eed.jpg http://www.cotidianul.ro/index.php?id=4049...Hash=86bdfab50c

Super idee sa conduca si cei care nu au putut obtine carnetul de sofer. De ce nu le dam la toti cate una?

Cedeaza trecerea ? Ce e aia? Ei n`au permis..

De`abia astept sa fiu lovit din mai multe locuri deodata..

Exact la asta ma gandeam si eu. Ce face banul, ia mintile omului. Cum poate sa zica asa ceva? Eu cred ca, cei fara cunostinte de legislatie si care conduc asa ceva vor avea de suferit...restul mai putin. Dar totusi...

Pe langa carute o sa mai apara o specie.. si asta mult mai periculoasa

Frumos,dar scump,nu va speriati ca multi nu o sa-si permita asa ceva,si,
totusi,cred ca un om normal va invata macar semnele de circulatie si va
respecta cele mai elementare reguli de circulatie,e in joc in primul rand
viata si sanatatea lui

Daca va tine engleza detalii gasiti aici !!!

Ce porcarie.

Eu cred ca articolul ala are o groaza de erori ca orice articol romanasc.

1> se poate conduce de la 16 ani si se da examen din acela B1.

2> cam imposibil sa aiba doar 5 cai putere.

edit>

MC1 is the worlds first lightweight small saloon 4 seat car weighing under 400kg. combined with the interior space of a Mini and with a 505cc fuel injection engine capable of 72mph and over 60mpg.

MC1 may be driven by car and motor bike licence holders in the UK.

cam 100 pe ora cu permis. deic nici la noi nu cred ca ii dau drumu` fara

edit 2 >

Fuel injected petrol multi point Lombardini /Renault system 21 bhp governed 5400 rpm

Full body formed ABS

21 de cai si caroseria idn plastic (abs) deci nu are abs ci e construita din materialul cu aceeasi denumire.

edit 3>

The new MC1 range is fitted with the latest fuel injection Lombardini 505cc-petrol engine with considerably improved performance, economy and refinement.

nu e diesel e benzina

cine dracu ii lasa pastia sa scrie articole???
halal articol

This post has been edited by steph: 15 Feb 2006, 02:00

Am fost la RAR cu o masina vinerea trecuta si era cat pe-aci sa ma loveasca o dracovenie gen "Lastun" (eu plecam, "chestia" venea la RAR) pe care scria "N-ai 18 ani? Ia-ti permis B1" sau ceva de genul asta...

mai "chestia" aia daca dadea in tine, se rupea in 5, asa ca nu are rost sa iti faci griji
oricum o sa avem ce feri la idioti pe sosele! asa am zis si prima data cand au aparul scuterele la noi in tara: cine are bani sa isi ia scuter, acum e plin orasul de copii de 14-15 ani care merg cu trotinetele alea cu 40 la ora si brusc iti taie calea sau cine stie ce vor sa faca. eu era sa o patesc. Si in plus cu masinuta asta daca nu are nevoie de nici un act, ce se intampla daca intra in mine ca nu are RCA? cine plateste?

This post has been edited by anndi: 15 Feb 2006, 10:16

Ce se intampla daca intra unul cu bicicleta in tine din plin ?

CASCO !

Masinuta ca si realizare tehnica mi se pare simpatica. Ar trebui totusi macar un RCA obligatoriu de facut si macar un soi de examen de dat...

This post has been edited by DigitalScribe: 15 Feb 2006, 10:23

hai, mah, cine naiba da 12000E pe o bicicleta cu acoperish??!!!:))

Foarte bine ca sunt scumpe !!!
Poate asa nu o sa apara si pe strazile noastre... sunt destui nebunii cu mopete si soferii care conduc "dupa ureche"

adica ce ? 5 cai n-ar putea trage chestia aia ... cred ca si o caruta e mai grea ?

Are motor de 505cc, pe BENZINA, MPI in 2 cilindri si dezvolta 21HP, consum 3.5 la 100, greutate 350 Kg. E masina in toata regula doar ca poate fi condusa si cu B1 si cu A (parca asa am inteles de pe site) nu neaparat cu B.

Presa romana ... ca de obicei e maro.

Dar de ce ne gandim neaparat la copii si probleme de prioritate in trafic ?

Daca ar fi dupa mine le-as reglementa ca pe toate celelalte masini (permis RCA .. etc etc.).

Eu unul as fi tentat de o glumita din asta de masina. Mi-ar place sa vin mai degraba cu asa ceva zilnic la serviciu decat cu ditamai utilaju.
Poate are ceva deficiente la siguranta (masa mica .. etc) dar riscul de accidente majore in oras e totusi micut. In rest nu vad decat avantaje: parcare facila, dinamism (dat de greutate mica), consum mic, etc.
Ideea de masina f mica si cu consum redus nu ma incanta numai prin prisma costurilor pentru carburant dar si ca principiu in sine, de eficienta.
Jinduiam eu si dupa modelele de masini electrice aduse de astia de la Reva. Sunt niste glume de masini. Problema este insa ca, ca si de data asta, pretul lor este prohibitiv in raport cu ce sunt.
Mai degraba incepe sa tenteze un Smart second hand in conditiile astea.

Poate s-o trezi vre-o firma romaneasca sa faca ceva similar. Macar ca raport pret/salarii pe piata romaneasca sa se apropie de MC1/MC2 pe piata englezilor.
Poate un Lastun modern si mai fiabil, sau un Twingo autohton ceva, eventual motor electric...

