foarte comod, si 3 biciclete pe hayon. In situatia asta, pe o ploaie torentiala mi-a consum 7. In rest nu am mai avut consum asa de mare decit in perioada iernii cu zapada cind am facut 2 ore din Berceni pina in Militari.
Am carat cu ea si 400 kg de gresie si faianta....mi-am dat seama acasa cind am calculat mai bine.
Partile negative ar fi ca sint reprezentati de ATS de la care poti avea destule surprize, eu am avut.
Eu sint foarte multumit de masina, in situatia mea cu familie mare chiar nu ma vad in alta masina.
Pentru mine a fost o alternativa excelenta la Logan.

Tocmai m-am apucat sa-ti citesc topicul si din start am vrut sa zic Corolla 1.4 d4d. Are un prieten, e o masina decenta, spatioasa, cu portbagaj mare si consuma putin de tot. Motorasul are 90 de cai (nu te astepta la prestatii fulminante), este foarte silentios, are si indicator de schimbare optima a treptelor de viteza.
Fiind Toyota, nu mi-as face probleme in privinta fiabilitatii. Nu stiu daca va consuma mai putin decat Loganul tau, din simplul motiv ca doar unele masini din clasa mica reusesc treaba asta.

Desi unii concetateni s-au simtit vexati si obligati sa-si afirme capacitatile de interventie virtuala io zic ca Lastun e o solutie cu pret minimal( cat o sacosa de marfa la Billa). ,consum 3,3 ,4 locuri caroserie de fibra. Pentru cei pasionati de surubarit aduce satisfactii maxime.Orice drum de la A la B reusit e un motiv de bucurie pentru intreaga familie.

This post has been edited by bion: 30 May 2011, 18:40

Pentru cei care simt frustrarea ca au disparut discutii off topic sau sfaturi la bascalie, ii informez ca initiatorul cere o masina INCAPATOARE si care sa CONSUME PUTIN.
Daca se continua frustrarile, se pot da perioade de odihna, pentru relaxare, poate munca din ultimul timp a implicat ceva stres si e nevoie de eliminarea lui...

Nu.

Doar o parere ! Chiar merg cu masina asta si crede-ma ca sunt destul de multumit !

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=207589&st=0

Opel Astra Classic III? Cu 1.7DTJ are consum mediu de 5.0%

O alta masina frumoasa, dar care se va comercializa in a doua jumatate a anului 2011 ! Si ofera si un motor diesel destul de echilibrat, 1.7 VGT 136 Cp, 330 Nm !

http://www.informatiiauto.ro/kia-optima-si...is-sid6744.html

Pana stateam si ma cruceam la diverse sfaturi date pe aici.

Toyota Corolla aia pomenita mai sus, e o masina draguta, care mi s-o parut aranjata destul de practic in interior. Plus ca, din cate tin minte, japonezii au "prostul" obicei sa bage o carca de chestii in dotarea standard.

This post has been edited by klaus: 30 May 2011, 21:25

dupa tot ce am citit aici parca tot spre un logan/duster m-as orienta... oricum nu ma duc maine sa o iau asa ca discutia ramane deschisa. Astept in continuare propuneri de bun simt si nu aberatii.



Suma respectelor, Alydor

se poate închide, multumim pentru participare.

This post has been edited by Markos: 30 May 2011, 21:25

Bre dar cat consuma prafsteru' diezel de se incadreaza la consum mic?

Alydoare, Toyota Corolla Diesel. Recomand!
Ce naiba dracu', vinzi masina ca sa ce, ca sa o schimbi cu acelasi model? Sa fim seriosi, fa si tu un upgrade, ce naiba.

da bre l-ar coafa toyota aia da e spre 18000 de cocostarci si vreo 15000 daca are 3 vaucere!

Nus' de ce-i asa scumpa la pret de lista, dar cu siguranta se pot obtine de la dealeri preturi mai bune. De ex. prietenii astia ai mei au luat-o acu 2 ani, echiparea de baza, cu ~13 mii cu totul.

mai trage de atelajul din dotare inca un an (ca oricum nu merita sa-l vinzi, nu iei mai nimic pe el) si vezi ce *fel de masina scot astia de la dacia in 2012 in locul loganului

mai, eu iti recomand toyota, eu am Auris 2L Diesel de 2 ani de zile, si daca ajungi sa ignori ceva greierasi care apar si dispar, functie de cum se aseaza masina, o consider o alegere destul de buna. consuma putin avnd in vedere capacitatea, 7 in oras 5-5.5 afara. Apreciaza ca e de 2000cmc.
Se preteaza f bine la mers babeste, iar cand o agresezi putin raspunde la comenzi conform asteptarilor. prompt si fara sa-si faca de cap cum nu te astepti.
Este plina de airbaguri, 9 la numar. clima f buna bizonala, nu se simte la consum decat infim. Frane f bune cu adaptare la modul de franare, directie adaptiva, intretinere decenta. Prima revizie ma costa 5mil, a doua, a cum 1 luna facuta 8 mil, cu consumabilele aduse de mine, toate marca Toyota, mai putin uleiul, pe care l-am schimbat cu Motul. Daca o faceam cu consumabilele luate de la ei ma ducea la 12mil. Dar toate fiind OEM n-au cartit.

ti-am zis, daca ignori mici scartaituri care apar pe la interior, e o masina f buna. Daca vrei spatiu mai mare orienteaza-te spre corolla.

e adevarat, eu am luat-o cu 15.000 la oferta acu 2 ani, pretul de catalog fiind 21.000

ma gandesc serios, ca in viitor, urmatoarea masina sa fie tot japoneza, chiar daca nu e facuta in japonia, dar considera ca astia folosesc toate piesele de la un singur producator, nu ca la alte marci de masini unde-s facute de diversi. La unele serii ale unui model pica piesele, la alte serii nu, functie de ce producator s-a nimerit sa echipeze seria respectiva.

iar motorul de 1.4 disel de la toyota este suficient de capabil. nu as alege nissan, e in cardasie cu renault, si nu am incredere in dieselurile lor.

Corola de 1.4d4d de 90cp e cam 15500 cu rabla cu tot cu TVA, versiunea basic, care nu e chiar cheala daca te uiti la ea. http://www.toyota.ro/Images/Noua%20Corolla...420-1051748.pdf

si cea 1.33 dual VVTI benzina este f smecher motorul, poate putin cam micut pt caroseria corollei.

ti-as recomanda chiar toyota verso, o corolla mai mare, dar e sensibil mai scumpa.

numai bine

This post has been edited by tzepesch: 31 May 2011, 09:32

Dacia va scoate modelul Loganelle, cu motor diesel de 675 cmc, 5 supape pe cilindru, contolul demarajului si frine disc integrale+aerodinamice.

12 milioane o revizie normala? Bun asa, ieftina intretinere.


As mentiona in treacat ca la aceleasi dotari skoda octavia e cu cca 1000 de euro mai ieftina, si sigur e mai incapatoare.

This post has been edited by klaus: 31 May 2011, 09:59

Are ceva probleme Loganul de vrei sa scapi de el?
Masina ta vad ca are 5 ani, mai duce 3-4 lejer, ca nu o avea 300000km.
Daca nu ai probleme cu el, mai bine il tii.