Salut , m-am inregistrat si eu acum desi urmaresc forumul de ceva vreme. Astazi am intampinat ceva ciudat si poate periculos in alta situatie. Am fost nevoit sa calc frana pentru ca imi sarisera niste puradei in fata, am ridicat putin piciorul si dupaia am calcat maxim , am ramas surpins sa vad ca masina tragea dreapta in timp ce frana si scartaiau rotiile pe asfalt. Stie cineva care ar fi problema ? Am mai patit asta si cand am plecat cu scartait. This post has been edited by alex_titu: 26 Mar 2009, 18:24

Ori aveai presiunea inegala ori ai aer pe un circuit de franare si rotile franeaza inegal si la o frana brusca si sa ma fie si ud pe jos esti 100% in sant. Aeriseste franele si fa niste probe.

Bine ai venit.

Te rog sa respecti regulile de pe forum - deja s-a mai discutat asa ceva - gasesti cu butonul de cautare.

Tie nu iti franeaza egal pe roti. Fie un sabot pe spate nu functioneaza, fie una din placutele de pe fata nu culiseaza cum trebuie.
Deci... verificare frane la service.

Omul a spus ca a patit acest lucru si cand a plecat de pe loc cu scartait, nu numai la franare.

Cand pleci cu scartait masina tot dreapta trage?

eu am patit la fel pentru ca m-am gandit eu sa strang distribuitorul de frana ...ala ce merge la rotile din spate...ca sa franeze toate rotile...
gresit total...
aveam 120 la ora si m-am gandit sa fac proba la frane ....proasta idee...era sa ies inafara carosabilului...
rotile pe spate nu trebuie sa se bloceze la franare deloc...ele oferind stabilitate la franare...si oricum putere de franare nu au deloc... aproape... in comparatie cu alea pe fata...
apoi ...cu un prieten...se un drum un pic un vale...si liber...acceleram..franam ...am dat drumul treptat la distribuitor pana cand nu se mai blocau rotile pe spate...franeaza ...dar nu se blocheaza(pe asfalt uscat cel putin)

pivot uzat.mie franele de la solenza mi se par bune,tinand cont ca in trecut am avut un papuc care la fiecare frana mai tare dansa de spate.o aerisire la frane ar fi indicata

1. ridica masina pe rampa si verifica basculele si bucsele , precum si bieletele de directie ;
2. daca e ceva de inlocuit , o faci , inclusiv bucsele de la stabilizatoare ( desi nu ele sunt de vina ) ;
3. umfli EGAL toate rotile si mai faci o proba , apoi daca tot asa se manifesta faci si geometria . La mine aveam rotile in unghi pozitiv pe fata si dupa ce am facut geometria am rezolvat mai multe chestii , printre care si astfel de "trageri" in parti cand acceleram puternic sau cand puneam frana puternic . Totodata sa stii ca si cauciucurile pe spate si greutatea ( cum o ai distribuita ) conteaza f mult .

- mai verifica si amortizoarele pe fata ca nu cumva unul sa fie curs si sa nu mai "tina" bine la franare .

Intrebare : in momentul in care pui frana mai puternic iti trage si volanul spre acea directie sau doar masina se duce , desi tu tii volanul drept ???

Da

Am cautat dar fiind prea multi termeni cheie , cautarile nu au fost relevante.

Se duce si volanul oricat de strans l-as tine.

Ma scuzati am gresit cand am scris , de fapt trage stanga desi nu cred ca are asta vreo relevanta.
Am impresia ca pedala de frana spre sfarsitul cursei este parca mai tare decat era in vremurile bune ale masinii.
Cauciucurile de pe spate sunt foarte uzate urmeaza sa le schimb daca de asemenea are legatura.
As vrea sa reduc lista de posibile defecte pentru ca am multe experiente cu service`urile si nu pot sa zic ca a fost vreuna dintre ele placuta.

Multumesc foarte mult pentru sugestii si pentru amabilitate.

Cauciucurile de pe spate sunt foarte importante la mentinerea masinii pe traiectorie. De aia se pun cauciucuri bune pe spate. Era pe site la Michelin un exemplu cum fuge iarna o masina ce are cauciucuri de vara pe spate... si care pierde aderenta.
La fel si la tine poate, daca nu stau bine cauciucurile pe asfalt.. poate fugi masina intr-o parte - mai ales daca sunt uzate cauciucurile de pe spate in mod inegal.

cauciucurile ar trebui sa fie uzate egal cel putin grupate cate doua (pe fata si pe spate). s-ar putea sa mai fie blocat pistonasul pe fata stanga din cauza garniturii care se mananca. eu am patit asta si avea aceleasi efecte.

si la mine cand plec mai in forta de pe loc sau cand pun frana mai puternic trage volanul intr o parte, asa cum zice marius, sa fie geometria de vina?

Eu as verifica si presiunea in pneuri.

Nu avea treaba cu presiunea , pt ca primul lucru care l-am verificat asta era . Anul trecut se manifesta asa cand aveam un cap de bara cu probleme , apoi am sdchimbat cam tot ce am putut pe fata si se simtea f putin acel efect , pana acum o luna si ceva cand am facut geometria si am schimbat iar amortizoarele pe fata si acum nu mai face deloc .
Ideea este ca masina o ia intr-o parte cand pune frana PE DISC nu pe asfalt , adica cu rotile blocate , ca asa cu rotile blocate ... sunt multe alte discutii .