Ma poate ajuta cineva cu schimb de platina, delcou, si bujii? Sau cum se face?
Ma poate ajuta cineva cu schimb de platina, delcou, si bujii? Sau cum se face?
Sir_Alex |
3 Feb 2005, 15:16
Post
#1
|
||
Mem Brew fara alcool Group: Members Posts: 443 Joined: 2 January 05 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
BMW / Dacia
320 - 2,0 Diesel / Logan 1.6.16v
2003/2007
- B-XX-TDI Dacia...masina initierii mele pe sosea si un drum nesfarsit prin service-uri.
|
|||
paulp |
3 Feb 2005, 15:36
Post
#2
|
Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi |
Cred ca faci o micuta confuzie, vrei sa schimbi delcoul cu totu sau doar capacul de la delco? Daca vrei sa-ti schimbi delocul, nu mai e cazul sa-ti faci probleme cu platina . Daca vrei sa schimbi doar capacul e alta poveste .
Revenim. Platinele: Desfaci capacul delcoului din cleme, scoti rotorul si capacul de protectie. desurubezi pilulita laterala unde vine firul de la bobina si firul de la condensator (nu e nevoie s-o desfaci de tot, ci doar ci sa-ti permina sa tragi papucul de la partea mobila a platinei). Apoi desurubezi surubul de la partea fixa a platinei si o scoti afara. Scoti siguranta de la partea mobila a platinei si o tragi afara de pe axul ei. Ai grija sa nu pierzi siguranta aia, ca de obicei platinele noi nu au dracia aia, si vezi daca nu ai cumva si o garnitura de textolit, pastreaza-le sa le folosesti la platina noua. Apoi pui platina noua, in ordinea inversa a operatiilor. Dupa faza asta tre sa faci reglajul platinei. Iti trebuie Lera de 0.4 sau 0.45 daca nu ai aprindere tranzistorizata. Invirti de fulie pina cind bucata aia de textolit de la bratul mobil ajunge pe creasta axului. Invirti usor ca daca ai trecut de creasta tre sa invirti pina ajungi la urmatoarea (nu poti da inapoi ). Pui lera de 0.4 intre pastila mobila si cea fixa si reglezi usor din partea fixa pina cind se freaca pastilele de lera. Tii asa si stringi surubul de fixare al bratului fix. Voila. Bujiile le schimbi cu cheia de bujii, pe rind. Ai grija cind le pui la loc sa nu incaleci filetul ca iti faci de lucru cu chiulasa dupa aia. Le pui usor cu mina si incercai sa le infiletezi sa mearga usor. Abia dupa ce nu le mai poti stringe cu mina pui cheia si le strngi la mina. Cam asta ar fi. |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
Sir_Alex |
3 Feb 2005, 17:17
Post
#3
|
Mem Brew fara alcool Group: Members Posts: 443 Joined: 2 January 05 From: Bucuresti |
QUOTE(paulp @ 3 Feb 2005, 15:36) Cred ca faci o micuta confuzie, vrei sa schimbi delcoul cu totu sau doar capacul de la delco? Daca vrei sa-ti schimbi delocul, nu mai e cazul sa-ti faci probleme cu platina . Daca vrei sa schimbi doar capacul e alta poveste . Revenim. Platinele: Desfaci capacul delcoului din cleme, scoti rotorul si capacul de protectie. desurubezi pilulita laterala unde vine firul de la bobina si firul de la condensator (nu e nevoie s-o desfaci de tot, ci doar ci sa-ti permina sa tragi papucul de la partea mobila a platinei). Apoi desurubezi surubul de la partea fixa a platinei si o scoti afara. Scoti siguranta de la partea mobila a platinei si o tragi afara de pe axul ei. Ai grija sa nu pierzi siguranta aia, ca de obicei platinele noi nu au dracia aia, si vezi daca nu ai cumva si o garnitura de textolit, pastreaza-le sa le folosesti la platina noua. Apoi pui platina noua, in ordinea inversa a operatiilor. Dupa faza asta tre sa faci reglajul platinei. Iti trebuie Lera de 0.4 sau 0.45 daca nu ai aprindere tranzistorizata. Invirti de fulie pina cind bucata aia de textolit de la bratul mobil ajunge pe creasta axului. Invirti usor ca daca ai trecut de creasta tre sa invirti pina ajungi la urmatoarea (nu poti da inapoi ). Pui lera de 0.4 intre pastila mobila si cea fixa si reglezi usor din partea fixa pina cind se freaca pastilele de lera. Tii asa si stringi surubul de fixare al bratului fix. Voila. Bujiile le schimbi cu cheia de bujii, pe rind. Ai grija cind le pui la loc sa nu incaleci filetul ca iti faci de lucru cu chiulasa dupa aia. Le pui usor cu mina si incercai sa le infiletezi sa mearga usor. Abia dupa ce nu le mai poti stringe cu mina pui cheia si le strngi la mina. Cam asta ar fi. Multumesc. O explicatie pertinenta. |
--------------------
BMW / Dacia
320 - 2,0 Diesel / Logan 1.6.16v
2003/2007
- B-XX-TDI Dacia...masina initierii mele pe sosea si un drum nesfarsit prin service-uri.
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 15th May 2024 - 23:52 |