Astept pariul cu masina electrica de 2000 Euro, si poate se vinde pana in 4000.

http://www.microcar.com/gp/fr/modele/GammeMC1.jsp

Aici scrie ca are motor diesel, de 5.4 cai putere.
Modelul de varf e pe benzina.
Au si ei dreptate din cand in cand .

Cine naiba da 10 000E pe trocariciul ala?
Daca-ti pune unu o piatra la roata, nu mai pleci in veci! O sa crezi ca s-a stricat si chemi asistenta!
Cu banii astia iti iei o droaie de masini adevarate.
Mai bine dai examen de 7 ori si mergi cu masina, decat cu ........ nu mai zic.
Apoi, nu cred c-o sa vedem noi prea multe femei fara permis care sa conduca vehiculul ala pentru ....... prin traficul din Bucuresti!

Perfect adevarat. Cu amendamentul ca motorul e diesel, are 5.4 CP
www.microcar.ro

This post has been edited by Thor1983: 15 Feb 2006, 17:43

P'acilea (Franta) sunt o gramada dfe masini fara permis.
In plus, cu permisul B poti conduce orice motoreta pana in 125 de centimetri cubi cu conditia sa nu depaseasca 15 cai putere. Eu mi-am luat o Yamaha SR care atinge 110 la ora si care e excelenta in oras. Cat despre masina fara permis, si eu mi-am pus intrebarea cum de circula baietii, ca totusi trebuie sa stii ceva reguli de baza de circulatie. n general am vazut persoane handicapate conducand asa ceva. Alea diesel fac un zgomot monstru. Insa ca pret, se gasesc second hand si la 2-3 mii de euro. Consumul e foarte mic. Cum aici costul unui permis e aprox 1000 de euro, sunt destui cei care au ales varianta asta pentru mers la servici.

tot de la francezi: www.aixam.com
a fost prezenta la SIAB...
diesel, 400 cm3, 2 cilindri raciti cu apa, cv cu variator, etc
arata binisor, dar scumpa...

Da, dar eu sunt sigur ca exista smecherasi care nu isi pot lua carnetul din diferite motive si o sa isi cumpere din'astea...

Ati vazut la 5th gear testele alea "killer luggage" (tradus: bagaje ucigase) ? Se facea ca la 50 km la ora, chestiile ce le ai prin masina te pot rani destul de grav. Bine, nu o sa se intample niciodata sa opresti asa repede de la 50 la 0, nu?

Dar daca te lovesti frontal cu o potarniche din`asta care vine cu 50 si tu 40? Iese ceva pozitiv?

Apropo, Dacia ta poate nu are airbag pentru sofer, dar potarnichea are... Poate sa aiba si ABS...

Iar, daca te loveste un usa, la daciile mai vechi.....

Asta mai lipsea...sa mai ferim si copiii de barosani care se plimba pe strazi cu jucarii d-astea. Oricum, mare porcarie...

5.4 CP ?! Pai exista motorase din alaea de aero-modelism care au cativa cmc si cam tot atatia cai putere... sa nu mai zic de dimensiuni si pret ... bine ca-s si in 2 timpi si cu 1 singur cilindru da chiar si asa... 16Nm ?! 5.4CP ? la 350 Kg !!! Regula de trei simpla la 1100 Kg si ar iesi un Logan cu motor Diesel de 16CP si cuplu maxim de 50Nm
Prefer sa cred ce scrie pe site-ul englezesc ca la consum cam tot 3.5% iese, tot 350Kg are masina dar are totusi 21CP motorul si e pe benzina... pare mai credibila informatia...
Bineinteles ma pot insela.

Airbag .... ABS ... multe din dacile noastre nu au asa ceva ...

mai ramane sa apara pe strazi masini cu pedale... si meniul ar fi complet! masinutele astea eu zic ca ar fi bune pentru plimbari in locuri special amenajate, intreprinderi mari, terenuri de golf, etc.

Motoarele de aeromodelism din cate stiu se 'consuma' repede...


Ba s-ar putea sa aiba, bordul si fetele interioare ale usilor mi se pare ca sunt facute din ABS.
ABS e un material plastic (numele e un acronim la Acrylonitrile butadiene styrene) din care e fabricata carcasa.

Da avioane, mai mici, care sa planeze mai incet si la altitudini joase fara sa ai nevoie de brevet de pilot n-are ????

Motorul de modelism are jdamii de rpm si un cuplu de kko, nu are legatura cu masina.
Avionul ala de care zici tu poate fi un ULM, dar nu stiu sigur daca le-au bagat cu sau fara brevet de pilot la noi.

Sau un PALTIN! Cine dracu' o sa umble cu cacareaza aia prin oras? Asta ca sa fiu mai plastic si sa nu-i zic pe nume!
Chiar crezi ca astora cu bani, li s-a urat cu binele?
Sa vezi cand o sa faca cunostinta primul biemdabliu cu cacareaza! O sa zica astia la stiri c-a venit potopul. Iar o s-o puna de ajutoare!

Cum dracu' sa se deplaseze un om cu creier (poate pane) in trafic, cu galosul ala?

Nu prea cred ca o sa aibe succes.Abia astept sa vad o tuta/tut la volanul unei dracii din aia, taind calea unui Rocar de la Ratb, din necunoasterea regulilor...Nu zic ca eu sunt mai safe in DSN, dar stiu regulile,pe cand blonda/blondul de la A.S.E. (scuze economistilor de pe forum, dar ma lovesc zilnic de cei din numita institutie si nu-i mai suport...)care a dat examen de 5 ori si a picat traseul - nu le stie... Ati vazut ce bara are Rocarul ala...mie imi vine pe la torace asa...