Salut. Cand bag cheia in contact martorul antidemaraj clipeste repede. Deconectez si pun iar contactul ... aceeasi problema... clipeste repede. Pana la urma dupa 5-6 incercari ramane aprins continuu si pot porni. Daca incerc sa pornesc cand el clipeste repede, nu porneste si se chinuie ca atunci cand nu ai baterie. Am cautat pe forum si cineva zicea ca nu ar recunoaste cheia dar pana la urma merge... nu cred ca e de la cheie ... ca daca ar fi asa nu ar mai merge si gata. Daca ii dau cheie cand clipeste repede nu porneste, dar a doua oara deja e ok, semn ca ceva nu alimenteaza bine si ii trebuie o cheie .... apoi la a doua martorul e ok ... Cine a mai avut problema asta s-au cine are idee sa-mi dea un sfat !!! Mersi.

hai ca-ti dau eu un sfat:
http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Sear...tor+antidemaraj

ai probleme cu cheia asta. daca e cheia cu deschidere prin buton, du-te la un service gsm sa-ti refaca lipiturile. daca e cheie simpla fara deschidere vezi sa nu ai probleme cu bucsa de la contact. cauta pe forum ca s-a discutat enorm pe tema asta. daca nu-ti rezolvi problema cauta-l pe doctorasul pe forum la bursa si te rezolva el.

Cheia cu buton face asa. Nu am incercat cu cealalta dar o voi face. Trebuie sa stiu sigur daca e de la cheie ca sa nu o desfac aiurea si sa lipesc din nou... si apoi sa vad ca nu e de la asta. Vreau sa stiu ce defectiuni mai pot fi cand martorul antidemaraj face asa.... ca sa stiu toate posibilitatile...

This post has been edited by zerillos: 21 Jun 2009, 16:20

@mitzone
Nici mie nu-mi merge cheia cu buton.
Ce sa le cer celor de la service-ul gsm sa-mi lipeasca??

Daca desfaci cheia o sa vezi ca are un mic buton. Si la mine era dezlipit de pe circuit butonul acesta mic la una din chei. Daca e dezlipit, se lipeste la loc cu pistolul de lipit. Daca ai o penseta pe acasa si un pistol de lipit, poti sa faci si tu singur asta.

Citeste si aici pentru detalii
http://www.daciaclub.ro/schimbare-baterie-...ml#entry1922920

am probat. a doua cheie merge perfect. voi incerca sa desfac cheia cu buton, sa verific daca e ceva dezlipit sau daca nu, sa inlocuiesc bateria. cu toate ca daca inchiderea centralizata merge si de la distanta mare, nu cred ca e de la ea.... ramane sa verific lipiturile ... corect??...alte pareri????

23 Jun 2009, 14:17:
am desfacut cheia si este sparta o bucatica de plastic care este pozitionata langa baterie si o sustine sa nu se miste. am lipit-o. totusi nu cred sa fie doar de la asta...dar vedem cand se usuca si montez iar cheia...

This post has been edited by zerillos: 23 Jun 2009, 14:17

Salut Zerillos

bucatica aia de plastic era problema?

incearca sa ti cheia strins in mina in momentul cind pui contactul la mine numai asa o lua pana am schimbat capetele de chei

e primul semn ca acea cheie e pe duca. Poti sa ii faci si masaj ca ea nu mai poate fi reconditionata. In juma de an fac pariu ca te vedem pe forum cautand solutii. Am patit la fel. A picat cheia de baza, am folosit rezerva, pana a picat si rezerva. Intervalul a fost scurt. Apoi, nu mai porneam masina decat apasand butonul de inchidere centralizata. Tot timpul se dezlipea butonul ala. Ultima oara a picat cand eram la tzara. pentru ca nu am avut pistol de lipit, l-am lipit cu un varf de cutit inrosit, ca sa pot sa plec de acolo. Solutia?? Mers la Doctorasul, la Pitesti si acum am decodor de Logan si chei de Logan care merg de zbarnaie.
Vei face ca mine, dar nu acum, ci mai tarziu.

patit si eu asa cu ledul ala ce licareste repede la punerea contactului . si mam dus a puso pe tester . era eroare la uch sau cum ai spuneti voi ca nu ma pricep . si a dat sa o repare si de atunci nu mai face

multi uita sa reconfigureze cheia cu imobilizatorul , am mai explicat cum.

am facut eu si degeaba sa vb cu doctorasu sau cu altcineva sa il rezolve mie la service mi-a cerut 12 mil sa-mi schimbe decodorul cu capetele de chei si am rezolvato mai ieftin

pai in tragul vitan un UCH te duce la 100 de lei cu tot cu capatani de cheie logan.

chiar daca desfaci cheia si lipesti bine butonasul acela nu face canci, ala e pt inchidere centralizata. toata treaba e sa ti cheia in permanenta singura fara tel in buzunar si fara alte chei, sa nu o scapi (mai rau ca pe un ou). primul meu proprietar schimbase cheia inainte cu cateva lunisoare inainte sa imi vanda mie masina. mi-a zis ca a scapat-o de catevaori si ca o tinea cu telefonul (nu a avut grija cum trebui de ea).
cea mai buna solutie e sa te duci la service sa iti schimbe cheia oricat ar costa, pt ca pe cheia aia ai si alarma cu centralizata, iar schimbarea cheii (logan) mi se pare unobiect in plus si o munca in plus.
o cheie e maxim 2 mil cutia decodoare 2.5 maxim 3 si cu totul te duce la maxim 6-7 mil. dar eu cred ca cheia veche se mai poate resofta si de accea va spun sa vb direct cu cei care fac treaba asta in service (fara sa mai treceti pe la receptie ) si scapati mult mai ieftin.
ps in 2007 pe primul proprietar la costat3,5 mil(am facturile ) treaba asta asa ca m-am interesat si eu si asa am ajuns la pretul asta de 7(pret de receptie , nu spaga) maxim. ( am mai spus-o, unchimiu lucreaza la auto marcus, si ma pus in legatura cu cine trebui)

This post has been edited by gcgeorgescu: 9 Oct 2009, 08:27

in pretul asta se include uch si transponderii (capetele de chei), corect ? apoi imperecherea cit mai costa ? sau sint deja imperecheati ?

ce am mai uitat sa mentionez este ca, una din marile greseli care le fac unii cand pornesc masina este nerabdarea de a se stinge martorul antidemaraj. asta este una din principalele cauze ale decodarii cheii

Nu pricep prea bine ce vrei sa spui, dar, ca idee, eu am chei de Logan acum pe DSN si e foarte ok. Cu inchidere centralizata si alarma din fabrica. Nu mi-a schimbat doctorasu decat UCH-ul si cheile + programarea de cuviinta. E cea mai simpla si eficienta chestie. Auzii pe cineva pe aici ca un UCH cu tot cu capete de chei costa in targ la Vitan 100 lei. In primul rand nu cred asta. Apoi, chiar daca ar fi asa, nu iti garanteaza cel care vinde ca si functioneaza. Apoi, cat mai costa si programarea si celelalte? Tot acolo iesi sau mai scump.

La mine dupa ce am schimbat 3 uch si capete de chei am ajuns la concluzia ca trebuie anulat, si asa am facut, nu am chef sa investesc in lucruri care sunt prost proiectate, aceeasi problema aparand si pe kangoo, papuc diesel, Master toate care sunt echipate cu acest tip de decodor.

tixi daca ai chei de logan cu centralizata si alarma din fabrica e ok. sa inteleg ca ai conectat alarma si cent la cheia de logan cu butoane? si cheia de sn originala ai anulat-o?

Lasa-ma sa nu te cred ca ai schimbat de 3 ori setul de UCH + chei. Daca e adevarat (putin probabil, repet), atunci ti le-a schimbat cine nu trebuie sau erau varza si nu era decat carcasa de ele. Rugaminte mare: cand vreti sa spuneti ceva pe forum, spuneti adevarul, nu mai faceti atatea eforturi sa descurajati oameni nevinovati cu informatii false. Pentru asta e forumul, sa ne ajutam unul pe altul cand avem probleme, nu sa ne indreptam unul pe altul pe cai gresite.
In niciun caz nu trebuie anulat decodorul.


Cheia de SN originala, impreuna cu decodorul ei, se da la gunoi (de fapt le-am pastrat ca amintire). Acum am UCH de Logan cu chei de Logan, dintr-alea cu 2 butoane. Pe aceste chei am alarma si inchiderea centralizata originale, din fabrica. Pe un buton se inchide si pe altul se deschide. Totul functioneaza perfect.

Lasand la o parte ca te ocupi de anularea imobilizatorului de pe modelele renault si asta ar fi un fel de post de reclama indirecta, as mentiona ca la schimbarea de UCH-uri nu e necesara si schimbarea de capate de chei. Putina coerenta , mon cher.

De ce nu e bine sa anulezi decodorul?
Nu mai aveti cui vinde decodoare si capete de chei?
Pai tocmai scopul este de a ajuta pe cei care au nevoie nu pe cei care vor sa profite de pe urma forumului.
Pacat ca nu exista pe acest forum un moderator dezinteresat, de partea financiara.
Si eu nu cred ca acesta este un forum, mai mult un spatiu publicitar pentrru cativa useri.

Dragii mei, hai sa va spun cum shade treaba cu partea financiara.
Ca sa nu mai fie dubii, iar cei care sunt in aceeasi problema in care am fost eu, sa se poata decide.
Varianta 1 - dezactivare imobilizator electronic la DSN.
Cost operatiune: intre 250 si 400 RON
la care se adauga drumul pana in orasul X de unde este mesterul sau costurile de expeditie prin curierat.
Daca ai facut asta, macar alarma si tot iti trebuie. Deci mai dai vreo 150 - 300 RON pe o alarma, depinde de model. Alegem cea de 150, cea mai ieftina.
Daca cheile sunt bulite (buton rupt, cablaj desprins, etc) mai pui 100 RON la un service GSM ca sa le repari (de bucata am impresia)
Adunand aceste costuri ajungem la un minim 400 RON si un maxim de 900 RON.
Costurile de transport/ expeditie nu le pun la socoteala, ca si in cazul schimbarii cu UCH tot vor exista astfel de costuri.

Varianta 2 - telefon la Doctorasul sau alt meserias care stie sa faca acelasi lucru.
Costuri: in jur de 400 RON. la care se adauga drumul pana la meserias acasa sau taxele de curierat, depinde ce alegeti. Ce ai in banii astia? Doua chei de Logan cu buton, care, teoretic, te tin cat tine si masina. Ai inchiderea centralizata si alarma (daca ai din fabrica pe cheie), pe aceleasi chei. E o cheie mult mai buna, cu un buton inchizi cu altul deschizi, bate la distanta mult mai mare... etc.

Acuma, scuze pentru postul lung, dar am trecut prin asta, am corespondat cu multa lume, am apelat la multe persoane, pana cand am ales solutia cea mai buna si corecta, adica am apelat la Doctorasul. Daca ma acuzati de reclama, nici nu va contrazic. Nu-l cunosc, nu ma cunoaste (decat alea 20 de minute, cat mi-a butonat pe la masina), dar face treaba buna. Faceti comparatie si decideti.

nu imi dau seama de unde ai luat preturile, dar as vrea sa corectez:
anulare immo : .......... cu precizarea ca nu mai are cum sa se defecteze
alarma : ............. manopera de montaj
Total: ......... garantie pe alarma si garantie pe viata la immo

moderator edit: anunturile se fac numai la bursa.

1. . Daca tot is interesat material, ia decarteaza matale la mine vreo 3000 lei pentru reclama, dupa care iti poti face pe aici asa ceva. Nu de alta, dar te vad ramas in urma cu datoriile de plata.
2. Zi sa faci tu plici, te simti dezavantajat ca te incadrezi printre aia care isi fac numai reclama si te-ai gandit sa intri in rand cu lumea, in sensul sa nu-ti mai faci?
Pai de ce nu zici asa, voinicu tatii? Sa rezolvam problema. Ca poate ai si alta treaba decat din 2 in 2 posturi sa-ti faci reclama cum ai tu 2 programe de immo si ce te pricepi sa le folosesti.

Scuze daca am suparat pe cineva, nu mai pun preturi, dar consider ca am facut o informare corecta pentru cei care au nevoie - si sunt foarte multi cei care au probeleme cu cheil. Multumesc moderatorilor ca nu mi-au sters elemente din post. Nu mai pun preturi data viitoare. Eu nu fac reclama nimanui, poate doar bunului simt si discretiei - atribute care il caracterizeaza pe cel care a ajutat atata lume.

Cine se mai ocupa (din bucuresti) cu repararea cheii/ decodorului sau anularea functie antidemaraj? M-a sunat eu-alex de pe forum, si mi-a spus ca nu ii mai porneste masina. Introduce cheia, ledul clipeste intermitent si evident motorul nu porneste. Alta cheie nu are...

astept un pm sau un reply de la cineva care se mai ocupa sau de la cineva care are vreo cunostinta, vreun pont...

ms

bursa 1...

bursa 2...

Ofertele de la bursa le stiu. Baietii sunt din iasi, baia mare, pitesti, cluj, mures....

Daca pune alt uce decodor si ia si cheia corespunzatoare acelui decodor, porneste motorul? Sau mai trebuie schimbat si altceva? Ca a gasit uce + cheie la 150 din dezmembrari.